A Honda megerősíti vezető szerepét az elektromos járművek szektorában azzal, hogy az első japán autógyártóként gyárt elektromos járműveket Thaiföldön. Az innovatív e:N1 modell bevezetése jelentős mérföldkövet jelent a thai autóiparban, és azt ígéri, hogy forradalmasítja a helyi autókínálatot.

Olvass tovább…

Thaiföld 2022-ben a világ második legnagyobb elektromos autógumi-exportőrévé nőtte ki magát, Kína mögött. A 7,1 millió dollár értékű globális export 120%-os piaci részesedésével az ország egyre növekvő befolyását mutatja az autóiparban. Gazdag természetes gumikészletének, valamint az ASEAN-régión belüli tesztelésben és tanúsításban betöltött erős szerepének köszönhetően Thaiföld jó helyzetben van ezen a gyorsan növekvő piacon.

Olvass tovább…

Jelenleg Hollandiában van egy Wallbox a házam előtt a PHEV töltésére; 11 kW-ot bír (de az autót nem). Ezen kívül van 2 db töltőkábelem normál 220V-os (Schuko) csatlakozáshoz kb 3.5 kW azonos céllal.

Olvass tovább…

Thaiföld célja, hogy az évtized végére elérje az elektromos autók gyártásának 30%-át a légszennyezés elleni küzdelem érdekében. A levegőszennyezés és a szálló por komoly problémát jelent az országban, és különösen Bangkokban.

Olvass tovább…

Most, hogy napelemek vannak a tetőn, most egy új projektbe szeretnék kezdeni: egy új, teljesen elektromos autót [EV] importálni Kínából olcsó áron. Kína most az elektromos járművek Walhalla-ja, ésszerű áron eladó.

Olvass tovább…

A Thailandblog.nl cookie-kat használ

Weboldalunk a sütiknek köszönhetően működik a legjobban. Így megjegyezhetjük beállításait, személyre szabott ajánlatot tehetünk, és Ön segít nekünk a weboldal minőségének javításában. Bővebben

Igen, szeretnék egy jó weboldalt