Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Theo: Uz jednostavnu tehnologiju na rižinim poljima, SADA je postalo vrlo skupo uzgajati rižu. Postavite 10 rai. Imali smo zadnji
- William Korat: Samo brzi pogled Hermane, djelomično si u pravu, ukupno danas na šestoj poziciji lokalno na jedan, traljav rezultat
- Rob V.: Gotovo u potpunosti se slažem Gringo, ne može biti tako teško ponašati se normalno prema drugačijima. Razgovor
- Driekes: Slažem se s oba odgovora, ali mora postojati dovoljno resursa, a financije su ključno pitanje u Tajlandu i
- chris: Za normalnu udobnu kuću trebali biste očekivati da ćete platiti 13.000 do 16.000 bahta po kvadratnom metru. (sve u, crteži,
- Herman: Čak i kada bi se izgaranje u Tajlandu kontroliralo, to ne bi riješilo problem sve dok se susjedne zemlje ne pridržavaju.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurno nije među top 3 na svijetu, što se ovdje često navodi, ali Chiang Mai jest
- Willem: dragi gringo, stvarno super jasna priča, dosta toga prepoznajem, da cure zaslužuju poštovanje, a ne svaki farang
- Yan: Jedva da prođe mjesec dana, a da Tajland sebe ne naziva "HUB" za neku vrstu... "HUB" za medicinu
- Carla: Idite na otoke, mi to radimo godinama. Savjet: Ako želite mir i tišinu i prekrasno opuštenu atmosferu, idite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA moraš ići na Havaje. Sada uvode sve te druge kratice u škole. U Th
- Cuylits Jan: Žao mi je, hrana u Tajlandu mi je bila dosadna nakon 3 tjedna i uvijek sam imala isti okus. Učinkovita ulična hrana bila je bolja od većine restorana
- Rob V.: Pa nije sve tako loše, zar ne? Često vidite zastavu duginih boja koja pokazuje tu seksualnost, spol i orijentaciju
- Hans: Izgradili smo bungalov od 20m140 2 km od Kantharalaka (Sisaket). Započeli smo to 2016. i bilo je spremno 2020. Omd
- Matija: Pa René, slažem se s tobom 100% po ovom pitanju. Gdje god dođete, ili na svim medijima na internetu, ovo nam se gura niz grlo
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Pitanje čitatelja » Pitanje čitatelja: Uvoz broda u Tajland
Pitanje čitatelja: Uvoz broda u Tajland
Dragi čitatelji,
Kao ljubitelj mora, želio bih uvesti svoj brod na Tajland. Ovo savršeno stane u kontejner od 40 stopa (ili 45 stopa). U međuvremenu sam dosta istraživao po internetu, ali neka su pitanja još uvijek nejasna.
Znam da kao stranac možete kupiti i koristiti čamac u privatne svrhe (uvoz čamca u Tajland je bez poreza na uvoz, ali 7% PDV-a za prikolicu i 10% poreza na uvoz + PDV).
Tijekom (belgijske) zime boravimo u kući za odmor blizu Andamanskog mora, ali tamo nismo službeno prijavljeni. Mi smo umirovljeni belgijski par, a ne belgijsko-tajlandski.
Sad sam već pročitao na blogu da ima blogovaca koji prijevoz kontejnera u potpunosti prepuštaju specijaliziranoj prijevozničkoj tvrtki (skupa opcija), ali ima i onih koji su sve organizirali sami (mislim na prethodno pitanje na tajlandskom blogu “preseljenje iz Belgije u Tajland). Iskustva ovih članova bloga su vrlo zanimljiva i ovo bi me moglo uštedjeti puno detektivskog rada (i loših iskustava).
Moj e-mail : [e-pošta zaštićena]
Unaprijed hvala svima koji mi mogu pomoći.
Eric
Bok Erik,
Slanje robe “brzom moru”, a svakako brodom je specijalistički posao. Pospremiti plovilo u kontejner na morski siguran način zasigurno nije lak zadatak! Imam tvrtku za zračni prijevoz i znam nešto o njoj neizravno. (Povremeno vršimo i pomorski prijevoz). Usput, kakav brod imate? Marka ? Tip ? Težina ? Onda se mogu raspitati kod prijatelja iz te branše. (Imam party brod u Nizozemskoj i privatni Pikmeer 1050 twin engine).
Mislim da štedite relativno malo i riskirate da će vaš brod stići u ruševinama zbog uvjeta na moru. Dizanje na i s palube također se ne izvodi nježno. I možda transfere u drugim lukama na putu.
Da sam na tvom mjestu, obratio bih se raznim prijevoznicima i prvo saznao cijenu prijevoza. Dakle, čisto kontejner. Vodite računa o uvjetima prijevoza! Osiguranje/porezi? Uključujući / isključujući carinsku deklaraciju? Prijevoz do luke iz luke? Utovar/istovar? Od luke do luke ili od vrata do vrata? Itd itd! Onda bih se raspitao o spremanju vašeg čamca u kontejner. (Kao što je spomenuto, NIKADA ovo ne radite sami! Niste osigurani!).
A zašto ne prodati? A druge kupovati lokalno? Nije li to korisnije?
Pozdrav, Ad Koens.
Pozdrav Ad,
riječ je o Gozzo Mare 600, talijanskom brodu koji dosta plovi Mediteranom. Često ga koriste tamošnji ribari. Gozzo mare 600 postoji iu luksuznoj verziji za obilaske (na kanalima i Veerse Meer u Nizozemskoj), ali i između otoka u Tajlandu.
Da, već sam napravio cijenu u Tajlandu za Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
otprilike iste veličine, cijena za preuzimanje u dvorištu: oko 1.500000 thb. To je povećalo razmatranje uvoza broda.
Tržište rabljenih plovila poput ovog ne postoji. Možete kupiti one glisere s velikim plinom koje proizvode male tvrtke.
Srdačan pozdrav, Eric
Preporučujem da saznate više o Royal Varuna Yacht Clubu ili Ocean Marini, oba u Pattayi. Koliko ja znam, brod treba vlastitu vizu ako vlasnik nije stanovnik Tajlanda. Barem je tako bilo u prvim danima Ocean Marine. U to je vrijeme takva viza vrijedila 3 mjeseca i tada se mogla jednom produžiti, nakon čega je brod morao otploviti u Maleziju na vožnju vizom. Da je to još uvijek slučaj, važno je može li vaš brod podnijeti takvo putovanje do Malezije.
Zdravo Edith, imamo godišnju vizu, ali nemamo stalnu adresu u Tajlandu i boravimo manje od 1 sata od Langkawija. Rutu koju predlažete vrijedi razmotriti.
Hvala unaprijed
Rečeno mi je da ta pravila vrijede i za brodove.
- Putovnica ili osobna iskaznica vlasnika vozila.
- Obrazac uvozne deklaracije, plus 5 primjeraka.
- Potvrda o stranoj registraciji vozila.
Bill of Landing
-Nalog za dostavu (carinski obrazac 100/1)
- Dokaz o kupnji (prodajni dokumenti)
-račun o premiji osiguranja (dokaz o osiguranju)
-Uvozna dozvola Odjela za vanjsku trgovinu Ministarstva trgovine.
-Uvozna dozvola Instituta za industrijske standarde
-Potvrda o prijavi stanovanja ili uvjerenje o prebivalištu.
-Obrazac za inozemnu transakciju 2
- Punomoć (vozilo mogu upravljati i drugi)
S poštovanjem,
Louis
U Belgiji se obratite međunarodnoj transportnoj i otpremničkoj tvrtki kao što je Maas. Ili međunarodna tvrtka za selidbe koja posluje širom svijeta. To možete jednostavno učiniti od kuće putem telefona. Kontejner od 40 stopa od Hamburga (Antwerpen) do Bangkoka košta otprilike 3800 eura, samo za prijevoz.
Za daljnje informacije posjetite web stranicu tajlandske uvozne duane. Tamo su svi troškovi uredno navedeni s pripadajućim troškovima i naknadama. Samo guglaj. Ili posjetite tajlandsku luku kada ste tamo i pitajte osobu na dužnosti izravno.
Prodajte svoj brod u Europi (Belgija) i kupite drugi (novi) u Tajlandu. Puno jeftinije, manje nereda i pitanja = problemi
Za one koji se pitaju zašto ne kupimo (navodno jeftiniji) brod na Tajlandu:
Ne volim iznositi svoje osobne obveze nakon događaja u Tajlandu koji nam je malo promijenio živote. Ali želim ti reći ovo:
O da, radim na ovome neko vrijeme (više od 6 mjeseci) i pretražujem Phuket kako bih pronašao pravi brod.
Ovo ima popriličnu priču. Prvo ću vam reći zašto bih želio imati ovaj tip broda.
Ja i moja supruga doživjeli smo tsunami 2004. na licu mjesta (moja žena je šetala u moru kad se voda povukla), ali da skratim: izašli smo dobro, ali to je jako emocionalno utjecalo na nas i mi zapravo ovdje ne razgovaramo o pričati o.
Obojica smo ronioci i odmah nakon toga počeli smo fotografirati i pratiti grebene da vidimo što je puklo pod vodom. U tu svrhu kupio sam Longtail brod u Krabiju 2005. godine, pogledajte: Izrada ili brod spreman za ronjenje
slika
Izrada ili priprema broda za ronjenje
Pogledajte dalje http://www.youtube.com
Pregled napravio Yahoo
Imao sam 50 godina u to vrijeme i, u kontekstu vremenskog kredita, tražio sam dio posla u Belgiji kako bih mogao nastaviti s ovim poslom, odlazeći na Koh Lipe na 4 mjeseca zimi raditi s morskim biolozima ( nisu imali podvodne kamere niti brod) Nat.Marine Parka Tarutao za praćenje morskog života. Sada punim 60 godina i otišao sam u prijevremenu mirovinu i sada se želim potpuno uroniti u ovo.
Dva su projekta kojima smo posvećeni:
1) fotografiranje i praćenje grebena (za to koristim vlastiti novac i nisam bogat)
2) Čišćenje raznih plaža od otpada od tsunamija i otpada koji se sada odlaže u more.
To smo zajedno započeli u listopadu 2013. s brojnim mladim i starijim turistima. Ovo je već postigao veliki uspjeh, trebali biste pogledati ovaj link.
Trash Hero Koh Adang
slika
Trash Hero Koh Adang
čistimo otoke oko koh lipe. svaki ponedjeljak od 10 do 4 sati. započeo 8.12.2013. bez naknade. Ne…
Pogledajte dalje http://www.facebook.com
Pregled napravio Yahoo
Sada se vratimo na brod: napisao sam "uvezi moj brod" ovo je samo pola istine, pretražujem cijelo tržište rabljenih brodova kako bih pronašao pravi brod. Moj vlastiti proračun za ovo je maksimalno 2 eura za kupnju i transport + troškovi.
Ne puno…. ali mislim da bi ovo trebalo funkcionirati.
Dobio sam ponudu napravljenu na Tajlandu u Andamanboatyardu: Graditelj brodova na Tajlandu
slika
Andamanboatyard: Graditelj brodova u Tajlandu
ANDAMAN BOATYARD Mi smo profesionalna tvrtka za gradnju brodova sa sjedištem u Tajlandu s velikim iskustvom u proizvodnji prilagođenih, polunaručenih/proizvodnji…
Pogledajte dalje http://www.andamanboatyar...
Pregled napravio Yahoo
Brod je Gozzo Gozetto od 6.40 s dizelskim motorom (zašto dizel: nalazimo se 80 km od obale, a gorivo se isporučuje u starim bocama viskija od 0.75 L po 1 euro. Dizel je vrlo lako nabaviti i ekonomičan je .). Ovaj me brod košta 40.000 XNUMX eura bez preuzimanja prikolice u brodogradilištu u blizini Bangkoka (Moja žena je rekla: KUPI ga, ali ja ipak želim istražiti druge mogućnosti).
Tržište rabljenih plovila poput ovog ne postoji u Tajlandu. Možete kupiti te izvanbrodske glisere s velikom potrošnjom benzina, ali ni oni nisu jeftini zbog uvoza izvanbrodskih motora.
Brod koji imam na umu je Gozzo Mare s dizelskim motorom, talijanski brod koji također plovi po Mediteranu i sigurno može poslužiti za ono što želim raditi. (ima ih na prodaju na marktplaats.nl)
Nismo ekolozi, ali želimo dati svoj doprinos podvodnom svijetu koji mi ljudi nesvjesno uništavamo.
Također ne tražimo sredstva i novac da nam pomognu, već ljude koji nam mogu pomoći s pravim informacijama kako bismo to ostvarili bez problema i na proračunski prihvatljiv način.
Nadam se da je ovo dobar odgovor na vaša pitanja i e-poruke
Eric i Farie
Malo je šteta što ova informacija dolazi puno kasnije. Pristup je bio - kako mogu jeftino dovesti svoj brod od 6.40 Mt u kontejneru od 44-44 stope do Tajlanda. Da ste svoju priču ispričali unaprijed, reakcije bi bile drugačije.
Poštovani TLB-IK,
U pravu ste s ovom izjavom. Postoji mnogo organizacija koje svoje projekte vole staviti u središte pozornosti. Mi smo samo obični ljudi s običnim željama i radije ostajemo pomalo u pozadini, što ne mijenja činjenicu da smo potpuno predani onome što vjerujemo i radimo.
Vjerujemo da će, ako svatko na svoj način malo pomogne u obuzdavanju ove velike morske katastrofe koja se sada događa, svijet naše djece biti puno bolji.
Pristup “kako da jeftino doprem svoj 6.40 mt do Tajlanda” također proizlazi iz našeg stava.
Dakle, moje pitanje i dalje glasi: "kako mogu jeftino prevesti svojih 6.40 mt u kontejneru od 40 stopa na Tajland".
A ako postoje ljudi na ovom forumu koji znaju kako je to moguće ili kako se to radi, ja sam već dosta napredovao u svojoj potrazi.
Unaprijed zahvaljujemo članovima foruma koji nam mogu pomoći u ovome.
Eric i Farie
Na vaše pitanje je već odgovoreno. Upućujem na blog vidi gore:
Citat: kontaktirajte tvrtku za međunarodni prijevoz i špediciju u Belgiji, kao što je Maas. Ili međunarodna tvrtka za selidbe koja posluje širom svijeta. itd itd
Moj osobni doprinos je: neću roniti, jer na nekim mjestima već ima više ronilaca nego riba.
Moderator: Vaš odgovor mora odgovarati na pitanje čitatelja.
.
Prošlog siječnja poslao sam svoju novu jedrilicu (tipa Laser) iz Almerea u Pattayu kombiniranim pomorskim prijevozom. Za to je bilo potrebno dosta truda, pogledajte sažetak:
– pronađite pouzdanog prijevoznika za kombinirani teret (nizozemski prijevoznici također vas pokušavaju prevariti);
– brod dobro zapakirajte, nemojte slati rasute dijelove jer ćete ih izgubiti;
– uzeti brod u Rotterdam kako bi robu smjestili u kontejner, a ostatak u kontejner;
– pronaći pouzdanog agenta u Tajlandu koji organizira uvoz;
– Registrirao sam se kod tog agenta na carini u Bangkoku;
– odmah platiti 7% PDV-a;
– zatim pričekajte dolazak broda (oko 30 dana iz Rotterdama)
– nema uvoznih carina na brod, ali na kamion (kolica za plažu), ali kamion nije naveden u papirima
– pa je došlo do problema i morao sam otkupiti tvrtku;
– nekoliko sati kasnije brod je uredno isporučen u Pattayu.
Sve u svemu, bila je povoljna cijena jer je novi Laser puno skuplji u Tajlandu nego u Nizozemskoj. Ali to vas košta malo vremena.
Dragi Gerard,
Ove informacije koje mi dajete su informacije koje su se uvijek skupljale. Znam da neće biti lako i da ću morati biti dodatno oprezan kada tražim pravog prijevoznika u Belgiji i/ili Nizozemskoj, zbog čega sam postavio svoje pitanje na ovom forumu.
Sada znam da nisam jedini i ovo mi daje poticaj. Hvala.
Želim vam puno užitka u plovidbi u blizini Pattaye.
Eric
PS Ako ste malo umorni od Tajlandskog zaljeva i želite malo jedriti po Andamanskom moru. Ovdje imam kontakte (Bryan Willis poznat iz velikih regata) koji vam mogu pomoći s ovim (Satun Tajland i Langkawi Malezija)
Poslao sam svoj kontejner s tvrtkom Carga iz Antwerpena. Prethodno smo s njima bez problema radili za kontejnere i teret iz Kine. Pitaj Christne. Imaju predstavnike u Bangkoku. Sada sam kupio vlastiti kontejner u Belgiji.
Pozdrav iz Cha Am-a
Bok, Ronny, svakako ću kontaktirati ovu tvrtku. Unaprijed hvala na ovoj informaciji.
Srdačan pozdrav od (još uvijek) Schotena