Zračni promet na jednoj fotografiji
U 2017. Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) dokumentirala je rekordnih 4,1 milijardu ljudi koji su čekali u redu da se prijave, prođu sigurnosnu provjeru, ukrcaju se u zrakoplov i polete. To se može usporediti sa samo nekoliko milijuna putnika XNUMX-ih.
Letimo češće nego ikad prije i letimo više na duge relacije. S teretnim letovima koji su također dodani kombinaciji, lako je vidjeti zašto postoji sve veća zabrinutost zbog sve većeg utjecaja zrakoplovne industrije na okoliš.
Flightradar24
Zrakoplovna aplikacija i web stranica FlightRadar24 prati tijek zračnog prometa diljem svijeta. Poput mrava koji marširaju ekranom, usluga koristi male ikone aviona za predstavljanje putanje leta diljem svijeta u stvarnom vremenu.
U ožujku 2018. stranica je zabilježila najprometniji dan zračnog prometa od pokretanja 2007., zabilježivši 202.157 komercijalnih, teretnih i osobnih letova u jednom danu. To je jednako 140 zrakoplova koji polijeću svake minute diljem svijeta.
Prema FlightRadar24, radni dani obično imaju više posla od vikenda, a brojke za lipanj pokazuju da je petkom obično bilo najviše prometa.
Tweet je otkrio da se najprometniji dan u godini obično događa tijekom posljednjeg tjedna kolovoza jer putnici u SAD-u i Europi iskorištavaju posljednju priliku za godišnji odmor prije početka nove školske godine.
Globalizacija
Procvat zrakoplovstva ide ruku pod ruku s rastom globalizacije, povećanom komunikacijom i masovnim turizmom.
Pritiskom na gumb proizvodi se mogu naručiti s drugog kraja svijeta i isporučiti u roku od tjedan dana ili čak dan ili dva. Kako globalna gospodarstva postaju sve povezanija, zračni teretni promet se povećao – prema podacima ICAO-a, teretni prijevoz porastao je za 2017% u 9,5. godini.
Studija utjecaja turističke industrije na okoliš prikupila je podatke iz 160 zemalja kako bi se procijenile stvarne emisije ugljika u industriji. Nalazi pokazuju da naša navika putovanja avionom nanosi više štete planetu nego što se procjenjivalo.
Izvor: PattayaONE/FlightRadar 24
Prošlog su tjedna nizozemske novine objavile izvještaj da najviše lete upravo oni koji glasaju za Groenlinks. Licemjeri. Kako ludo to želiš.
Molim izvor? Ovo nisam vidio kod poznatih kvalitetnih medija kao što su NOS, NRC, Trouw i VK, ali ponekad mi nešto nedostaje.
Pročitao sam da ljudi, uključujući i one koji se zalažu za prirodu, traže izgovore kako bi sebi opravdali let. Na primjer, 'Ja sam vegetarijanac, nemam auto i imam solarne ploče'.
U de Volkskrantu je bio članak o zagađenju (CO2) što učiniti kako bi se nadoknadila povratna karta za Tajland:
“Povratno putovanje u Tajland? To znači ne jesti meso 6 godina.”
25. srpnja https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/retourtje-thailand-dat-is-6-jaar-lang-geen-vlees-eten~b9a42487/
O smišljanju izgovora za sebe, pogledajte NOS:
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2243926-we-weten-dat-vliegen-slecht-is-maar-sussen-ons-geweten-en-doen-het-toch.html
Često vidite nekoliko harem hlača s takvom punđom u avionu za i od BKK kako sjede s nerazdvojnim Lonely Planetom na sklopivom stolu. 😉
Veza.
https://tpook.nl/2018/07/28/wie-vliegt-er-het-meeste-je-raadt-het-al-groenlinks-stemmers/
Hvala BM, ako pratim TPO izvor, čini se da je to uzorak bez ikakve tvrdnje o pouzdanosti, pa je pitanje u kojoj je mjeri ovaj uzorak reprezentativan i istinit:
“Malo sam istraživao što su ljudi glasali na prošlim parlamentarnim izborima. Tko najviše leti? Pogađate: GroenLinks glasači. To nije optužba, već opažanje. ”
– paul Peters (nhtv, intervju za diplomski rad) putem http://www.p-plus.nl/nl/nieuws/stop-op-vliegtoerisme
Tko su bili ti ljudi? Mladi / studenti? Samo turisti i stoga ne poslovni putnici? Da, onda dobivate kategoriju globalnih putnika s ruksakom koji uzrokuju potrebno onečišćenje.
Što se letenja tiče, i sam sam iz socijal-liberalno-demokratskog pokreta. Biti zelen je važno, ali isto tako ne želim da meso ili muhe i slično potpadaju pod kvote i stoga nešto isključivo za ljude s krupnijim novčanicima. To je doista zastrašujuće. Tada za mene pobjeđuje želja da vidim svoje prijatelje i obitelj na Tajlandu.
U 2017. Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) dokumentirala je rekordnih 4,1 milijardu ljudi koji su čekali u redu da se prijave, prođu sigurnosnu provjeru, ukrcaju se u zrakoplov i polete u nebo.
Pretpostavljam da biste ovo trebali čitati kao: U 2017. zrakoplovni prijevoznici prevezli su 4,1 milijardu ljudi? (nisu svi različiti)
Ne znaju koliko ih je bilo na redu.
U svom putujućem životu također sam redovito stajao ispred šaltera bez reda, posebno na domaćim letovima.