Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Theo: Uz jednostavnu tehnologiju na rižinim poljima, SADA je postalo vrlo skupo uzgajati rižu. Postavite 10 rai. Imali smo zadnji
- William Korat: Samo brzi pogled Hermane, djelomično si u pravu, ukupno danas na šestoj poziciji lokalno na jedan, traljav rezultat
- Rob V.: Gotovo u potpunosti se slažem Gringo, ne može biti tako teško ponašati se normalno prema drugačijima. Razgovor
- Driekes: Slažem se s oba odgovora, ali mora postojati dovoljno resursa, a financije su ključno pitanje u Tajlandu i
- chris: Za normalnu udobnu kuću trebali biste očekivati da ćete platiti 13.000 do 16.000 bahta po kvadratnom metru. (sve u, crteži,
- Herman: Čak i kada bi se izgaranje u Tajlandu kontroliralo, to ne bi riješilo problem sve dok se susjedne zemlje ne pridržavaju.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurno nije među top 3 na svijetu, što se ovdje često navodi, ali Chiang Mai jest
- Willem: dragi gringo, stvarno super jasna priča, dosta toga prepoznajem, da cure zaslužuju poštovanje, a ne svaki farang
- Yan: Jedva da prođe mjesec dana, a da Tajland sebe ne naziva "HUB" za neku vrstu... "HUB" za medicinu
- Carla: Idite na otoke, mi to radimo godinama. Savjet: Ako želite mir i tišinu i prekrasno opuštenu atmosferu, idite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš ići na Havaje. Sada uvode sve te druge kratice u škole. U Th
- Cuylits Jan: Žao mi je, hrana u Tajlandu mi je bila dosadna nakon 3 tjedna i uvijek sam imala isti okus. Učinkovita ulična hrana bila je bolja od većine restorana
- Rob V.: Pa nije sve tako loše, zar ne? Često vidite zastavu duginih boja koja pokazuje tu seksualnost, spol i orijentaciju
- Hans: Izgradili smo bungalov od 20m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). Započeli smo to 2016. i bilo je spremno 2020. Omd
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Avionske karte » Direktor IATA-e bijesan na štrajkajuće belgijske kontrolore zračnog prometa
Nije to bio baš zgodan izbor, ali kontrolori letenja u Belgiji jučer su prionuli na posao. Sistematski se prijavljuju bolesni. Zbog toga dio planiranih letova sinoć nije ostvaren.
Štrajkaši u Belgocontrolu nisu bili zadovoljni društvenim sporazumom koji kontrolorima zračnog prometa nudi mogućnost da prestanu raditi s 58 godina. To je prije bilo moguće i ranije.
Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) osudilo je štrajk kontrolora zračnog prometa Belgocontrol. Štrajkovi dovode do kašnjenja i otkazivanja letova. Izvršni direktor IATA-e Tony Tyler to naziva neodgovornim ponašanjem.
“Ova akcija je nož u leđa svim zrakoplovnim kompanijama i osoblju zračne luke koji su marljivo radili kako bi ponovno pokrenuli zračni promet nakon strašnih terorističkih napada u Bruxellesu prije tri tjedna. Provođenje ovih radnji bez prethodnog upozorenja neodgovorno je ponašanje i ne treba ga očekivati od visoko plaćenog profesionalca kao što je kontrolor zračnog prometa. Vrijeme je da vlade poduzmu korake kako bi se pozabavile ovim ponašanjem", rekao je Tyler.
Izvor: belgijski mediji
Ukratko razjasnite uzrok ove divlje radnje nekim brojkama.
Kontrolor zračnog prometa u Belgocontrolu trenutno ima početnu plaću od 6200 eura bruto mjesečno. Većina će stoga zaraditi puno više.
Nisu toliko izuzetni u tom svijetu, ali zahtjevi da to postanu su visoki, velika je odgovornost na njihovim plećima i faktor stresa je visok. To treba dobro nagraditi. Ovaj put, međutim, nije riječ o iznosima, ali je dobro imati predodžbu o tome za ono što slijedi.
Kontrolor letenja u Belgiji službeno odlazi u mirovinu sa 63 godine. Ovo je odlučeno ne tako davno.
No, od 55. godine stavlja ga se na disponibilnost (više ne mora raditi) i to na 85 posto plaće. To je lijep iznos, mislim da ništa više ne radim.
Vlada sada želi podići dob za dostupnost s 55 na 58 godina.
O tome je postignut dogovor s najvećim sindikatom.
Problem je, međutim, što sindikat predstavlja mnogo zaposlenika Belgocontrola, ali malo kontrolora. Gotovo svi su članovi druga dva sindikata i odbili su taj sporazum.
Ovdje se, dakle, radi o produljenju dobi dostupnosti.
Na invalidninu će čekati još 3 godine i zato su u štrajku. Iako, službeno nije riječ o štrajku. Masovno su se javljali bolesni jer se više ne mogu koncentrirati jer im se čini tolika nepravda...
No koncentracija i otpornost na stres trebale bi im biti najveće kvalitete.
Svatko može misliti na svoj način, ali ja mislim da je ovaj postupak nečuven.
Posljednjih tjedana svi su radili više od 100 posto kako bi zračna luka ponovno proradila.
Ti ljudi sada stavljaju svoje interese na prvo mjesto.
Ne oni su se razboljeli, nego je cijela država bolesna od takvih sebičnih postupaka.
U potpunosti se slažem s Ronnyjevom reakcijom, čista ucjena ovih u mnogočemu dobro obdarenih djelatnika. Velika je i materijalna i nematerijalna šteta koju prouzrokuju ovim vrlo neodobravajućim postupkom. Odustajanje u 55. više nije od ovog vremena. Mnogi u ovoj dobi, koji iz bilo kojeg razloga više ne mogu sudjelovati u procesu rada, rado bi otišli na posao!
Prema web stranici deredactie.be, kontrolori letenja nisu prijavili "bolesnost", već "nesposobnost". To bi značilo da se ne bi mogli dovoljno koncentrirati na posao. Mislim da je to ipak malo slučajnost. Nije li potrebna koncentracija da bi se izmislio takav izgovor?
Nesposobnost obavljanja funkcije kontrolora zračnog prometa trebala bi zapravo ispitati liječnička komisija tvrtke.
Možda bi trebali odlučiti da su ti ljudi od sada definitivno neprikladni zbog problema s koncentracijom….
Belgocontrol ih tada može zamijeniti.
Oni “odbijeni” vjerojatno će smjeti raditi dulje od 58…. onda se mogu koncentrirati na to.
“Belgocontrol ih tada može zamijeniti”
Nakon 10 godina, kontrolor leta se smatra punopravnim ... pa vidim da je Belgocontrolu teško pronaći trenutnu zamjenu ... i, kao i sa svime, Belgija je zaposlena, strastvena zemlja ... ne samo bojište raznih naroda stoljećima
.
Pritisni ih i radije ne bih letio u njihovom području..!.
Imaju vrlo odgovoran posao brinući se za mnoge živote, a ponekad moraju donositi odluke u djelićima sekunde.
Hollywood je jednom napravio film o tome (romantiziran/dramatiziran)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Zemaljska kontrola = naslovni film
I trebaju li jednostavno popustiti pod svojim uvjetima?
Možda to riješiti kao nekada Reagan
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Potpuno se slažem Ronny. Uloga sindikata u ovom sukobu je dvosmislena; Oni očito ne podržavaju “akciju” (nedvojbeno zbog vremena), ali su također mogli poslati pozitivan signal i zamoliti svoje članove da se ne razboljevaju. Neka tako i bude. Za takve velikodušno plaćene profesije tvrdim da bi trebala postojati klauzula u ugovoru koja isključuje "radnje" poput ove. Daj malo, uzmi malo.
Štrajkati znači odbiti rad. Otkaz …..bez beneficija.
Kada su tvornički radnici, vozači kamiona, građevinski radnici itd. koji moraju raditi za nešto više od minimalne plaće, to obično mogu razumjeti, to su najamni robovi koji često rade pod bogatim šefovima i isisani su. Sada, međutim, budući da mi jedan poznanik radi u Eurocontrolu, znam kakve su naknade za kontrolore letenja, a one su ogromne, a da ne govorim o sekundarnim beneficijama u toj branši.
Ako, po mom mišljenju, ova vrsta preplaćenih ljudi također ide u štrajk sa svojim dobro plaćenim plaćama i time dovodi u nepovoljan položaj tisuće ljudi i kompanija, ne, ja to ne mogu razumjeti niti poštovati i stoga su oštre sankcije s višeg nivoa po mom mišljenju poželjne .