Dragi čitatelji,

Moj šogor vozi vlastiti taksi u Bangkoku. To je stari auto koji osiguravajuća kuća neće osigurati. Sad mu je prošla kočnica, mislim premalo održavanja. Imao je sudar svojom krivnjom, a šteta na drugom autu 30.000 bahta.

Sad se pitam, onda na cesti ima puno auta koji nisu osigurani. Mislim da je čudna priča da se ne možeš osigurati i još voziš taksi. Tko može reći više o ovome?

S poštovanjem,

Hans

17 odgovora na “Pitanje čitatelja: Taksi mog šogora nije osiguran, kako je to moguće?”

  1. Karel kaže dalje

    Jednostavno: ako ujak agent uhiti Tajlanđanina, Tajlanđanin plaća 200 bahta ujaku agentu.

    Jednom sam sjedio pored mlade dame u autu koja je jurila autocestom u BKK 130 km/h... neosigurana! Osim mjesečnih rata za automobil, nije si mogla priuštiti plaćanje premije osiguranja.

    I sreo nekoliko dama koje nisu imale vozačku dozvolu... nema problema, pripremite 200 bahta.

    • Jaspis kaže dalje

      Nedavno sam bio s Taxi-metrom taksistom S tako lijepom diplomom na prednjoj lijevoj strani instrument ploče u autu, kad nas je zaustavio (vrlo uobičajeno ovih dana) tim policajaca i vojnika zajedno.
      Ispostavilo se da je vozaču taksista vozačka dozvola istekla više od godinu dana. Ako vojska provjeri, nema varanja i nakon što je ispunio mnoge papire, (gotovo uplakani) vozač je morao platiti 500 bahta. Začudo, dopušteno nam je da nastavimo (i dalje smo imali 120 km.). Čovjek je ostatak vremena proveo zanovijetajući mi po glavi o svojoj "lošoj sreći".
      Oni samo iznajmljuju taksi po danu, a iznajmljivač ih ništa više ne pita. Ovo je Tajland.

  2. oznaka kaže dalje

    Mislim da to uopće nije specifičan tajlandski problem. Ne bih im dao za život, onima koji su krenuli na put u Belgiji i Nizozemskoj bez osiguranja i/ili bez vozačke dozvole. Kako je to moguće?

    • Klaasje123 kaže dalje

      Da, ali ne možete pobjeći s 200 bht. Pretpostavljam, nisam siguran bez istraživanja, da je problem u Tajlandu malo veći nego u Belgiji i Nizozemskoj.

      • rori kaže dalje

        Ako u Nizozemskoj imate prijevozno sredstvo (automobil, autobus, kamion, dostavno vozilo, motocikl itd.) s registriranim registarskim tablicama, vrlo je jednostavno.

        1. Bez cestarine -> naknadni podsjetnik FINE putem RDW je 3 puta neplaćena rata ili rate.
        2. Bez osiguranja –> Podsjetnik putem RDW-a koji pokazuje da ste osigurani. Ako nije osiguran FINE preko RDW.

        Možete suspendirati registarsku pločicu (na 3 mjeseca). Jeste li zatečeni s ovješenim motornim vozilom KAKO VOZITE javnim cestama. Plaćanje svega 3 puta + da još moraš platiti osiguranje s rizikom da te osiguranje izbaci.

  3. radost kaže dalje

    Bok Hans,

    Moje protupitanje je zapravo: jeste li sami otkrili štetu ili ste je samo čuli?
    Mogla bi to biti i varijanta 'priče o bolesnoj (svetoj) kravi'…..

    Pozdrav Joy

    • Hans kaže dalje

      Pitanje je zapravo zašto ga osiguranje odbija osigurati, kažu da je auto prestar

  4. Henk kaže dalje

    Kako je to moguće ???
    To se može učiniti vrlo jednostavno, samo sjednite u svoj auto i vozite, nije problem i auto ide jednako dobro bez obzira da li je sa ili bez osiguranja, a to nije moguće samo u Tajlandu, već je moguće u cijelom svijetu, DO???
    Da, ako se nešto dogodi imate lutke koje plešu i te ljude naravno treba propisno kazniti i platiti štetu trećoj strani.Samo ako ima i teško ozlijeđenih ili čak smrtno stradalih, onda je problem nesaglediv.
    Stoga se nadam za tvog šogora da može raditi za drugu stranu prvih nekoliko godina kako bi mu nadoknadio.

    • Jaspis kaže dalje

      Plaće su niske, ali za štetu od 30,000 bahta ne morate čak ni raditi godinama u Tajlandu….

  5. Harrybr kaže dalje

    Stoga: u Tajlandu (i mnogim drugim zemljama) kamera s instrumentima u prednjem i stražnjem dijelu automobila, za snimanje svega, onda imate neke dokaze kao vlasnik automobila kojeg je udario auto. Kao Farang ionako ste već u nepovoljnom položaju. I nije prvi put da se "ujak policajac" ili drugi slučajni prolaznici koji se iznenada pojave nagode s osobom koja je uzrokovala štetu, potpuno ste sjebani. Video filmovi ponekad pomažu osvježiti sjećanja (ako memorijsku karticu ili cijelu kameru ne oduzme "čika policajac" zbog "ilegale"...

    • l.male veličine kaže dalje

      U 2561, molim vas, nema više priče o "sendviču s majmunima".

      Nazovite svoju verz.company, oni će to dogovoriti na licu mjesta.

  6. Henry kaže dalje

    Vaš stric je doista osiguran, jer bez osiguranja ne može platiti godišnju vinjetu za promet, a bez te će ga uhvatiti na svakoj kontroli.

    Sada je doista vrlo moguće da ga niti jedno osiguravajuće društvo ne želi osigurati. Također nije potrebno. Jer najvjerojatnije ima ono što Tajlanđani kolokvijalno zovu Por Ror Bor osiguranje. To košta najviše 645.21 bahta
    Riječ je o obveznom osiguranju koje nadoknađuje štetu samo trećim osobama i putnicima. Dakle, nema fizičke štete
    Ovo osiguranje može se dobiti u lokalnom prometnom uredu.

    Pregled automobila (200 bahta), jer svaki auto stariji od 7 godina mora biti pregledan svake godine prije nego što možete platiti porez na prometnice. A auto neće biti pregledan ako nemate Por Ror Bor.

    Većina trgovaca automobilima također prodaje osiguranje Por Ror Bor.

    Također jako sumnjam da osiguravajuće društvo neće osigurati njegov auto jer je prestar. Do dobi od 15 godina još uvijek možete sklopiti prvoklasno osiguranje, uključujući 24/7 pomoć na cesti, iako uz odbitak od 5000 bahta vlastitom krivnjom. Zatim postoje druge formule koje nadoknađuju materijalnu štetu.

    • Gerrit kaže dalje

      Pa, ono što Henry kaže ima savršenog smisla.

      Bez 2561 lista, on će propasti kroz košaricu na svakoj provjeri.
      Putarinu dobija samo ako je auto pregledan (stariji od 7 godina) i plaćeno osiguranje (Por For Bor je najjeftinije)

      Možda postoje drugi razlozi za TAXI.

      Mislim da je taj tvoj šurjak mislio da je pametan (u tajlandskom stilu) što nije platio i time stekao prednost.E sad ovo je jako negativno i to će ga naučiti. Ali nemoj sada davati novac, inače nikad neće naučiti.

      Gerrit

  7. Renevan kaže dalje

    Taksi vozila ne smiju biti starija od nekoliko godina. Ako su stariji od tog broja godina, više ne smiju voziti kao taksi. Ovaj će automobil stoga biti stariji od tog broja godina i stoga se više ne može osigurati kao taksi. Ovu sam informaciju dobio od jednog taksista.

  8. Henk kaže dalje

    henry ,::Tvoj ujak je stvarno osiguran, jer bez osiguranja ne može platiti godišnju vinjetu za promet, a bez ove vinjete će ga uhvatiti na svakoj kontroli.:::
    Trčanje u lampu na svakoj kontrolnoj točki ?? Ovdje vozim auto 10 godina i dosta kilometara, ali sam za sve to vrijeme bio na jednom pregledu .::
    ::Sada je doista sasvim moguće da ga nijedna osiguravajuća kuća ne želi osigurati. Niti je potrebno. Jer najvjerojatnije ima ono što Tajlanđani obično zovu Por Ror Bor osiguranje. Ovo košta najviše 645.21 bahta::::: Također za neke Tajlanđane, tih 645 bahta je previše i oni radije troše taj novac na druge stvari..
    :::: Pregled automobila (200 bahta), jer svaki auto stariji od 7 godina mora biti pregledan svake godine prije nego što možete platiti porez na prometnice. A auto neće biti pregledan ako nemate Por Ror Bor. :::
    Zar stvarno vjerujete da kod nas svaki auto stariji od 7 godina ide na pregled??? Ako je tako, pretpostavljam da je to lokalna škola za slijepe...
    Zamislite da se mnogi ljudi pijani, bez vozačke i bez osiguranja voze u vrlo opasnom autu s kojim ne biste voljeli doživjeti nesreću.

    • Gerrit kaže dalje

      Hank,

      Ono što Henry kaže je kako treba biti i svi znaju da je Tajlanđanin ispod toga.
      Ali jednom dođe kući s hladnog sajma i upravo na to pisac misli.

      I samo se nadam da Hans (pisac) tom šogoru neće dati novaca, inače nikad neće naučiti.

  9. Dre kaže dalje

    Hans, javi svom šogoru što je prije moguće da se ne pridržava prometnih pravila u Tajlandu. Njegovo vozilo je prestaro za osiguranje da bi i dalje služilo kao taksi. Otuda i odbijanje izdavanja potvrde o osiguranju vozila, pod nazivom "taxi". To ne sprječava Vašeg šogora da vozilo ima osigurano pod "osobno vozilo", ali tada više ne može obavljati taksi uslugu tim vozilom.
    Inače, ne bih volio biti u koži tvog šogora da je imao kobni sudar, pogotovo što se o tome već priča.... prolazi kroz kočnice, zbog premalo ili nikakvog održavanja.
    Ili koliko morate biti neodgovorni da riskirate živote drugih s takvom olupinom.
    Pa umoran, tu mi pukne klompa.
    Ili još ima slobodnog mjesta u hotelu u Bangkoku.
    Pozdrav Dre


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica radi najbolje zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaše postavke, napraviti vam osobnu ponudu, a vi nam pomažete poboljšati kvalitetu web stranice. Opširnije

Da, želim dobru web stranicu