Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe o čovječe... postajem staromodan... Dosta mi je tih idiotskih kratica d
- sito: Bok, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali također možete naručiti arhitektu
- Momak: preuzmite widget "vremenska prognoza" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitetu zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očito košta puno manje nego u Nizozemskoj ili Belgiji. Koliko će kuća koštati ovisi o njezinoj veličini
- alfoni: Istina je da biste trebali pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem u Tajlandu je taj što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvaliteta zraka najbolja.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da dam primjer, za iznos koji ste iznajmili u 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem s Tajlanđanima je što ne žele naučiti ništa novo, pogotovo od stranaca, pa nastavljaju uzgajati rižu 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Zagađenje zraka u svijetu: Indeks kvalitete zraka u stvarnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, cijena m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se izračuni izvode s vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokogrudan i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog spola ili ne, sa ili bez
- Rob V.: Skoro bih pomislio da gotovo svi zapadnjački autori koji pišu roman s Tajlandom kao mjestom radnje imaju isti zaplet
- Rudolf: Citat: Koliki su trenutno procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo ovisi o vrsti zahtjeva koje ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80-im/90-ima, nizozemska redovno uzgojena hrana također je sadržavala otrov, a ipak postoji 20% starijih ljudi u Nizozemskoj, a to je također slučaj u TH.
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Promet i transport » Boontje dolazi u tailgater po svoju plaću (video)
Boontje dolazi u tailgater po svoju plaću (video)
Često ga viđate na cestama u Tajlandu: dosadno guranje prtljažnika. Nedostatak prometne svijesti i odgovarajuće obuke vozača čine ceste u Tajlandu neredom.
Dodamo li tome i posebne uvjete u prometu poput velikog broja pasa lutalica i slika je potpuna, što možete vidjeti na primjer u ovom videu.
Čini se da se vozač pick-upa želi uvući u auspuh svog prethodnika. No, kad iznenada mora zakočiti zbog psa koji prelazi, možete procijeniti što će se dogoditi…. ili ne?
Uvjerite se sami. A obratite pozornost i na psa, on se opet osvrne i pomisli u sebi kakva frka oko ničega….
Video: Boontje dolazi u tailgater po svoju plaću
Video pogledajte ovdje:
[youtube]https://youtu.be/2HGH_aOr0S4[/youtube]
Vozač automobila koji je kočio očito misli isto. Som je uzeo poslije!
1. Auto ispred ne smije kočiti zbog psa. Koliko god bilo žalosno za psa, u ovoj situaciji za njega je moglo završiti puno gore da je taj kamionet ušao.
2. Pikap se naravno ne bi trebao zalijepiti
3. Vozač kamioneta stvarno ne zna voziti i nema apsolutno nikakvu kontrolu nad svojim vozilom.
Teško da možete pobjeći od gužve u tajlandskom prometu. U videu se pretjeruje jer pikap ima dovoljno prostora da ga prođe, ali u gradu je, recimo, svaka rupa koju ispustite popunjena i nećete nikamo stići ako i to morate uzeti u obzir. Na prometnim cestama izvan grada i dalje će vas pretjecati i strpati će vas ako ostavite razmak. Nešto što sam radim, ako svladate trik, je da držim lijevu nogu na kočnici ako stvari postanu zategnute.
Jednom mi se iznenada prelio pas kroz radijator. Kočite, ako imate priliku.
Uzgred rečeno, pas je rijetko tako dobro osiguran kao lovac. Kad se vozim s nekim, ne mislim samo na sigurnosni pojas nego i na naslon za glavu. To je često potpuno pogrešno s Thai: potpuno ispod visine vrata.
Vidio sam da se ovo dogodilo 13 puta u pola sata dok sam se vozio južno od Bangkoka.
Svi ti vozači kamioneta su veliki ološ i misle da su gospodari i što je najgore neki imaju cijelu obitelj iza ili sve zaposlenike. Nije uzalud zemlja s najviše smrtonosnih nesreća godišnje, a policija ne poduzima baš ništa.
Ne mislim da su svi vozači kamioneta ološ. Živim u Tajlandu 5 godina i treba mi kamionet za posao, a vozim vrlo smireno i pažljivo
Svi ljudi koji se zovu Jan de Groot su idioti! To je jednako glupa i kratkovidna izjava kao i “svi ti kamioneri su veliki ološ”! I moja žena i ja vozimo pick-up u Tajlandu svaki dan već 12 godina.
Mislim da je normalna reakcija da se koči i zbog psa, prvenstveno zbog životinje, ali i da se izbjegne ovakva šteta, koju obično mora platiti vozač udarenog automobila. Inače bi vlasnika psa mogao smatrati odgovornim, ali obično je slučaj, kad je novac u pitanju, da se vlasnik neće dobrovoljno javiti. Štoviše, vozač u svakom trenutku mora držati dovoljan razmak kako bi mogao na vrijeme zakočiti, a to je normalno pravilo kako u gradu tako i izvan njega. Čak i onaj tko se osjeća prisiljenim zalijepiti branik u gustom prometu, ne mora svladavati nikakve trikove, samo mora računati da vozač ispred njega može, ili mora, zakočiti u svakom trenutku.
Kočenje za životinje je u redu, ali nikad to ne radite kada netko vozi tako blizu iza vas. Možete se ozbiljno ozlijediti u sudaru straga. Jedan od mojih roditelja dvaput je udaren s leđa u prometnoj gužvi u Nizozemskoj. Oba puta na malim brzinama. Taman se oporavio od prvog puta, pa opet ista priča i ostao nesposoban do kraja života. Osiguranje sljedećeg automobila pokriva štetu, ali vama se s njom ne pomaže i na kraju ste sami ugriženi pas. Ja sam veliki ljubitelj pasa, ali ako moram birati u toj situaciji, pas će izvući kraći kraj.
Da vozač pick-upa na tom videu iz nekog razloga nije pazio, uletio bi pick-up težak 1 tone i izgledao bi sasvim drugačije.
Dragi BA, razumijem te da misliš da sve može završiti još pametnije ako prednji auto koči. Samo po tvom obrazloženju, ako ti netko vozi blizu iza tebe, više nikad ne bi smio kočiti, a ovo je apsurdno. Također više nikad ne biste mogli voziti desnom trakom, jer postoji mogućnost da vam netko iznenada presječe put ne dajući smjer. Nadalje, ako netko vozi iza vas, nikada ne morate kočiti za zebru. Također bi bilo bolje voziti uz cestu na autocesti kada se približava prometna gužva, jer nikada ne možete biti sigurni da se promet koji dolazi iza može zaustaviti na vrijeme, itd. Bilo bi vam bolje da bacate nadu o mnogim učenjacima, i baš kao i mnogi Tajlanđani koji to rade, razvijajući vlastitu metodu vožnje, koja ih je dovela do toga da postanu jedna od prometno najopasnijih zemalja na svijetu.
Postoje li različite situacije?
Ne stisnete kočnice 2 metra prije zebre jer se iznenada pojavi pješak koji želi prijeći.
Ako naiđete na prometnu gužvu onda ne nastavljate voziti 100 do zadnjih 30 metara i idete puni u sidra.
Da je taj vozač na snimci vidio kako pas dolazi malo duže, onda bi malo gasa i malo kočenja bilo dovoljno, onda auto iza ne bi morao tako naglo skrenuti. Nažalost, očito to nije bio slučaj iu ovom slučaju hitno zaustavljanje je samo loša opcija.
Vozači kamioneta su veliki ološ? Onda hvala. Polovica ili više automobila na cesti su kamioneti, ja ih vozim, a vozi ih i obitelj moje žene. I stvarno nas ne doživljavam kao ološ, što više poštujemo pravila ili bolje navike. I koristimo se zdravim razumom. I da je ovdje svatko gotovo netko u prtljažniku ili sanduku? Često, ali to nema veze s tipom automobila. Uz to, pretjecanje lijevom stranom, vožnja u suprotnom smjeru, više od 100 na "city limitu", što je uobičajeno za većinu Tajlanđana bez obzira na vozilo koje voze. Prometna pravila, obuka i provedba uzrok su ponašanja koje kritiziramo. Ali bolje u prometnim gužvama na A 10? U Porscheu?
Prekrasan film snimljen kamerom na instrument tablici s lošom kvalitetom slike.
Svakome tko svaki dan putuje na kotačima ovdje u Tajlandu mogu savjetovati da kupi kameru s instrumentima i na motociklu iu automobilu ili kamionetu.
Zato što se uglavnom svaki dan krećem na dva kotača.
Imam kvalitetnu kameru postavljenu na nosače na obje svoje motociklističke kacige.
Od prošlog tjedna kupio sam kameru s jednako lošijom kvalitetom filmske slike kao u ovom videu.
Ali ovo će biti dovoljno, važno je što se događa ili se može dogoditi prije ili tijekom nesreće ili zamalo nesreće.
Montirao ga pomoću nosača za ugradnju na desni stražnji dio motocikla.
Budući da iz iskustva znam da se velika opasnost počinje javljati odostraga, prošlog je tjedna opet bilo blizu ruba.
Za vožnju bicikla najbolje je pričvrstiti ga na kacigu.
Ono što vide tvoje oči vidi i kamera.
Postavljena na kontrolnu ploču ili vjetrobransko staklo u automobilu ili fiksno mjesto na biciklu, kamera vidi samo ono što se događa ispred.
Kamere više nisu toliko skupe, dobru imaš za oko 4000 bata, ja sam kupio lošiju za 1400 bata.
Kad se sve svodi na to, imate filmske dokaze.
I već sam napravio nekoliko video slika s velikim i neizbježnim rizikom za moj život, ali dobro je prošlo.
Pogledajte video prikazan na ovoj objavi, automobil koji je skrivio nesreću polako nestaje iz vida.
I stvarno se neće vratiti, nažalost takav je mentalitet ovdje u Tajlandu.
Vidio sam to nekoliko puta na cesti, srećom ne u svom vozilu.
Jan Beute.
Prosječni Tajlanđanin ne koči zbog psa koji prelazi jer to predstavlja opasnost za njega/nju. Kad sam tek došao ovamo i imao auto (prije više od 40 godina), također sam usporio zbog psa u Bangkoku. Pa ja sam to znao, grdila me je tada supruga na sav glas. Nikada nemojte stajati ili kočiti zbog psa ili mačke jer biste to mogli učiniti sami izazivajući nesreću. Nikada neću usporiti zbog takve zvijeri, a nitko od Tajlanđana koje poznajem to ne čini. Srećom, ovdje nema Stranke za životinje.
Normalan čovjek koči zbog životinje. Jesam li vidio da ljudi koče zbog zmije koja prelazi cestu. A nije bio mali. A jeste li znali ako ubijete životinju, a ipak uspijete spriječiti svog tajlandskog prijatelja da ode s vama kod redovnika tražiti oprost.
Antoine: i moj "normalni" prijatelj se iselio! Potpuni gubitak BMW-a njegova oca. Od tada sam "psihopat"! Jako mi se sviđa i mojoj osiguravajućoj kući također. Kad dođe dan da moram kod redovnika, osobno odvezem ženu kod psihijatra! Sada cijelo vrijeme sjedim na svojoj terasi i razmišljam jesam li normalna osoba…..?