Thi Lo Su, najviši vodopad u Tajlandu
Ako želite posjetiti jedan od najviših vodopada u Tajlandu, morate otići u planine u zapadnoj pokrajini Tak. Thi Lo Su se nalazi u zaštićenom području Umphang i najveći je i najviši vodopad u zemlji. S visine od 250 metara, voda ponire na dužini od 450 metara u rijeku Mae Klong.
Mnoge male lagune s briljantno čistom vodom pozivaju na kupanje. Kako biste izbjegli masu turista, poželjno je izbjegavati vikende. Moguće je i noćenje u šatoru kod uprave parka.
Ostali zanimljivi slapovi nalaze se u provinciji Kanchanaburi s kaskadnom vodom kao što su slapovi Erawan, Sai Yok Yai i Sai Yok Noi. Usponom do 750 metara možete posjetiti početak slapa i potom se spustiti u sedam stepenica. Opet mnogo dnevnih izletnika iz Bangkoka, posebno vikendom.
Turisti plaćaju 300 bahta ulaznice za oba područja, podložno promjenama!
Kišna sezona u Tajlandu, koja traje od svibnja do listopada, obično je najbolje vrijeme za posjet slapovima. U tom razdoblju slapovi su najveći i najimpresivniji zbog obilnih oborina. Međutim, važno je napomenuti da jaka kiša također može učiniti teren oko slapova blatnjavim i skliskim, stoga je važno biti posebno oprezan prilikom posjeta. Osim toga, nekim slapovima u udaljenim područjima može biti teško pristupiti tijekom vrhunca kišne sezone.
Početak i kraj kišne sezone (svibanj-lipanj i rujan-listopad) mogu pružiti dobru ravnotežu između odgovarajućeg protoka vode i pristupačnijih i sigurnijih staza. Uvijek je dobra ideja dobiti lokalni savjet prije nego krenete jer uvjeti mogu varirati ovisno o određenom području i trenutnim vremenskim uvjetima.
– Premješteno u spomen na Lodewijka Lagemaata † 24. veljače 2021. –
Imajte na umu da je doći do Umphanga velik pothvat. Danas smo se upravo vratili iz Umpanga i sad smo opet u Mae Sotu. Od Mae Sota ima cca 170 km kroz planine sa 1200 (!) zavoja. Sve je u 2 trake. Ovu cestu nazivaju najsmrtonosnijom cestom na Tajlandu, iako je mi nismo tako doživjeli. Međutim, morate imati iskustva u vožnji u planinama.
Stigli u Umphang, možete prvo s džipom do vodopada, taj rafting pa pješice. S obzirom da imamo 66 godina, odlučili smo ne gledati vodopad.
Također možete doći (izvan kišne sezone) automobilom (4×4) (nije potrebna splav). Posljednji dio je doista prava šetnja. Učinio sam to vlastitim kamionetom iz Umphanga (oko 2 sata vožnje).
I ja imam 63 godine i mislio sam da je to dobro učiniti,
Koliko dugo ili koliko daleko hodati. A što je s pristupačnošću?
Imam 70 godina i imam 2 proteze za koljena. Svaki dan hodam 12 do 15 kilometara. Ali strme padine i brdoviti tereni postaju teški.
Imam SUV 4X4
Oko 2 km hoda od parkinga. Zadnji dio je strm.
Uvjetno nećete imati problema ako toliko hodate svaki dan.
Obično ne možete koristiti privatna vozila na toj ruti. U ponudi je lokalni prijevoz.
Mogao sam koristiti vlastiti auto, jer roditelji moje djevojke žive u Umphangu, pa je to bilo moguće,
Ovaj vodopad je također na mojoj bucket listi.
Lijepo što se u ovom članku o vodopadu Thi Lo Su dalje govori o vodopadima u Kanchanaburiju.
Rečeno mi je na ovom blogu prije nekoliko mjeseci da ne mogu ići od Kanchanaburija preko Sangkhlaburija do Umphanga. U Umphang možete ići samo preko Mae Sota.
Spomenuo sam dva različita vodopada, koji stoje sami, u Tajlandu.To su dakle dva različita cilja odmora, također jer su daleko jedan od drugog.
npr.
Louis
Prekrasan vodopad, ali fotografija snimljena u kišnoj sezoni, bio sam tamo, idem samo iz mae sota, bez iskustva vožnje u planinskim područjima, ne preporučuje se vožnja od 160 km i oko 900 zavoja, putovanje napravljeno uz Greenwood Travel, zvano umpang jungle trekking
Možete ga rezervirati kao paket paket na boonlum tours od Mae Sot:http://ourweb.info/umphang/
visoko preporučljivo, vožnja do Umphanga u konačnici je najteži dio putovanja (oko 5 do 6 sati)
Zatim sa splavom, zabavno je za svakoga, oko 2 sata pa pola sata sa 4×4 i onda mala šetnja do vodopada (maksimalno 2 km) pokušajte ići u prosincu ili siječnju jer još uvijek ima najviše vode je , u kišnoj sezoni Thi lor su je gotovo nedostupan
Čitajući komentare, čini se da se put od Mae Sota do Umphanga može usporediti s penjanjem na Mount Everest. Najteža dionica, 1200 zavoja najsmrtonosnija cesta itd. Nemojte se smesti.
U prošlosti je ova cesta doista bila loše kvalitete s uglavnom nadolazećim prometom i mnogo zavoja.
Danas je to lijepa cesta (s mnogo zavoja) kroz prekrasan krajolik. Malo brdovit, ali s malo vozačkog iskustva najbolje je. Dakle, ne morate prethodno pohađati tečaj rally vožnje.
To je slijepa ulica. Dakle, u Umphangu će se okretati. Zračne linije niste daleko od prijelaza Tri pagode, na granici s Burmom. Neke karte pokazuju spojnu cestu, ali ona završava nekoliko kilometara dalje u slijepoj ulici i džungli. Ne počinji!
Vodopad je, s druge strane, druga priča. Doista, vjerojatno je najljepši na Tajlandu, ali teško dostupan. Ako ste punoljetni onda morate razmisliti možete li to još učiniti, i isplati li vam se još uvijek.
Morate uzeti u obzir da je vodopad Thi Lo Su često zatvoren. Osobito tijekom kišne sezone, ali i tijekom razdoblja lošeg vremena. Dakle, nije dostupno automobilom (4×4) jer je park prirode zatvoren.
Provjerio sam i može li se malo provozati Myanmarom.
Čak i gnjavaža oko prelaska granice s (rentanim) autom ostavljenim tamo, nisam siguran ima li ondje prohodnih cesta.
Granični prijelaz u Umphangu nije dostupan strancima. Do Umphanga se stoga može doći samo iz Mae Sota. Veza s pokrajinom Kamphaeng Phet nikada nije dovršena i nikada nije planirana nikakva cestovna veza od Sangkhlaburija. Čini se da s motociklom možete voziti te rute kroz džunglu. Ipak, računajte na pravo putovanje koje traje danima.
Pokušavajući prijeći granicu kao usamljenik stvarno vas može zaboraviti. Bilo je vrijeme kada se uz naknadu mogla dobiti dnevna viza. Prava gnjavaža. Otkaži pretplatu na Tajland. Registrirajte Myanmar i predajte putovnicu! Natrag prije četiri sata jer tada će granica biti zaključana. Nije ugodno putovati takvom zemljom bez putovnice.
Dio iza granice kod Tri pagode prema Mae Sotu je gusta džungla. Postoje neke neasfaltirane ceste koje stalno dolaze u slijepu ulicu i vrvi od kontrolnih točaka. Kojim jezikom govore još mi je tajna pa komunikacija nije moguća. Ne može se, govorim iz iskustva.