Zračni prijevoznici koji inače lete iznad Pakistana morali su promijeniti svoje rute. Zračni prostor iznad zemlje zatvoren je zbog gorućeg graničnog spora sa susjednom Indijom. KLM također leti, nejasno je o koliko letova je riječ.
Pakistan je odmah zatvorio svoj zračni prostor, prema takozvanom NOTAM-u koji je objavio Eurocontrol, europska organizacija za kontrolu zračnog prometa.
Prvobitna inventura koju je provela organizacija pokazuje da oko 400 letova prolazi pakistanskim zračnim prostorom svaki dan, koji će biti preusmjereni kroz zračni prostor Omana, jugozapadno od Pakistana.
Dulje vrijeme putovanja KLM
Nuspojava je da će biti dodatnih letova iznad Irana, a manje iznad Gruzije i Azerbajdžana. Zrakoplovne tvrtke slobodno biraju kako će preusmjeriti svoje letove.
KLM također mora preusmjeriti letove na azijska odredišta. Koji točno letovi nije jasno. Putnici bi ipak trebali uzeti u obzir dulja vremena putovanja.
Otkazivanja THAI Airways International
THAI Airways International ide i korak dalje od zaobilaznica jer je otkazao niz letova prema i iz europskih gradova. Uključeni su i letovi za i iz Bruxellesa.
24Radar
Jutros u 9 sati po tajlandskom vremenu napravio sam screenshot web stranice 24Radar koji prikazuje kako letovi lete iznad Omana na Arapskom poluotoku.
napokon
Ako ovih dana letite za Tajland ili iz Tajlanda, svakako se obratite putničkoj agenciji ili zrakoplovnom prijevozniku kako se ne biste suočili s iznenađenjima.
Izvor: više web stranica
Thai Airways očito leti natrag.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Još jedan dobar primjer onoga što smatram komičnom upotrebom riječi natrag od strane Flamanaca.
Ne, Ronny, Thai ne leti samo natrag, jer prvo zrakoplovi odu negdje pa opet nazad!
Ne kažem da samo odlete natrag. Hoće li netko ipak biti u tom avionu 😉
Dragi Gringo: Ronny je u pravu. 'Natrag' je također sinonim za 'ponovno'.
To je Gringo šala, Patrick.
On dobro zna što mislimo pod "leđa".
Ako su letovi otkazani, pripazite na dopuštenu duljinu boravka u Tajlandu, kako nenamjerno ne bi došlo do "overstay".
Na vrijeme se posavjetujte s imigracijom.
Dragi Lagemaat, jednom sam to doživio, moj povratni let za Belgiju je otkazan, tako da sam mogao otići tek sljedeći dan. Morao sam platiti 1.000 bahta za prekoračenje boravka iako sam mogao dokazati da mi je let otkazan dan ranije. To je jedan od postupaka tajlandskih imigracijskih inspektora koji me JAKO LJUTI! U međuvremenu, NAKON što sam 15 godina došao u Tajland, već sam naučio razmišljati u svom umu, JEBI!! i platiti. Ionako se nema što protiviti.!!
Thai airways ponovno leti za Europu, naprijed-natrag, naprijed-natrag….
Kakva gnjavaža za sve, Je li stvarno tako teško malo sniziti rute letova, koje sranje od nekih zrakoplovnih kompanija, morat će raditi s novcem kao i uvijek s tim dečkima. Ili bi prvo trebao biti veći problem. Čovječe, čovječe, samo promijenite rute i letove, dovedite svoje vjerne klijente tamo gdje trebaju biti, bez svog tog zanovijetanja.
Mislim da nitko samo ne leti uokolo.
Ili sam ja toliko glup?
A ako je zračni prostor zatvoren, više volim da postoje konzultacije o tome tko će gdje i kada letjeti.
Zakazivanje novih termina…
Možda su sve gluposti kao što kažete, ali više volim konzultacije…
Dragi Peter, kad bi barem sve bilo tako jednostavno. Putevi za bijeg ne mogu se jednostavno pomaknuti. To je gotovo kao mijenjanje željezničke pruge. Rute bijega su sporazumi sa zemljama kroz koje prolaze. Tada lete deseci zrakoplovnih kompanija. Svi oni moraju imati izračunatu novu rutu. Zatim uvijek moraju postojati određene zračne postaje koje osiguravaju da se zrakoplovi ne sudare jedan s drugim.
Radi se o sigurnosti vas i svih ostalih putnika.
I doista postoji i trošak povezan s tim. Zrakoplovna tvrtka ne postoji jer vam samo želi ugoditi, ali mora biti moguće letjeti uz profit. A da vi i mnogi drugi možete kupiti kartu za manje od 600 eura, koja je prije 20-ak godina koštala 1200 eura, niste uopće razmišljali o tome? Gdje je tu zarada?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Možda će EVA AIR kao azijska aviokompanija dobiti dopuštenje letenja na određenoj liniji, a KLM kao europska aviokompanija neće.
Što je s KLM-om?! Otkazati
Samo zato što moraju letjeti oko nečega?! Odletio u BKK s FinnAirom u utorak/srijedu, neposredno prije zatvaranja pakistanskog zračnog prostora! Vidio sam da i Finnair sada ima jako velikih problema, ali ispunit će svoje obveze!!
Jučer je također otkazan let EVA aira kao i letovi Thai airwaysa. Zbog toga nema puno polazaka ni u Bangkok.
Možda bolje sutra.
Ne i let za Amsterdam, jer ne prometuje srijedom.
Let KL 875 upravo je poletio prema rasporedu za BKK.. tako da nije otkazan
Gledajući na flightradar24, vidim sve što leti ispod u ovom trenutku (23:40).
Vidim da trenutno (subota poslijepodne) još nema letova iznad Pakistana. Let EVA iz Bangkoka – koji večeras polijeće iz Amsterdama – je na putu, ali je odabrao južniju rutu.
Zna li netko kakva je situacija s drugim tvrtkama? bliskoistočne tvrtke? Turkish Airlines?
i drugi? Čitao sam samo o izravnim letovima za Europu
Emirates ionako leti južnijom rutom do Bangkoka iz Dubaija i ne 'dira' Pakistan - ako sam u pravu.
Niti jedan let EVA aira nije otkazan.info: službenik platforme Eva air .
Mvg Dick.
Odletio u Nizozemsku s eva airom 28. veljače.
Krenuli smo kasno + 40 minuta.
A u Amsterdam smo stigli u 21.20, vijugavom rutom, prema mojoj rezervaciji trebali smo sletjeti u 19.35.
Letenje postaje sve opasnije sa svim tim idiotima koji gađaju avione s neba.
Upravo sam nazvao Evaair bkk i subotnji let je inače po rasporedu, ;(
Ako još ima ljudi čiji je let otkazan prije nekoliko dana, oni neće imati prednost.
Letjeli bismo natrag u Bruxelles s Thaiem 28. veljače. Pakistanski zračni prostor zatvoren, pa to nije bilo moguće. Trenutno se tu ništa ne može učiniti. Ali slanje od stupa do mjesta od tada je daleko. Na primjer, dobili smo dan polaska koji je siguran, a to je ''10. ožujka''. Svaki dan u pripravnosti možemo se – možda – vratiti ranije. Svaki let pun gospodine, u pripravnosti gospodine, možda gospodine. Ne rade ništa i zapravo vam se samo smiju. Bez hotela, od sinoć, nakon 1 dana, besplatna voda i malo hrane. Glupi falangi ionako samo moraju donositi novac. U budućnosti možda Tajland, ali sigurno nikad više s Thaiairwaysom, nikad više.
10. ožujka još su bila slobodna 3 mjesta.
Čini mi se da se vrlo jasno radi o situaciji 'više sile'. Čak i kada bi se radilo o letu koji potpada pod europska pravila – Uredbu 261/2004 – (što u ovom slučaju nije slučaj), zrakoplovni prijevoznik ne bi bio dužan platiti odštetu.
Ovo je ono što mislim.
Ljudi koji su rezervirali iu trenutku ponovno lete jednostavno idu na let koji je rezerviran.
Vaš let je otkazan, pa se pridružite pozadi.
Također sam to doživio prije nekoliko godina i ne sjećam se u čemu je bio problem, ali u 00.00 bkk se ponovno otvorio.
Let China airlinesa polazi u 2.30, a onda je otišao kamo smo išli, dok su stotine čekale u bkk-u.
Bilo je dosta žurbe stići do check-ina na Baliju 🙂