Kritika hunte: Ekonomija u Tajlandu na dnu
Bangkok Post izrazito je kritičan prema tajlandskoj vojnoj vladi. Ekonomski su napravili nered: brojke ne lažu.
Bilanca: Izvoz je u listopadu pao za 4,2 posto na godišnjoj razini (više od 1 posto u prvih deset mjeseci u odnosu na lani). Industrijska proizvodnja sada iznosi nula posto. Prema Banci Tajlanda, tajlandska potrošnja je pala za 5,5 posto nakon Bhumibolove smrti. To je najniža razina od velikih poplava prije pet godina.
Ali to nije sve. Dug kućanstava porastao je s 3,78 trilijuna bahta na 3,81 trilijun u jednom mjesecu. Povjerenje potrošača je palo, a maloprodaja zaostaje.
Bank of Thailand također je kritična, glasnogovornik je rekao da posljednji ekonomski motor koji još radi, turizam, također staje. U posljednja dva mjeseca tajlandski i kineski zrakoplovni prijevoznici svaki dan otkazuju 30 i više letova, što je 18.000 turista dnevno i četvrt milijuna mjesečno. Razlog za to je Prayutova osobna odluka da prekine kineske ture bez dolara.
Hunta je sada potvrdila da Tajland neće dosegnuti cilj od 10 milijuna Kineza, već će ostati na 8,8 milijuna. Vlada se uspaničila i brzo ukinula pristojbe za vize za sve nacionalnosti za sljedećih XNUMX dana.
Prema novinama, obećanja hunte o jačanju gospodarstva izgrađena su na živom pijesku. Bangkok Post također ističe da novi ustav dopušta neizabranost šefa vlade. Prayut bi stoga vrlo lako mogao ostati na vlasti nakon izbora.
Izvor: Bangkok Post
Tajlandskoj vladi ili središnjoj banci bilo bi bolje da malo devalvira kupku jer će izvoz u Europu postati preskup. Osim toga, Tajland naravno postaje i preskup za europske turiste.
Glavni problem je naravno euro, ali zemlje moraju ići s tim ako žele spasiti gospodarstvo i žele stabilnost.
Devalvirali su baht jednom prije, prije godinu dana, i to je dovelo do ekonomske katastrofe u Aziji s Tajlandom kao poticateljem, a Tajland je pretrpio ogromne ekonomske gubitke. Zato zaboravite na devalvaciju.
I oni također dosta uvoze i taj uvoz također postaje preskup za Tajland u slučaju devalvacije.
mala ispravka: prije 1 godina trebalo bi biti prije 19 godina
Devalvacija bahta od strane vlade već dugo nije moguća. To je stvar ponude i potražnje. Tajland ima trgovinski suficit (uvoz je uglavnom manji zbog niske cijene nafte), a onda valuta raste.
Baht se kreće u košarici s drugim valutama, takozvanoj ponderiranoj košarici. Američki dolar ima najveću težinu, ali euro, jen i možda juan također su u ovoj košarici.
Baht može pasti samo ako se ponuda poveća ili potražnja smanji. Budući da Banka Tajlanda ima ogroman saldo u američkim dolarima, ali nema dovoljno bahta, prva je opcija moguća samo putem takozvanog kvantitativnog popuštanja ili tiskanja velike količine bahta. Gospodarstvo Tajlanda mora biti u stanju apsorbirati ovaj dodatni baht.
Nešto što primjećujemo svaki dan (šoping, gužve na cesti, gužve na turističkim lokacijama itd.) sada je konačno potvrđeno.
Da, također sam za devalvaciju Bhata za 10%.
Ali najbolje na kraju mjeseca ako šaljem novac iz Nizozemske.
Inače se bojim da će učinak nestati za 2 do 3 tjedna.
Znamo, Roel.
Pozdrav Nico
To je također zbog trogodišnjeg zločina zabrane postavljanja ležaljki na plaži Patong. Čujem i vidim oko sebe da mnogi ljubitelji plaža nestaju u Vijetnam, Indoneziju, Maleziju, Mijanmar i Kambodžu. Trenutno su 3% posjetitelja Phuketa Kinezi i troše novac u zlatarama i trgovačkim centrima. Barovi, taksiji, restorani, saloni za masažu od toga nemaju nikakve koristi.
Jedino što vlada može učiniti kako bi potaknula gospodarstvo jest prilagoditi vrijednost valute.
vlada ne može učiniti ništa više nego održati zemlju konkurentnom u smislu cijena. Vlada neke zemlje nema utjecaja na svjetsku trgovinu
Industrijska proizvodnja 0%??? To mi se čini kao tipfeler. Mora biti (ne)povećanje toga. vas
I da, kada vojska negdje preuzme, to obično nije dobro za investicije i druga područja gospodarstva. Turizam u tom scenariju gotovo nikad ne dobiva “pojačanje”.
I k tome: gospodarska politika koja je posljednjih desetljeća loše strukturirana ne može se popraviti u nekoliko godina.
samo vidi kako će ispasti.
Vjerujem da moramo razmotriti nekoliko elemenata:
Tko je na čelu Bangkok Posta? Tko je na čelu Banke Tajlanda?
To bi eventualno mogli biti protivnici vojne hunte.
Na ovom smo blogu već čitali o mjerama hunte protiv turneja za nula dolara. Jedina korist od tih putovanja od nula dolara bio bi broj kineskih turista koji su letjeli u Tajland. To bi do sada uglavnom nestalo. Ali koja je korist od tih turista u Tajlandu za sam Tajland? Na ovom smo blogu pročitali da bi se troškovi Kineza u Tajlandu vratili u Kinu kroz sve vrste građevina.
Kad je kralj Bhumibol umro, normalan život gotovo je stao. Događaji su otkazani i Tajlanđani su počeli masovno tugovati. Ovo je nedvojbeno promijenilo gospodarstvo u Tajlandu. Mnogi će turisti zbog ovih razloga nedvojbeno odgoditi svoje putovanje u Tajland dok se ne vrati normalan život.
Pročitao sam u Roelovom odgovoru da će euro biti glavni problem. Sklon sam se ne složiti. Međutim, Europljani bi mogli potrošiti nešto manje na Tajlandu. Ali koliki je udio Europljana u Tajlandu? Po mom mišljenju, devalvacija ruske rublje je nedvojbeno odigrala veću ulogu od slabijeg eura. No, osim toga, nema ni Japanaca, Južnokorejaca, Indijaca, turista iz drugih azijskih zemalja, Sjedinjenih Država i Kanade, Zaljevskih država, Australije i još nekoliko zemalja (kako god kažete): mislim da stvari mijenjajući za njih ništa. Mislim da će nastaviti putovati u Tajland kao i dosad... Samo će neslaganje s politikom u Tajlandu (Hunta) i žalost zbog smrti kralja Bhumibola vjerojatno spriječiti neke ljude iz ovih zemalja da putuju u Tajland (za vrijeme).
Po mom mišljenju, glavni uzrok leži u siromaštvu i sve manjoj kupovnoj moći većine tajlandske populacije te sve većem jazu između elite i prosječne tajlandske populacije.
Slažem se s tobom Daniele M, a posebno s tvojom zadnjom rečenicom. Kupovna moć je pala, što je posebno vidljivo u neformalnom sektoru gdje radi 70% svih Tajlanđana. Čujem da je promet pao između 10 i 30% u trgovinama, restoranima, tržnicama, poljoprivrednim gospodarstvima itd. Moj bivši prodaje svinjetinu na tržnici, prije 1 životinju dnevno, sada 2 u 3 dana. Ovaj pad će se nastaviti iu drugim sektorima u narednim mjesecima. To su unutarnji uzroci, neizvjesnost oko budućnosti, primjerice, a ne toliko međunarodni čimbenici.
Tako je, dugotrajna vojna vladavina, neizvjesnost oko povratka demokracije, novi monarh, sve to dovodi do neizvjesnosti. A u vremenima nesigurnosti ljudi odgađaju kupnju. To pak ima posljedice za cijeli lanac: manji promet, manja proizvodnja, manji transport => manje poslova. Začarani krug.
Ne vjerujem da je kupka pala. Danas sam dobio samo 37 bata za euro. Ili je euro propao i to mi je promaklo.
Euro je pao zbog problema u Italiji
Cijena valute uvijek varira i ovisi o različitim čimbenicima, posebno o povjerenju. Ali sada pogledajte tečaj tajlandskog bahta u usporedbi s eurom na web stranici http://www.valuta.nl/koers_grafieken i namjestiti na 4 godine. Tada vidite da cijena može znatno oscilirati, ali trenutna cijena gotovo da ne odstupa od one od prije 4 godine. Kad tečaj tajlandskog bahta pada, svi to viču s krovova, ali kad raste, ne čujem NIŠTA...
Pad tajlandske ekonomije nema nikakve veze s tečajem tajlandskog bahta već s povjerenjem potrošača i tvrtki.
Euro Baht 38.37-. 06. listopada 0600 sati. To je prije nego što vaša banka počne grabiti.
Otkazivanje 30 ili više letova dnevno rezultiralo bi s 18.000 turista manje?!
Dakle otprilike 600 ljudi po letu. Aritmetika nije jača strana Tajlanđanina i može se to učiniti
predstavljaju ekonomski problem kao i uvid i donošenje odluka u određenim situacijama.
“Tijekom posljednja dva mjeseca tajlandski i kineski zračni prijevoznici svaki dan su otkazivali 30 ili više letova, što je 18.000 turista dnevno.”
Ako je otkazano točno 30 letova, to iznosi 600 ljudi po zrakoplovu.
Izračun I.Lagemaata zasad je točan.
Ali radi se o 30 letova ILI VIŠE. Možda treba naglasiti ovo drugo.
Pretpostavimo da ima 35 letova, onda je to 514 putnika po zrakoplovu;
Pretpostavimo da ima 40 letova, onda je to 450 putnika po zrakoplovu;
Pretpostavimo da ima 45 letova, onda je to 400 putnika po zrakoplovu.
Prosječni kapacitet većine velikih zrakoplova (uključujući Airbusove A330 i A340 i Boeingove 777) varira oko 300 sjedala.
Brojka je još veća kod Airbusa A380 (više od 500) i Boeinga 747 (400 – 500), no ti su zrakoplovi znatno rjeđi od prethodno navedenih.
Osim toga, valja pretpostaviti da su zrakoplovi puni, što u praksi nije uvijek točno.
Ili je više letova otkazano, ili je broj turista po danu (jako) pretjeran...
Drugi članak, objavljen 3. prosinca na Thailandblogu, navodi da je tajlandsko znanje matematike na 26. mjestu od 39 zemalja...
Možda se možemo zapitati o kvaliteti tajlandskog izvještavanja s brojkama...
Zrakoplov se uvijek mora vratiti na mjesto polaska. Ako je odlazni let otkazan, slijedi da će se otkazati i povratni let. Moguće znači 30 povratnih letova zrakoplova s otprilike 300 sjedala.
Besplatni zlatni savjet!
Smanjite vrijednost bahta za 20%.
Iako bolji tečaj Thai Bath-a u odnosu na euro može pospješiti izvoz i turizam, to je činjenica, a nikako jedini problem. Najveći problem je sadašnja vojna vlast koja može pružiti prividni mir koji u stvarnosti ne postoji. Novi ustav također zemlju sve više udaljava od stvarne demokracije, što je također neizvjestan faktor za strane investitore i poslovne odnose. Čak i kada je u pitanju turizam, razne mjere koje se poduzimaju često ostavljaju dojam kao da se sve događa pod vojnim metežom. Herahija koja ne dopušta drugačije mišljenje, pa čak ni turističke želje. Pogledamo li samo strogu zabranu ležaljki na plaži ili stalne promjene viznih destinacija, često imamo osjećaj da one uopće ne ovise o turizmu. Sa svim novim viznim destinacijama koje su uvedene posljednjih godina, iako vidim promjene, ne vidim stvarno poboljšanje.
Sve dok 1% Tajlanđana posjeduje 58% svoje imovine i umjetno održava visoku trgovinu ljudima, možete se žaliti da stvari idu lošije. Tegla se stavlja u vodu dok ne pukne.
Trik s vizama nije ništa više od prikrivanja flastera na rani.
Djelomično s obzirom na teret duga srednjih dohodovnih skupina, koje bi trebale biti pokretačka snaga tajlandskog gospodarstva, to ima paralizirajući učinak. U određenom trenutku, ljudi s dugovima više nisu u stanju održati kupovnu moć. Još je gore to što su to često ljudi u državnim službama, stvarajući učinak erozije iznutra. Ili više kineskih turista to može kompenzirati, ne mogu zamisliti. Čak i da pola Kine dođe ovamo, to se neće dogoditi.
Drugačiji način razmišljanja, reforme iznutra, bolje obrazovanje i jednake mogućnosti za svakog Tajlanđanina je ono što bi trebalo biti. Ali onda smo dvije generacije dalje.
Osvrnuo bih se na pad izvoza.
Ako se ne varam, u izvoz se računa i prihod od turizma.
Zatim je pad izvoza dijelom, ili možda u potpunosti, posljedica pada prihoda od turizma.
Najveće je pitanje zašto su dugovi kućanstava tako naglo porasli u jednom mjesecu.
Ili je lihvara manje pa se novac sada posuđuje od banke i dugovi postaju vidljivi?
@I.lagemaat: Čitao sam o mjestima za stajanje u avionu, umjesto o sjedalima.
A Kinezi obično nisu tako veliki.
Tekst možete pročitati i kao: 30 letova tajlandskih kompanija i 30 letova kineskih kompanija.
Jer ne piše tajlandske i kineske zrakoplovne kompanije ZAJEDNO...
A to je samo oko 300 putnika po letu.
Postoji državna subvencija za niz izvoznih proizvoda jer inače izvoz više ne bi bio moguć jer bi proizvod bio preskup za izvoz.
Vidjeli smo učinak subvencije na rižu.
Cjelokupni proces rada treba znatno poboljšati, uključujući veću automatizaciju.
Kad vidim da samo nekoliko ljudi zapravo radi, a ostali zapravo gledaju.
Malo je Tajlanđana koji plaćaju poreze, naravno da to nitko ne želi. Čak se pokušavaju izvući i od poreza na kamate kupnjom nekretnina i iznajmljivanjem.
Cijeli proces nije u redu u Tajlandu, morat će se poboljšati, pa reformirati, kako kažu.
Vraćajući se na turiste, a posebno one Kineze koji više ne dolaze, shvatite da svaka karta uključuje 700 bahta u troškovima zračne luke i dio boravišne pristojbe. Pretpostavimo da je onih 18.000 ljudi koji su ostali podalje točno, to znači da se dnevno gubi 12.600.000 bahta, računajte gdje to ide na godišnjoj razini.
Zapadni proizvodi ovdje su postali gotovo nedostupni zbog dodatnog uvoznog poreza, koji si sigurno nije pristupačan za Tajlanđanina, barem ne za veliku skupinu.
Tamo živi mnogo iseljenika iz raznih zemalja. Zbog deprecijacije eura, na primjer, ti iseljenici koji imaju euro mogu manje trošiti, što također stvara pritisak na ekonomiju, a to je izravno povezano s velikom skupinom Tajlanđana. koji su ovisni o tome..
Osobno mislim da je tek početak, pretpostavljam da će se Tajland i cijela Azija uskoro morati nositi s depresijom kao što se to dogodilo u SAD-u i Europi.
Dolazni turizam se smatra izvozom usluga.
U smislu vrijednosti, tajlandski izvoz uglavnom su automobili i elektronika. Potražnja na prodajnim tržištima je pala za oboje. Otuda i pad izvoza
malo ljubaznosti prema kupcima prema farangu i espadi također bi moglo pomoći
također ukinuti suluda pravila glede viza za ljude koji žele svoju mirovinu i ušteđevinu potrošiti na Tajlandu.
ne znaju što bi smislili kako bi vam izbili novac iz džepa, a nakon što platite još uvijek morate napustiti zemlju svaka tri mjeseca
Zapravo, tri mjeseca nije trebao doći nijedan turist da bi se probudili.
Šteta za običnog vrijednog Tajlanđanina, za mene je to ostala jedna od najljepših zemalja na svijetu
Naravno da smrt kralja i skupi Baht privremeno stvaraju pritisak na gospodarstvo... ali... pogledajte što se događa oko BKK-a posljednjih godina... gospodarske aktivnosti rastu kao nikad prije... mi u Europa to može samo gledati i biti jako ljubomorna na to.
Upravo smo se vratili s poslovnog putovanja i odmora na Tajlandu.
Moj suprug i ja stigli smo u Bangkok 18. listopada, nedugo nakon tragične smrti njihovog dragog kralja, svi su ljudi tamo bili odjeveni u crno i gotovo da nije bilo turista, moj suprug i ja također smo hodali okolo u crnom kako bismo iskazali poštovanje za tajlandski narod. Turisti ne vole ići na mjesta gdje su ljudi u žalosti, što je velika šteta za stanovništvo. Tamo dosta poslujemo, ali primjećujemo i da su nam euri toliko pali da se treba poprilično cjenkati da dođemo do dobre cijene. Tajland je svaki put kad tamo trgujemo i to barem 3 puta godišnje, stalno dižu cijenu, i logična je priča da ćemo se preseliti u zemlje gdje je jeftinije. I također smo vidjeli na prometnim raskrižjima da je policija intervenirala i da su Tajlanđani na skuterima i jeftinim autobusima s gumama koje više nisu imale šare stavljeni sa strane i da su kažnjeni, pokušavaju vratiti strukturu i red i regularnost. prenapučen veliki grad malo sigurniji, također i za nas turiste. Moj suprug i ja volimo Tajland, ljude, hranu, prekrasne masaže, ali u zadnjih 10 godina cijene su tako nevjerojatno porasle i mnogi Europljani
dakle preseliti u jeftinije zemlje. Pozdrav Antoinette
No, opet radimo na euru i razumijem da je ekonomija malo lošija. Ali ne žalim se, sretan sam što ostajem u Tajlandu, prilagođavam se na nešto manje eura. Uštedite malo na noćnom životu, malo manje barova, malo manje djevojaka. Trebamo li biti nezadovoljni zbog toga, ne. Primjer: malo više sporta, manje noćnog života. A ti štediš!
Svakako ne čudi što događaj u listopadu i prateće mjere ne prolaze nezapaženo.
No, srećom, nijedan od scenarija sudnjeg dana do sada se nije obistinio i ako ovo teško razdoblje ne izazove više od mreškanja u statistici, može se smatrati pravim sretnikom.
Naravno, brojka manjeg broja turista može biti točna ako se otkaže 30 letova dnevno, jer neće svi turisti doći avionom.
A ako uhite turiste koji ovdje igraju bridž, to će ih također koštati mnogo tisuća posjetitelja svake godine.
Riječ je o ljudima dobro napunjenog novčanika koje niti jedna zemlja ne bi htjela propustiti kao turist, osim Tajlanda.
I u Tajlandu postaje sve jasnije da je neoliberalni ekonomski, kapitalistički model (koji primjenjuju sve vlade posljednjih desetljeća, crvene, žute, vojne) osuđen na propast. Financijski darovi se dijele onima koji su manje sretni, ali nema apsolutno nikakvih strukturnih rješenja za uzroke ekonomske krize, uključujući porezne mjere za bogate. Ne radi se samo o vrijednosti bahta, niti o nižem rastu turizma (jer turizam i dalje raste), već o boljem obrazovanju, poljoprivrednoj politici, politici dohotka (osobito povećanje minimalne plaće) i borbi protiv odljeva novac zarađen u Tajlandu (kupnjom dionica i nekretnina u inozemstvu pa čak i cijelih kompanija ili nogometnih klubova) CP je nedavno kupio američku prehrambenu kompaniju za više od milijardu dolara.
Bogati u ovoj zemlji ne samo da su dekadentni, nego su i kratkovidi i nedomoljubi.
Jedan od razloga, možda i najvažniji, zašto baht neće biti devalviran je to što će vrijednost strane imovine više klase značajno pasti. To se vidjelo 1997. s devalvacijom i isparavanjem imovine u to vrijeme.
dragi Ger. Vrijednost strane imovine se ne mijenja jer se ne vrednuje u tajlandskim bahtima.
Ako se vrijednost strane imovine ne procjenjuje u tajlandskim bahtima, nije poznato hoće li se ta vrijednost promijeniti.
Valuta će biti službeno devalvirana ako tržište to nije učinilo prije. Devalvacija je ispravljanje činjeničnog stanja.
Vlada se nikada neće rukovoditi (izvornim stranim ulaganjima u) stranom imovinom. O tome vode računa i strani investitori. Osim stvarnog pada vrijednosti, devalvacija je sredstvo kojim vlada upravlja gospodarstvom. Uostalom, izvoz postaje sve jeftiniji.
Općenito se slažem s tobom. Međutim, kupnja stranih tvrtki često je namijenjena širenju prodajnih tržišta. To može povećati prodaju domaće proizvodnje. Dodatna prednost je što se u slučaju devalvacije domaće valute povećava strana vrijednost u odnosu na vrijednost domaće valute (nakon devalvacije). To je čista zarada.
Strane investicije u Tajlandu dramatično su pale, posebno u posljednjih godinu dana, dok se, kako je primijetio Chris, tajlandski novac sve više ulaže u inozemstvo. Bogataši u Tajlandu već su loše raspoloženi.
Tajlandska kupelj je preskupa i hitno je treba obezvrijediti. Korupcija još uvijek hara... Ove je godine 600 Belgijanaca koji žive u Tajlandu trajno napustilo zemlju. Pretpostavljam da to utječe i na druge nacionalnosti... Moraju postojati jasnoća i dosljedna pravila bez korumpiranih službenika... Ali... je li to moguće?
smiješno. TAT je danas u Bangkoku dočekao 30-milijuntog turista za 2016. godinu.
(29,88 u 2015.) Ovo se odnosi na Huang Junyija, 27 godina, iz Guangzhoua. Sada se naširoko izvještava u kineskim novinama.
Čitao sam da je u nekim gospodarstvima bolje ostaviti korupciju na miru inače će cijela stvar propasti.
Prije krize, španjolski crni krug činio je 25 posto ukupnog gospodarstva. Od tada je to uspješno riješeno i Španjolska se dobro oporavlja.
Žaliti se da je baht tako skup ili da euro vrijedi premalo – kakva je to razlika na kraju? Prije smo išli u Italiju, a kad je to postalo preskupo, išli smo redom u Španjolsku, Grčku, Tursku, Egipat i Tunis. I ovdje možemo jednostavno glasati nogama. Cijeli svijet je otvoren, počevši od ostatka Azije.
Hoćeš li opet negdje doći!
Nedavno mi je netko tko poznaje vrlo moćnog tajlandskog biznismena rekao da oni na vlasti imaju najviše kapitala. Jednom je savjetovao Taksina da napusti politiku i vrati se poslovanju na Tajlandu. Iza kulisa možemo imati puno više utjecaja na bilo koju vladu.
Ja to zovem mafijaška praksa.
Činjenica je da je turizam u padu, te da je sve teže dobiti vizu na tri/šest mjeseci, što vjerojatno i ne čudi, barem je takva situacija u Berchemu (Antwerpen) i pretpostavljam u nekoliko konzulata odn. veleposlanstva.
Suprotno bi funkcioniralo i moglo bi dati poticaj turizmu, čemu sva ova teška gnjavaža?
Dragi Marc. Pogledajte brojke. Turizam u Tajlandu i dalje RASTU. Možda bi moglo porasti i više. Tromjesečne i šestomjesečne vize za turiste? O koliko je tih 'turista' riječ: nekoliko tisuća od 30 milijuna? To je manje od 1%. Nemojte pokvariti nasip.
Doista, turistička viza nije baš za prosječnog turista. U svakom slučaju možete slobodno ostati mjesec dana bez vize. Ono što bi pomoglo je ponovno dovođenje valute u red. Sada je jednostavno preskupo za mnoge turiste. Ono što bi također pomoglo je veća ljubaznost prema kupcima u turističkim regijama. Tu posebno mislim na brojne pljačke taksija i drugih Tajlanđana, koji misle da je svaki Farang milijunaš. U turističkim područjima ne možete dobiti taksi od metar osim ako ne probate 20. Tuk tukovi koji mame turiste pod lažnim izgovorima, itd. Ja osobno ne mislim da se Tajland stvarno poboljšava za turiste
Prema ovoj poruci, besplatna viza nije za sve nacionalnosti, već samo za 19 (što nažalost ne uključuje nas) http://www.ttrweekly.com/site/2016/11/thailand-hands-out-free-visas/comment-page-1/
Uz moj odgovor maloprije: izuzeće je doista u početku bilo za 19 nacionalnosti, ali je sada prošireno na sve nacionalnosti. Odnosi se samo na jednokratne vize. Preko ovog linka http://www.thaiembassy.org/penang/th/news/3794/73233-Temporary-Tourist-Visa-(Single-Entry)-fee-exemptio.html naći ćete službenu objavu. Napomena, sama stranica je na tajlandskom, ali ako kliknete na sliku dobit ćete najavu na engleskom.
Sada ne vlada vojska, nego korupcija koja je bila prije. Vojska sada u tome ne želi sudjelovati i dobiva otpor iz inozemstva, naviknutog na korupciju. Sada kada to više nije moguće, Tajlandu stiže svojevrsna kazna, jer se više poštenja rijetko nagrađuje. U određenom smislu, vojska je uvijek bila neka vrsta čuvara demokracije i većina ljudi to ne želi vidjeti.