Nekoliko je puta odgađano, ali sada se napokon događa: cijene taksija poskupljuju za 5 posto. Prema izvoru u Ministarstvu prometa.

Anketa je pokazala da je 75 posto putnika zadovoljno uslugom taksista. Zadovoljni putnici uvjet su koje je ministarstvo postavilo za povećanje cijene karte. U 2004. godini stope su već porasle za 8 posto. Ne posve neopravdano jer su cijene taksija iste dugi niz godina, a taksisti unatoč dugim radnim danima jedva spajaju kraj s krajem.

Nadoplata za taksije koji voze iz Suvarnabhumija povećat će se na 60 bahta za taksi s četvera vrata i 90 bahta za taksi s petero vrata. Sada naplaćuju 50 bahta.

5 odgovora na “'Cijene taksija u Tajlandu rastu sredinom lipnja'”

  1. l.male veličine kaže dalje

    Gotovo je neshvatljivo da u 12 godina nije došlo do indeksacije cijena taksi prijevoza.
    Čini se da se automobili po zakonu moraju zamijeniti novima nakon 9 godina.
    Određeni broj taksija vozi u ime tvrtke i ona nije u vlasništvu, ali se mora negdje "profitirati". Možda preko leđa vozača?!

  2. Antoine kaže dalje

    Ali budimo iskreni, cijena vožnje Taxijem također je nevjerojatno niska.
    Uvijek se pitam kako mogu voditi Taxi za cijene.

    • Fransamsterdam kaže dalje

      Čimbenik koji nije nevažan je dostupnost - djelomično zahvaljujući vladinoj intervenciji - jeftinog LNG-a (ukapljenog prirodnog plina) koji se prodaje za 13 bahta po kilogramu.

  3. teos kaže dalje

    Imam bivšeg taksista iz Bangkoka (13 godina u taksiju) u obitelji i dopustite mi da vam kažem da nije zabavno voziti taksi u BKK. Dvanaestosatni radni dan i 7 dana u tjednu. Morate unajmiti taksi na dvanaest sati + gorivo i eventualno sami platiti kazne. 2x suvozač stavio nož pod grlo i opljačkao. Došao sam kući s dnevnom zaradom od 200 bahta, mastan zalogaj. Sada je privatni vozač japanskog izvršnog direktora. Većina Faranga koji dolaze iz Luilekkerlanda nemaju pojma s čime se ti ljudi moraju nositi i što moraju skupiti da bi vodili dostojanstven život. Radite li za 200 bahta dnevno od 12 sati?

  4. Jacques kaže dalje

    Za većinu slabo plaćenih poslova nije lako u Tajlandu i preživjeti tamo gdje je to moguće. Postoji mnogo taksista jer je potrebna mala obuka i, kao i mnogo toga drugoga u Tajlandu, natječu se jedni s drugima. Nova konkurencija je isključena. Imam poznanika u Bangkoku, tehničkog obrazovanja, i on radi na dugoročnim projektima u inozemstvu kad god je to moguće. Zbog nedostatka posla na tom području, koristi vlastiti taksi i radi dugo s malom zaradom. Vrijeme je za dobar pristup ovom sektoru, ali s toliko toga, mislim da će malo toga biti od toga.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica radi najbolje zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaše postavke, napraviti vam osobnu ponudu, a vi nam pomažete poboljšati kvalitetu web stranice. Opširnije

Da, želim dobru web stranicu