Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Rob V.: Skoro bih pomislio da gotovo svi zapadnjački autori koji pišu roman s Tajlandom kao mjestom radnje imaju isti zaplet
- Rudolf: Citat: Koliki su trenutno procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo ovisi o vrsti zahtjeva koje ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80-im/90-ima, nizozemska redovno uzgojena hrana također je sadržavala otrov, a ipak postoji 20% starijih ljudi u Nizozemskoj, a to je također slučaj u TH.
- Johnny B.G: Tumač se temelji na brojnim izvorima, ali tu je, naravno, mnogo više. U Isaanu od prije 50-60 godina r
- orobiti: U prosjeku boravim na Tajlandu 6 do 8 mjeseci godišnje i svaki dan uživam u tamošnjoj hrani. Ljudi mi nikad, nikad, nikada neće reći
- Eric Kuypers: Roberte, znaš li koliki je Isaan? Izgovorite NL tri puta, pa ima smisla ako dajete malo smjera poput profesionalca
- RonnyLatYa: Da, kažem da je Kanchanaburi samo primjer i da to možete promijeniti. To možete učiniti i na samoj web stranici pa vidjeti
- vilijam-korat: U sušnom razdoblju linija je ispod Bangkoka i niže i istočno od toga do iznad Nacionalnog parka Khao Yai obično
- Eric Kuypers: Ako promijenite naredbeni redak, kao što je https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, dobit ćete drugi grad ili regiju. Ali ti
- Cornelis: Pa, GeertP, ja apsolutno nisam 'pobornik prokulica' ili ovisnik o Red Brandu, ali to ne znači da ne volim tajlandsku kuhinju.
- Rudolf: Ovisi o tome što tražite u Tajlandu, ali da budem iskren, po mom mišljenju nemate puno izbora. Veliki gradovi se raspadaju
- RonnyLatYa: Pogledajte i ovo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Također se pomaknite malo dolje i oni će vam također dati neko objašnjenje
- Petar (urednik): Također uživam u tajlandskoj hrani i da, cijena je vrlo atraktivna. Ali samo je činjenica da su tajlandski farmeri nevjerojatni
- Utičnica: Najbolje je ići u razdoblju od studenog do veljače. Netko s astmom nikako ne bi trebao dolaziti ovdje od ožujka do svibnja
- GeertP: Dragi Ronalde, potpuno se slažem s tvojom pričom, i ja uživam u tajlandskoj kuhinji svaki dan pa čak i nakon 45 godina Thaila
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Norwegian ukida dugolinijske letove za Tajland
Norwegian ukida dugolinijske letove za Tajland
Niskobudžetni zračni prijevoznik Norwegian ukinut će letove iz Kopenhagena i Stockholma za Tajland i SAD nakon zime zbog nedovoljne potražnje.
Norwegian Air kaže da je izvršio "temeljitu provjeru" i donio odluku da ne leti za Bangkok, Krabi, New York i Los Angeles iz Kopenhagena i Stockholma nakon zimske stanke.
Mjere se poduzimaju jer je potražnja premala, kaže Norwegian. "Skandinavija nije dovoljno velika da podrži dugolinijske letove iz Osla, Stockholma i Kopenhagena", rekao je Matthew Wood, viši potpredsjednik komercijale u zrakoplovnoj tvrtki. Problemi s Rolls Royce motorima 787 također igraju ulogu u ovoj odluci.
Norwegian je već neko vrijeme u financijskim problemima. Lani je niskobudžetni avioprijevoznik pretrpio gubitak od 149 milijuna eura. Proteklih mjeseci već je prodano nekoliko zrakoplova kako bi se smanjio dug i ostala kreditno sposobna.
Izvor: Bangkok Post
Druge će tvrtke slijediti primjer ili barem prilagoditi svoju ponudu. Kako god službene vlasti u Tajlandu gledale na to... Puno je manje turista iz Europe... A i mnogim iseljenicima se više ne sviđa ovdje. Uzroci se znaju, a kao i obično ništa se ne poduzima. Naprotiv, cijene i dalje rastu, čak i više od tajlandskog bahta. Tipična tajlandska filozofija: “ako je manje turista, moraju nadoknaditi promet većim plaćanjem” neće potrajati...
Dapače, u potpunosti se slažem s tobom.
Također primjećujem da je puno manje turista nego prethodnih godina u ovo doba.
Osim toga, turisti troše manje jer za svoj euro ili dolar dobiju manje bahta.
Obični turisti koji računaju samo na 1 ili nekoliko tjedana!
Čujem od drugih iseljenika da su prisiljeni trošiti manje, s jedne strane zbog jakog bahta, a s druge strane zbog rasta cijena.
Zbog jakog bahta očekivali biste da su uvezeni proizvodi sada puno jeftiniji, ali točno je suprotno.
Malo sam promijenio i način života. Prije sam svako jutro u kafićima pio 2-3 cappuccina, a sada sam kuham kavu doma.
Prije smo jeli vani 3-4 puta tjedno, sada samo nedjeljom, a ostale dane kuhamo sami doma.
Ne nadam se povratu od 45-50 bahta za euro, ali 37-38 bahta za euro bi bilo prihvatljivo.
Doviđenja. 🙂
norveški u tajland. Sjećam se da sam prije nekog vremena tražio letove iz Amsterdama i Dusseldorfa naišao sam i na Norwegian kao provajdera. Prvo što treba uzeti u obzir je da se niskobudžetni let dugoročno čini kao loša kombinacija. Uostalom, nešto se reže i to ne možete koristiti na velikoj udaljenosti. Jesti? prostor za noge? nekoliko toaleta? Cijena također nije odmah bila privlačna.
Ostala iskustva: Eurowings. Također (njemački) niskobudžetni zračni prijevoznik. U posljednje vrijeme Eurowings obavlja brojne letove iz Njemačke u ime Lufthanse(!!). Nisam to primijetio kad sam rezervirao. Sve se čini kao Lufthansa, ali bilo je nešto skriveno što je reklo da "vozi Eurowings". Učinio sam to jednom. Nikad više. Hrana kakvu dobivate tijekom putovanja autobusom. Izbor nula. Pakirano u karton. Piće: jedva dostupno itd itd. Sada ću biti oprezan!
Eurowings je Lufthansina podružnica. Dakle, ništa tu nije čudno. Ako Transaviom upravlja matični KLM…
Dobro…. 2 x povratna leta zrakoplovom Eurowings. Kupite vrlo jeftine karte. Što se pića tiče: gluposti. Pića ima u izobilju, ništa mi nije nedostajalo. A ako ste žedni: pitajte stjuardesu i ona će se vratiti s vodom. To što Lufthansa nije jasna, ali šteta je što let obavlja Euowings, iako se nikad nisam "upuštao u to" (vjerujem ti, ali puno je toga ako tek poslije saznaš da će let obavljati Eurowings ). Mjesta za usporedbu uvijek su me vodila izravno na stranicu Eurowingsa.
Prostor za noge: malo. Hrana: što očekujete? Pojedite nešto unaprijed u zračnoj luci, ponesite vrećicu čipsa sa sobom u avion 🙂
Iritantno je što sve morate dodatno platiti, čak i ako je to deka da se ugrijete.
Svatko mora znati za sebe, ali ako imate priliku rezervirati povratnu za 300 eura (ja sam uspio) onda se brzo zaradi 200-300 eura za 11 sati. Eurowings također leti izravno i smatram da je Köln (današnji Dusseldorf, mislim) ugodna, manja zračna luka u odnosu na Schiphol.
Sva vrijednost za novac. Sigurnost je jedini problem za koji bih platio više za kartu.
Želio bih odgovoriti na komentar o Eurowingsu. Letio sam iz Bruxellesa za Bangkok u listopadu sa međuslijetanjem u Münchenu. Rezervirao Lufthansa, a upravlja Eurowings. Bio sam razočaran kad sam vidio EW zrakoplov… ali let je bio savršen! Dobar prostor za noge, mogu se prijaviti na dobro sjedalo bez dodatnog plaćanja, tamo i natrag besplatno sjedalo do mene, dobra hrana, čišćenje toaleta u međuvremenu, bez kašnjenja. Plaćen 436 eura!
Za Bkk letim 4x godišnje, KLM-om, Etihadom, Thai-om i sada Lufthansa-Eurowings.
Poštovani uredniče,
Veliki problem je; da su provjere u zračnoj luci 'vrlo' stroge.
Iz iskustva poznanika razumijem da ako putujete sami ili se s njima ne suočavate
je uključeno, odmah dobiješ tlak, alkotest.
Sada razumijem da vam se sviđa bolja cijena s drugim zrakoplovnim prijevoznikom.
Osobno ne idem tim zaobilaznim putem, koji također može trajati jako dugo.
Met vriendelijke groet,
Erwin