Vodoprivredni planovi stagniraju, ali sada prijeti suša

Tri godine nakon velikih poplava 2011. godine u području upravljanja vodama napravljen je vrlo mali napredak. Planiranje, koje je pokrenula Yingluckova vlada, zastalo je i hunta je naredila izradu novog plana upravljanja vodama.

Ali poplave nisu najveći rizik ove godine: to je prijeteća suša. Vlasti su zabrinute zbog izuzetno niske razine vode u glavnim rezervoarima (vidi infografiku). Dva su razloga za to: prošle je godine ispušteno mnogo vode kako bi se suzbila tadašnja suša, a površina s drugom žetvom riže, takozvana izvansezonska riža, povećala se na 900.000 470.000 raia, znatno više nego što je bilo moguće kontrolirati. cilj od XNUMX XNUMX raija.

Planiranje prethodne vlade zastalo je prošlog prosinca kada je raspušten Zastupnički dom. Planovi se sastoje od devet modula za koje su već izabrani izvođači. Konkretno, to uključuje izgradnju plovnih putova (uključujući superkanal), izgradnju obrane od poplava, izgradnju vodosabirnih područja te informacijski i upravljački sustav. Planovi su izazvali mnogo protesta tijekom rasprava.

Prema Pramoteu Maikladu, bivšem direktoru Kraljevskog odjela za navodnjavanje (RID), vlada je htjela previše požurivati ​​stvari i projekti nisu bili dovoljno proučeni.

U međuvremenu se dogodilo nekoliko stvari u manjem obimu:

• RID je radio na nasipima, branama, crpnim stanicama i plovnim putovima. "Postigli smo veliki napredak, ali neki projekti su odgođeni zbog sporova oko zemljišta", rekao je glavni direktor RID-a.
• Ni Uprava za autoceste nije mirovala. Podigao je ceste od 300 km u Ayutthayi, Samut Prakanu, Bangkoku, Pathum Thaniju i Nonthaburiju. Kao rezultat toga, oni djeluju kao barijera protiv poplava.
• Odjel za seoske ceste također je izgradio ceste u dužini od 360 km zaštitne pilote postavljeni uz riječne obale.

Prema istrazi Revizorskog suda, 290 milijuna bahta od proračuna od 7 milijardi bahta potrošeno je na mjestima gdje uopće ne postoji rizik od poplava. Sud je pregledao 137 ruta u 21 pokrajini; Čini se da 21 ruta nije pogođena poplavama.

(Izvor: Bangkok Post, 20. listopada 2014.)