Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Cornelis: 'Rastući problem prekomjernog turizma'? Jedan dan poduzmu mjere da privuku više turista, drugi dan
- Lieven Cattail: Naravno. trubi s krovova da je Tajland tako 'nevjerojatan' i poziva sve da ga pogledaju, m
- Johnny B.G: Hej prijatelju, jesi li odjednom zaboravio kršenja ljudskih prava u Kini s njihovim dobrim lekcijama? Nažalost, donekle potvrđujete sliku
- T: Osim broja letova i zrakoplova gotovo je nemoguće zbrojiti, ali fosili u zrakoplovstvu poput KLM-a i Lufthanse
- šal: Živim ovdje u Isaanu već 12 godina, nemam više isaanske hrane za sebe, nije baš ukusna, a ponekad se pitam je li ova hrana ovakva ovdje.
- Rob V.: Odjednom inspiracija: super je napisati roman sa svim vrstama stereotipnih likova, a klišejski događaji bili bi za e
- Pjotter: Cijena mi je otprilike odgovarajuća (20 km južno od Korata). Imao sam dobrog izvođača i dogovorena cijena je bila 1,45
- Rob V.: U potpunosti se slažem s poticanjem zadrugarstva, Johnny, jer od toga moje socijalističko srce brže kuca. ;) Ali
- Johnny B.G: „– već postoji rast ugovorenog uzgoja (na inicijativu trgovaca s Kinom; durian, longon, mangosteen, riža) i
- Rob V.: Sada sam na pola puta kroz knjigu. Do sada su glavni likovi hodajući klišeji: bijeli nos se odmah zaljubi, dama gel
- Johnny B.G: Biti posljednji je problem ali i rješenje. Samo obavite svoj godišnji ritual i dođite do zaključka da
- chris: Nekoliko napomena: – Poljoprivreda u Tajlandu puno je više od riže. Izraženo u dolarima, izvoz voća i također
- Ronny: U regiji gdje živi moja tazbina, Natan u Ubon Ratchathaniju, cijena po m² je 11.000 Bath potpuno završeno. Plaćanje
- Arno: Činjenica je da seljak svojom mukom ne dobije gotovo ništa za svoju rižu i jedva može pokriti svoje troškove, a kamoli dovoljno
- Theo: Uz jednostavnu tehnologiju na rižinim poljima, SADA je postalo vrlo skupo uzgajati rižu. Postavite 10 rai. Imali smo zadnji
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Prijevoznici minibuseva žele štrajkati zbog mjera sigurnosti na cestama
Prijevoznici minibuseva prijete štrajkom od petka. Između ostalog, smatraju da su troškovi obveznog GPS-a (5.000 do 6.000 bahta po autobusu) koji se mora instalirati ovaj tjedan previsoki.
Protive se i novom zakonu koji propisuje da su odgovorni ako putnici odbiju vezati pojas.
Udruga međupokrajinskog kombi poslovanja poslala je jučer peticiju Vladinoj zgradi tražeći od premijera Prayuta da razmotri njihove probleme. Traže da se novi zakon nesmetano primjenjuje. Osim toga, žele se riješiti maksimalnog broja putnika koji je novim zakonom postavljen na 13. Prema operaterima, mora ih biti 15 inače će zarada presušiti.
Ako Vlada ne udovolji njihovim željama, krenut će u štrajk i više neće biti vožnje.
Novi prometni zakoni za minibuse najavljeni su prošli tjedan i trebali bi smanjiti broj teških nesreća.
Izvor: Bangkok Post
Prvo, mora da si jako glup da ne vežeš pojas kada ulaziš u vozilo s tajlandskim vozačem!
Drugo, mora se odrediti broj putnika kad se vozilo pušta na cestu (u mali minibus sigurno ne može stati 14 Rusa?) a ne kako oni žele maksimalno 13 ljudi?
Treće, uvijek vozim s Google kartama u Tajlandu (također vozim Tomtom i Sygic), radi dobro.
Ukratko, tajlandska vlada i prometni zakoni ne mogu se jednostavno spomenuti u jednoj rečenici...
Molim vas, ne dopustite vladi da čini bilo kakve ustupke.
Jer vozači misle samo na sebe i koliko im je stalo do suputnika.
A upravo su oni sami najveći kauboji.
Neka štrajkaju, neće dugo jer neće biti prihoda. Ako putnik ne veže pojas treba kazniti njega a ne operatera, slažem se. Kombi ima sigurnosne pojaseve prema broju sjedala navedenom na registarskoj pločici, stoga nemojte ukrcavati više putnika nego što je dopušteno, inače će operater biti usmeno. A još bolje tagograf koji bi se nosio s vozačima koji prave ludo duge vožnje, to bi uvelike doprinijelo sigurnosti.
Ako je vozač odgovoran, a suvozač nije vezan sigurnosnim pojasom, mora izaći. Tako je jednostavno i možete ponovno provjeriti u hodu.
Taj putnik ne bi smio razmišljati o tome da ga putem izbace.
Normalno je da je vozač, kao i kapetan na brodu, odgovoran.
Već sam naznačio da će se o ovakvom prigovaranju ponovno raspravljati. I da, evo ga opet. Nemojte diktirati zakone prosječnom Tajlanđaninu. Jadni tajlandski poduzetnik koji je žrtva ovakvih mjera politike, koje žele (nastoje) učiniti sigurnijim u prometu. Ponovno će doći do prilagodbe, a ako ne, onda ima nade za budućnost. Pa pričekajte i vidite kako će ovo ići.
Ukratko:
* bez sigurnosnih pojaseva
* veći od dopuštenog broja putnika
* zakon “glatko se primjenjuje”; to znači "ne primjenjivati".
Drugim riječima, ne žele ništa mijenjati i sigurno ne poštuju propise!
To će stoga vrijediti i ako se uvedu midi autobusi.
GPS sustav malo će doprinijeti sigurnosti na cestama. Vrlo zgodno za pronaći.
Pitam se povlače li se “stariji”.
Kako bi bilo super da svi ti kamikaze vozači autobusa štrajkaju cijelu godinu, a ne samo jedan dan.
Kakav odmor na cesti i svakako manje smrtnih slučajeva u prometu.
Ništa se neće promijeniti ako se ne riješi pravi uzrok problema.
GPS sustav nije za tu svrhu, niti dva putnika više ili manje.
Problem su vozači i mentalitet njihovih šefova.
Jan Beute.
GPS sustav nije navigacijski sustav, već sustav za praćenje.
Drugim riječima, iz daljine možete vidjeti gdje je vozilo, koja je brzina itd.
A tko to može pratiti? Policija? To mi se čini jakim. Dakle, čak ni GPS kakav opisujete neće doprinijeti sigurnosti. Tahograf se tada čini kao puno bolji plan.
Ove kutije obično imaju GSM modul i komuniciraju s dobavljačem. Usluge su tada dostupne putem pretplate. Pretpostavljam da policija ima pristup tim podacima. (Po mogućnosti preko suda, to je zadiranje u privatnost, ali u poludiktaturi to vjerojatno nije potrebno.)
Dobavljač u Tajlandu je jedna karika: http://www.onelink.co.th/
(Vidjet ćete zeleno/žutu naljepnicu na mnogim kombijima i kamionima.)
Također možete kupiti takvu kutiju preko npr. Lazade i u nju staviti svoj sim. Tada možete stvoriti vlastiti sustav praćenja.
Upravo sam bio u Bangkoku 2 dana zaredom (povratno putovanje) kombijem. Je li to slučajnost ili jednostavno ovisi o tvrtki: svaka je vožnja odvezena besprijekorno i ispravno. Kad god bi vozač prešao 90 km/h, oglasio bi se signal i prilagodio bi brzinu. Također su zamoljeni da vežu sigurnosni pojas. Bi li novi nadolazeći zakon već imao utjecaja? 🙂 Jedina "mana" je što traje malo duže nego prije, ali to samo ide u prilog sigurnosti. PS: bila su to 4 različita vozača…