Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Theo: Uz jednostavnu tehnologiju na rižinim poljima, SADA je postalo vrlo skupo uzgajati rižu. Postavite 10 rai. Imali smo zadnji
- William Korat: Samo brzi pogled Hermane, djelomično si u pravu, ukupno danas na šestoj poziciji lokalno na jedan, traljav rezultat
- Rob V.: Gotovo u potpunosti se slažem Gringo, ne može biti tako teško ponašati se normalno prema drugačijima. Razgovor
- Driekes: Slažem se s oba odgovora, ali mora postojati dovoljno resursa, a financije su ključno pitanje u Tajlandu i
- chris: Za normalnu udobnu kuću trebali biste očekivati da ćete platiti 13.000 do 16.000 bahta po kvadratnom metru. (sve u, crteži,
- Herman: Čak i kada bi se izgaranje u Tajlandu kontroliralo, to ne bi riješilo problem sve dok se susjedne zemlje ne pridržavaju.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurno nije među top 3 na svijetu, što se ovdje često navodi, ali Chiang Mai jest
- Willem: dragi gringo, stvarno super jasna priča, dosta toga prepoznajem, da cure zaslužuju poštovanje, a ne svaki farang
- Yan: Jedva da prođe mjesec dana, a da Tajland sebe ne naziva "HUB" za neku vrstu... "HUB" za medicinu
- Carla: Idite na otoke, mi to radimo godinama. Savjet: Ako želite mir i tišinu i prekrasno opuštenu atmosferu, idite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš ići na Havaje. Sada uvode sve te druge kratice u škole. U Th
- Cuylits Jan: Žao mi je, hrana u Tajlandu mi je bila dosadna nakon 3 tjedna i uvijek sam imala isti okus. Učinkovita ulična hrana bila je bolja od većine restorana
- Rob V.: Pa nije sve tako loše, zar ne? Često vidite zastavu duginih boja koja pokazuje tu seksualnost, spol i orijentaciju
- Hans: Izgradili smo bungalov od 20m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). Započeli smo to 2016. i bilo je spremno 2020. Omd
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Avionske karte » EVA Air se oprašta od Boeinga 747
EVA Air se oprašta od Boeinga 747
Mnogi od nas će ga se rado sjećati: impresivni EVA Air Boeing 747 kojim smo jednom letjeli u Bangkok. EVA već neko vrijeme leti od Schiphola do Suvarnabhumija s modernijim Boeingovima 777-300ER, ali po mom mišljenju ovaj zrakoplov nema veličanstvenost jumbo jeta 747.
Ali svemu mora doći kraj, pa tako i ovom veličanstvenom zrakoplovu. Zrakoplovna kompanija iz Tajvana ovog je vikenda obavila posljednji dugolinijski let za Vancouver s ovim tipom, a krajem kolovoza će se oprostiti od 747. Posljednji let zrakoplovna kompanija obavit će 21. kolovoza, između Taipeija i Hong Konga.
EVA Air leti s Boeingom 1993-747 od 400., zrakoplov je zamijenjen Boeingom 777-300ER na dugim letovima.
Većina starih Boeinga prodana je prijevozničkim tvrtkama UPS i Atlas Air. Boeing 747 nestaje sa slike sa sve više i više zrakoplovnih kompanija. U Europi su KLM, British Airways i Lufthansa glavni korisnici tipa, no i tamo se zrakoplovi zamjenjuju modernijim i prije svega ekonomičnijim zrakoplovima.
Izvor: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing
Elitna klasa u EVA AIR 747 bila je sjajna, mislili ste da ste u poslovnoj klasi………..!!
Šteta što Eva ne koristi puno njihov Boeing 777-200ER, više sam volio određeno sjedalo u ekonomskoj ekonomiji gdje možeš još više protegnuti noge nego u njihovoj premium ekonomskoj...i bez nadoplate...300ER nema da.
Već smo nekoliko puta letjeli u Bangkok novim zrakoplovom. Puno prostora za noge, dobra sjedala i veći ekran. Udoban zrakoplov.
Pa,
Samo sam na brzinu pogledao službenu registraciju, ali zrakoplovna kompanija se službeno zove EVA Airways, to nisam ni znao a toliko sam letio s njom.
Enne David H, To sam tražila, Eva Air nikada nije imala 747-200, samo 747-400 u putničkim, kombiniranim putničkim/teretnim i teretnim zrakoplovima. I dalje su aktivna dva putnička zrakoplova i pet teretnih zrakoplova. (svi 747-400, dakle ne 747-8)
Šteta što Boeing 747 nestaje, ipak je to najljepše dizajnirana letjelica.
Kao labud na nebu. Drugo, mislim da je 757 najljepše dizajniran zrakoplov, čak i ako je ukinut i dok ga mnoge tvrtke traže.
Gerrit s melankolijom
David H također piše 777-200 ER, a ne 747-200
@Gerrit, to radiš sa svom tom melankolijom i suzama u očima za tim jumbo 747..., da ne čitaš objavu kako treba i brkaš brojeve zrakoplova,
Pisao sam samo o njihovim trenutnim modelima, a Boeing 777-200ER ima vrlo izdašnu duljinu nogu u određenim ekonomskim sjedalima zbog svog položaja (i ne, ne na vratima)......
747 je bio i ostao iznimno prepoznatljiv zrakoplov, a to se ne može reći za 777.
Priličan uspjeh, biti neupitno najveći komercijalni zrakoplov od 1970. do 2007.
A380 koji je preuzeo titulu nije baš upečatljivog izgleda. Prilično nespretno.
Značajno je da je letjelica bila dizajnirana za prenamjenu u teretnu, jer se u fazi projektiranja, druga polovica šezdesetih, vjerovalo da će svi u dogledno vrijeme letjeti nadzvučno u zrakoplovima poput Concordea, koji sam osobno visok, ali postao je drama s komercijalne točke gledišta.
Vidjeti: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi mora brzo poduzeti EVA sljedeće korake u pogledu obnove svoje flote. Pogledajte, primjerice, Western airlines, ali i China Airlines i Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER postoji već više od 20 godina, tako da također guta više od trenutnih novih mlažnjaka.
Evergreen Deluxe Classe je u to vrijeme bio fantastičan! Uvijek sam sjedio u redovima od 20 do 25.
Vidi kartu:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php