Troje poginulih u sudaru vlaka i turističkog autobusa

Vidio sam video nesreće. Autobus je stao na tranziciji izgleda, išao je autobus ispred njega, možda je mislio da ću stići ili nije ni pogledao lijevo da vidi ide li vlak. Bio je to pravi udarac.

Žalosno ali istinito.
Ovo sada postaje dnevna cijena karte u Tajlandu.
Gledajte to svakodnevno u vijestima putem tajlandskih TV postaja.
I doživite to sami usput.
Prošlog tjedna mogli ste to vidjeti u vijestima i na Facebooku, s kompletnom kombinacijom kamiona kako leti zrakom, baš kao u filmu.
Ili frustrirani bogataš koji je, nakon što je u svom mercedesu S klase negdje razbio rampu, velikom brzinom napravio pravi haos na autocesti.
Prošli tjedan u našem selu još jedan je poginuo na svom mopedu.
Moja supruga ponovno dolazi u posjet obitelji nekoliko dana prije kremiranja.
Čak sam i danas skoro pogodio cilj na putu od svoje kuće do Kad Faranga u HangDongu na biciklu, zahvaljujući mojoj obrambenoj vožnji i redovnom gledanju u ogledalo.
Imam sve na mojoj kameri na kacigi.
Kamakazi vozači , a nitko ništa ne poduzima .
Ne vidite policiju, a veliki šef ove sadašnje vlasti ne poduzima ništa da se ovaj problem uhvati u koštac.
Mislim da ćemo sigurno biti broj jedan na svijetu ove godine.
Čestitamo Tajland,
Napokon imate zlatnu medalju.

Jan Beute.

Zašto je ovo pošlo po zlu!
Dakle, postoji potpuno gotova sigurnosna instalacija s crvenim trepćućim svjetlima.
Možda čak i s barijerama, to se na videu ne vidi.
Ali to je instalacija koja još nije spojena na željezničku mrežu.
Vozač autobusa stiže, ali ga još uvijek ometa bijeli auto koji autobusu ne ostavlja mjesta. Zatim autobus lagano vozi dalje jer to je tajlandski prijelaz s ogromnim visinskim razlikama između asfalta ceste i onog između željeznice, vidi se bijeli auto kako pleše po njemu.
Iako je cesta bolja s njegove strane. Vozač autobusa ovdje vozi jako sporo, jer inače nije ugodno na vrhu dvokata. Sigurno ne ako mora voziti dijagonalno preko staze. Zatim vozač pogleda u desno ogledalo da vidi je li bijeli automobil nestao. I opet će voziti polako jer je cesta jako loša. Možete vidjeti kako se tandemska osovina naginje oko deset stupnjeva preko neravnina. A željeznički signal i dalje ništa ne pokazuje. Nakon nekoliko metara vjerojatno opet pogleda lijevo i vidi vlak. Koči potpuno od straha, vidi se po stop svjetlima. Tada je prekasno dati puni gas.
Tko je tu kriv.
Da, Vlada odlučuje.
Izgradili su kompletan sustav signalizacije. I dok još nije radio, a nije bio ni spojen na željezničku mrežu, tako su ga i ostavili. (Des Thais)
U Nizozemskoj onda preko instalacije stave vreću od jute, da svaki vozač shvati da ne radi.
Ponovno NIJE vozač nego vlada u potpunosti odgovorna za ovu nesreću.
I sve mora platiti. Ovo je ubojstvo.