Jeftini letovi za Tajland
Sektor jeftinih zračnih prijevoznika (niskotarifni prijevoznici = LCC) u Tajlandu nastavlja rasti. Godine 2004. Nok Air i Thai AirAsia započeli su s jeftinim letovima, no danas je putnik u Tajlandu razmažen ponudom Lion Aira, Thai Smilea, Air Asia, Jetstara, Vietjeta i NokScoota.
Ovi LCC-ovi opslužuju više od stotinu odredišta, kako u Tajlandu tako iu susjednim zemljama sve do Japana i Indije.
Rast LCC sektora
Thailand Business News izvještava da se rast ubrzao u posljednjih 5 godina. To je dijelom uzrokovano dolaskom Thai Lion Aira 2013. godine. Osim toga, mreža ruta Thai Air Asia, koja je već dominantna u LCC sektoru diljem jugoistočne Azije, širi se sa sve više i više letova ui iz Tajlanda.
Flota
Dakle, Tajland ima 6 niskotarifnih zračnih prijevoznika, čija je ukupna flota 136 zrakoplova, prema CAPA Fleet Database. Cijela ta flota čini 45% svih komercijalnih zrakoplova u Tajlandu i više od 60% uskotrupne flote. Flota LCC-a uglavnom se sastoji od zrakoplova iz obitelji Airbus A320 i Boeing 737.
razvoj
Prije pet godina, u svibnju 2013., samo su 42 LCC zrakoplova bila bazirana na Tajlandu, 28 iz Thai AirAsia i 14 iz Nok Aira. Broj Thai Air Asia udvostručio se u zadnjih 5 godina. Financijski interes Nok Aira u Scoot Airlines iz Singapura i rast Vietjet također su pridonijeli širenju mreže ruta izvan Tajlanda.
Thai Asia X je u procesu ponovne integracije europskih odredišta u svoj raspored sa svojom flotom Airbus A330, što će također potaknuti rast lokalnih LCC-ova.
U posljednjih 5 godina LCC flota u Tajlandu se više nego utrostručila, dok je ukupan broj komercijalnih zrakoplova porastao za 50%
Izvor: Tajger
Možete ući ako rezervirate let Krabi za Don muang Bangkok po cijeni od 400tb!!!
Jasno pokažite koliko je Thai Air puno propustio. S više nego promašenim menadžmentom. Zar nisu imali 8 direktora?
Thai Airlines ima Tai osmijeh, zar ne?
Nadajmo se da ponuda niske cijene nije nauštrb održavanja i servisiranja zrakoplova. Uređaji koji ionako postoje već mnogo godina. Gotovo da sumnjam u to.
Netočno, gotovo svi niskotarifni prijevoznici lete s najnovijim zrakoplovima jer su ekonomičniji.
Nedavno sam bio u avionu iz Singapura za Phuket (Airasia)…….stare stvari, nisu bile dobre.
letjeti 2× mjesečno s airasia povratkom u Phuket Bangkok uvijek dobro i sigurno ne "stare stvari". nokair je nešto jeftiniji, a često i skuplji. Preporuka