Oni koji lete u Tajland ili negdje drugdje 2021. potrošit će više novca na kartu. Kabinet će ići jedan te godine taksa za let uvodi oko 7 eura po ulaznici, javljaju izvori RTL-a Nieuws. Osim toga, postojat će i pristojba za zagađivače i bučne zrakoplove.
Vlada želi obeshrabriti zračni promet jer je loš za okoliš i uzrokuje emisije CO2. Mjera bi trebala generirati 200 milijuna eura godišnje u državnu blagajnu.
Nizozemska vlada nije uspjela postići dogovore o porezu na letove na europskoj razini. Stoga postoje dobre šanse da nizozemski putnici u pograničnim područjima skrenu u Njemačku i Belgiju, što se također dogodilo 2008. kada je uvedena pristojba za putnike u zračnom prometu. Strane zračne luke, odmah preko granice, tada su primijetile nagli porast broja Nizozemaca. Zračna luka Düsseldorf imala je 62 posto više Nizozemaca. Zračna luka Bruxelles South Charleroi obradila je 74 posto više nizozemskih putnika, au zračnoj luci Weeze u Njemačkoj broj se Nizozemaca čak povećao za tristo posto. Nakon godinu dana porez je ponovno ukinut zbog sve lošijeg konkurentskog položaja nizozemskog zrakoplovstva.
Protivnici zrakoplovnih kompanija
Pozitivne učinke na okoliš osporavaju zračne luke i turističke organizacije koje tvrde da će se putnici, ako letovi postanu skuplji, češće odlučiti za odmor automobilom ili se odvesti do zračne luke odmah s druge strane granice. Sve u svemu, okoliš bi bio više opterećen. Također se tvrdi da se novac koji se unese kroz porez na letove ne troši na okoliš, već 'nestaje' u općem proračunu. Još jedna nuspojava je da zrakoplovne kompanije mogu odlučiti da više ne lete iz nizozemskih zračnih luka, nauštrb zapošljavanja.
Istraživačka agencija CE Delft prethodno je analizirala deset različitih vrsta naknada i zaključila da u svim slučajevima 95 posto putnika nastavlja letjeti. 'Društvena analiza troškova i koristi' koju je proveo CE Delft pokazala bi da porez na letove jedva pridonosi nižim emisijama CO2. Kad bi vlada uvela porez na let, manje od 5 posto putnika odlučilo bi se za alternativu.
Istraživački institut za SEO također je istraživao porez na letove prije pet godina.Ova studija pokazuje da porez košta više nego što stvara. Istraživači su izračunali da takva taksa na letove košta nizozemsko gospodarstvo najmanje 700 milijuna eura godišnje.
Izvori: NU.nl, RTL vijesti, De Telegraaf.
Na Konferenciji Ujedinjenih naroda o klimatskim promjenama Katowice 2018 o klimatskim promjenama, koja će se održati u Katowicama (Poljska) od 3. do 14. prosinca 2018., sudjelovat će 20.000 sudionika iz 190 zemalja. Uključujući političare, predstavnike nevladinih organizacija, znanstvenike i poslovne ljude. Tamo je i Nizozemska s velikim izaslanstvom.
I možete pogoditi, gotovo svi su došli avionom...... LOL Pa bi možda nizozemska vlada prvo trebala dati dobar primjer. Kada ćemo vidjeti nasmijanog Ruttea u vlaku?
A ironija je da je Poljska, sa svim svojim elektranama na ugljen, jedan od najvećih zagađivača u Europi. Poljska vlada je već objavila da ne želi ništa poduzeti po tom pitanju... (osim ako Europa ne dođe s milijardama, naravno). Vidjeti: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Valonski ministar okoliša Belgije čak je uzeo privatni avion !!!
Svaki dan naš kabinet nađe nešto drugo iz čega izvlači novac. Želio bih vidjeti da se više pozornosti posvećuje onima koji stavljaju milijune PGB-a u svoje džepove i mogao bih nabrajati unedogled.
Primjetite sad da su namirnice već jako poskupjele, a onda PDV još nije povećan.
Trošarine cigarete i sl. poskupljuju, nismo računali da ako prestanemo piti i pušiti da neće biti trošarina. Ti tipovi sami lete oko svijeta na naš porezni novac.
Nedavno sam imao sastanak u inozemstvu, morao se platiti dodatni transfer koji je iznosio 1 1/2 sat prema aviokompaniji, 45 minuta je dovoljno i iz iskustva znam da funkcionira.
Kad sam bio mlađi, emigrirao bih.
Da budem iskren, ne smeta mi ako letenje poskupi.
Bilo bi lijepo samo da se taj novac potroši na nešto poput solarne energije.
Uostalom, naftna bušotina jednom presuši.
Ali izgleda da se taj novac vraća u ogromnu vladinu kasicu prasicu.
Pitam se kakvu nestašluk vlada očekuje, pokušavajući skupiti novac odasvud.
Zar nitko iz vlasti ne bi znao da ako stvari stvarno krenu po zlu, novac više nema vrijednost.
Samo još jedan običan način da nizozemska vlada zgrće novac. Ako se doista radilo o tome da ljudi izaberu alternativni način putovanja, uvedite porez na let od 100 do 200 eura na europskim letovima. Unutar Europe, putovanje autobusom ili vlakom jednostavno je, a uz visoku pristojbu za let, vaš bi autobus i vlak stvarno pomogli.
Naravno ne ako morate ići u Aziju, SAD/Kanadu, Južnu Ameriku. Dakle, nema pristojbe za let na tim rutama.
Usput, ne mogu pronaći nijednog vladinog čelnika/predstavnika koji bi dao dobar primjer. Nisam vidio nikoga da se vozi vlakom do Katowica. Sve avionom. Ni ja ne vidim da netko ide vlakom na sastanke u Pariz ili Bruxelles. Sve avionom. Jadan prikaz.
Uopće nisam siguran da će se druge zemlje složiti s tim. Možda dodatni razlog da letite iz Dusseldorfa ili Belgije? U međuvremenu se JAKO opskrbite u autu, 200 litara pića, pun rezervoar, 2/3 šteke cigareta….
Ovisno o tome gdje živite, to radite u Luksemburgu, sve je to bingo i lopta.
Ima puno ljudi na beneficijama koji vas sada žele voziti gore-dolje u vašem automobilu radi benzina i kupnje...
Prije svega neka počnu zatvarati Lelystad i poskupljivati te vrlo jeftine avio karte koje su jeftinije čak i od željezničkih.
Ne rade to jer njihovi prijatelji iz politike moraju 5-6 puta godišnje jeftino otići na odmor.
Vjerujem da ove vlade više neće biti.
Revolucija će doći u Europu i možda ćemo svi postati izbjeglice na Tajlandu.
Ako živite na području Amsterdama, druga zračna luka zapravo nije opcija, osim ako putujete zajedno kao velika grupa. Za mene je trošak mojih ulaznih vrata u Schiphol Plazu nešto ispod 3 eura. Prijevoz do druge zračne luke košta puno više i također uzrokuje mnogo neugodnosti prilikom putovanja. Osim toga, većina letova polazi samo sa Schiphola i ljudi u Haagu to jako dobro znaju. To je samo još jedna muzna krava. Zanima me koji će biti sljedeći porez. Možda PDV na obroke u avionu?
Nizozemci su pitome ovce. Na sljedećim izborima opet će biti pod utjecajem šale koja im obećava 1000 eura ili hrabro viče 'skidaj' Turcima sa zastavama.
Žalimo se svi zajedno, ali ništa ne činimo da to promijenimo. Pisalo se i prije, kukavički su to ljudi. Gledanje TV programa BzV važnije je od kopanja u budućnost vaše djece.
Zapravo, ovo je samo povećanje poreza. Ništa više ni manje.
Barry
nema veze s CO2 poput naljepnica za automobile za određene gradove.
istraživanjem je pokazalo da ukupni u gradu nije bitan
račun za veliki grad u kojem svi moraju raditi u 8 sati ujutro još je jedan dodatak državnoj blagajni.
Čim završim s liječenjem raka, krenut ću prvim najboljim avionom s f bez poreza za naš prekrasni Tajland u Isaan.
Mogu primati sve nizozemske kanale, ali ću izbjegavati politički program jer sam naučio da ako Rutte kaže dobro jutro, lagao je.
ali ako sam još ovdje u ožujku već znam za što neću glasati