Letite li za Tajland, tada ćete se možda morati suočiti s jet lagom. Jet lag se javlja jer letite kroz različite vremenske zone.
Zašto imate jet lag?
Naša su tijela programirana na 24 sata. Fokus je na ritmu jela i spavanja. Taj se bioritam poremeti kada letimo dugo i velikom brzinom. Promjena vremenskih zona može značiti da naša tijela postaju neorganizirana. To može dovesti do ekstremnog umora, gubitka apetita, smanjenog pamćenja i koncentracije ili općeg osjećaja nelagode.
Je li jedan smjer putovanja lošiji od drugog?
Obično putnici smatraju da let na istok, poput Tajlanda, uzrokuje najviše jet laga. To je zato što putnici pokušavaju zaspati kada bi njihova tijela trebala biti budna. Po dolasku u Bangkok, probudite se kao da ste se probudili usred noći. Studije pokazuju da je potreban dan za oporavak od svake vremenske zone kroz koju letite.
Prije putovanja
Putnici s fiksnim rasporedom prehrane i spavanja najviše pate od jet laga. Dakle, ako ste već fleksibilniji, onda imate prirodnu prednost. Nekoliko savjeta:
- Pobrinite se da svoje putovanje započnete potpuno odmorni i dobro se naspavajte prije polaska.
- Pokušajte svoj obrazac spavanja donekle prilagoditi odredištu.
- Planirajte svoje letove tako da stignu tijekom dana kako biste mogli ostati ranije i uklopiti se u svoj novi ritam.
- Možete planirati usputno zaustavljanje na svom putovanju; to znači da vaše tijelo ima više vremena da se navikne na novi ritam.
Tijekom leta
Kako biste smanjili rizik od jet laga, možete se pridržavati sljedećih savjeta tijekom leta za Tajland:
- Bolje je izbjegavati alkohol tijekom leta. Uzrokuje dehidraciju.
- Također izbjegavajte pića s kofeinom (kava, cola, itd.) ako se noću udebljate jer to može ozbiljno poremetiti vaš obrazac spavanja. Pijte puno vode u avionu.
- Nemojte uzimati tablete za spavanje na letovima za Bangkok jer to može pogoršati jet lag. Drijemanje tijekom putovanja ne može škoditi.
- Namjestite sat na vrijeme odredišta – mentalno, to će vas dovesti u ispravan način razmišljanja.
- Redovito istežite noge i radite neke vježbe za poticanje krvotoka, što će vam pomoći da se osjećate bolje.
Kad stignete u Bangkok
- Počnite jesti tri obroka dnevno u vrijeme koje odgovara novoj vremenskoj zoni.
- Pobrinite se da imate što više dnevnog svjetla; ritam dan/noć važan je za uspostavljanje bioritma.
- Bavite se nečim fizičkim i vježbajte kako biste pokrenuli svoje tijelo.
- Pokušajte dobiti istu količinu sna koju inače dobijete u 24 sata, nadoknadite mali nedostatak tijekom dana kratkim snažnim drijemanjem od najviše 30 minuta.
- Ponekad tablete melatonina pomažu kod jet laga. Dostupni su u malim dozama u ljekarni.
Rezime
Postoji nekoliko stvari koje možete učiniti kako biste smanjili simptome jet laga:
- Prije odlaska prilagodite svoj raspored spavanja odredištu. To vam može pomoći da se lakše prilagodite novoj vremenskoj zoni.
- Pobrinite se da spavate dovoljno tijekom leta i pokušajte uskladiti san u avionu s vremenom na odredištu.
- Potražite sunce na svom odredištu. Svjetlost može pomoći u sinkronizaciji vašeg biološkog sata s novom vremenskom zonom.
- Izbjegavajte kofein i alkohol neposredno prije spavanja. I jedno i drugo može otežati zaspanje.
- Pokušajte se opustiti i razviti zdravu rutinu spavanja na odredištu. To vam može pomoći da brže zaspite i bolje spavate.
- Razmislite o upotrebi melatonina. Melatonin je hormon koji prirodno proizvodite i koji pomaže regulirati vaš ritam spavanja i buđenja. Neki ljudi smatraju da uzimanje dodatka melatonina pomaže u smanjenju simptoma jet laga.
Sjajni savjeti. Moje osobno iskustvo s interkontinentalnim letovima iz NL s odredištima i u zapadnom i u istočnom smjeru je da gotovo ne patim od jet laga na odlasku, ali da mi nakon povratka treba oko tri dana da se vratim u stari ritam. Ne znam doživljava li to više ljudi na taj način, mislim da je i psihički: adrenalin dolaska u 'strano', iščekivanje novih iskustava itd. kao da potiskuje fizičke posljedice. To ugnjetavanje više ne postoji kad si se vratio i tada je moje tijelo u većini slučajeva prilično uznemireno nekoliko dana.
Pitam se kako se posade s tim nose - možda bi Sjaak, kao bivši zaposlenik Lufthanse, želio podijeliti svoja iskustva na tom polju?
Kada stignem na Tajland prilagođavam se vremenu koje je u tom trenutku na raspolaganju. Dakle, ako stignem popodne, ostajem budan dok ne dođe vrijeme za spavanje. Ništa me ne muči. Imam više problema kad sam u noćnoj smjeni, tada se osjećam slomljeno.
I sama već godinama radim u smjenama i zapravo bez problema. Međutim, mali jet lag nakon dolaska u Bangkok dobro je poznat početak našeg odmora za moju suprugu i mene.
Uvijek ostajemo budni nakon dolaska, odlazimo u krevet iscrpljeni oko 23:00, a onda buljimo u hotelski strop budni oko 04:00 ujutro. Također mali apetit za hranu i tek nakon tri-četiri dana osjetimo da smo u tajlandskom ritmu.
Vi niste bolesni, ali zbog poremećaja sna ne osjećamo se baš u formi. Čini se da nam donekle pomaže vrijeme leta. Napuštanje Nizozemske navečer a ne kao China Airlines oko 14:00. Tijekom večernjeg/noćnog leta svjetla se gase oko 00:00 i to je ujedno i vrijeme za našeg “nizozemskog pospanca”, ako krenete popodne, svjetla se gase oko 18:00 i tada još nema traga od nas.otkrijte san. Pokušali smo puno, ali uvijek je potrebno neko vrijeme da to prebrodimo... U svakom slučaju, vratili ste se na Tajland, a to nadoknađuje puno toga. 🙂
U trideset godina koliko sam na putu kao stjuardesa, nikad se nisam zabrinuo zbog ovog fenomena. Imao sam kolege koji su zbog nedostatka sna mrzili letjeti u Japan, ali u Bangkok ili Singapur, čak i Hong Kong, manje je kolega imalo problema, dok vremenske razlike između tih zemalja nisu velike.
Mentalna povijest. U Japanu smo morali rano ustati na dan polaska (sedam ujutro - 11 sati navečer u Nizozemskoj), a u Hong Kongu, Singapuru, Bangkoku nismo odlazili do kasno u noć. večer. Tako da si mogao spavati tog jutra.
Oni koji su najviše pogođeni jet lagom u Japanu teško su spavali te noći. Pa, kako to radiš?
Let iz Delhija za Frankfurt ili Bangalore – Frankfurt je također bio oko ponoći i spavalo se jednako malo kao onaj let iz Japana. Tamo je samo sunce izašlo, au Indiji si odletio noću.
To je uglavnom, kao što sam napisao, mentalni stav.
Činjenica je da je tijelo umorno. Prirodno. Ne možete vratiti svoj unutarnji sat tako brzo. Dakle, samo se prilagođavate svom satu. Uvijek sam išla spavati kad sam bila umorna i ustajala kad sam se probudila. Jesu li bila dva sata ujutro kad sam ustao i jesam li se tek u šest ujutro umorio i ugasio svjetlo.
Ono čemu sam se mogla prilagoditi bila je duljina sna. Ponekad dva sata, ponekad pet sati neprekidno.
A sada mi let za Bangkok izgleda ovako: krećem sa starim poslodavcem noću i stižem u Bangkok oko dva sata popodne. Tijekom leta puno čitam i gledam filmove na kartici ili igram igricu. Ne jedem puno na brodu. Pijem puno vode. Svako malo zaspim i probudim se nakon pola sata. Onda samo gledam dalje. Zatim dođe vrijeme za šetnju do WC-a, a kako poznajem dosta bivših kolega i znam kada su pauze i čekanja, ponekad s njima popričam. Tako vrijeme brzo prolazi. Inače, uvijek letim u ekonomskoj klasi i, budući da letim u pripravnosti, nemam najbolje sjedalo. Ali sve dok se možete baviti, nije tako loše. Sa susjedom obično započnem razgovor tek na kraju leta.
Po dolasku u Bangkok, nakon preuzimanja torbi, odlazim na autobus za Hua Hin i isto radim tijekom trosatnog putovanja autobusom: spavam kad sam umoran. Napokon dolazim kući oko osam sati navečer. A u devet sam već u krevetu...
Također se ne možete "naviknuti" na jet lag. Samo to imaš.
Nisam za tablete, alkohol ili druga pomagala. Vidio sam putnike koji su popili mnogo čaša vina kako bi 'bolje spavali'. Drugi su smatrali da je šampanjac najbolje rješenje.
No, većina ovih na Thailandblogu ne ide poslovno u Tajland, pa kakav je problem stići malo umorni na odredište. Suosjećao sam s poslovnim ljudima koji su još uvijek imali sastanke po dolasku i koji su zapravo morali spavati tijekom leta kako bi koliko-toliko spremni stigli na odredište. Nikad se nisam želio mijenjati s njima. Dok su oni bili na sastancima, turnejama ili sastancima, ja sam mogao spavati do kasno u svojoj luksuznoj hotelskoj sobi i raditi što sam htio…. hahaha, ali ne radi se o tome...
Supruga i ja patimo od neodredivog osjećaja najviše jedan dan kad idemo na Tajland, obrnuto. Izvan karte smo najmanje tri dana.
Mislim da je dosta toga psihološki.
Uvijek imam problema ići (prema istoku) i nazad (prema zapadu) ne puno.
Kad sam išao u Aziju na grupna putovanja, imao sam dosta problema prvih nekoliko dana. Loše se osjećam, vrtoglavica i sl. Sad kad idem sama toga uopće nemam jer sama biram svoj ritam. S grupnim putovanjem idete prebrzo. Dok vrijeme, ali svakako i vrijeme itd., zahtijevaju prilagodbu.
Povratak u Nizozemsku (upravo sam se vratio jučer navečer nakon 2 mjeseca u Chiang Maiju) i ne osjećam se sjajno. Ali bez jet laga, nego posebno mentalnog. Hladnoća, cijene, nedruštvenost itd. Želim se uskoro vratiti.
Koristim melatonin na interkontinentalnim letovima već dugi niz godina.Samo uzmite 1 tabletu sat vremena prije "lokalnog" vremena za spavanje, meni savršeno djeluje, nemam problema i malo putujem. Imam 75 godina, iako to ne biste rekli kad me vidite.
U zadnje vrijeme letim Eva Airom, 21.40 navečer, divno vrijeme, ionako normalan ritam spavanja
Stići ćete krajem poslijepodneva i tada možete ići spavati tijekom večernjeg tajlandskog vremena, obično prilagođenog unutar jednog dana.
Natrag mi treba onoliko dana koliko ima sati vremenske razlike, dakle u veljači je bilo 6 sati.
Primjećujem da je potrebno više vremena kako starim (sada imam 60 godina). Moja 25-godišnja kći jednostavno ide ravno na posao kad stigne u 6.30 ujutro...ne moram više pokušavati...
Mogu se složiti s Cornelisovim komentarima. Rečeno mi je da ne patite od jet laga ako ne jedete tijekom leta. Dakle… ne jedem i nikad ne patim od jet laga. Patio sam od umora (jet lag) +/-3 dana nakon povratnog leta BKK-AMS
Na putu prema van, bilo na istok ili zapad, moj jet lag prilično je ograničen.
Ponekad spavam 1 do 2 sata po dolasku u hotel da povratim snagu.
Kad se vratim, uvijek mi treba 5 dana da se riješim jet laga. Moj problem je što se stalno budim između 3 i 4 ujutro i ne mogu ponovno zaspati. Kao rezultat toga, tih pet dana je jako teško.
Dick: Glagol zaspati može biti zbunjujući, jer znači i umrijeti. Bolje je: zaspati.
Halo ...
Iskreno ne shvaćam problem...
U ugostiteljstvu sam 25 godina i zna se desiti da vikendom malo spavam, nimalo… Slabo spavam, jer slijede svatovi… a i ne zaspim u toj zdjeli juhe. koju služim narodu… ni ja si ne mogu priuštiti…
Mislite da je koncept "jet laga" više "problem luksuza"... Ne mogu si priuštiti da imam pet u svakom slučaju??? dana da se oporavim od toga… drijemež od oko tri sata, i posao je gotov… to je samo kako gledate…
Lijepi Pozdrav…
Rudy.
Dragi Rudi,
Mislim da uvelike podcjenjujete istinske probleme drugih ljudi nazivajući ih problemom luksuza i pišete da ne razumijete problem.
Primijetio sam iz vlastitog iskustva da vas zbog jet laga stvarno može razboljeti. Srećom, nije mi uvijek loše, ali nakon povratka s Tajlanda jako sam umoran barem 6 dana navečer i radije idem spavati u 7 sati. Samo ustrajte, radite nešto aktivno i onda će opet biti 10 sati. Spavati.
Možda ste sretni što ga imate manje.
Apsolutno si u pravu. Jet lag nije samo biti umoran neko vrijeme, vaše tijelo zaista mora uskladiti svoj unutarnji sat s okolinom. Možete reći da vam za svaki sat vremenske razlike treba gotovo jedan dan.
Već sam gore opisao da sam to doživljavao tri puta mjesečno jer sam putovao svijetom kao stjuard.
Ne možete to spriječiti. Možete se samo prilagoditi okolnostima najbolje što možete.
Tako je Rudi. Ponekad sam radio i tjedan dana za redom sa samo nekoliko sati sna noću i onda walkie-talkie pored kreveta za hitne slučajeve. Ono što mnogi ljudi ne znaju je da se cirkusi i sajmovi obično kreću usred noći. Ja kao klijent sam bio prisutan na dolasku. Uvijek uz finu šalicu kave. (Na stranu. To je činilo čuda) na događaju koji ste imali dva puta (dolazak i odlazak) dalje ste imali potrebno obaviti tijekom događaja. I...to nije prestalo kada su gosti otišli. Prosječna noć spavanja između tri i pet sati tijekom tjedna nije bila iznimka. Ali miz također ima veze s tim kako se prilagođavate ovome. Isto kad sam išao na Tajland. Jednostavno prihvatite vremensku razliku i krenite ravno u tajlandski ritam. Na povratku isto ali naravno na nizozemsko vrijeme. Bilo je situacija kada sam stigao u Nizozemsku ujutro i odmah otišao na sastanak sa svojim koferom i svime. Već sam pregledao dokumente tijekom leta.
Prema našem iskustvu, letovi koji polaze navečer obično ne predstavljaju problem.
Ponovno sam odletio u Bangkok prošlog studenog, ali vrijeme polaska KLM-a sada je tijekom dana umjesto navečer BKK-Ams 12:35. I zato imam problema sa spavanjem danima, pogotovo kad se vratim kući. A u avionu nisam ni trepnuo.
Mrtav umoran u 8 sati navečer i buđenje u 03:00 ujutro i ne mogu više spavati.
Moj problem nije jatleg kad idem na odmor, jer tada
imate nešto lijepo za očekivati, ali više kada se vratite u Nizozemsku
jer tada imam veliki Dip koji ne želim paziti da se ne pogorša
maken.
@Roland. To više liči na tešku depresiju nego na jet lag. Moj savjet da koristite melatonin očito se ne odnosi na ovo. Ali svi ostali postovi koje čitam i govore o problemima nemogućnosti spavanja tijekom ili nakon putovanja: Korištenje MELATONINA. Stvarno pomaže.
Samo dodatak o MELATONINU. Melatonin nije lijek ili sredstvo za spavanje, to je "tjelesna" tvar koja regulira ritam spavanja/buđenja. Uzimate li melatonin, tijelo će “misliti” da je noć i san.
Po mom iskustvu, doista postoji velika razlika između 'švorc' nakon leta i jet laga. Do Tajlanda obično sam bez novca i sve ide dobro vrlo brzo. Jednom sam imao pravi jet lag (1 sati razlike) i to je bila drama koja je mene, moju obitelj i kolege zaokupila 12 tjedna. Doista slijedim mnoge ovdje spomenute savjete nakon što je prošlo mimo smijanja konceptu jet laga. Sjaakov trenutni stil letenja je prilično sličan mom. Ima li tko iskustva sa savjetom o anti jetleg aplikaciji? Je li to nešto ili je to samo suvišna priča o aplikaciji?
Kad stignem na neku daleku destinaciju, ne patim puno od jet laga. Ako sam jako umoran, prvo malo odspavam.
Po povratku, jet lag je ozbiljan. Traje najmanje šest dana. Želudac i crijeva su u neredu. Mnogo problema s razlikom u satu.
Mislio sam da sam sam ovdje s ovim problemom. Ne patim baš od umora na putu prema van, ali nakon nekoliko dana i dalje imam problema sa želucem i crijevima dan-dva (ponekad s blagom temperaturom). Kad se vratim, osjećam još veću bol. Otprilike tjedan dana iznenadnog umora u kasno poslijepodne, tada jednostavno moram leći. I opet te želučane i crijevne tegobe, koje se mogu javiti čak i u drugom tjednu.
Pa, ponekad je problem što se morate veseliti svom putovanju. Dan prije ste zauzeti, uzbuđeni, idete na večeru ili... Ustanite rano sljedeći dan kako biste putovali iz Antwerpena u Schiphol, na primjer. Možete lako šetati okolo nekoliko sati prije i nakon prijave. Drugim riječima, izračunate li vrijeme od jutarnjeg buđenja, dodate putovanje i izračunate do dolaska u hotel, uskoro ćete na putu biti 18 do 20 sati. Izravnim letom AMS-BKK. Moje iskustvo je da ako spavate oko 6 sati tijekom leta, jet lag je osjetno blaži. Uostalom, takvim letom novi dan počinje dolaskom u BKK, a na putu ste već 20 sati!
Pa svatko se osjeća drugačije. I svatko će znati njegove lijekove iz vlastitog iskustva i iskustva.
Samo dodatak o melatoninu. Doza treba biti najmanje 2 mg. Danas je to dostupno bez recepta u trgovinama zdrave hrane i na internetu.
Ako letite interkontinentalnim avionom zbog posla u drugu zemlju i nakon nekoliko dana ponovno odlazite na drugi kontinent i morate raditi nakon dolaska, postoji 1 način da uđete u ritam zemlje, a to je tableta za spavanje svaku noć dok ne ostanete duže u određenoj zemlji i može se aklimatizirati bez kemikalija.
Jet lag će jako ovisiti o vremenu dolaska i tome koliko ste dobro spavali u avionu.
Na primjer, ako ste imali dug let bez sna i u krevet stignete rano navečer, možete se uvući u krevet nakon sat vremena oporavka i sljedeći dan se osjećati sasvim prilagođeno.
Govorim iz iskustva u tom pogledu.
Uvijek sam tada dolazio blizu svog kreveta.
Ako rano ujutro dođete iscrpljeni, još uvijek imate puno toga za nadoknaditi.
Evo mog iskustva nakon 40 godina putovanja:
– po dolasku pojedite tomyam juhu čije će vas začinsko bilje razveseliti.
– jedite i pijte puno đumbira.
– piti puno vode (bez alkohola i bez mesa za lakšu probavu)
– idite u krevet u uobičajeno vrijeme za spavanje (spavati ili ne)
Ne gnjavi se ako idemo u Tajland, ostani budan do sat vremena kad idemo spavati u Tajlandu, zapad je problem barem 4 dana
Ne smeta mi kad stignem u Bangkok - ima toliko toga za vidjeti i doživjeti. Veliki problem na povratku u Bruxelles - s Thaiairwaysom koji polijeće iz Bangkoka u 1 ujutro. Imam dosta problema ostati budan do 1 ujutro. Kompenzacija je da u Bruxelles stignem dobro odmoren.
Jet lag mi uvijek nije tako loš. Ali to je zbog bujice dojmova i adrenalina. Ponekad je to slijepa ulica, ali samo odite u pub prve večeri i automatski će kasniti. Onda dobro spavaj i ja sam u pravom toku.
Zapravo imam puno više problema s povratkom u Nizozemsku.
Obično stižu oko 7/8 ujutro.
Uvijek letite Etihadom.
I onda obično krene na putu za emigraciju, kao da si pijan, kao da si na brodu koji se kotrlja, šuplji u glavi.
Pogađa li to i druge putnike? To može potrajati do 4/5 dana.
Sada se ponedjeljkom vraćamo u NL kako bismo se vratili u ritam i bili svježi sa šefom u ponedjeljak.
Letio sam s KLM-om posljednjih nekoliko godina. Polazak odmah nakon 17:00 CET. Dolazak oko 10:00 sati po tajlandskom vremenu. Ne mogu spavati u avionu. Kad stignem u hotel, liježem i budim se između 16 i 17 sati. Prvi dan odmora malo kl*** pa... Možda komentatori ovdje koji imaju ili su imali isti "problem sa spavanjem"? Savjeti dobrodošli!
Do Azije nikad nemam problema, jedva spavam tijekom leta, ne mogu. Ali kad sam u Nizozemskoj, iz Azije, bit ću u jet lagu najmanje pet dana. Strašno stvarno…
Mislim da je sjediti u avionu 11 sati bez spavanja jako dugo. Već godinama uzimam masnu tabletu za spavanje kad odem. Divno je probuditi se dva sata od odredišta. Nisam to mogao zamisliti drugačije.
Nema puno problema do Tajlanda, stižemo u poslijepodnevnim satima.
Povratak jet laga, zato već nekoliko godina kad se vratim uzimam tabletu za spavanje, kad idem spavati (koliko je moguće u normalno vrijeme), koju inače nikada ne koristim
To radim najviše 2 večeri; manje boli nakon toga.
Negdje sam pročitao ovaj savjet. Kod mene je problem što se bez tableta za spavanje prvih nekoliko noći budim usred noći i ne mogu ponovno zaspati, pa danima patim od jet laga.
Pilula za spavanje mi omogućuje da spavam dok se ujutro ne oglasi alarm.
Zato sam od liječnika tražila nekoliko tableta za spavanje.
Najbolje je platiti malo više i rezervirati kartu u poslovnoj klasi. Možete normalno spavati i nećete imati puno problema s jet lagom. Najbolje je uzeti direktan noćni let za Bangkok i dnevni let natrag.
To je poprilično više od “malo više”… Na izravnom letu povratna karta s ekonomskom košta oko 700 eura, ekonomskom plus recimo 1100 eura, poslovnom klasom 2500 eura. Prva klasa vjerojatno brzo prelazi 6500 eura. A UZ međuslijetanje možete zamisliti otprilike 500 eura za ekonomsku, 1000 eura za ekonomsku plus, poslovnu klasu 2000 eura, prvu klasu 5000 eura.
S minimalnom plaćom do prosječne plaće, poslovna karta može vas lako koštati mjesečne plaće ili više. To si ne može ili ne želi svatko priuštiti. To "plati malo više" brzo dođe do 3,5-4 puta skuplje. S obzirom na prosječna primanja i te cijene, i to je razlog zašto se ekonomija plus dosta hvali.
Sa svojim primanjima ne mogu si priuštiti puno više od karte od 700 eura, tako da mi je nemoguće spavati, ali rješenje mi je otići navečer, doći u BKK ujutro, možda malo odspavati, provesti ostatak dana i zatim otići u krevet ne prekasno navečer. Tada zapravo ne patim od jet laga, ali treba mi nekoliko dana da se stvarno prilagodim vremenskoj razlici. Povratak u Nizozemsku također u večernjim satima, dolazak u jutarnjim satima. Ista priča. To je moja preferencija. Zanima me koliko je dobro spavati u avionskom sjedalu koje je potpuno ravno i kakva je to razlika, ali za mnoge putnike to nije baš pristupačno.
Naravno da je skuplje, ali ne toliko koliko se često misli. S KLM-om možete ići naprijed i natrag ispod 2000,00 €, a s Air Franceom, preko Pariza, čak ispod 1600,00 €. Ako to usporedite sa 1100,00 € za ekonomsku udobnost, nije tako loše.
Odrijemate po dolasku?
Mnogi ljudi odsjedaju u hotelima kada stignu u Bangkok. U većini hotela možete se prijaviti tek nakon 14.00 sati, dok mnogi letovi slijeću rano ujutro u Suvarnabhumi. Uvijek se borim s tim problemom…
bok,
Super prepoznatljive sve reakcije. Meni osobno odgovara sljedeće: melatonin i ne jesti na brodu.
Po dolasku u Bangkok (ovisno o vremenu dolaska, ali obično krajem jutra), uvijek prvo spavam 3 sata. Na kraju poslijepodneva i navečer ja to vrlo lagano; prvo uživajte u ukusnom tajlandskom obroku, a ponekad i u masaži. Idem spavati oko 23.00 sata, ponekad uzmem malo melatonina, a onda se sljedeće jutro ustanem u 08.00 sati. Nekako mi ovo najbolje odgovara i sljedeći dan sam prilično fit.
Kad popodne stignem u Bangkok nakon EVA leta, prošetam i onda planiram ući u svoju košaricu “na vrijeme”.
Ali u 22 sata moje oči su još širom otvorene, jer u mom tijelu je tek 16 sati.
Pa požurimo (brabantski izraz!)
Ali hej, u 9 ujutro moje tijelo je još uvijek u 3 ujutro!
Ali nakon 1 dana BKK-a vratio sam se u normalu.
Kad se vratim u Brabant, mogu samo uhvatiti nit i nemam nikakvih problema, osim čežnje za domom.
Tijekom posljednjih 40 godina mnogo sam putovao između Tajlanda i Europe.
U potpunosti se slažem s ovim člankom, ali bih ipak želio dodati ovo >
1. Duboko opuštanje je lako reći, ali ne i učiniti uvijek. Za mene je Reiki seansa odgovor.
2. Jedenje dobre Tom Yam Hed (gljive) juhe također pomaže jer bilje u toj juhi tjera vas na znojenje i to je prekrasan prirodni lijek.
3. Možete i vježbati sve dok se dobro oznojite, što u ovom podneblju ne bi trebao biti problem.
Putovao sam tamo-amo u Tajland 16 puta. U članku koji je objavio urednik pita se kako spriječiti jet lag. To mi se čini nemogućim. 5-6 sati vremenske razlike i ponekad promjena od 8 stupnjeva do 40. Kakve god bile različite reakcije, jednima to više ili manje smeta, jednima je to stvar pameti, drugima priča gluposti, trećima jako bolestan od toga. Djelomično zato što su ljudi različiti, a većinom je to stvar interpretacije.
Svatko tko se prve večeri jako slegne, sutradan će misliti da se osjeća iscrpljeno zbog svih tih koraka.
Usput sam razgovarao sa suputnicima koji su mi rekli da nakon dolaska uvijek odmah zarone u noćni život. I drugi koji danima govore o oporavku.
Uvijek manje-više jednako patim od toga i na putu prema van iu povratku. Ali nakon dolaska u moj voljeni Tajland, obično sam sretan i uzbuđen s entuzijazmom. Kada se vratim u Nizozemsku, to me rastuži. Ali u oba slučaja moj ritam spavanja i buđenja je poremećen.
Za mene uvijek postoji 35 sati između trenutka kada ustanem u Nizozemskoj na polazak i trenutka kada se konačno mogu srušiti u krevet na odredištu. Visoka sam 1.96 i imam 125 kila. Prevelik sam za avion. I spavanje na putu ograničeno je na nekoliko puta od 10 do 20 minuta. Na međunarodnom letu uvijek popijem nekoliko pića, pojedem i potom zatvorim oči i tražim maksimalnu relaksaciju. Imam poteškoća s meditacijom kod kuće, ali moram u avionu.
Iskustvo pokazuje da sam toliko umoran kad navečer stignem na odredište, imam 65 godina, da ne mogu opet lako zaspati, preumoran. Zatim popijem dva pića, otuširam se toplom vodom i odspavam nekoliko sati. Kad se probudim raspakiram se. U mom slučaju, prvi cijeli dan uvijek izgleda kao da jet lag nije tako loš. Nema razloga za brigu. samo ne gladan. Uvijek me jako pogodi drugi dan. Umoran, nesiguran, pomalo drhtav. Prelazak prometne ulice tada se čini kao opasna stvar. Postavši iskustvom (?) mudra, svaki put umjesto sieste drugi, treći i četvrti dan uzimam jednu jako dobru, dobru dvosatnu masažu. Gdje je moguće, malo plivam. I jedem juhe s puno đumbira. To potiče izgaranje. i čitam nešto kraj bazena. Osim toga, polako sam. Ali to su dani u kojima stvarno uživam. Na kraju krajeva, tu sam gdje želim biti. I uvijek se iznova moram naučiti opustiti. Petog dana ponovno sam potpuno prilagođen i fizički spreman.
Jednom sam pročitao članak koji je pokazao koliko se statistički mnogo nesreća i stvarnih nesreća događa turistima, posebno u prva 4 dana. Prvih nekoliko dana tamo se ne vozim na motoru. Dajem mu vremena i ne žalim se.