U sitne sate: Žena za volanom, žena suvozač
To je lijepa ideja, taksiji koje voze žene i prevoze samo žene. No, pitanje je hoće li se ikada dogoditi, jer je taksistica malo, a Ministarstvo prometa još nije previše oduševljeno. "Projekt ima prednosti, ali treba ga pažljivo proučiti", rekao je ministar Chadchart Sittipunt (promet).
Ideju je pokrenuo Odjel kopnenog prometa kako bi se povećala sigurnost žena tijekom večernjih i noćnih sati. Reže u oba smjera: putnik ne riskira da ga napaljeni vozač napadne, a vozačica se nema čega bojati putnika koji ima zle namjere.
Ženski taksi trebao bi biti druge boje, npr. ružičaste, kako bi bio lako prepoznatljiv. Auto bi također trebao biti opremljen GPS-om i radiom. Asdsathai Rattanadilok Na Phuket, zamjenik glavnog direktora Odjela za kopneni promet, vjeruje da se trenutni nedostatak vozačica može riješiti ako vlada podupre projekt i kandidati za vozače budu obučeni.
Jedna je žena u Chiang Maiju prije 5 godina samoinicijativno pokrenula taksi službu za žene. U gradu, mjerač određuje cijenu karte, iako s početnom stopom od 50 bahta umjesto 35 bahta. Putovanja izvan grada zahtijevaju pregovore. Njezini kupci, i Tajlanđani i stranci, kažu da se osjećaju sigurnije.
Bangkoška tvrtka za javni prijevoz BMTA razmatra pokretanje ili vraćanje ženskog autobusa, budući da je takva usluga postojala 2000. godine, ali je prestala iz nepoznatog razloga. Autobus je vozio po ustaljenom voznom redu.
Još će mnogo vode morati proteći kroz Chao Prayu prije nego što oba projekta počnu s radom. Aranžmane treba prilagoditi za ženski taksi. Na primjer, taksijima nije službeno dopušteno odbijati putnike, iako postoji značajna provedba toga.
(Izvor: Bangkok Post, 5. listopada 2013.)