आप शायद ही किसी ऐसे व्यक्ति से मिलते हैं जिसे फ्लाइट में खाना पसंद हो। फिर भी एयरलाइंस स्वादिष्ट भोजन तैयार करने की पूरी कोशिश करती हैं। शोधकर्ताओं के अनुसार, हवाई जहाज में भोजन का स्वाद अच्छा नहीं होने का एक और कारण है।
शोर और विमान आपके स्वाद के अनुभव को प्रभावित करते हैं। अमेरिका में कॉर्नेल यूनिवर्सिटी ने 48 लोगों में पांच बुनियादी स्वादों का अध्ययन किया: मीठा, नमकीन, खट्टा, कड़वा और नमकीन। पहले उन्हें मौन में चखना था, फिर 85 डेसिबल शोर वाले हेडफ़ोन के साथ जो एक हवाई जहाज के इंजन की गड़गड़ाहट का अनुकरण करना था।
शोधकर्ताओं ने पाया कि परीक्षण विषयों की स्वाद वरीयता नहीं बदली, लेकिन स्वाद का अनुभव अलग था। उदाहरण के लिए, ऐसा प्रतीत होता है कि शोरगुल वाले वातावरण में आपकी मीठी स्वाद लेने की क्षमता कम हो जाती है और स्वादिष्ट स्वाद वास्तव में तीव्रता में बढ़ जाता है। शोधकर्ताओं का कहना है कि परीक्षण पुष्टि करता है कि शोरगुल वाले वातावरण में स्वाद की हमारी भावना कम हो जाती है: "पर्यावरण के संवेदी गुण जिसमें हम भोजन का उपभोग करते हैं, भोजन की धारणा को प्रभावित कर सकते हैं।"
इससे पहले ऐसा प्रतीत हुआ था कि एक जर्मन अध्ययन ने दिखाया था कि शुष्क हवा के साथ संयुक्त केबिन दबाव के कारण हमारी स्वाद कलिकाएँ एक हवाई जहाज में कम अच्छी तरह से काम करती हैं। अधिक ऊंचाई पर नमकीन और मीठे स्वाद का अनुभव तीस प्रतिशत तक कम हो जाता है। शुष्क हवा गंध को भी प्रभावित करती है, जो स्वाद के अनुभव को और कम कर देती है।
स्रोत: समय- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
दिलचस्प खोज। लेकिन मैं यह भी कहना चाहता हूं कि आप शायद ही यह उम्मीद कर सकते हैं कि एक उड़ान पर, जहां ज्यादातर लोग सबसे सस्ती संभव एयरलाइन की तलाश करते हैं, आप भी खराब खाना खाएंगे। हवाई जहाज़ की यात्रा में मुझे वास्तव में कभी अच्छा खाना नहीं मिला, लेकिन मेरे लिए मुख्य उद्देश्य बिंदु A से B तक सुरक्षित रूप से उड़ना है।
फेफड़े का आदी
विभिन्न कंपनियों में भोजन में अंतर बहुत बड़ा है।
लंबी उड़ानों पर, भोजन आमतौर पर केवल अच्छी गुणवत्ता के लिए स्वीकार्य गुणवत्ता वाला होता है।
यदि आपके पास स्टॉपओवर है और फिर उसी एयरलाइन के साथ उड़ान जारी रखते हैं तो भिन्नता छोटी है।
अक्सर ठीक वैसा ही परोसा जाता है।
हालाँकि, औसत उड़ान डेटा को देखते हुए, शिकायत करने के लिए कुछ भी नहीं है। इकॉनोमी क्लास में आपको केवल एक भोजन मिलता है जहां कभी-कभी आपके पास 2 अलग-अलग स्थान सेटिंग्स के बीच विकल्प भी होता है।
एयरएशिया में आप फ्लाइट में आसानी से खाना बुक कर सकते हैं। कम कीमत, उचित गुणवत्ता।
नोक एयर अक्सर एक कटोरी पानी के साथ स्नैक परोसता है। पानी गुनगुना है इसलिए पीने के लिए बहुत सुखद नहीं है।
एक उड़ान एक ट्रेन की यात्रा के बराबर है, लेकिन यहां आप उस व्यक्ति से छिटपुट रूप से कॉफी या चाय का ऑर्डर दे सकते हैं जो इसे डिलीवर करता है। (कॉफी स्टारबक्स से है। आमतौर पर पीने योग्य नहीं है।
कुल मिलाकर, मुझे लगता है कि हमें निश्चित रूप से हवाई जहाज में भोजन के बारे में शिकायत नहीं करनी चाहिए।
मान लीजिए कि यह एक रेस्तरां नहीं है। और जब आप देश में आते हैं तो आपके पास बहुत सारे विकल्प होते हैं।
मुझे क्या लगता है कि गंदगी अक्सर फर्श (प्लास्टिक, आदि) पर फेंक दी जाती है। यदि आप इकोनॉमी क्लास से बिजनेस क्लास से बाहर निकलने के लिए चलते हैं, तो गंदगी अकल्पनीय है।
मुझे हमेशा आश्चर्य होता है कि लोग इस गंदगी को इस तरह छोड़ देते हैं
मैं इस बात से पूरी तरह सहमत हूं कि बिजनेस क्लास में वे इस तरह की गड़बड़ी करते हैं, मुझे नहीं पता कि मैं इकॉनोमी क्लास में इसकी उम्मीद क्यों करूंगा।
हाय कीस नोक-एयर एक बजट एयरलाइन है, आम तौर पर आपको एक घंटे की उड़ान के लिए कुछ भी नहीं मिलता है, यह मालिक की सेवा है, बहुत बढ़िया।
मैं प्लेन में कभी नहीं खाता, बस सैंडविच खाता हूं
क्योंकि आप 11 घंटे तक बैठे रहते हैं और आपका शरीर इसे संसाधित नहीं करता है
जब मैं देखता हूं कि दूसरे यात्री क्या निगल रहे हैं, तो मुझे बस शौचालय जाना होता है
यह मेरे लिए दूसरा तरीका है, मैं कभी भी हवाई जहाज में शौचालय नहीं गया, यहां तक कि लगभग 12 घंटे की उड़ानों में भी नहीं, और मैं बोर्ड पर सब कुछ खाता और पीता हूं।
मैंने वर्षों तक इकॉनमी श्रेणी में उड़ान भरी है, हाल के वर्षों में केवल बिजनेस क्लास में (सिर्फ इसलिए कि 45 वर्षों की कड़ी मेहनत के बाद अब मैं इसे वहन कर सकता हूं) और मुझे भोजन, आराम, सीट के मामले में इकॉनमी के साथ अंतर पसंद है।
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हाथ के सामान में ऐसा क्या गायब हो गया ये देखकर मैं हैरान रह गया, लोगों को डर जरूर था कि कहीं ट्रे में कुछ छूट न जाए.
हाय ल्यूक, भोजन को इसके अनुसार अनुकूलित किया गया है, वे आपको कभी नहीं भरते, जो कि इरादा नहीं है।
फोल्ड-आउट बोर्ड पर सीमित स्थान के साथ संघर्ष मुझे इसकी तुलना एक पहेली टुकड़े से करने पर मजबूर करता है, क्या कहां रखना है और किस क्रम में उपयोग करना सबसे अच्छा है... और फिर मैं एक मानक आकार का व्यक्ति हूं, इस पर भी ध्यान दे रहा हूं अपने पड़ोसी के साथ लड़ाई में न उलझें! मैं वास्तव में आश्चर्यचकित हूं कि व्यापक सैंडविच भोजन क्यों नहीं परोसा जाता है, हर किसी के लिए पूरी "अव्यवस्था" से बचा जाता है, और सैंडविच बार की विविधता से भी संपर्क कर सकता है जो सबसे कठिन को संतुष्ट कर सकता है, आपके पास पहले से ही बहुत कम जगह है, जब तक कि आप वीआईपी न हों या न हों बिजनेस क्लास..
प्रिय विज्ञापन, यह एक खुला दरवाजा है। बेशक हर कोई सुरक्षित रूप से ए से बी तक पहुंचना चाहता है। लेकिन अगर आप एएमएस तक लगभग 12 घंटे तक उड़ने वाली नली में फंसे रहते हैं, तो भोजन भी आपके दिमाग को चीजों से दूर करने का काम करता है। ईवा एयर के साथ बस थाईलैंड की अर्थव्यवस्था में वापस आ गया और मुझे कहना है कि भोजन काफी सभ्य था। अतीत में मैंने व्यवसाय भी उड़ाया और कभी-कभी पहले भी। तब भोजन भी उच्च स्तर का था।
संयोग से, लेख में अवलोकन लंबे समय से जाना जाता है। 25 साल पहले मैंने अखबार में इसके बारे में एक कहानी लिखी थी जहां मैंने काम किया था और मैं केएलएम की सफेद शराब के लिए चखने वाले पैनल पर भी था। मजबूत स्वाद, यही सब कुछ हवा में है।
खैर, बैंकॉक की उस लंबी उड़ान में मुझे जो कुछ मिला उससे मैं हमेशा खुश रहता हूं। मेरे लिए क्या मायने रखता है कि मैं ए से बी सुरक्षित रूप से और अधिमानतः सस्ते में भी प्राप्त करता हूं और अगर मुझे समय पर खाने-पीने का सामान मिलता है तो मैं जल्द ही संतुष्ट हो जाता हूं।
अब यह कुछ ऐसा नहीं है जिसकी मुझे उम्मीद है जब मैं उड़ता हूँ।
सामान्य तौर पर, मुझे लगता है कि लोग इससे कुछ बनाने की पूरी कोशिश कर रहे हैं।
इसलिए मुझे लगता है कि यह सब अच्छा है।
मैंने कुछ होटलों/रेस्तरां में बदतर अनुभव किया है।
श्रेष्ठ ,
बोर्ड पर आपको मिलने वाला भोजन या बिंदु A से B तक सुरक्षित रूप से पहुँचाया जाने वाला भोजन सबसे महत्वपूर्ण क्या है?
मुझे जो मिलता है वह हमेशा अच्छा होता है .... लेकिन मुझे इस बात की भी खुशी है कि लंबी उड़ान के दौरान मुझे अपने दांतों के बीच कुछ मिलता है, शायद मैं आसान हूं।
मैं स्थिति के अनुकूल हो जाता हूं और हर चीज को सबसे अच्छा बनाने की कोशिश करता हूं जो सबसे आसान है, और अगर आपके पास यह नहीं है और हमेशा भोजन के बारे में शिकायत करता हूं…। कोई नहीं कह रहा है कि आपको इसे लेना है ….
वैसे भी चाइना-एयर में भोजन पहले से ही बहुत औसत दर्जे का है, लेकिन हम स्वीकार करते हैं कि चूंकि उड़ान सस्ती है, और उड़ान का समय हमारे अनुकूल है। आप एक पैसा देकर पहली पंक्ति में नहीं हो सकते।
जब भी हवाईजहाज में भोजन की बात आती है तो मुझे केवल रोना और शिकायत करना सुनाई देता है। हालांकि, जब मैं देवियों और सज्जनों को तैयार स्नैक्स पर हमला करते देखता हूं, तो मुझे लगता है कि यह स्वादिष्ट होना चाहिए। पन्नी को ठीक से हटाने के लिए आपके पास मुश्किल से इंतजार करने का समय है। लोग भूखे-प्यासे लग रहे हैं। एक समय था जब लोग कहते थे कि 'हम वैन डेर वाल्क में कभी नहीं खाते, हमें वह ईटिंग शेड पसंद नहीं है' अगर आपने कभी प्रवेश किया तो आपने किसे बैठे देखा, हाँ, वे लोग। जरूर वही होंगे जो प्लेन में भी शिकायत करते हैं। निजी तौर पर, मुझे लगता है कि यह बहुत अच्छा है।
मुझे लगता है कि मैं उन लोगों में से एक हूं जो हमेशा हवाई जहाज में खाना पसंद करते हैं। हम आमतौर पर चाइना एयरलाइंस के साथ उड़ान भरते हैं, जहां आप 2 भोजनों में से चुन सकते हैं जो एक सैंडविच, फल और एक मिठाई सहित काफी व्यापक हैं। और वास्तव में पूरे उड़ान (पानी या संतरे का रस) के दौरान रसोई में अतिरिक्त पेय भी उपलब्ध है।
अर्थव्यवस्था और व्यापार के बीच भी एक बड़ा अंतर है।
कल मैंने व्यापार में एतिहाद के साथ अबू धाबी से ब्रसेल्स के लिए उड़ान भरी। स्टार्टर के रूप में बहुत ही स्वादिष्ट क्रीम सूप था। फिर मुख्य मेनू के रूप में मैश, शतावरी और गाजर के साथ स्टेक और अंत में एक पनीर बोर्ड था। यात्री मेनू से स्टार्टर, मेन कोर्स और मिठाई के रूप में अन्य आइटम भी चुन सकते हैं। और वे भोजन हमेशा स्वादिष्ट होते हैं।
मुझे क्या लगता है कि चाइना एयर में खाना बहुत अलग है चाहे आप हॉलैंड से बीकेके या दूसरी तरफ उड़ते हैं। बीकेके से एडम तक यह एडम-बीकेके से काफी कम है।
मुझे भी हमेशा यही एहसास होता है. वापसी के रास्ते की तुलना में वहां जाना बेहतर है। शायद यह व्यक्तिपरक है. सामान्य तौर पर, मुझे सीआई का भोजन पसंद है। विशेषकर इसलिए क्योंकि चुनने के लिए 2 मेनू हैं।
मैं यूजीन से सहमत हूं, मैंने एतिहाद के साथ कई बार बिजनेस उड़ान भरी है, आपकी सीट से एक गिलास चैम्पेटर, मिश्रित नट्स का एक तश्तरी है, और आप वास्तव में उड़ान के दौरान इस दिव्य पेय को पी सकते हैं। टेक-ऑफ से पहले वे आते हैं और पूछें कि आप क्या खाना चाहते हैं, उनके मेनू से चुनें, आप इसे कब परोसना चाहते हैं और कब उन्हें आपको जगाना पड़ सकता है। अच्छी वाइन का भी विकल्प है, डेसर्ट की पसंद है, और यह वास्तव में स्वादिष्ट है, इससे अधिक आप क्या चाहते हैं बेशक, इसका एक मूल्य टैग है, लेकिन आप केवल एक बार रहते हैं और यदि आप इसे वहन कर सकते हैं तो क्या।
अब इसकी चिंता मत करो। एक समय खाना सबसे अच्छा होता है और दूसरे समय नहीं। मेरे पास हमेशा कुछ रोल और जिंजरब्रेड होते हैं और मैं उन कुछ घंटों को पूरा कर सकता हूं। यह अक्सर रात का समय होता है और फिर आप आम तौर पर इतना नहीं खाते हैं, है ना? यहाँ के कई लोगों की तरह, मुझे आश्चर्य है कि जब यह अखाद्य लगता है तो अधिकांश यात्री सब कुछ अंतिम टुकड़े तक नीचे कर देते हैं। तब यह करने योग्य होना चाहिए। बिजनेस क्लास में, विदेशी एयरलाइंस में खाना ठीक है। यदि आप सभी शराब और पनीर बोर्डों को निगलते हैं तो यह केवल बहुत अधिक है। आपको वास्तव में चुनाव करना होगा, अन्यथा आपको अगली बार माल ढुलाई के रूप में थाईलैंड जाना होगा।
मेरी थाई पत्नी और मैं 13 मई को केएलएम के साथ शिफोल से रवाना हुए और हम दोनों ने वास्तव में भोजन की सराहना की। हमने आने पर अपने ससुराल वालों को एक वैकल्पिक स्नैक के रूप में लाए गए स्नैक्स वितरित किए।
यह पहली बार नहीं है कि हमने खराब खाया है और सभी बर्तन, प्लेट, कप खाली थे।
तो मेरा मतलब है, खराब नहीं खाया।
जहां तक मुझे पता है, नीदरलैंड में प्रस्थान पर अधिकांश भोजन शिफोल के बड़े कारखाने से आते हैं और इसलिए हमारे स्वाद के लिए सबसे उपयुक्त होते हैं, दूसरी तरफ आप कभी-कभी एक बड़ा अंतर देखते हैं।
संयोग से, केएलएम के पास थोड़ी देर के लिए बैंकाक की उड़ान पर ला कार्टे था और वह अतिरिक्त 15 यूरो के लायक था। स्टीवर्ड के अनुसार उस फ्लाइट में इसे पाने वाला मैं स्पष्ट रूप से पहला व्यक्ति था और एक बदलाव के लिए यह ठीक होने के बजाय वास्तव में अच्छा था!
ग्रिन इसलिए मुझे खुशी होगी अगर चीन एयरवेज के पास यह था कि अगर मैं लोमड़ी के साथ जाता हूं, तो मुझे उस थोड़ी सी विलासिता या थोड़े अधिक लेगरूम के लिए भुगतान करने में खुशी होगी (ठीक है बिजनेस क्लास मेरे लिए बहुत दूर जा रहा है)।
तीस साल पहले, एक स्कोडा केवल 85 डेसिबल तक पहुँचती थी जब उसने उड़ान भरना शुरू किया था।
मैंने अभी-अभी थाई एयरवेज (बीकेके-बीआरयू) से वापसी के लिए उड़ान भरी है। 777-300-3 कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक 3 3ER, सीट 63H। परिभ्रमण गति पर 73 डेसिबल। रात का खाना और नाश्ता दोनों ही कुछ ऐसी चीज़ें हैं जिनका इंतज़ार किया जाना चाहिए। यह आश्चर्यजनक है कि वे इसे इतने छोटे कंटेनर में कैसे प्रबंधित करते हैं। अगर वे इसे सुपरमार्केट में कुछ यूरो में बेचते, तो मैं दस यूरो फ्रीजर में फेंक देता।
लुफ्थांसा में स्टीवर्ड के रूप में काम करने के तीस वर्षों में, जब हमारे भोजन की पेशकश की बात आती है तो मैंने कई उतार-चढ़ाव का अनुभव किया है। क्योंकि पिछले 20 वर्षों में मैंने केवल अंतरमहाद्वीपीय उड़ानें भरी हैं, इसलिए मैं निश्चितता के साथ कह सकता हूं कि ज्यादातर मामलों में मेरी एयरलाइन का खाना अच्छा था। इकोनॉमी और बिजनेस क्लास के बीच गुणवत्ता में अंतर वास्तव में भोजन की पसंद और आकार का था। जैसा कि मैंने पहले कहीं उल्लेख किया है, चालक दल आमतौर पर किसी भी कक्षा से जो बचा है उसे ले लेता है।
हालाँकि, मैं पहले से ही कम स्वाद धारणा के बारे में कहानी जानता हूँ और मुझे विश्वास भी है। विशेष रूप से नीचे की तुलना में 10 किमी की ऊंचाई पर शराब का स्वाद अलग होता है। इसके अलावा, ऐसी ऊंचाई पर शराब का अधिक मजबूत प्रभाव होता है।
मेरे अनुभव में, वे भोजन महत्वपूर्ण नहीं हैं। मुझे लगता है कि वे 12 घंटे की उड़ान के दौरान आपको व्यस्त रखने के लिए हैं। मैं केवल वही छोटी चीजें खाता हूं जो मुझे पसंद हैं और मैं बाकी चीजों को छूता नहीं हूं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि वे नियमित रूप से पेय के साथ आते हैं। पानी, चाय या कॉफी।
ईवा हवा भी रात के दौरान एक सैंडविच के साथ आती है। इतनी लंबी उड़ान में बहुत ज्यादा खाना
पाचन के लिए बुरा। आप इससे केवल परेशान होंगे।
कोर वैन कम्पेन।
बहुत से लोग यह नहीं जानते हैं कि भोजन के बीच आप बीकेके से केएलएम की उड़ान के दौरान गैलियों से पनीर और सरसों के साथ सैंडविच प्राप्त कर सकते हैं। मिठाई और पेय भी उपलब्ध हैं।
बहुत खराब है कि उनके 777-300ER में इकॉनोमी में 3-4-3 कॉन्फ़िगरेशन है और आमतौर पर उड़ानें भरी रहती हैं। 🙁
एक महीने पहले अमीरात के साथ बीकेके के लिए उड़ान भरी, दोनों बाहरी और वापसी की उड़ान पर, केवल 1,5 से 2 घंटे के बाद पहला पेय और भोजन प्राप्त किया। सोचा यह अफ़सोस की बात है क्योंकि नींद नहीं आ रही थी क्योंकि दुबई में स्टॉपओवर 6 घंटे के बाद था। खाना अच्छा और पर्याप्त था, फिर वे एक बार पीने के लिए आए। ठीक है क्योंकि केबिन में शुष्क हवा है, पेय (शराब के बिना) अधिक प्रदान किया जाना चाहिए।
एमिरेट्स के साथ बिजनेस क्लास में, अन्य एयरलाइनों की तरह, आपको टेक-ऑफ से पहले एक स्वागत योग्य पेय मिलता है, लेकिन बाद में अक्सर प्रतीक्षा करने में बहुत अधिक समय लग जाता है - डेढ़ घंटा कोई अपवाद नहीं है। A380 में आप संभवतः कर सकते हैं। बार के लिए, 777 में नहीं।
जब आप एल्यूमीनियम के ढक्कन को हटाते हैं तो मुझे उस हवा से हमेशा नफरत होती है जो कंटेनर से निकलती है।
फिर यह अक्सर बहुत सूखा होता है, या पानी से टपकता है।
मुझे सैंडविच या सैंडविच दो।
तब वे मिठाइयाँ छोड़ सकते हैं।
मैंने एक बार केएलएम उड़ान पर अनुभव किया (जो कई साल पहले था) कि एक कैटरपिलर मेरे लेट्यूस सलाद के कप में चारों ओर रेंग रहा था, फ्लाइट अटेंडेंट अब नहीं थी। साथ ही अनुभवी, लुफ्थांसा में, एक परिचारिका हवाई जहाज के गैंगवे पर खड़ी थी और सभी को रोटी और एक सेब का एक पैकेज दिया गया था, जिसे स्वीकार करना अनिवार्य था। विमान से उतरते समय हर जगह सेब और ब्रेड के पैकेट थे।