Mai pen rai, amíg a halál nem követi…
Mint minden jól nevelt holland, én is megálltam Thaiföld valaha minden zebráért. Ez véget ért, mert néhány átkelő gyalogos alig maradt életben.
Megálltam, de a mögöttem haladó autók és motorok a bal oldalon megelőztek és nyugodtan, nagy sebességgel haladtak tovább. A zebrák azt jelzik a thai autósok számára, hogy az elöl haladó jármű gyorsan előzhető. A gyalogosok ezt a viselkedést „normálisnak” fogadják. Mai pen rai, semmi gond.
Az előttem lévő pickup ágyában egy hosszú, szemmagasságban közel két méterrel kiálló rúd van, a kötelező piros kendő nélkül. Egy motoros túl későn látja a kitüremkedést, ami egy hajszállal kihagyja a szemét. Ahelyett, hogy a pickup sofőrjét minden szépnek és csúnyának nevezné, a motoros bocsánatkérő mosollyal néz körül. Mai pen rai.
Egy nappal később egy kisteherautó utolér, a teherautó hátuljában egy nagy kapu található. Az a kerítés nagyjából másfél méterrel szélesebb, mint az autó, így amolyan seprűkocsiként funkcionál a közlekedési lámpáknál. Egyetlen tiszt sem mond erről semmit, mert alig látni rendőrautókat az utcán. Mai pen rai.
A régi buszok, teherautók és más rosszul karbantartott járművek koromfelhőket okádtak, amelyektől még egy elhamvasztott thai is tüdőrákot kaphat. Mögötte motorkerékpárok közlekednek, felszerelve egy motorossal (gyakran sisakkal), egy utassal (majdnem mindig nélküle) és a szükséges gyerekekkel előtte vagy közötte (is). Mai pen rai, amíg a halál nem következik. Akinek az a szerencsétlensége van, hogy farangként összeütközik velük, az mindig be van tévedve, még önhibáján kívül is.
Az átlagos thai autóst nem zavarja a többi közlekedő. Ha már van jogosítványa, azt gyakran „megveszik”. Ha már ismeri a közlekedési szabályokat, akkor nem érdekli. Autója a kastélya, ahol úr és úr. Ilyen barátságos és udvarias a napi ügyintézésben, ilyen bunkó és bunkó a viselkedése az úton.
– Újra közzétett üzenet –
Viccesen írták, de igaz.
Sisak nélkül vezettem és pénzbírságot kaptam, fizetési bizonylat felmutatása után visszakaptam a jogosítványomat és a motoromat. (haha)
Igen, kedves erdő úr!
Szerintem minden Thaiföldön élő farang ismeri többek között azt is, hogy a thaiak hogyan viselkednek a forgalomban. Amíg a kormány elmulasztja a cselekvést, és az egész rendőrség az állomásokon ácsorog és játszik a telefonjával, és nincs megfelelő útmutatás. és szabályok ez mindig így marad.
Thaiföld nem véletlenül a harmadik helyen áll a világon, mint veszélyes.
Csak abban reménykedem, hogy a nyaralók elég bölcsek ahhoz, hogy ne motoron vagy autón szállítsák magukat.
A taxi, tuk tuk vagy bármilyen más tömegközlekedés egy kicsit biztonságosabb.
De mr. Bos, igazad van, ez nagy bosszúság, behunyom a szemem erre a döcögősre, és igyekszem élvezni a nyugdíjamat. És mielőtt elfelejtem, elfelejtettem azt a mosolyt is.
Csodálatos Thaiföld.
Ez nem teljesen igaz
Valamit tennie kell a jogosítványért
Egy értelmetlen DVD nézése a forgalomról
Majd 2.5 óra után szünet van délután 1 óráig
Ezután ülsz a számítógéphez az elméleti kérdéseidhez, amelyek 50 kérdésből állnak
45-nek biztosan igaza van
Ezután elmész egy körpályára a vezetési képességeidért
Nem baj, 150 bhatért átveheted a jogosítványt
2 évig
Utána cseréld ki 5 éves jogosítványra
Nem hiszem, hogy Hans B azt állítja, hogy minden jogosítvány "meg lett vásárolva", én is a fent leírt hivatalos utat követtem a robogós jogosítványomért, bár beletelt pár napba, mire megkaptam. Kétszer is javasolták, hogy vegyem meg a jogosítványt, néhány sráctól, akik állandóan a kiszolgáló épületek körül ácsorognak... szóval létezik! … az ellenkezője igazán meglepett…
ez 100 százalékig igaz, a Bkk-ben ugyanezt az ajánlatot kaptam, 10000 baht és rendben volt, hivatalosan rendbe tettem magam, nem bíztam az ügyben
Nem egészen igaz, a holland jogosítvánnyal mentem be az irodába itt Isaanban, amit itt is elfogadott a rendőrség, színvizsgát és fékvizsgát kellett csinálnom, 1 év jogosítvány.
Márciusban vissza kell szereznem 5 évre
Ha nincs sárga füzeted, a hosszabbítás csak 2 év. Ugyanaz a tapasztalatom, mint a riekie az Isaanban.
Nos, ez lottó és az is marad. Úgy tűnik, hogy a szabályok figyelmen kívül hagyása a szokásos mottó. a legerősebb törvénye mindig érvényes azzal a külön kikötéssel, hogy a "gazdag" farang a pénzes tehén probléma esetén.
Arra gondoltam, hogy kölcsönző céget alapítok régi tankok és nehéz katonai teherautók számára, kifejezetten külföldi turisták számára. Természetesen a te hibád, ha valami történik, de a legtöbb csuklós thai valószínűleg nem kockáztatná meg, hogy ütközzön egy tankkal.
A közlekedési viselkedés mindig népszerű téma. A thaiak gyakran nem mutatnak érdeklődést a hosszú élet iránt. A halál akkor jön, amikor eljön az ideje, de hogy ezt is megkérdőjelezed, azt erősen kétlem. Múlt héten végzetes balesetet szenvedtünk Pattayán. Ez hozta a híreket és a halott nőt a földön, a gyerekeket kómában, soha nem szokja meg, és ez az egész olyan értelmetlen. A thai találékony a közlekedésben, és ez a plusz sávok kialakításában is megmutatkozik, hiszen az út nem erre való. Hirtelen egy háromsávos utat négy-öt sávossá alakítanak, megszüntetik a katasztrófasávot, és a mentők már nem tudnak átmenni. Jó munkát emberek. Mindig öröm hallani, ahogy feleségem panaszkodik honfitársaira a közlekedésben. Olyan autót vezet, mint a legjobb, és vezetési leckéket is kapott. Jól összehasonlítható a holland forgalommal, mert 20 éve használja. Szóval ott boldogok, mert különben nem akarna többé részt venni a hektikus történésekben. Kíváncsi vagyok, idén is megdöntjük-e a közúti áldozatok rekordját. Csak lehet! mert megváltozott a vezetési viselkedés, nem veszem észre.
Beats !
Már alig merek megállni a zebránál, mert döbbenten kellett végignéznem, ahogy a gyalogosoknak el kellett ugrani a szlalomozó robogók vagy olyan autók elől, amelyek vezetői nem tudták értékelni a viselkedésemet. …..
Nem tudom megmagyarázni, hogy a legtöbb thaiföldi miért hagyja abba azt, hogy kedves, figyelmes és barátságos, amikor sofőrként útnak indul. Támadó, sőt agresszív, vakmerő közlekedőkké válnak, akik figyelmen kívül hagyják az összes közlekedési szabályt, és örömüket lelik abban, hogy macsóként „az utak királyaként” viselkedhetnek.
Jómagam thaiföldi autó- és robogó-vezetői engedéllyel rendelkezem, és 43 éves európai vezetési tapasztalatom van, de jobban szeretem, ha a feleségem vezet, mert gyorsan történik a baleset, és 99%-os valószínűséggel a falang mindig elcsavarodik.
Nem hinném, hogy tartós boldogságállapotban vagy, de ez a boldogság abban rejlik, hogy értékes pillanatokat élsz át, ráadásul van olyan, hogy belső béke a thai emberekkel és önmagaddal, és azokon a dolgokon, amin nem tudsz változtatni. Ezzel megnyert egy világot.
Jó valóságábrázolás.
A viselkedés ezen aspektusa megmutatja a thai valódi természetét.
És ez csak egy szempont.
De évente körülbelül 30.000 XNUMX halálesettel.
Mi a baj az egyéni thai felső szobájában
és a kormányzó hatóságoké?
Ki tudja, ezt mondhatja.
LOS kedves emberek, álszent mosolyok, majmok az úton, nem ismerik a közlekedést, soviniszta és önző, csak csapatmunkára készülő rendőrség, szerintem ha egy thai a Be of Nl-ben autózik egy hétig, akkor elmegy repül a börtön, 6 éve vagyok itt és napról napra egyre jobban idegesít a vezetési viselkedésük, a feleségem mindig azt mondja, hogy Mai pen rai, akkor élj vele
Volt 2 súlyos sérüléses balesetem, a kettő közül egyik sem az én hibám, de FARANG, olyan rossz, 2 alkalommal autóval, 1 alkalommal motorral, de szerencsére mindig megy a műszerkamera, a képek láttán megtehetem a rendőrség ne szállj már ki belőle, tanács: helyezz el egy kamerát néhány tízóraira, sok gondtól megszabadulsz, ha történik valami.
Nem ért egyet. Múlt héten át akartam menni, és egy 10 kerekű megállt, hogy lehetőséget adjon az átkelésre. Néhány héttel ezelőtt egy 4-es kereszteződésben autók álltak meg
mindkét irányból jön, hogy átmenjek. Többször, amikor megérkezem a plofferommal (motorkerékpár), szinte mindig elsőbbséget kapok. Pattayán egy baht busz elhajtott a villogó lámpámról, és a hozzá közeledő rendőrnek 1000 bahtot kellett fizetnie nekem. Az egykori Carrefour parkolóházában valaki megfordította a horpadást az ajtómon, és kifizette a kárt. Mindkét utolsó eset Pattayában. Ütközés a Chonburi elkerülő úton, önhibámon kívül, és készpénzzel térítettek meg minden kárt. Sokkal több eset volt, és ezért kezd elegem lenni abból a sok baromságból a thaiföldiekkel és a közlekedéssel kapcsolatban. Mi a helyzet azokkal a farangokkal, akik még soha nem ültek motorkerékpáron, és érkezés után azonnal bérelnek itt egy motort, nézd, veszélyesek. Dörmögni.
Egyetértek veled, hogy sok thaiföldi is van, aki példamutatóan vezet. Elég gyakran kapok elsőbbséget Igen, vannak őrültek, de a túlnyomó többség példamutatóan vezet. Egyszerűen hamarabb kiemelkedik, és tovább marad a memóriában, ha valaki rosszul vezet.
Minden este kis reklámokat vetíthetnének a tévében, közlekedési szabályokkal és figyelmeztetésekkel, hogy mi történhet, ha nem tartja be ezeket a szabályokat. Hogy így nem lehet azonnal eredményt várni, ami Thaiföldön évek óta rosszul sül el, az mindenki számára világos lesz. De a napi videóknak végül még a legmakacsabb téglafejűnek is meg kell hatniuk, még akkor is, ha azt kell feltételezni, hogy egyeseknél ez néhány évvel tovább tart. A kormánynak az általános biztonságot kellene elsődleges prioritásként kezelnie, nem pedig azzal, hogy megtiltja a strandszékbérlést, és bíróság elé állítja azokat az idős embereket, akik szabadidejükben bridzsklubot élveznek.
Szépen megírt cikk.
A thaiföldi forgalom, a farangok nem tudnak beszélni róla. Itt minden mai pen rai, a forgalom is.
Vagyis úgy tűnik. De ma este a ha mong egy thai jön ide sört inni, aki ezt nem tudja. Egy elektromosan nyitható ajtókat forgalmazó cég vezetője. Minden Kínából érkezik, és itt is kikerül (bármilyen mai pen rai nélkül) több mint kiváló árréssel. Igazi aranykereskedelem. A cég tökéletesen működik, 2 igazgató egy thai és egy kínai.
A közlekedésben ez a thai egy úriember, aki láthatóan jól betartja a szabályokat, kivéve a sebességkorlátozást.Ezt figyelmen kívül hagyják.Ha Hollandiával összehasonlítom és megemlítem a bírságok összegét, a thai azt mondja, hogy ez egy csomó a tolvajok közül, akiknek soha nincs elegük.
A thaiak is azt hiszik, hogy félünk a haláltól, azt mondják, hogy nem. Ha eljön az ideje, menjen, mondják. Ez előre meghatározott.
De az, hogy idiótaként viselkedjek a forgalomban, és veszélybe sodorja magát és a többi felhasználót, túl messze van számomra, túl messze van. Rengeteg példa van a cikkben, és fenntartom, hogy külföldiként jobb, ha nem szól bele. Nagyon is lehet, hogy öngyilkosság.
Nos, a sör elfogyott, és most megnéztem:
Biztos vagyok benne, hogy csak a pénzzel kapcsolatos dolgok nem a mai pen rai.
Amikor megkérdeztem, mi a helyzet a forgalommal, határozottan kijelentik, hogy Thaiföldön valóban TOTAL MAI PEN RAI.
Hans Bos eltalálja a bikaszemet!
Olyan országban élsz, ami tele van buta emberekkel.
Egy igazi farang vallomása:
Rendszeresen járok sisak nélkül a motorsaimon. Ha a legközelebbi 7-11-ig kell mennem, akkor a forgalommal szemben jobbra fordulok és az 200 méter. Balra 3 kilométerre van, két veszélyes U-kanyarral. Rendszeresen olyan helyeken parkolok a régi Vióimmal, ahol ez valójában nem megengedett. Egy kis soiból jövök, a végtelen forgalmi dugó között néha minden szabály ellenében tolom az autómat. A zebránál általában tovább hajtok, mert mindenki más, csak akkor állok meg, ha egysávos úton haladok. A fiam iskolájában 30 km/óra a maximális sebesség. Ez egy körgyűrű, és mindenki 100-120-at hajt. 50-60 km-re kicsit lassítok. Ülök egy teraszon Chiang Maiban, és figyelem a forgalmat. Úgy látom, hogy a külföldiek fele nem visel sisakot, és a thaiak kilencven százaléka visel sisakot. Az utolsó két külföldi, akinek segítettem, a kórházban volt, miután maguk okoztak balesetet. És…
Ez sokszor bizonyítja, hogy a thai nem igazi buddhista.
A szentírások NEM állítják, hogy minden halál természetes halált jelent.
Azt mondja, hogy ha valaki elérte a halálozási idejét, akkor csak a természetes halál számít.
Az összes többi halálesetnél (öngyilkosság, közlekedési baleset, repülőgép-szerencsétlenség és egyéb balesetek) az elme nem nyugszik. Ezek a szellemek "vándorolnak" a földön, amíg el nem jön távozásuk (természetes haláluk) ideje.
A tudatlanság miatt egy thaiföldi öngyilkosságot követ el a közlekedésben. Talán ezért hisznek nagyon erősen a szellemekben. Ki tudja…