जल्द ही पटाया से हुआ हिन के लिए उड़ान

यह विकास संभावित फेरी सेवा को अनावश्यक नहीं बनाएगा। 3 लाइनों के लिए 3 मिलियन यात्रियों की आवश्यकता होती है, मुझे सुविधा के लिए पटाया - हुआ हिन लाइन के लिए 1/3 मान लेने दें।
यानी 1 मिलियन / 365 दिन, प्रति दिन 2739 यात्री हैं, इसलिए प्रति दिशा आधा, लगभग 1370।
प्रति सप्ताह 4 उड़ानों के साथ प्रति उड़ान अनुमानित 150 यात्रियों के साथ, आप प्रति दिन लगभग 85 हो जाते हैं।
यह फेरी सेवा के लिए आवश्यक यात्रियों की संख्या का लगभग 6.2% है।
इसलिए योजनाकारों को इससे ज्यादा डरने की जरूरत नहीं है।
बल्कि सवाल यह है कि वे अन्य 2.820.000 यात्रियों को कहां से लाएंगे।

मॉर्निंग लुइस,

मेरी राय में, थाई परिवहन, विशेष रूप से घाट और विमान, मुख्य रूप से पर्यटकों पर निर्भर हैं।

1 एक्स फेरी बस डूब गई।
1 एक्स इंजन में आग लगा देता है
थाई हवाई जहाज मुझे। जापान में मना कर दिया, या एक स्थगन ....
और ऐसा क्यों है??

रखरखाव और नियमित सेवाएं।

थाई यहां बांसुरी नहीं बजाता।
एक बस ड्राइवर जो स्टॉप पर खुद ब्रेक चेक करता है और इस प्रक्रिया में अपनी जान गंवा देता है।
ट्रेनें जो नियमित रूप से ट्रैक के बगल में झूठ बोलती हैं।
इमारतों को ही देख लीजिए।
ये खरीदे जाते हैं और फिर कभी तूलिका नहीं देखते हैं।
हालांकि पिछले हफ्ते हमने एक बिल्डिंग देखी जिसे पेंट किया गया था, जिसे देखकर हम भी काफी हैरान हुए।
मुझे याद नहीं है कि कहाँ, लेकिन यहीं कहीं।

आप वास्तव में हमें एक नौका या ट्रेन या विमान (थाई) पर नहीं ले जा सकते हैं और मुझे आश्चर्य नहीं होगा कि कई फ़ारंग ऐसा सोचते हैं जो यहाँ रहते हैं।

रखरखाव यहाँ एक गंदा शब्द है।

लुईस