Istaknuti (19) Tajlandski terminal za tenkove u Rayongu
Ovaj put dobar primjer zajedničkog pothvata između tajlandske i nizozemske tvrtke: Thai Tank Terminal na karti Ta Phut Industrial Estate u pokrajini Rayong, stvarajući apsolutnog tržišnog lidera u skladištenju spremnika.
Thai Tank Terminal (TTT) zajedničko je ulaganje PTT Global Chemical Public Company Limited (PTTGC) – najveće tajlandske i vodeće integrirane petrokemijske i rafinerijske tvrtke u Aziji – i Royal Vopak NV – najvećeg svjetskog neovisnog pružatelja usluga skladištenja spremnika.
Više o PTTGC
PTT Global Chemical Public Co.Ltd. je rezultat spajanja PTT Chemicals i PTT Aromatic and Refining. Tvrtka ima proizvodni kapacitet od 8,2 milijuna tona godišnje za olefine i aromate i 280.000 barela dnevno za naftu. To ga čini najvećim u Tajlandu i također jednim od najvećih u Aziji. Za više detalja pogledajte web stranicu: www.pttgcgroup.com
Više o Royal Vopak NV
Royal Vopak najveća je neovisna tvrtka za skladištenje spremnika na svijetu. Vopak ima vlastite tank terminale, ali je uključen u 84 terminala u 31 zemlji svijeta. Grupa se može osloniti na 400 godina iskustva u skladištenju i pretovaru. Pogledajte web stranicu:www.vopak.nl of www.vopak.com (Engleski)
Povijesni pregled razvoja i aktivnosti tvrtke i njenih najvažnijih prethodnika: Blaauwhoedenveem, Pakhuismeesteren van de Thee, Van Ommeren i Pakhoed također možete pogledati na web stranici.
Vopak će iduće godine proslaviti 400 godina postojanja. Za lijep video o ovoj 400. obljetnici, pogledajte www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be Postoji još jedan video iza ovog videa koji daje zanimljiv pogled na izgradnju novog terminala u Rotterdamu.
Tajlandski terminal za tenkove, Rayong
TTT je osnovan 1992. dijelom kao odgovor na politiku tajlandske vlade za promicanje petrokemijske i teške industrije. Svrha osnivanja bila je izgradnja objekta za samostalno cisternsko skladište petrokemije i naftnih derivata.
Tankovski terminal je realiziran na Map Ta Thut Industrial Estate, koji je upotpunjen s četiri dubokomorska veza s gazom od 12,5 metara. Uz skladištenje cisterni, TTT nudi i usluge kao što su utovar u kamione i miješanje tekućina. Ovisno o proizvodu, osigurano je grijanje, hlađenje i dušična deka.
Nizozemac Martijn Schouten je od početka ove godine zamjenik direktora tvrtke. Dolazi iz redova Vopaka gdje je stekao bogato iskustvo na više funkcija.
Uz izvrsnu lokaciju i dobru pomorsku infrastrukturu, TTT svakako ima uspješnu budućnost.
Više informacija možete pronaći na www.thaitank.com
Izvor: Facebook stranica nizozemskog veleposlanstva u Bangkoku, dopunjena informacijama sa stranica PTT-a i Vopaka
Postoji li mogućnost da zapadnjak tamo radi?
Trenutno ne vidim Tajland na popisu slobodnih radnih mjesta.
https://www.vopak.com/career/vacancies
Inače ih nazovite.
Thai Tank Terminal Ltd.
19 I-1 cesta, karta Ta Phut,
Muang Rayong, provincija Rayong
21150
Tajland
Telefon : +66 (038)673500
Telefaks: +66 (038)67359
Nema šanse, uvijek krivo. 🙂
Uspjeh.
Thai Tank Terminal (TTT) osnovan je u listopadu 1992. kao zajedničko ulaganje s NPC-om (National Petrochem Corp.) 51% i Paktank int. (operator tvrtke Pakhoed) 49% kao dioničarima.
Uz posao koji Paktank naplati. Uprava za razdoblje od prvih 6 godina s ciljem izgradnje i razvoja razvoja novog terminala (također od crtaće ploče) na način da se stvori profesionalna infrastruktura za utovar i istovar morskih brodova i cisterni sa širokim rasponom Chem tekućina i plinova za naknadnu opskrbu industrijskog zaleđa (uglavnom MapTa Phuta) sirovinama, putem široke mreže cjevovoda.
Osobno mi je fantastično pročitati da je gornji cilj bio dobar izbor. Bio sam jako uključen u stvaranje "TTT-a" od listopada 1992. do listopada 1995. kao prvi upravitelj terminala, veliki izazov i bio sam vrlo zauzet obukom, razvojem u najširem smislu, projektiranjem zgrada, zapošljavanjem osoblja, obukom, rješavanjem oglasa hoc (dnevne) situacije, odluke koje se moraju donijeti kako se ne bi ometao napredak, da ne spominjemo potrebna pokretanja (puštanje u rad) gotovih terminalnih dijelova.
Uprava je bila podijeljena na BKK (generalni direktor) i MTP (terminal manager i project manager) s redovitim sastancima, potrebnim za održavanje koordinacije i nadzora.
Nekoliko zanimljivih činjenica:
-1992 nismo imali tegljače u MTP-u koji su morali dolaziti iz Sattahipa da pomognu morskim brodovima pri uplovljavanju i izlasku iz luke (zbog toga su tegljači ostajali u luci tijekom cijele manipulacije, ponekad i do 30 sati, to nije bilo isplativo !
-1995 (malo prije mog odlaska) sklopio je dogovor s lučkim vlastima i (sadašnjim) kompanijom za remorkere da tegljače zadrže na stanici pripravnosti u luci MTP.
-1994 Osnovan Lučki odbor, sa svim relevantnim tvrtkama, pilotima itd. (služi javnom interesu)
-1994: TTT je bio prvi u MTP-u (i nacionalno u svom poslovanju) koji je dobio ISO 2001(2009) certifikat.
-NPC je sada spojen s PTT-om.
- Vopak je nastao 2001. godine spajanjem Pakhoeda s Van Ommerenom.
Nadamo se da opisano nije previše tehnički i stoga malo čitljivo.
H.Gr
Rob Meiboom
Ništa nije nemoguće, Eddy, čak ni na Tajlandu.
Osim Martijna Schoutena, u TTT-u će nedvojbeno raditi još stranaca na pozicijama osoblja.
Što čekate, pošaljite im e-mail s otvorenom prijavom.
Uspjeh s tim!
Odlično društvo, uživao sam raditi tamo 10 godina.
U međuvremenu, više od 10 godina udaljen i radi na bušenju nafte po cijelom svijetu.
Robe, ako čitaš, pošalji e-mail na [e-pošta zaštićena] Već predugo ništa nisam čuo.
Fr.gr,
Plovak