Ukusna hrana tijekom leta
Osobito na dugom letu od Amsterdama do Bangkoka, na primjer, uvijek smatram da je posluživanje obroka lijepa pauza u vremenu.
Općenito, prilično sam zadovoljan ponuđenim jelima i ne bih mogao navesti jednu, dvije, tri tvrtke koje se ističu kvalitetom. Kvaliteta obroka nikada mi nije bila kriterij za odabir pojedine zrakoplovne kompanije.
Loša reputacija
Sanne Veldhoven je napisala članak o obrocima u avionu na web stranici Favorflav i počela govoriti da hrana u avionu ima užasnu reputaciju. Pogotovo u ekonomskoj klasi, uvijek morate čekati i vidjeti što će se pojaviti na sklopivom stolu kada se aluminijska folija ukloni s ladice od tvrde plastike.
Naravno, piše Sanne, uvijek možete letjeti s krilima koja imate. Teško je dočarati ukusnu, toplu i lijepo prezentiranu hranu za ponekad stotine putnika na visini od 12 kilometara. Na drugoj web stranici pročitao sam da hrana zapravo ima drugačiji okus na toj nadmorskoj visini. To je zbog suhog zraka u zrakoplovu koji isušuje sluznicu nosa, zbog čega se osjet mirisa smanjuje. A miris određuje 80% okusa.
Feed tijekom leta
Sada je tu Australac, Nik Loukas, koji održava Instagram račun i web stranicu punu recenzija obroka u zrakoplovima. Godišnje preleti čak 180.000 kilometara s jedinom svrhom pregleda hrane u zrakoplovu. Prema Loukasu, hrana na brodu ne mora uvijek biti loša. Citiram Anne s nekim izjavama o iskustvima Nika Loukasa:
“ Na letu iz Frankfurta u Rim s Alitalijom tiramisu je vrlo cijenjen. Prema njegovim riječima, na dugim, interkontinentalnim letovima u mnogim se slučajevima poslužuje i pristojan obrok. Na liniji Amsterdam-Singapur Singapore Airlinesa, primjerice, oduševio ga se odrezak s umakom od ljutike i estragona, pečena bundeva i pire krumpir. Naš vlastiti KLM također se pozitivno pojavljuje u svojim recenzijama. Loukas je veliki obožavatelj curryja i plavih i bijelih kutija za sendviče s kućicama na kanalima na kratkim letovima. Doručak u najskupljoj KLM klasi, kuhara s dvije zvjezdice Onnoa Kokmeijera, također izgleda vrlo primamljivo.”
Sorbis / Shutterstock.com
Internet stranica
Ići www.inflightfeed.com i uživajte u ponekad lijepim fotografijama i video zapisima svih vrsta obroka u zrakoplovima brojnih zrakoplovnih kompanija. Postoji okvir za pretraživanje u koji možete unijeti svoju omiljenu zrakoplovnu kompaniju i dobit ćete ideju kakvu hranu možete očekivati gore na nebu.
napokon
Napisao sam ovaj članak kao odgovor na izvješće u Algemeen Dagbladu da će AirAsia otvoriti restorane koji služe samo obroke zrakoplovnih prijevoznika. Ljudi su toliko uvjereni u veliku klasu svojih obroka u zraku da će sigurno biti uspješni. Prvi restoran otvorit će se u Kuala Lumpuru, a deseci drugih planiraju se otvoriti u nekoliko zemalja.
Međutim, to mi ide predaleko! Mogu uživati u obroku u avionu, naravno uz čašu vina, ali onda mi sjediti na podu u restoranu s plastičnim pladnjem pred nosom nije potrebno.
Kakvo je vaše iskustvo s obrocima u avionu?
Nije sve tako loše i doživljavam to kao razbibrigu.
Osobno se radujem doručku…. znači da smo skoro stigli 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Uvijek se veselim doručku. To znači da ste skoro stigli...
Da Ronny,
Mislim da je to, što se tiče doručka, dobar pristup i slažem se s njim.
A onda osjetite kako kotači "lupaju" po pisti!!
Najgori obroci (B klasa): Austrian Airlines (Peking-Beč). Bijela riža i suhi komad piletine. Kuhar u kuharskoj odjeći, s visokom kuharskom kapom, poslužuje ga s posadom. Koncentriraju se na slatkiše (mješavine kave, kolače, itd.)
Najbolja jela: (Azija-Amerika, B klasa): ANA i Singapore Airlines (SA, najbolji izbor vina/pića).
Na stranu: Najbolji lounge meals: Singapur, San Francisco. Najgore: Bruxelles (ispričavam se).
onda vjerojatno još niste bili u salonu na londonskom Heathrowu…. onda je Bruxelles kulinarski tour de force u usporedbi s Londonom.
Osobno mi se najviše sviđaju obroci Singapore Airlinesa i Cathay Pacifica kada je riječ o letovima za Tajland. Letjeli smo Cathay Pacific prije više od mjesec i 4 dana u Chiang Mai i natrag u Amsterdam i imali ukusan obrok. Izbor od 3 menija za glavni obrok i 2 za doručak u ekonomskoj klasi.Također na ruti Hong Kong Chiang Mai s Cathay Dragonom, samo pohvale. Na ovom letu od otprilike dva i pol sata također možete birati između 2 ukusna jelovnika.
Istina je da je hrana na brodu manje ukusna nego u prizemlju. To svakako vrijedi i za vino i vrlo brzo ćete prepoznati pseudo poznavatelja vina. Jednom sam, dok sam još radio u Lufthansi, mogao vidjeti kuhinju u kojoj su se pripremali obroci za mnoge zrakoplovne kompanije. Od tada sam mogao samo poštivati čari tih kuhinja. To je tada bio LG, koji je opskrbljivao razne tvrtke diljem svijeta.
Čak se i jednostavna jela smatraju sastavljenima. Sve je svježe i brzo pakirano ili zamrznuto, kako bi se sačuvalo što više okusa. To je već bilo prije nekoliko godina. Možda više nije ista kvaliteta.. Bolje ili gore...
Po mom mišljenju, kvaliteta hrane se sigurno povećala u proteklih 20 godina. Prezentacija je također poboljšana. Komplimenti za KLM ovdje su svakako prikladni.
Sada redovito letim u BC i da, to je drugačije iskustvo, također u pogledu hrane.
Učinilo bi mi veliku uslugu da te obroke jednostavno zamijenim sendvičima s izborom kao u sendvič baru, jer uz ta sve skučenija ekonomska mjesta, izazov je posložiti sve što se nudi na toj A4 ploči.
Čak sam imao iskustvo da mi padne vilica i da moram zvati stjuardesu da je podigne jer ne možeš zapeti s tim punim A4, a ja sam visok samo 180 cm, 74 kile, dakle nisam prevelik.
Pitam se što ako čak i umjerena (ne manja) turbulencija.
A mislim da bi i kabinsko osoblje cijenilo takvu promjenu, da se stane na kraj tom erzatz osjećaju poslovne klase, jer tamo se možda može normalno objedovati, razumljivo.
Razred za stoku je to što jest, pa molim razred za sendvič. (barem za mene....)
Slažem se s tobom u potpunosti. Htio sam da pojeftine letove i da svima daju sendviče i bocu vode prije ukrcaja.
Sjedim u avionu i čitam knjigu, a zatim uzimam tabletu za spavanje. Radije bih da me ostave na miru. Uvijek je tolika gnjavaža s tim kolicima s hranom kroz te uske prolaze i čekanje prije nego što dođu da se opet raščiste, a ti nemaš kamo otići. Također je uvijek gnjavaža staviti sve na taj zamišljeni stol.
U konačnici, letenje je uvijek kisela jabuka koju morate proći. Neću letjeti da nešto fino pojedem, nego da nemam izbora da stignem od A do B.
Zašto ne ponesete nekoliko sendviča sa sobom i pristojno odbijete obrok.
Za većinu ljudi obrok je dobrodošla promjena na letu.
Uvijek uživam u tom obroku, koliko god jednostavan bio.
Slažem se, na letu od 11-12 sati volim imati nešto toplo. Čak i ako nije kulinarski tour de force. Ako bi posluživali sendviče, morali bi nositi kolica ili košaru. Putnički avion neće biti sretan da svi dođu u kuhinju (ili kako se već zove) po hranu i piće. Niti svi samo pritisnu servisnu tipku. Standardne ture s kolicima za hranu i piće su neizbježne.
Neće biti velike razlike s obzirom na cijenu, koja košta isto kao i obrok iz mikrovalne, recimo oko 4 eura. Osim ako ne dobijete stvarno skromne proračunske sendviče, nećete uštedjeti više od nekoliko centi ako zamijenite toplu hranu sendvičima. Pogodite: vjerojatno se više može postići u uštedama ako ljudi više ne poslužuju piće osim vode. Možete li uzeti nekoliko eura od karte? Pogledajte EuroWings gdje možete letjeti sa ili bez osvježenja.
Jedini DOBAR obrok koji sam ikad jeo bio je na Martin Airu.
Pire krumpir sa špinatom.
Što se tiče ostalog, nikada nisam smatrao da je hrana u avionu nešto više od "možeš to jesti, ali ne više od toga".
Osobno bih bio za opciju za sendviče.
Vjerojatno jeftinije od obroka i jednostavno za osoblje
A ako su sendviči dobro zamotani, možete ih spremiti i za kasnije tijekom leta, kada još niste gladni jer ste već nešto pojeli u zračnoj luci.
Pa Ruud,
Onda niste neki kulinarski znalac!
Do svoje 10. godine smio sam birati što će cijela obitelj (9 ljudi) jesti na moj rođendan.
Pogodite što: odabrala sam špinat s pireom i kao jedina u obitelji uz njega dobila “vojnike”, a to je stari kruh, narezan na trakice i pečen.
Bilo je zabavno, ali sada sam malo više narastao i uživam u svom jastogu u EVAairu na svojim letovima za BKK.
Ali ako želite, jednostavno možete ponijeti sendviče na brod, punjene po vlastitom ukusu.
Ukusno i dobrodošli u Tajland
Posljednjih godina letim poslovnim avionom i uvijek pokušavam letjeti jednom od kompanija s 1*. Prije dva tjedna odletio sam u TH s Singapore Airlinesom. Moje osobno mišljenje, nakon što sam posljednjih godina letio s Ethiadom, Emiratesom, Cathay Pacificom, Qatarom i sada Singapore Airlinesom, mislim da je Katar za glavu iznad ostalih u pogledu cateringa i posluživanja. veliki A la carte izbor, jedi kad hoćeš, a super mi je i Al Mourjan Business lounge u Dohi.
Zaista JAN, za nas i Katar. Prekrasno poslužen uz svijeću, fantastična jela i ista vina / aperitivi / digestivi. Prošli put kada mi je desert bio vrhunski, uz osmijeh mi je ponuđen drugi, što sam naravno sa zadovoljstvom prihvatila 🙂 Samo pohvale za catering u Kataru!
Redovito letim s Thai Airwaysom i uvijek sam jako zadovoljan uslugom i posluženim obrocima! Uzimajući u obzir da niste u prvoklasnom restoranu, ali nikad nisam imao pritužbi!! Hrana, piće, grickalice, sve po vašem ukusu a svakako i usluga!!! Imate ljude koji se uvijek žale!!
Imam jako osjetljiv želudac, dijelom i zbog živaca. Mučnina mi je od samog mirisa mirisa! Tako da ja više volim sendviče. Moje iskustvo me je naučilo da uvijek sa sobom nosim zalihe mekih smotuljaka, čak i da pokrijem nepredviđena kašnjenja...
Osobno se kunem u obroke Emiratesa i ako sada dobijete nadogradnju na Business u 380-800, osjećat ćete se kao da ste u luksuznom restoranu i još uvijek uživati u piću i grickalicama u baru na visini od 13 kilometara.
Smile Airways i Macau Airlines također su bili u redu.
Redovito letimo s Qatar Airwaysom iz Pariza u Chiang Mai, a hrana je također vrlo dobra
ekonomska sjedala su najprostranija. Vidi također Seatguru.com. Sve europske aviokompanije su puno gore. A i Katar je često jeftiniji! Postoje li i zračni prijevoznici s 5 zvjezdica u Europi?
Da, dragi Gringo, ta su jela nešto za mene. Odmah vjerujem da postoje neke tvrtke koje imaju malo bolje ili malo lošije rezultate. Ali, znam nešto o kuhanju, jednom sam bio certificirani kuhar, vjerujte mi, puno zahvalnosti leži na primatelju. Često sam čuo ljude oko sebe kako gunđaju u avionu, prije nego što su i imali obrok pred sobom, a kamoli da su ga kušali. Tko unaprijed gunđa, nikad neće uživati u dobroj hrani. Ili poput izreke koja je jednom negdje pročitana; Tko se unaprijed smije, nikada se neće žaliti.
Kuhanje za avione vrlo je zahtjevan izazov. nikada ništa s koskom, jer je malo nezgodno stati s nekim s koskom u grlu. Određene kombinacije boja sukobljavaju se s kineskim praznovjerjem. Kad bi se u vijestima, primjerice, pojavio skandal s jajima, jaja ne biste tjednima vidjeli na jelovniku. itd. Sada na doživljaj obroka utječu mnogi faktori. Jedemo ustima, nosom, ali svakako i očima. Tko odmah napravi nered na svom pladnju, taj obrok čini i manje privlačnim. Vrijedi i drugdje, ali pogotovo u zrakoplovima, jedite sporije, s više pažnje, zapravo žvačući, i okus će vam biti bolji jer doista na toj visini, u kabini pod tlakom, usta i nos ne rade normalno. Ljudi također svjesno kuhaju s vrlo malo soli (čak i za kritike u stručnim časopisima), pa u kuhinji nije loša ideja dodati malo soli. Često vidim oko sebe da ljudi nemaju pojma koja je posuda dizajnirana kojim redoslijedom, a ljudi ne shvaćaju uvijek da je u boci preljev koji se može staviti na zelenu salatu, na primjer. Već sam vidio kako netko prelijeva taj dresing preko svoje kuhane bijele riže. Da, nije iznenađujuće da je hrana čudnog okusa. Ali uvijek unaprijed dobijemo karticu s onim što ćemo jesti tijekom leta i već na toj kartici se vidi redoslijed toplog obroka koji je kuhinja namjestila.
i onda pročitaš npr. da uz glavno jelo postoji zelena salata s dresingom kao prilog.
Krupne sam građe i jedva mogu normalno jesti da ne gnjavim susjede laktovima. Stoga moram nastaviti vrlo pažljivo. Svejedno, ne žuri mi se. Avion neće letjeti brže ako čekam da susjedi završe s jelom. I često se začudim kako ljudi stvarno napadaju taj pladanj, jedu brzo i pohlepno, ponekad sve zajedno. Sumnjam da se iza toga krije nekakav nemir koji također otežava kuharima da unaprijed zadovolje te ljude. A ljudi koji bi radije samo dobili sendviče? Ako tražite, dobit ćete. U zrakoplovu uvijek ima sendviča za duge letove. Ali pazite, ako vam na sljedećem letu ne ponudi topli obrok ili fini topli doručak, nego samo sendviče... ljudi će se žaliti na to.
Moja prva dva puta u Tajland letio sam s China Airlinesom. U to su vrijeme nudili veće stolice uz vrlo razumnu nadoplatu. Srednja klasa u to vrijeme, vjerujem, 390 guldena dodatno po povratku. Taj luksuz je bio bez presedana. Želim li čašu šampanjca prije polijetanja? A onda sam dobio izbor od 5 vrsta. Naručila sam kineska jela koja su mi bila tajanstvena, a pokazala su se fantastična. a nakon kave ili čaja bilo je raznih digestiva. Bili su to stvarno izvrsni obroci. ta će vremena proći za ljude s normalnom dotacijom.
Zadovoljstvo je uglavnom način razmišljanja. Dok osjetim miris obroka, svjesno nešto očekujem. Naivno sebi govorim da se veselim jelu i da se volim maziti. I vjerujte, poslije je sve bolje.
Uživajte u jelu
U svim godinama koliko letim, samo sam jednom jeo hranu koja mi se baš nije svidjela.
Tada sam bio prisiljen rezervirati let s Kuwait Airlinesom (1998.) i jedino što su nudili bila je riža s kozjim mesom.
Osim toga, nikad se nisam imao na što žaliti.
Nekad smo kod kuće učili "Jedi što stigneš", inače nemaš sreće.
Ponekad imam problema s tim u TH, da svi žele jesti nešto drugo i obično moraju biti 3 ili 4 stvari na stolu, čak i kod kuće, ali to je druga rasprava 🙂
Posljednje 3 godine letim s Qatar Airwaysom. Hrana i ostala njega su mi izuzetno dobri.
Hrana na brodu mi je sasvim sporedna, u najboljem slučaju sredstvo za kraćenje vremena. Jednostavan sendvič s dodacima bio bi mi više nego dovoljan. Najvažniji je siguran let i mirni suputnici. Kod kuće jednostavno jedem najbolju hranu! Drugo, jednostavan, ali pristojan restoran. Naravno, postoje ljudi koji si mogu priuštiti redovite letove poslovnom klasom i vole se pohvaliti obrocima s 5 zvjezdica koje tamo dobivaju, ali koliko ja znam, niti jedan zrakoplovni kuhar još nije stekao niti jednu Michelinovu zvjezdicu.
Moja žena svaki dan zarađuje najmanje 6 zvjezdica, nauštrb onih koji joj zavide.
Uopće mi se ne sviđa gnjavaža s kolicima s hranom između prolaza. Ni ja ne volim jesti sa svojim zamišljenim tanjurom na koljenima. Obično uzmem masnu tabletu za spavanje i više volim da me puste na miru.
Što se mene tiče, bilo im je dopušteno da svima daju lunch paket, sendvič sa sirom i bocu vode prilikom ukrcaja. Mogu li malo sniziti cijene letova?
To ne mijenja činjenicu da poštujem obroke, koji često sigurno nisu loši i pripremljeni su na vrlo promišljen način. Ali mene to zapravo ne zanima i ne treba mi. U avionu jedem i pijem što je manje moguće.
Letim Eva Airom za Bangkok vec 15 godina i nikada nisam imao pritužbi na hranu (toplu i hladnu), jednostavno je izvrsna, a bonus je i što se odmoriš od dugog leta.
Kako neki kažu, na dugom letu mi se ne čini samo sendvič, ali na kratkim letovima može.
“”RANIJE”” China-Airlines to je bilo zadovoljstvo!!
Ako Airasia počne prodavati svoju hranu za avione u restoranima, nadam se da će se to brzo dogoditi za njih. Na primjer, hrana od meda koju poslužuju na Chiang Mai-KL-u razboljela je mene i mog obiteljskog psa, a kabinsko osoblje nasmijalo se na pritužbu. Nikada više neću letjeti s njima čak i ako su jeftiniji, što nije uvijek slučaj, radije ću letjeti okolo i izgubiti nekoliko sati nego ugroziti svoje zdravlje i zdravlje svojih bližnjih. To je stvarno najgore društvo u cijeloj Aziji.
Nedavno sam dobio izvrsnu hranu tijekom leta Eva Air Amsterdamom za BKK.
Uvijek se iznenadim što ima za jesti, samo bih volio da sve te tvrtke konačno poslužuju sve u kartonu. Karton ide jako dobro u mikrovalnu, a šalice za kavu i limunadu također su dostupne u kartonu na podu. Svaka šalica vode je u plastici, slamke posvuda i plastični štapići za miješanje.
Sve u plastici!!!!!!
Koje društvo počinje koristiti materijal bez plastike ili materijal za višekratnu upotrebu???
Posebno bi KLM mogao biti primjer jer ovaj zrakoplovni prijevoznik nadmašuje većinu drugih.
U današnje vrijeme kada mnogi ljudi još uvijek razmišljaju i pridonose svijetu bez plastične juhe.
Čak i 7elevens ovdje u Tajlandu prestaju stavljati plastičnu vrećicu oko svega.
Hajde…..tko počinje???
Još jedna anegdota iz starih dana: prije ste mogli letjeti izravno iz Düsseldorfa u Bangkok s LTU-om. Na jednom od onih putovanja na kojima sam bila sama, sjedila sam pored simpatičnog Tajlanđanina. Kad su jela poslužena (na njemački “grundliche” način) trebali ste vidjeti lice tog tajlandskog suputnika! Zapravo nije bilo ničega što bi volio: raženi kruh sa sirom. Ni meni se nije toliko svidio, ali sam ga ipak mogla pojesti. Za Tajlanđane je ovo stvarno bio predaleki most.
Mislim da se kvaliteta obroka u zrakoplovnim kompanijama znatno poboljšala posljednjih godina. Pauza za dobrodošlicu. Šteta je samo što ako sjedite u stražnjem dijelu aviona izbor jela često ponestane.
Jako mi se sviđa hrana, ali vrećicu s priborom za jelo je teško otvoriti. Nedostatak udobnog položaja u stolcu bi boljelo, ali hej... mjesto je puno!!!
Lionel.
Već godinama letimo s Emiratesom. Protegnite noge u Dubaiju.
Izbor za različite dijete je vrlo širok, ali normalan obrok je obično u redu.
Želite li također letjeti poslovnom klasom "besplatno" putem bankovnog transfera? Bilo je to kao u restoranu s više zvjezdica.
Letio sam u Kanadu zrakoplovom Star Class Martinair prije 20 godina. Mogao se birati između ribe ili mesa. Ipak, jednom smo došli na red, samo riba. Ništa drugo nije bilo. Riba protiv moje volje, a onda jako bolesna. Bez isprika, baš ništa. Nisam trebao jesti.
Moj odmor počinje u avionu i uživam! Orašasti plodovi uz pivo prije toga, zatim topli obrok uz čašu ili dvije vina, ukusno! Redovito navečer idem u kuhinju na piće i ukusne sendviče, ali ne mogu spavati u avionu. Vrijeme je za doručak, također ukusno! Ukratko, uživajte u svoj hrani i piću na brodu, uostalom, to ste već platili!