Najduži neprekidni let avionom
Ranije ovog tjedna, Singapore Airlines je bio u vijestima s prvim letom iz Singapura za New York. Bio je to neprekidni let od 19 sati, što ga čini najdužim neprekidnim letom zrakoplova.
Novinar CNN Travela doživio je ovo prvo putovanje i o njemu detaljno izvještava fotografijama, tvitovima i video zapisima. To možete pročitati i pogledati na njihovoj web stranici.
Amsterdam – Bangkok
Ne želim razmišljati o tome, takav 19-satni let zatvoren u tubeu, mogući luksuz poslovne klase ili ekonomske komforne klase to ne umanjuje. Mislim da je let od Amsterdama do Bangkoka ili obrnuto od oko 11 sati dovoljno dug. Naravno, direktno letenje ima svojih prednosti, ali meni nisu smetali oni letovi osamdesetih i devedesetih koji su ponekad uključivali dva, čak i tri međuslijetanja. Na jednom od tih međuslijetanja bilo je potrebno natočiti gorivo i tada su putnici morali napustiti zrakoplov. Vrijeme je da protegnete noge i popušite cigaru.
KLM
Ti izravni letovi obično su bili s KLM-om. Nikada nisam (jeftino) letio s presjedanjem negdje na Bliskom istoku ili drugdje, jer mi se to činilo kao previše gnjavaže s vezama, čekanjima i tako dalje. Općenito, vrijeme mi nije bilo važno pitanje. Tijekom putovanja uzimao sam vrijeme koje sam smatrao potrebnim za opuštanje i ispunjavanje poslovnih obaveza. Tadašnji kolega redovito je putovao u Japan, dolazio je ujutro, a popodne već sjedio za konferencijskim stolom, da bi sutradan mogao čak odletjeti natrag u Nizozemsku. Zauzet, zauzet, zauzet, zar ne? Pa, nije me vidio. Dan dolaska nakon dugog putovanja nisam radio ništa osim odmora i uživanja.
Dugi letovi
Bio sam u Australiji i Novom Zelandu nekoliko puta, a to je jako dugo putovanje iz Nizozemske. Nikada nisam otišao izravno, već sam se zaustavio u Bangkoku i nastavio sljedeći dan. Zatim sam dogovorio "važan sastanak" u Bangkoku za svoje nadređene, što nije bilo ništa više od večeri zabave u Patpongu. Nisam mogao prijaviti sve troškove tog zaustavljanja, kao što sam siguran da razumijete.
SQ22
Skrenuo sam, pa se vratio na SQ22 od Singapura do New Yorka (točnije Newarka). Da budem iskren, ja i mnogi drugi pitamo se što posjeduje tvrtku kao što je Singapore Airlines da planira tako dug let. Prethodni pokušaji za isti let prekinuti su 2013. jer je interes bio minimalan.
U odgovoru na poruku o ovom letu na Facebooku, netko je rekao da 19 sati letenja u kabini pod tlakom nosi određene medicinske rizike. Ovako dalek put iziskuje dosta vježbe, jer vrebaju tromboza i dehidracija.
U drugom odgovoru netko se zapitao što Singapore Airlines ima na umu s tim letom. Nadmašiti konkurenciju? Po njemu to više liči na ponašanje školarca: “Mogu ja pišati dalje i više od tebe!”
Ako letite poslovnom klasom ili prvom klasom, to je izvedivo, jer tih 19 sati možete uživati u punom snu.
U premium ekonomiji – ako je dostupno – čini mi se kao mučenje.
Na brodu nema redovnog gospodarstva. Konfiguracija je 67 Business i 97 Premium Economic s nagibom od 38 inča.
https://goo.gl/2xz7dr
Više informacija
Za mene je 19 sati previše dobra stvar. Čak i u ugodnom okruženju.
Dapače, više mi se čini kao prestižni projekt, tipa najbrži, najveći, najviši itd...
Vjerojatno će na tom popisu biti i najdalje non-stop
Dragi Gringo,
Dobro je znati da je promjena i odmor (tjelovježba) dobra za vas.
Također uzimam to u obzir i radije bih imao transfer nego probijao do svog odredišta.
Ja osobno ne volim KLM i to ima veze sa širinom sjedala.
Također mislim da je to bolje s djecom kako bi mogla osloboditi svoju energiju.
Upravo sam rezervirao za Katar za mjesec siječanj. Dobro, vrlo dobro.
Sada i ja skrećem s digresije, dragi Gringo, nemoj skrenuti... tek je počelo biti zabavno.
Met vriendelijke groet,
Erwin