Tajland vlakom (video)
Ako vam se ne žuri i želite jeftino putovati, vlak je odlično prijevozno sredstvo na Tajlandu.
Tajlandske željeznice izgledaju pomalo staromodno s glomaznim dizel vlakovima i starim željezničkim tračnicama. I tako je točno. Vlak na Tajlandu (State Railways of Thailand, skraćeno SRT) nije baš najbrže prijevozno sredstvo. Vremena dolaska na voznom redu treba smatrati očekivanim vremenom dolaska. Nema garancija, pogotovo na dužim relacijama. Noćni vlakovi u Tajlandu u prosjeku stižu tri sata kasnije od navedenog. Morate li biti negdje na vrijeme? Tada je bolje putovati autobusom ili avionom.
Međutim, putovanje vlakom u Tajlandu nudi i prednosti. Na ovaj način možete koristiti Noćni vlak. Izvrstan način da uštedite novac na troškovima smještaja.
Tajlandska željeznička mreža ima četiri glavne rute:
- Sjeverna linija Bangkok – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Južna linija Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Istočna linija Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Sjeveroistočna linija Bangkok – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Glavni kolodvor Hualamphong
Glavni kolodvor u Bangkoku se zove Hualamphong. Stanicu ćete pronaći u blizini okruga Kineske četvrti. Najbrži način da stignete tamo je Metro. Ispod stanice je stanica metroa.
Kupi kartu za vlak
Turistima je prilično jednostavno kupiti kartu za vlak u Bangkoku. Osoblje na postaji Hualamphong govori engleski i rado će vam pomoći. Vozni red je i na engleskom jeziku. Koristite samo službeno osoblje vlaka. Ponekad su aktivni prevaranti koji kažu da je vlak pun i nude vam alternativnu vožnju minibusom. Samo kupite kartu za vlak na nekom od brojnih šaltera i nećete imati problema.
Karta za noćni vlak
Redovnu kartu za vlak obično možete kupiti isti dan. Ipak, planirate li putovati noćnim vlakom? Tada je preporučljivo kupiti karte nekoliko dana unaprijed. Pogotovo u visokoj turističkoj sezoni. Ako planirate putovati tijekom odmora u Tajlandu, morate kupiti ili rezervirati kartu najmanje tjedan dana unaprijed.
Odjeljci za spavanje
Na primjer, ako želite putovati u Chiang Mai, to možete jednostavno učiniti noćnim vlakom. Možete birati između privatnog odjeljka s klima uređajem (1. razred) ili odjeljka 2. razreda s klima uređajem ili ventilatorom.
Kada putujete s djecom, najbolje je uzeti odjeljak 1. klase. Dva su odjeljka odvojena svojevrsnim spojnim vratima koja se mogu otvoriti. U tom slučaju imate 1 pretinac sa četiri ležaja. U drugom razredu dijelite kupe sa svim suputnicima i imate manje privatnosti.
Video: Tajland vlakom
Ovaj video daje dojam putovanja vlakom kroz Tajland.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Prošli smo Bangkok HuaHin i rijeku Kwai vlakom bez daha i puno toga možete vidjeti usput, ali ne žurite, to nije vlak Talys. Dosta pića i hrane za prodaju u vlaku. I vrlo jeftino.
Sjeveroistočna linija je zbunjujući naziv; ima 2 reda.
Iz Saraburija postoji ruta za Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani i Nongkhai. Dva vlaka dnevno.
Iz Khorata se ide na istok u Ubon Ratchathani. Nekoliko vlakova dnevno.
Zatim postoji linija iz Bangkoka preko Khorata za Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani i Nongkhai. A tu je i trećerazredni trik koji radi Khorat-Nongkhai-Khorat.
Vlak je jeftin i dobar način za kretanje ako imate dovoljno vremena.
Putovanje vlakom u Tajlandu košta khon kaen do nongkhai 35 bahta.
Prije nekoliko godina na stanici Khonkaen pitao sam Tajlanđanina u lijepom službenom odijelu s prugama na rukavu ide li vlak za Nongkhai, odgovorio je da, stigao je na vrijeme, pa sam sjeo u vlak, otišao je, pogledao vani i da, ne ide prema Nongkhaiju nego prema Koratu.
Mislim da pričekam da kondukter dođe, a onda ću sići na sljedećoj stanici, da, tu je gospodin, pogledam kartu i kažem No good farang i počnem pričati svojim walki talkijem i užurbano gestikulirati.
Na moje iznenađenje, vlak staje na dvostrukom kolosijeku, čovjek dolazi do mene i kaže farang, možeš ići, usudi se, s druge strane je bio vlak na koji sam morao ići, pa svi ti Tajlanđani gledaju kroz prozor i vide što je događa se ovdje, s vlaka na drugi vlak koji je stao.
POGLEDAJTE, to je ono što ja zovem uslugama tajlandskih željeznica.
Također sam putovao vlakom od Kuala Lumpura do Bangkoka 2001. s vlakom za spavanje, odlično iskustvo. Krevet ti je pospremljen i jedeš u vlaku.
Tako je.
Također imam izvrsna iskustva s uslugom osoblja vlaka.
Prošle godine iz hira (žene, uvijek te žene 😉 ) odjednom usred noći odlučila prvim vlakom za Sisaket.
Taksi od hotela do stanice Hualamphong. Jer BTS/Metro više nije radio/još nije radio.
Kupio kartu za prvi mogući vlak i ušao.
Na pola sam pomislila da ovo možda ipak nije tako dobra ideja (žene, uvijek te žene 😉 ).
Rekao sam kondukteru da se želim vratiti u Bangkok. Što je najbolje što sam mogao učiniti?
Čekaj gospodine, čekaj.
Otišao je pozvati šefa dirigenta. Imao je najljepšu uniformu i ponosno je govorio da je cijeli život radio za tajlandske željeznice.
Sa sobom je imao papirnati vozni red vlakova. (Malo sam stariji i planirao sam svoje putovanje pomoću voznog reda željeznice. Dakle, nema aplikacije. 🙂 )
Gospodine, najbolje je sići nakon 3 stanice i onda se vlakom vratiti u Bangkok.
Mnogo sam mu zahvalio na usluzi.
Nakon 15 minuta vratio se: Gospodine, ako siđete na sljedećoj stanici, prije ćete stići u Bangkok. Ali to je spori vlak.
Dakle, kum je stvarno tražio ono što bi bilo najbolje za mene.
Kad sam izašao, on i pomoćni kondukter bili su spremni pomoći mi iskrcati moj ruksak i torbu.
Super, stvarno super.