Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe o čovječe... postajem staromodan... Dosta mi je tih idiotskih kratica d
- sito: Bok, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali također možete naručiti arhitektu
- Momak: preuzmite widget "vremenska prognoza" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitetu zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očito košta puno manje nego u Nizozemskoj ili Belgiji. Koliko će kuća koštati ovisi o njezinoj veličini
- alfoni: Istina je da biste trebali pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem u Tajlandu je taj što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvaliteta zraka najbolja.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da dam primjer, za iznos koji ste iznajmili u 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem s Tajlanđanima je što ne žele naučiti ništa novo, pogotovo od stranaca, pa nastavljaju uzgajati rižu 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Zagađenje zraka u svijetu: Indeks kvalitete zraka u stvarnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, cijena m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se izračuni izvode s vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokogrudan i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog spola ili ne, sa ili bez
- Rob V.: Skoro bih pomislio da gotovo svi zapadnjački autori koji pišu roman s Tajlandom kao mjestom radnje imaju isti zaplet
- Rudolf: Citat: Koliki su trenutno procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo ovisi o vrsti zahtjeva koje ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80-im/90-ima, nizozemska redovno uzgojena hrana također je sadržavala otrov, a ipak postoji 20% starijih ljudi u Nizozemskoj, a to je također slučaj u TH.
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Taksi brod u Bangkoku eksplodirao, 67 ozlijeđeno
Taksi brod u Bangkoku eksplodirao, 67 ozlijeđeno
Najmanje 67 ozlijeđenih bilanca je teške nesreće koja se dogodila u subotu s taksi brodom (autobusom) na kanalu Saen Saep u Bangkoku. Brod je eksplodirao zbog curenja cijevi između spremnika plina i motora.
Brod je eksplodirao u 6.12:80 ujutro kada je bilo XNUMX putnika u brodu koji je pristajao na doku Wat Thep Leela. Putnici kažu da je motor zabrknuo nekoliko puta prije eksplozije. Eksplozija je oštetila strojarnicu i krovište.
Većina putnika lakše je ozlijeđena, a šteta je velika. Vlada provodi istragu o tom slučaju. Međutim, općina Bangkok želi da se trajektna služba privremeno obustavi.
Vlasnik broda, Family Transport Co, kaže da želi prestati koristiti LNG (ukapljeni prirodni plin). Tvrtka raspolaže s 25 brodova koji koriste plin kao gorivo. Ostalih 45 brodova ima manje opasan dizel motor.
Svaki tjedan trajektom vozi 40.000 ljudi, a vikendom 20.000 prolaznika. Trajektna usluga popularna je među studentima sa sveučilišta Ramkhamhaeng i Srinakharinwirot, pa su brodovi često pretrpani. Ipak, prednost se daje brodu, jer je taxi služba brza, povoljna i na vrijeme.
Mnogo više ljudi koristi ovaj brod za prelazak Klong morskog mora. I sam tamo češće idem. Gornji brojevi nisu po tjednu nego po danu.
http://khlongsaensaep.com/
Sumnjam oko 40.000 ljudi dnevno. Ali nije u tome stvar. Čudno mi je da će sada vlasnik prestati koristiti to opasno gorivo i prijeći na manje opasno gorivo. Uvijek se nešto mora dogoditi prije nego što se nešto poduzme. Ovi čamci su izvrsna inicijativa, ali sigurnost iznad svega. Mnoge zemlje mogu nešto naučiti o tome
Ako ste ikada doživjeli jutarnju špicu uz more Klong Sean, znate koliko se ljudi prevozi. Stvarno je bizarno.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Prema podacima prijevoznika u prvom linku čak je 60.000 putnika.
Gorivo nije opasno, ali kao što je to često slučaj u Tajlandu, to može biti zbog neodržavanja.
60.000 200 tjedno ne dnevno :-). samo izbrojite 10 ljudi po brodu i svakih 12 minuta brod za XNUMX sati. upotreba plina + malo curenje i to se dogodilo u tren oka. Održavanje nije potrebno sve dok se isplati
razlog je što kada je u pitanju LPG čovjek nije svjestan kako ga montirati, naime zahtijeva
kvalificirani mehaničari koji moraju raditi u skladu sa zahtjevima LPG smjernica, ali to se ne događa, ljudi samo rade što rade i ne znaju koliko je to opasno, i sam sam prešao 200.000 km sa svojim Benzom na LPG, ali trebalo je 2 tjedana prije nego što sam mogao preuzeti svoj novi auto u to vrijeme, preko uvoznika je morao proći kroz garažu koja je imala atest inače nije bilo moguće montirati instalaciju, vozio sam bez problema u NL, moram reći da u Temperature u Tajlandu su puno više nego u NL i motor je toliko topliji pa nije lako na ovim temperaturama