Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Rob V.: Gotovo u potpunosti se slažem Gringo, ne može biti tako teško ponašati se normalno prema drugačijima. Razgovor
- Driekes: Slažem se s oba odgovora, ali mora postojati dovoljno resursa, a financije su ključno pitanje u Tajlandu i
- chris: Za normalnu udobnu kuću trebali biste očekivati da ćete platiti 13.000 do 16.000 bahta po kvadratnom metru. (sve u, crteži,
- Herman: Čak i kada bi se izgaranje u Tajlandu kontroliralo, to ne bi riješilo problem sve dok se susjedne zemlje ne pridržavaju.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurno nije među top 3 na svijetu, što se ovdje često navodi, ali Chiang Mai jest
- Willem: dragi gringo, stvarno super jasna priča, dosta toga prepoznajem, da cure zaslužuju poštovanje, a ne svaki farang
- Yan: Jedva da prođe mjesec dana, a da Tajland sebe ne naziva "HUB" za neku vrstu... "HUB" za medicinu
- Carla: Idite na otoke, mi to radimo godinama. Savjet: Ako želite mir i tišinu i prekrasno opuštenu atmosferu, idite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš ići na Havaje. Sada uvode sve te druge kratice u škole. U Th
- Cuylits Jan: Žao mi je, hrana u Tajlandu mi je bila dosadna nakon 3 tjedna i uvijek sam imala isti okus. Učinkovita ulična hrana bila je bolja od većine restorana
- Rob V.: Pa nije sve tako loše, zar ne? Često vidite zastavu duginih boja koja pokazuje tu seksualnost, spol i orijentaciju
- Hans: Izgradili smo bungalov od 20m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). Započeli smo to 2016. i bilo je spremno 2020. Omd
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe o čovječe... postajem staromodan... Dosta mi je tih idiotskih kratica d
- sito: Bok, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali također možete naručiti arhitektu
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Taksist motocikla je dobro plaćen posao
Taksist motocikla je dobro plaćen posao
Taksi motocikl (amnat30 / Shutterstock.com)
Ne morate žaliti vozače jednog moto taksi tj motosai. Prema članku u Bangkok Postu, to je atraktivan posao koji često zarađuje koliko i netko sa sveučilišnom diplomom.
Istraživanje UTCC-a pokazuje da oni u prosjeku zarađuju 975 bahta dnevno, što je jednako 24.500 bahta mjesečno. Za to rade 25 dana u mjesecu, obavljaju 41 putovanje dnevno i imaju radni dan od 9 sati.
Zarada je naravno dobra, ali je li zdrava...?
Ne, tih 24.500 bahta mjesečno je promet, ako sam dobro pročitao jer poruke nema više na webu, počinje 11.000 bahta troškova i ostaje 14.500 zarade. To je još uvijek lijep iznos, ali prosjek.
Ti motorsai vozači posebno hvale svoju relativnu slobodu.
Čini mi se puno troškova, od čega se sastoje? Taksist s automobilom mora unajmiti taksi i to je priličan trošak, ali ipak možete sami kupiti motor.
Oni također moraju iznajmiti svoje mjesto, naravno. Nema pojma. 200 bahta dnevno? Za 40 vožnji, to je 5 bahta po vožnji? To je 5000 kuna mjesečno.
Ali također mi se čini jakim to što naprave 41 putovanje u 9 sati. To je prosječno 13 minuta po putovanju (povratna vožnja do baze) i to bez stajanja 9 sati. Naravno, ovuda vozite i nekoliko kilometara.
Nemam pojma, ali mislim da ne trebaju unajmiti štand, nego trebaju zatražiti i platiti dozvolu.
Ako se pridruže takvom mjestu, moraju platiti operateru ili tamo neće dobiti nikakvu vožnju. Zatim dobivaju prsluk s brojem. Svi tada dobivaju sljedeću vožnju po redu.
Naravno da mogu i sami čekati negdje i gdje žele.
A ima i onih koji rade samo za stalne mušterije.
Bez licence, naravno.
Do i od BTS On Nut kao i BTS Udom Suk, vožnja do i odlaza košta oko 10 bahta. Dalje u dogovoru.
Ta cijena od 11.000 bahta, Peter, bila je u članku Bangkok Posta. Upravo sam izračunao koliko troše goriva i to je najmanje 41 bahta dnevno s tim brojem putovanja od 200. Nadalje, moraju kupiti svoj položaj, što je mjesto prometnije to je više novca, a štoviše, često ih ostavlja policija.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Visoki troškovi za popravke motocikla. Oni su također laki motori. Moj sin vozi svaki dan iz Sattahipa u Ban Amphur, gdje radi, i svako malo se nešto pokvari. Zadnji popravak je bio 2200 bahta. Nikakva sitnica.
Prije nekoliko godina imali smo bivšeg mototaxi vozača kao vozača u veleposlanstvu s mjesečnom plaćom od preko 25,000.-. Nakon pola godine ponovno je postao mototaxi jer zaslužuje puno bolje.
I to me ne čudi za mototaxi koji stoje u blizini bts stanice i prevoze putnike u i iz soi. Vrlo kratke vožnje za još uvijek brzih 20 bahta. Troškovi su mali. Zamislite da je bivši vozač plaćao nekoliko stotina mjesečno vođi "pobjede". Benzin i drugi troškovi također su mali.
Ne čudi me. Nedavno intervju s dječakom mototaxi na TV-u (na dobrom engleskom) koji je završio BBA tečaj. Rekao je da je zarađivao mnogo više nego što su primali njegovi prijatelji, odnosno početnu plaću za akademika, koja iznosi 15.000 bahta mjesečno.
Plaćam mototaksi momka 600 bahta za vožnju od Talingchana do Cheang Wattane (oko 30 kilometara) i natrag za moj otkazni rok od 90 dana. Uz malo sreće vratit će se u Talingchan prije podneva. Uz taksi plaćam isto, provodim sate u prometnim gužvama i kolonama i kvarim si raspoloženje.
A za 60 bahta to možete učiniti poštom... nema gužve u prometu, nema reda, dobro raspoloženje jer ste uštedjeli 540 bahta.
Moto taksi dječak također mora živjeti. Ako nikome ne daš malo zarade, nećeš dobiti ništa zauzvrat, čak ni pažnju ni ljubav.
Prije smo imali curu koja nam je, kad smo išli na put, pripremala svu hranu i piće za cijeli dan unaprijed da ne bismo morali ići u restoran uz cestu (preskupo). Uvijek sam pitao može li mi reći kako bi svi ti ljudi s tim restoranima uz cestu morali jesti kad bi se svi ponašali kao ona.
Gluposti, naravno, jer po ovom članku i vašem odgovoru već dobro zarađuju.
Pa, ono što vi nazivate dobrim, naravno. Sve je relativno.
Nadamo se da ćete učiniti isto za sve ostale koji žele zaraditi. Ili barem svaki put uzeti drugi moto taksi, jer ste inače vrlo izbirljivi u davanju nekome nečega.
Osim toga, i post mora biti živ, zar ne?
Ali iako koristim poštu, ne očekujem nikakvu ljubav zauzvrat od poštara... 😉
Oba moja 2 mopeda imaju potrošnju od oko 1 banja/km. Ako znate da oni već lako naplaćuju 5 bata za jednu vožnju od 100 km, možete također računati na to što će dan od 9 sati uroditi i sigurno dobro- smještene parcele svakako se ne treba žaliti.
Ovo je s kraja 2015
“Vlada je upravo odobrila nove tarife za taksi motocikle.
Ne trebate platiti više od 25 bahta za prva dva kilometra koja prijeđete – manje ako idete na kratku udaljenost.
Nakon prva dva kilometra, platit ćete 5 bahta za svaki od sljedećih 3 do 5 kilometara. Zatim ćete za kilometre od 6 do 15 platiti 10 bahta za svaki kilometar.
Ako putujete više od 15 kilometara, trebate pregovarati.
Koliko trebate platiti ako je vaš put dugačak četiri kilometra? To je jednostavno: 25 + 5 + 5 = 35 bahta.
Može osam kilometara? I to je jednostavno: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 bahta.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Pa,
Poznanik (18 godina) također je postao motorsai, morao je dobiti dozvolu u okružnom uredu.
Neophodno;
1. važeća vozačka dozvola motocikla
2. vlasnički papiri njegovog skutera
3. Navedite konačnu lokaciju.
Skuter dakle mora biti u vlasništvu, ne znam može li i leasing, na rate jest.
Uz dozvolu može stajati na bilo kojem mjestu.
Ali njegova lokacija je registrirana i na nekim mjestima postoji platno s fotografijama motorsaija s dozvolom.
Doista postoji "netko" tko je zadužen za stanicu, "iznajmljuje" ove tajne narančaste prsluke vozačima bez dozvole.
A ponekad želiš i novac od mog poznanika, ali ja sam mu to najstrože zabranio.
Šef mu je zabranio pristup postaji (moraš biti hrabar)
Onda sam otišao tamo i progovorio jednu pikantnu riječ s tim takozvanim "šefom".
I rekao svima da je od sada moj poznanik "šef", a onda je taj takozvani "šef" odjednom bio sladak i mom poznaniku je bilo dozvoljeno da besplatno (još uvijek) stoji na "njegovoj" lokaciji.
I doista ima oko 12/15.000 Bhat neto mjesečno (dobio je besplatan skuter od tog Falanga)
Jeste li loše sanjali ili nešto?
Jer nešto je drugo između toga da kažete na blogu da ćete šefu na gradilištu na grub način reći kako će stvari tamo od sada funkcionirati i da će od sada vaš prijatelj biti šef i da to zapravo učinite.
Vjerojatnije je da ćete provesti nekoliko bolnih dana i noći, a vaš se prijatelj neko vrijeme ne bi trebao pojavljivati tamo.
To je bliže stvarnosti i mislim kako će završiti.
Pričao sam o tome prije nekog vremena, ali su me ismijali.
Moj zet je taksist motocikla u Phuketu. Preko svoje supruge čujem da zarađuje oko 40.000 Bht mjesečno. Njegova žena radi kao čistačica u lokalnoj bolnici.
Kad vidim što si ovi ljudi mogu priuštiti u našem selu, vjerujem da zajedno zarađuju oko 60.000 Bht (lijepa kuća sagrađena .... prekrasni 4X4 Isuzu skuteri za djecu i svačiji obavezni pametni telefon.
To bi moglo biti moguće, ali onda bi takva osoba radila 12-14 sati svaki dan u mjestu s puno kupaca. Mora biti iznimka. Štoviše, moje je iskustvo da u ovom neformalnom sektoru većina ljudi ne vodi račune i stoga često ne znaju točno koliki im je prihod, troškovi i dobit. Navečer idu kući s oko tisuću kupanja i to nazivaju svojom 'zaradom'. Ali sutradan moraju natočiti, dolazi policija i eto popravka.
Ako želite znati koliko oni stvarno zarađuju, tj. profit, onda morate nastaviti pitati. raai rap je ono čega se svakodnevno dočepaju, khaa chai jaai je trošak, a kam rai je zarada.
Nedavno sam uzeo taksi skuter za vožnju od centra Pattaye do stanice odakle polazi autobus za Bangkok. Tražio je 120 bahta, a ja sam ponudio 80 bahta. Otišao je s ljutim licem i na pola puta staje i kaže da je 80 premalo. Moram sići, a on se odvezao ne pitajući za novac… Sljedeći taksi skuter vozio je ostatak puta za 60 bahta. Smiješne tajlandske situacije.
Ovdje ima nekoliko komentara koji izvještavaju
“lijepa postignuća”. +- 13-15.000/mjesečno
Živite s tim mjesec dana. Ne biste trebali ni dijeliti s obitelji, djecom, …. Samo.
A priču o 'Kareltjeu' danas nazivaju lažnom.
Kao što Ronny javlja: ti si u bolnici.
Mislim da se to odnosi samo na moto taksije u Bangkoku
Izvan Bangkoka nema klijentele