Podnesak čitatelja: Sutra će opet biti tiho
Thitikorn / Shutterstock.com
Pa se vratio nakon što sam neko vrijeme bio odsutan. Putovanje u Tajland počelo je prije nekog vremena kupnjom avionske karte. Moja prednost je EVA Air. Sretan sam što mogu dobro spavati gotovo svugdje i probudio sam se za doručak nakon osam sati sna. Još samo nekoliko sati.
Po dolasku u zračnu luku u Bangkoku, otiđite u Super Rich kako biste razmijenili novac. Vratili smo se do dvorane za polazak na ulazu 1 kako bismo rezervirali moje sljedeće putovanje s Thai Smileom. Ovu kartu nikad ne kupujem unaprijed, pa je zbog toga nešto skuplja. Sada plaćeno 1800 bahta za putovanje u Khon Kaen. Ono što nikad nisam shvatio je da u ovom avionu možete rezervirati i prvu klasu. Tko će platiti prvu klasu za putovanje od nešto više od sat vremena? Možda je sendvič koji dobijete na brodu slabije boje od mog? Ovaj put boja je bila zelena.
Zračna luka Khon Kaen se obnavlja, vjerojatno s više odredišta uskoro. Čini se da se druge stvari nikad ne mijenjaju. Po dolasku vidim čovjeka kako stoji i igra se taksija s vlastitim automobilom. Jednom sam koristio njegove usluge. Odveo bi me do odredišta za dogovorenu cijenu od 200 bahta. Nekoliko stotina metara prije konačnog odredišta, čovjek je stao i tražio da platim 400 bahta. Nakon male svađe, prihvatio je 200 bahta i odveo me do odredišta.
Proširenje zračne luke Khon Kaen – Pam Supattra / Shutterstock.com
Srećom, sada posjedujem auto. Kći moje žene ga vozi kad sam u Nizozemskoj. Sad kad sam opet za volanom, palim brisač na pokazivač smjera, treba se malo naviknuti. Brzo se prilagođavam vožnji lijevom stranom. Čak vidim više prednosti od vožnje desnom stranom. Pogotovo kod uključenja i izlaza na autocestu.
Stigli u selo. Kuća koju smo izgradili na imanju je gotovo gotova, osim namještaja i priključka na glavnu struju. Za sada ćemo spavati u staroj kući. Ono što je također tako lijepo kod Tajlanda, izbor za opremanje je lako napraviti. Duž glavne ceste za Bang Fang imate nekoliko tvrtki koje proizvode namještaj. Malo u stilu Ikee. Sve sam kupio u maloj tvrtki u Bang Fangu. I sve je uredno posloženo u našoj novoj kući isti dan. Iako je naš krevet bio nepravilno postavljen prema mojoj ženi, podnožje je bilo okrenuto prema smrti. Nisam znala da je to moguće, ali sama sam okrenula krevet drugačije. Čak ni tada nije bilo u pravom položaju, kraj stopala je pokazivao na fotografiju moje majke na zidu. Fotografija je visila negdje drugdje.
Zatim dodajte napajanje i gotovi ste. Za napajanje prvo otiđite u ured gdje se također mora platiti račun da to dogovorite. Ugradnja mjerača košta 3500 bahta. Zatim morate sami napraviti napajanje od kuće do strujomjera, oko 100 metara. Troškovi uključujući materijalne stupove i električne žice itd. i rad 20.000 bahta.
Ne dolazi mnogo od tišine na selu. Netko se zamonaši, a to znači puno razglasa. Sutra će opet sve biti tiho
Pozdrav od Isana
Predao Pete
20.000 mi se čini kao prilično dobar posao. Za 30.000 ugradio sam cijevi, utičnice i glavne ormare u cijeloj kući. 4 spavaće sobe, dnevni boravak, 2 kupatila, kuhinja i dva vanjska priključka... ali možda je glavni kabel.
Cijena je viša i zbog troškova rada, potrebno je postaviti dva velika betonska stupa oko tri metra iznad razine terena za polaganje strujnog kabela iznad ceste
stupovi koštaju 3000 bahta svaki
Rad je iznosio ukupno 8000 bahta,
Potom nekoliko stupića i željeznih ploča s izolatorima te strujni kabel dvjestotinjak metara.
Ako je vaša kuća blizu glavnog napajanja, sigurno će biti puno jeftinije
Svu struju već sam uveo u samu kuću
bili samo materijalni troškovi,
gdje je kutija za distribuciju bila najveća stavka od 2000 bahta.
Super Piet, i ja sam bio puno puta u toj regiji. Uživajte u boravku tamo.
Pozdrav Bennie
Još devet mjeseci, a onda ću zauvijek doći u Khonkaen.
vec odbrojavam...
Dragi Pete,
Vozačku dozvolu imam više od 50 godina. Pokušajte mi objasniti zašto je spajanje na autocestu i s nje lakše s lijevim prometom.
Ili mislite da nakon što ste prednje kotače okrenuli ulijevo, tj. pri spajanju, više ne morate brinuti ima li još prometa na cesti? Treba li usporiti ili trzati udesno?
Ne daje li vam letenje prvom klasom više slobode u prtljagi?
I stalno mi se to događa, brkam brisač i žmigavac.
A kada se vratim u Nizozemsku, morat ću se ponovno naviknuti.
Tako prepoznatljivi Piet, ali Khon Kaen raste prije 12 godina, ali 3 leta dnevno Thai Airways sada je mnogo više, a grad postaje sve viši i viši, a promet sve gušći, haha.