easyJet s partnerima kreće u napad na tržište dugih linija, što bi dugoročno moglo pogodovati i letovima prema jugoistočnoj Aziji, iako će se u početku odnositi na letove prema SAD-u i Kanadi.
Niskobudžetni zračni prijevoznik želi osvojiti interkontinentalno tržište suradnjom s drugim (ponekad niskotarifnim dugolinijskim) tvrtkama. Start je na Gatwicku, s norveškim i kanadskim WestJetom. Uslijedit će više zračnih prijevoznika, u više zračnih luka. Očekuje se da će to učiniti neka dugolinijska odredišta puno jeftinijima za mnoge putnike.
Sjedala “Worldwide by easyJet” dostupna su od danas. To putnicima omogućuje jednostavno povezivanje leta easyJeta s letom jednog od partnera.
easyJet ima vrhunske pozicije u mnogim glavnim europskim zračnim lukama i leti na više od 100 najvećih europskih ruta nego bilo koja druga zrakoplovna tvrtka. easyJet će dodati druge prijevoznike u Worldwide by easyJet te je u naprednim razgovorima s prijevoznicima s Bliskog istoka i Azije, među ostalima. Osim dodavanja partnera u zračnoj luci Gatwick, easyJet se također želi proširiti na druge zračne luke u Europi, kao što su Amsterdam, Milan Malpensa, Ženeva, Pariz Charles De Gaulle i Barcelona.
Čak se priča i o tome da Airasia ponovno leti za Europu.
Do prije nekoliko godina letjeli su u London i Pariz.
Letovi nisu bili luksuzni, ali vrlo jeftini.
Transfer od Bangkoka do Kuala Lumpura.
Čekamo, tržište se razvija.