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- बरबोड: सुंदर कहानी जीवंत और कई मायनों में पहचानी जाने योग्य। हाल के वर्षों में मैं दक्षिण के बोलोवेन पठार की कॉफ़ी पी रहा हूँ
- जोस वर्ब्रुगे: प्रिय कीसपी, क्या चियांग माई में वीज़ा कार्यालय का विवरण प्रदान करना संभव होगा? अग्रिम में धन्यवाद
- रुडोल्फ: खोन केन से उडोन थानी की दूरी 113 किमी है। इसके लिए आपको एचएसएल या हवाई जहाज की आवश्यकता नहीं है। आप ऐसा एक के साथ कर सकते हैं
- क्रिस: यह दीर्घकालिक सोच का विषय है: - अगले 20 वर्षों में पेट्रोल की कीमतें निस्संदेह बढ़ती रहेंगी
- एटलस वैन पफ़ेलेन: इसान एक खूबसूरत युवा महिला की तरह है, क्लाउसो, वहाँ वह जाती है, एक समान अंतर्दृष्टि गाया। इसके बगल में चलना बहुत अच्छा है, एम
- क्रिस: अमीर अभिजात वर्ग? और यदि उस रेल टिकट की कीमत हवाई जहाज के टिकट के बराबर या उससे कम है (सभी अतिरिक्त पर्यावरण करों के कारण)।
- एरिक कुयपर्स: आप्रवासन और सीमा शुल्क को कहीं अंदर जाना है और बाद में फिर से बाहर निकलना है, इसलिए मैं स्टॉपिंग पॉइंट पर नोंगखाई और थानालेंग की उम्मीद करता हूं। वहाँ है
- फ्रेडी: फिर दुर्भाग्य से रेल यात्रा को इतना मनोरंजक बनाने वाले सेल्सपर्सन ख़त्म हो जायेंगे..
- रोब वी.: इसीलिए मैं वास्तव में केवल खोन केन को अपने बीरमैट पर रखना चाहता था, बशर्ते कि ट्रेन पूर्ण विराम पाने के लिए कम से कम 300 किमी चले।
- रिचर्ड जे: क्षमा करें, एरिक। आप इस प्रकार की मेगा परियोजनाओं के प्रति आलोचनात्मक रवैये को "सेटिंग..." जैसे शब्दों के साथ खारिज नहीं कर सकते।
- रुडोल्फ: सबसे गरीब लोग वास्तव में बहुत धीरे-धीरे घाटी से बाहर आ रहे हैं - कम से कम उस गाँव में जहाँ मैं रहता हूँ। और पैसा आमतौर पर कहां से आता है
- Sander: थाईलैंड में भी अंततः ऐसी ताकतें सक्रिय होंगी जो कहेंगी कि 'विमान के बजाय ट्रेन पकड़ो'। तो ऊ
- रोब वी.: क्या लिवेन, एक कॉफी शौकीन के रूप में और अपने उपनाम की ओर इशारा करते हुए, पहले भुने हुए बीन्स के साथ एक कप कॉफी से प्रलोभित होंगे?
- जॉनी बीजी: बेशक सबसे आसान तरीका सिर्फ गोली चलाना है, लेकिन तब आप पूरे समुदाय को अपने ऊपर ले लेते हैं और सामाजिक मेलजोल के समय में
- रसोइया बनो: हेलो हेन्क, यह जोमटियन बीच पर है। आपको बस ड्वाले होटल के लिए पूछना होगा। वहां से दाहिनी ओर लगभग सौ हैं। तुम्हे करना चाहिए
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होम » एयरलाइन टिकट » थाई एयरवेज 38 नए विमान खरीद या पट्टे पर ले सकती है
थाई एयरवेज 38 नए विमान खरीद या पट्टे पर ले सकती है
परिवहन मंत्री सकसायम चिडचोब ने थाई एयरवेज इंटरनेशनल पीएलसी (टीएचएआई) को 38 नए विमान खरीदने और पट्टे पर देने के लिए हरी झंडी दे दी है। इसकी कीमत लगभग 136 बिलियन baht है। टीएचएआई वर्षों से काफी घाटे में चल रहा है, इसलिए यूनियनें निवेश के खिलाफ हैं।
सक्सायम के अनुसार, यह एक आवश्यक निवेश है और इस बात पर ध्यान दिया जाएगा कि क्या नए विमानों की खरीद से वास्तव में थाई राष्ट्रीय एयरलाइन की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।
टीएचएआई कर्मचारी संघ टीएचएआई पर पहले से मौजूद 100 अरब बाहत से अधिक के भारी कर्ज के खिलाफ है। सकसायम का कहना है कि टीएचएआई को निवेश करने की ज़रूरत है क्योंकि इसका मौजूदा बेड़ा पुराना हो रहा है, और अस्तित्व के लिए इस प्रकार के कदम आवश्यक हैं। प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए टीएचएआई को एक नई मूल्य निर्धारण रणनीति तैयार करने के लिए कहा जाएगा।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
थाई फिर से शिफोल के लिए कब उड़ान भरेगा?
शायद जैसे ही ब्रुसेल्स बहुत महंगा हो जाएगा या दिलचस्प नहीं रह जाएगा।
भारत से जेट एयरवेज़ ने पहले ही इसी कारण से अपनी उड़ानें ब्रुसेल्स से शिफोल तक स्थानांतरित कर दी हैं... और मुझे नहीं लगता कि वे अकेले हैं जिन्होंने ब्रुसेल्स छोड़ा है...
या शायद थाई एयरवेज अपने गंतव्यों का विस्तार करेगा या अपनी उड़ानों को पुनर्व्यवस्थित करेगा...
यह नहीं बताया गया है कि ये विमान कब वितरित किए जाएंगे और वे किस विमान (छोटी या लंबी दूरी) से संबंधित हैं...
थाई लोगों को जानने के बाद, मुझे लगता है कि वे विमानों की डिलीवरी होने तक इंतजार करेंगे और फिर तय करेंगे कि वे किस कनेक्शन का उपयोग कर सकते हैं... यह समझ में आता है, है ना?
इंतज़ार और उम्मीद...
लेकिन यह जान लीजिए कि एक समाज आएगा तो दूसरा जा भी सकता है...
यदि थाई एयरवेज़ ऐसा करना चाहती, तो यह तब तक संभव नहीं होता जब तक कि कोई अन्य एयरलाइन तथाकथित स्लॉट नहीं छोड़ देती - या यदि शिफोल को उड़ान आंदोलनों की संख्या का विस्तार करने की अनुमति नहीं दी जाती।
प्रिय पाठकों,
हम थाई एयरवेज से कभी उड़ान नहीं भरते क्योंकि कीमतें बहुत अधिक हैं, हम हमेशा बिजनेस क्लास से उड़ान भरते हैं क्योंकि एक बार बैंकॉक पहुंचने पर हम तुरंत अपनी कंपनी के लिए चियांग माई के लिए उड़ान भरते हैं।
मेरी पत्नी (थाई) ने एक बार थाई एयरवेज़ से उड़ान भरी थी और बहुत निराश थी, बहुत संकीर्ण सीटें और तंग तरफ पैर के लिए जगह, मैं, 205 सेमी लंबा, उनमें बहुत असहज महसूस करता था।
मैं समझता हूं कि वे नए विमान खरीदना चाहते हैं, लेकिन क्या इस समय जगह को थोड़ा समायोजित करना बेहतर नहीं होगा, एक एयरलाइन के पूर्व अध्यक्ष के बेटे के रूप में, उनके बेड़े में बोइंग 737 और बोइंग 767 थे, प्रत्येक एयरलाइन अपनी इच्छानुसार अपने विमान की व्यवस्था कर सकती है। मेरे पिता के बाद, उत्तराधिकारी समुद्र पार करना चाहते थे, जिसे अन्य बड़े विमानों से करना पड़ा, जो अंततः दिवालियापन का कारण बना। बहुत से लोग कभी-कभी इसे बहुत बड़ा मानते हैं, विशेष रूप से राजनेता, इसके बाद के सभी परिणामों के साथ, अधिकतर नहीं तो सभी राजनेता सोचते हैं कि उन्हें इससे केवल अपना लाभ मिलता है, जैसे यहां थाईलैंड में, कभी-कभी आपको यूनियनों, सामान्य लोगों की बात सुननी पड़ती है लोग, लेकिन हाँ, बेल्जियम को देखें, राजनेता शायद ही आबादी की बात सुनते हैं, केवल उनके पद महत्वपूर्ण हैं। SABENA के साथ जो हुआ वह केवल खराब प्रबंधन और बहुत अधिक कीमतों के कारण हुआ।
थाई एयरवेज़ उसी दिशा में क्यों जा रही है? कुछ राजनेता खुद को समृद्ध बनाने का एक बड़ा अवसर देखते हैं और समझ नहीं पाते कि कौन से बैंक अभी भी ऋण देना चाहते हैं यदि आपके पास इतना (100 बिलियन बाहत) घाटा है। यदि जनसंख्या ऋण के लिए बैंक जाती है, तो आपको कुछ न कुछ करने में सक्षम होना होगा, अन्यथा आपको टहलने के लिए भेज दिया जाएगा... यह कब रुकेगा? हर कोई खरीद सकता है, लेकिन बेहतर सेवा सुनिश्चित करें, इससे राजनेताओं को कोई चिंता नहीं है। उनके लिए बेहतर होगा कि वे पहले अपने पुराने उपकरणों को बेचने का प्रयास करें और उस पैसे का उपयोग नए या नये उपकरण खरीदने में करें। और नहीं तथा तथा
।आपके ध्यान देने के लिए धन्यवाद।
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