Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe o čovječe... postajem staromodan... Dosta mi je tih idiotskih kratica d
- sito: Bok, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali također možete naručiti arhitektu
- Momak: preuzmite widget "vremenska prognoza" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitetu zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očito košta puno manje nego u Nizozemskoj ili Belgiji. Koliko će kuća koštati ovisi o njezinoj veličini
- alfoni: Istina je da biste trebali pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem u Tajlandu je taj što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvaliteta zraka najbolja.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da dam primjer, za iznos koji ste iznajmili u 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem s Tajlanđanima je što ne žele naučiti ništa novo, pogotovo od stranaca, pa nastavljaju uzgajati rižu 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Zagađenje zraka u svijetu: Indeks kvalitete zraka u stvarnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, cijena m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se izračuni izvode s vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokogrudan i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog spola ili ne, sa ili bez
- Rob V.: Skoro bih pomislio da gotovo svi zapadnjački autori koji pišu roman s Tajlandom kao mjestom radnje imaju isti zaplet
- Rudolf: Citat: Koliki su trenutno procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo ovisi o vrsti zahtjeva koje ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80-im/90-ima, nizozemska redovno uzgojena hrana također je sadržavala otrov, a ipak postoji 20% starijih ljudi u Nizozemskoj, a to je također slučaj u TH.
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Opasni monovolumeni i dalje na cestama u Tajlandu
Opasni monovolumeni i dalje na cestama u Tajlandu
Unatoč ranijoj zabrani, (stari) monovolumeni i dalje voze cestama Tajlanda. Ministar prometa Saksayam dao je dopuštenje za to. No, minibusevi stariji od 10 godina prvo moraju biti pregledani i sigurnosno pregledani.
Bivši profesor Agachai s Tehnološkog instituta Ladkrabang kralja Mongkuta i Politehničkog sveučilišta u Hong Kongu smatra da je to nerazborita odluka. Prema njegovim riječima, opasnost od pogibije u prometnim nesrećama s vozilima starijim od 10 godina vrlo je velika.
Agachai citira studiju američkog Ministarstva prometa koja pokazuje da vozači i putnici u automobilima starijim od 15 godina imaju 50 posto veće šanse da dođu od onih koji voze automobile stare 10 godina. Za vozila stara 18 godina šansa je čak 71 posto.
Ministar Saksayam sastao se s administratorima nakon nekoliko razgovora. Ranije je Odjel za kopneni promet odredio da se stari minibusevi moraju zamijeniti sigurnijim midibusevima najkasnije do 13. kolovoza. Ali sada je vozačima dopušteno da odvezu svoje kombije dok ne budu spremni za rušenje.
Izvor: Bangkok Post
"...star više od 10 godina i prošao sigurnosnu inspekciju."
Za to također idete na tehničku kontrolu u transportni ured u Tajlandu. Mnogo ih je u svim glavnim gradovima i okruzima pokrajina. Svatko može slobodno izabrati stanicu za pregled, gdje god se nalazio.
U prijevozničkom uredu glavnog grada moje pokrajine tehnički se pregled provodi na najmodernijem nivou. Dotrajala, neispravna vozila tamo se ne daju na pregled. Lokalno stanovništvo zna bolje.
Oko 25 kilometara dalje je gradski prometni ured i svi tamo idu rasklimanim vozilima. Tamo se sve odobrava uz mali dodatak službenoj odori. Olupina motosaija 300 thb u ruci, prvo se odspojite. Pick-up pun rupa od hrđe, bez rasvjete i razbijanja čađe 1000 thb u džepu.
Novi ministar prometa je to lijepo posložio. Svi zadovoljni. Tiho nastavljamo do … u kutiji.
Hoće li i vozač biti pregledan?
Taj pregled vozač treba obaviti prije nego što dobije vozačku dozvolu.
Kod poslodavca treba provjeriti pridržavanje realnog radnog vremena, vremena vožnje i odmora.
Mislim da je većina nesreća uzrokovana previsokim zahtjevima poslodavca.
Tko je zapravo očekivao nešto drugačije?
U to vrijeme na ovom blogu čitave - često besmislene - rasprave o dotičnim kombijima. Midi kombiji su bili rješenje!! O "vozačima" nije bilo riječi. Ovi tipovi koji koriste stimulanse često su uzrokovali nesreće.
I ostaje tako kao da su odjednom počeli voziti midi kombije. Broj žrtava (uostalom i više putnika) samo bi se povećao.
Osim dobrog godišnjeg pregleda vozila, ove kamikaze treba ići na godišnji pregled. Naravno, uz dobro osnovno obrazovanje. Ako se sve to posloži, automatski će ispasti nesigurni kombiji.
Minibusevi nisu opasni, ali njihovi VOZAČI jesu... Učinite nešto po tom pitanju, MOLIM VAS,
bok,
Potpuno se slažem s tobom, oni misle da im je sve dopušteno, npr. visjeti odmah iza drugog auta, pogotovo voziti desnom stranom po dvotračnim trakama, brzina i još mnogo toga, ali hej, to je Tajland, zar ne?
Nešto je s tim Tajlanđanima… njima se nikad ni s čim ne žuri dok ne sjednu za volan. Broj ljudi koji svaki dan poginu u prometu na Tajlandu malo je manji od broja žrtava u ratnoj zoni. To nema skoro nikakve veze s opasnim kombijima.