Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe o čovječe... postajem staromodan... Dosta mi je tih idiotskih kratica d
- sito: Bok, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali također možete naručiti arhitektu
- Momak: preuzmite widget "vremenska prognoza" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitetu zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očito košta puno manje nego u Nizozemskoj ili Belgiji. Koliko će kuća koštati ovisi o njezinoj veličini
- alfoni: Istina je da biste trebali pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem u Tajlandu je taj što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvaliteta zraka najbolja.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da dam primjer, za iznos koji ste iznajmili u 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem s Tajlanđanima je što ne žele naučiti ništa novo, pogotovo od stranaca, pa nastavljaju uzgajati rižu 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Zagađenje zraka u svijetu: Indeks kvalitete zraka u stvarnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, cijena m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se izračuni izvode s vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokogrudan i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog spola ili ne, sa ili bez
- Rob V.: Skoro bih pomislio da gotovo svi zapadnjački autori koji pišu roman s Tajlandom kao mjestom radnje imaju isti zaplet
- Rudolf: Citat: Koliki su trenutno procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo ovisi o vrsti zahtjeva koje ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80-im/90-ima, nizozemska redovno uzgojena hrana također je sadržavala otrov, a ipak postoji 20% starijih ljudi u Nizozemskoj, a to je također slučaj u TH.
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Tajland želi uvesti bodovne vozačke dozvole kako bi povećao sigurnost na cestama
Bodovna vozačka dozvola trebala bi postati novo oružje u borbi za smanjenje broja žrtava na cestama u Tajlandu. Policija pozdravlja ideju jer može poboljšati vozačko ponašanje sudionika u prometu i smanjiti broj prometnih nesreća.
Na tu ideju jučer je došlo Nacionalno povjerenstvo za prevenciju prometnih nesreća. Za to treba izmijeniti Zakon o cestama i prometu, ali to, čini se, nije problem. Vlada se još mora složiti.
Svi sudionici u prometu tada će dobiti dvanaest bodova na vozačkoj dozvoli. Za prekršaj će se oduzeti bodovi. Broj oduzetih bodova ovisi o težini prekršaja. Kada se izgubi svih 12 bodova, oduzima se vozačka dozvola na određeno vrijeme. U najgorem slučaju, vozačka će dozvola biti proglašena nevažećom.
Za nekorištenje sigurnosnog pojasa i kacige te kršenje ograničenja brzine oduzima se 1 bod, za vožnju kroz crveno svjetlo na semaforu 2 boda, za vožnju pod utjecajem alkohola ili droga te vožnju nakon prometne nezgode 3 boda. Nakon dvanaest mjeseci istječu kazneni bodovi i počinjete ispočetka.
Izvor: Bangkok Post
Tajlandska vlada je prvak u donošenju pravila i mjera. Naravno, oni su učinkoviti samo ako se stvarno provode. S korumpiranim policijskim aparatom to možete zaboraviti. Korijen problema je neučinkovitost policije.
Naravno da će policija provoditi mjere. A ako vam je bodovna knjižica skoro puna, možete sve izbrisati na policiji za 1000 bahta.
Ili možete jednostavno voziti bez njega i platiti kaznu ako vas zaustave. Policija obično stoji na istim fiksnim točkama negdje u sjeni, pa to nije teško izbjeći.
Moj taksist (!!) kojeg sam unajmio da me preveze u moj rodni grad iz Bangkoka (300 km) je zaustavljen točno ispred moje provincije, i pokazalo se da uopće nema vozačku dozvolu. Nakon što smo platili 500 bahta, smjeli smo nastaviti vožnju. I ovo je bio službeni kontrolni punkt, na kojem je bilo prisutno više vojno osoblje itd.
Super, onda ćemo uskoro vidjeti vrlo malo policajaca koji voze motore jer 90% tih besplatnih ne nose kacige.
I super s onim punktovima na pješačkim prijelazima sa semaforima, čisto za šalu, pogledajte beach road u Pattayi, bit ćete sretni ako prođete u komadu, kad je za pješake zeleno.
I to uglavnom Taxi vozilima, automobilima i motociklima. A onda policija još gleda. Jednostavno nečuveno!
Prvih dobrih satova vožnje najmanje 20
Tijekom teorijske nastave naglasak stavljamo na promjenu mentaliteta u prometu!
Moj dojam je da policija dosta provjerava vozačke dozvole. Nadalje, čini se da svoj kamionet možete pretvoriti u neku vrstu nebodera. Ne znam, ali zapravo mislim da postoji nekoliko pravih pravila. Policajac iz našeg sela me ljubazno pozdravio prolazeći oko 70 km na sat. Pa, nije tako loše, jer mi ostali ovdje često vozimo puno brže. Dakle, taj tanjur od 50 je ovdje za ukras. Radar gdje se ljudi zapravo kažnjavaju mogao bi mi pomoći. Cesta ovdje u blizini Mancha Khirija (Khon Kaen) bit će proširena u bliskoj budućnosti. Pomoglo bi kad bi na četverokrakom raskrižju bile trake za razvrstavanje. Iako još uvijek sumnjam hoće li ga ljudi iskoristiti na pravi način! Imaju li ovdje prometni odgoj? Program daleko od zlostavljača također bi tu mogao pomoći.
Mislim da je korijen problema, Peter je u pravu, mentalitet mnogih tajlandskih vozača. Policija također često poduzima malo odlučnih radnji ili uopće ne djeluje. Ako ne možete pokazati vozačku dozvolu, moglo bi vas koštati 400 bahta i možete nastaviti voziti. Idiotsko ponašanje u prometu počinje u mladosti, s vozačima koji sami sebi daju satove vožnje i nemaju prometnu edukaciju. Sve u tom pogledu je pokriveno, uz podnošljivu podršku velikih masa koje žive u Tajlandu i plašt ljubavi.
Pokriti se plaštem ljubavi uvelike se razlikuje od dobre integracije i stoga željeti razumjeti običaje i običaje jedne zemlje.
Tada je na svakome da odluči hoće li se složiti s tim ili ne.
Nisam ni znala da imaju vozačku pa ne mogu ti uzeti ono što nemaš. Dobar plan, ali gdje su onda izvršitelji ili policija kad moraju provjeravati?
Kako to misliš, vozačka!! Većina vozača nema ni vozačku dozvolu.
lol, tako da mogu proći kroz crveno svjetlo pijan, napola ubiti nekoga, prebrzati, biti uhvaćen, i onda nastaviti voziti se pijan kasnije te godine, a da ne moram brinuti o gubitku vozačke dozvole.
Čvrsto planiraj ovo
Doista Tom. Većini čitatelja će vjerojatno promaknuti kazneni bodovi i činjenica da se nakon godinu dana sve vraća na nulu. Tako se tri puta godišnje možete voziti pijani, a da vam ne oduzmu vozačku dozvolu. U Nizozemskoj s pravom izgubite vozačku dozvolu prvi put. Bezvrijedan plan, kako cinično opisujete.
Obitelj mi se smijala jer sam prvo šest mjeseci pohađao satove vožnje kako bih dobio vozačku dozvolu.
Korijen problema leži u:
* nema provjera poštivanja važećih prometnih pravila (jer ona postoje) i
* bez/zanemarljive posljedice ako se utvrdi nepoštivanje pravila.
Kazne bi trebale početi od 1.000 TBH za jednostavan prekršaj (npr. nema/nedovoljno osvjetljenje, vožnja bez kacige na "mopedu"), a za ostale prekršaje trenutne novčane kazne iznad 5.000 TBH (npr. prebrza vožnja) pa čak i više. > 15.000 TBH za vožnja kroz crveno svjetlo, vožnja pod utjecajem itd.).
A vožnja bez vozačke treba se kažnjavati s, primjerice, šest mjeseci zatvora.
Kukanje o bodovima vozačke dozvole, midi-busevi umjesto mini-buseva i totalni nedostatak kontrole, to ne čini nikakvu razliku.
Većina Tajlanđana osjetljiva je na jedno mjesto: svoj novčanik!