Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe o čovječe... postajem staromodan... Dosta mi je tih idiotskih kratica d
- sito: Bok, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali također možete naručiti arhitektu
- Momak: preuzmite widget "vremenska prognoza" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitetu zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očito košta puno manje nego u Nizozemskoj ili Belgiji. Koliko će kuća koštati ovisi o njezinoj veličini
- alfoni: Istina je da biste trebali pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem u Tajlandu je taj što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvaliteta zraka najbolja.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da dam primjer, za iznos koji ste iznajmili u 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem s Tajlanđanima je što ne žele naučiti ništa novo, pogotovo od stranaca, pa nastavljaju uzgajati rižu 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Zagađenje zraka u svijetu: Indeks kvalitete zraka u stvarnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, cijena m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se izračuni izvode s vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokogrudan i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog spola ili ne, sa ili bez
- Rob V.: Skoro bih pomislio da gotovo svi zapadnjački autori koji pišu roman s Tajlandom kao mjestom radnje imaju isti zaplet
- Rudolf: Citat: Koliki su trenutno procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo ovisi o vrsti zahtjeva koje ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80-im/90-ima, nizozemska redovno uzgojena hrana također je sadržavala otrov, a ipak postoji 20% starijih ljudi u Nizozemskoj, a to je također slučaj u TH.
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Promet i transport » Hitno su potrebne kampanje za siguran promet
Hitno su potrebne kampanje za siguran promet
U proteklih 10 godina u prometu je poginulo 124.855 ljudi, a svake godine njih 11.386 ostane doživotni invalid.
Govornici na seminaru o sigurnosti na cestama koje je jučer organiziralo Ministarstvo zdravstva pozvali su vladu da pokrene više kampanja za smanjenje broja stradalih u prometu, posebice motociklista.
Osim ljudske patnje, te su nesreće koštale i mnogo novca: 230 milijardi bahta godišnje ili 2,8 posto bruto domaćeg proizvoda. Istraživanje Road Safety Group pokazuje da 4.384 ljudi svaki dan sudjeluje u prometnoj nesreći. Motociklisti su u većini, posebice u skupini od 15 do 24 godine. Težina prometnih nesreća sve je veća zbog brže vožnje i širih prometnica.
Većina motociklističkih nesreća sa smrtnim ishodom događa se u sjevernom dijelu sjeveroistoka tijekom godišnji odmori i praznicima. Većina je zbog neprilagođene brzine i pijanstva.
Ove godine Odjel za prevenciju i ublažavanje katastrofa vodit će kampanju za nošenje kaciga od strane vozača i putnika.
(Op. autora: Novine pišu putnici (množina). To s nije tu slučajno jer Tajland nije neobično prevoziti tri putnika: dva iza vozača i dijete između vozača i upravljača. Moguća su i četiri.)
Nošenje kacige neće smanjiti broj nesreća, ali može smanjiti broj smrtnih slučajeva. Motocikl/moped je sam po sebi jedan od najnesigurnijih načina prijevoza, pogotovo ako pogledate što na njemu vozite i kako vozi. Jučer sam imao loše iskustvo zbog pogrešne procjene nagiba i krhotina koje je još bilo od prijašnjih olujnih pljuskova 🙁, a onda ni udariti u asfalt pri 5 do 10 km/h samo s kacigom i nekom ljetnom odjećom nije zabavno . A kamoli ako voziš 50 ili više.
Više prometnih pravila nije dovoljno, pogotovo u Tajlandu, osobno mislim da to neće uspjeti. Ceste su prepune i nema dovoljno ceste za sav promet. Došli smo do točke kada stvari jednostavno moraju biti drugačije. Razmislite o dizalu ili pokretnim stepenicama. Koliko se nesreća dogodi svake godine?
Sve dok ta korumpirana i lijena policija ne radi svoj posao, možete vi raditi koliko hoćete ali ništa neće uspjeti
Prvo počnite tako da putnici sjednu u automobil.
Obavijestite one na stražnjem sjedalu o opasnosti da bi, ako ne vežu sigurnosni pojas, osoba koja sjedi ispred njih mogla biti ozbiljno ozlijeđena ako se njihovo tijelo odbaci.
S druge strane, mana je što vam treba više prijevoznih sredstava.
Vidio sam već 6 ljudi na mopedu kojima bi bilo bolje da nastupaju u cirkusu
Kao i mnogi problemi u Tajlandu, ovo se uglavnom može pratiti unatrag do nedostatka obrazovanja.
a što je s onim sjajnim polukružnim zaokretima na zloglasnim ulaznim i izlaznim rampama. gdje se uključujete u najbržu traku. sve dok se to ne promijeni...
Promet u Tajlandu je katastrofa, vozači ne znaju ili ne žele znati propise za autoceste.
Pedeset posto ne nosi kacigu, deseci se voze s 3 ili četvorica na motoru, deseci se voze drugom trakom i voze kroz crveno, to je stvarno katastrofalno
Što kažete na turista koji krstari oko Pattaye sa svojim tajlandskim osvajanjem na leđima?
Ponekad gotovo sjede natraške na svom mopedu, jer dobro razgovaraju.
Više me smeta ponašanje faranga u vožnji nego tajlandskog.
Unatoč svim prometnim gužvama, uvijek primjećujem da se vidi malo ili nimalo agresije u prometu, Tajlanđani rijetko zatrube iz frustracije, ponekad 2 kratka znaka kad te žele proći.
Nošenje kacige u Pattayi je obavezno, a još uvijek svaki dan vidim horde faranga kako voze moped bez kacige.
Kazne se danas kreću oko 800 bahta, osim što nema kacigu na glavi, vozač u većini slučajeva nema ni vozačku dozvolu.
A činjenica da se farang zaustavlja prije Thaija, to je ovdje u Pattayi već neko vrijeme prošlost.
Vožnja protiv prometa ili svjetla za zabavu. Nedavno sam vidio jednu sa zelenom, plavom i crvenom na prednjoj strani.
Ono što mi također pada u oči je da Tajlanđanin u svim situacijama u prometu niti trepće niti žmiri na oko, već samo gleda naprijed.