Homan van der Heide hordta a vizet a tengerbe

Az egyik legfontosabb és legbefolyásosabb holland Sziámban a túl rég elfeledett JH Homan van der Heide mérnök volt. Valójában története 1897-ben kezdődött. Ebben az évben Chulalongkorn sziámi uralkodó állami látogatást tett Hollandiában.

Ez a látogatás a sziámi király európai körútjának része volt, amelyen Nagy-Britannia, Németország és Oroszország is részt vett. Az utazás során nemcsak a nyugati országokkal való diplomáciai kapcsolatok erősítése volt a cél, hanem a legújabb tudományos felfedezések és ipari vívmányok megismerése és betekintése is volt.

Végül is Chulalongkorn eltökélt szándéka volt, hogy Sziámot felemelje a ranglétrán, és zökkenőmentesen irányítsa királyságát a huszadik századba. Minden tisztelettel fogadta a 17 éves Vilmos királynő, aki még régens volt. Az állami látogatás során Chulalongkornra mély benyomást tettek a holland vízépítési munkák, mint például a gátak, szivattyútelepek és öntözőművek, amelyeket látogatása során megtekinthetett.

A vízgazdálkodás rendezése és ellenőrzése a sziámiak számára nem volt ismeretlen probléma, különösen Bangkokban. Csakúgy, mint Németalföld lakói, a sziámiak is évszázadok óta hősies küzdelmet folytattak a víz mindenhatósága ellen, amely Németalföldhöz hasonlóan a gazdaság és az élelmiszertermelés szempontjából is létfontosságú volt. A sziámi bíróság kifejezett kérésére holland vízépítő mérnökök egy csoportja JH Homan van der Heide főmérnök vezetésével 1902 és 1909 között segített a sziámiaknak csatornákat és zsilipeket építeni.

Homan van der Heide magasan képzett mérnök volt Rijkswaterstaatból, aki Delftben végzett, és 1894 óta dolgozott Hollandia Kelet-Indiában. Sokat lehetne mondani a férfiról, de azt semmiképpen nem, hogy lusta lenne. 1903 tavaszán, kevesebb mint egy évvel azután, hogy 13. június 1902-án először megtette a lábát Bangkokban, a Sziámi Koronatanács kérésére már elolvasta Chulalongkorn, a Öntözési Osztály lábra tenni. Adminisztratív és szervezési bravúr, amelyet gyanakodva követtek a britek, akik szívesen végezték volna ezt a munkát, a sziámi udvarban befolyásuk növelése érdekében. A holland főmérnök élete hátralévő részében táplált brit ellenes ellenérzés innen eredhetett, mert Bangkokban a brit mérnökök rendszeresen megpróbálták kosárba tenni, vagy megbízóival lejáratni.

Nem a britek voltak az egyedüliek, akiket Homan van der Heide irritált. Nem teljesen igazságtalanul az volt a híre, hogy teljesen tele van önmagával, és meglehetősen merev volt a teljesítményében. A pedánsan felemelt holland ujj láthatóan mindenkori volt (5555). Ezért nem igazán meglepő, hogy sziámi tartózkodása alatt számos érzékeny lábujjra lépett. És akkor még csak nem is említem néhány magas rangú sziámi tisztviselő és hatóság burkolt és nyílt irigységét, akik úgy tekintenek rá. toló vagy ami még rosszabb, fenyegetésnek tekintik.

Végül is nem csak egy jól működő osztályt sikerült pillanatok alatt felállítania, hanem egy kiterjedt terepvizsgálatot is sikerült elvégeznie a Sziám éltető eleme, a Chao Praya egész medencéjében. Ez a tanulmány egy nagyon ambiciózus tervet eredményezett, a Grand Model néven. Egy nagyszabású öntözési terv, amelynek nemcsak 1902 10 1.369.399 hektár földet kellett öntöznie XNUMX éven belül és nagyrészt termékeny rizsföldekké alakítani, hanem a gyorsan növekvő Bangkok számára is biztosítania kellett a szükséges ivóvizet. Ez a terv többek között egy hatalmas gát megépítését irányozta elő Chainatban, valamint egy egész sor zsilip és további vízelvezető csatornát.

Végül a Grand Model tervei meghiúsultak. Ennek egyik fő oka Chao Phraya Thewet mezőgazdasági miniszter erőteljes fellépésének hiánya volt, aki részben abból az egyszerű tényből fakadóan, hogy egyáltalán nem tudott a dologról, nem látta a nagyszabású és főleg a holland komplex öntözési tervei., hogy üljön. Aztán persze ott volt a rivalizálás és a rivalizálás Siam Land, Canals and Irrigation Company. Erwin Müller osztrák befektető által nem sokkal a holland mérnökök érkezése előtt alapított magáncég neves sziámi vezető tisztviselők és nemesek támogatásával. Ez a hatalmas konzorcium, amelyet a folyosókon a Borisat hogy a „Vállalat” ismert volt-e, nagy befolyást gyakorolt-e a kormányzati és bírósági körökre, és sikerült-e elhalasztani vagy akár megakadályozni a holland tervek nagy részét. Ez azonban nem jelenti azt, hogy JH Homan van der Heide munkája jelentéktelen lett volna, éppen ellenkezőleg. Nemcsak az új csatornák és zsilipek terveit művelte, hanem egyesek akadályozása ellenére a meglévő csatornák jelentős részét meghagyta, ill. klongok felújítani és bővíteni a fővárosban és annak közelében.

1909 őszén lejárt a sziámi holland mérnökök szerződése. Mielőtt 1914-ben visszatért Hollandiába, még néhány évig a Holland Kelet-Indiában tevékenykedett. Visszatérése után egy ideig a Rijkswaterstaatnál dolgozott, ahol összebarátkozott egy fiatal és nagyon ambiciózus mérnökkel, akit Anton Mussertnek hívtak. Ezzel egy időben számos olyan magáncégbe kezdett befektetni, amelyek high-tech vízgazdálkodásra szakosodtak. Egy olyan választás, ami biztosan nem árt neki.

1920 körül Homan van der Heide Maarssen aan de Vechtben telepedett le, ahol a Kinine gyár egyik igazgatója lett. 1939-ben a „de Vrijheidsbond” liberális állampárt tanácsosává választották. Rendszeresen publikált a folyóiratban A mérnök, a Royal Institute of Engineers (KIVI) szócsöve. Amikor barátja és egykori kollégája, Anton Mussert ötven éves lett, Homan van der Heide 1944-ben kiadta a könyvet a Nenasu NSB kiadóval. "Mussert mint mérnök". Az NSB vezetőjével való barátsága sokba kerülne. Közvetlenül a felszabadulás után letartóztatták és internálták együttműködés vádjával. 4. november 1945-én halt meg egy kampeni internálótáborban.

Mindenkinek, aki többet szeretne tudni erről a figyelemre méltó mérnökről, olvassa el ezt az olvasási tippet: 2000-ben megjelent a Silkworm Books A vizek királya – Homan van der Heide és a modern öntözés eredete Sziámban, Han Ten Brummelhuis (Amszterdami Egyetem) délkelet-ázsiai antropológus rendkívül olvasmányos és nagyon részletes tanulmánya erről a hollandról, aki több szempontból is érdekes.