एक ही उड़ान के लिए मूल्य अंतर एयरलाइन टिकट
उदाहरण के लिए, बैंकॉक के लिए एयरलाइन टिकटों की कीमत में अंतर क्यों है? एक पल आप हवाई जहाज़ के टिकट की तलाश में हैं और आपको अपेक्षाकृत सस्ती दर मिलती है। यदि आप कुछ दिनों बाद देखते हैं, तो आप 'अचानक' € 100 अधिक भुगतान करते हैं। एयरलाइन टिकट प्रदाता Cheaptickets.nl बताता है कि हवाई किराये की कीमतों में उतार-चढ़ाव क्यों होता है।
आम धारणा के विपरीत, कुकीज़ उड़ान की कीमत को प्रभावित नहीं करती हैं। कीमत में अंतर तथाकथित बुकिंग कक्षाओं से संबंधित है जिसमें एयरलाइन टिकट प्रदान करती है। इसका सेवा वर्गों से कोई लेना-देना नहीं है, जैसे किफायती वर्ग of बिजनेस क्लास.
बुकिंग कक्षाएं, मानो सीटों के 'समूह' हैं जिन्हें वे एक निश्चित कीमत पर बेचना चाहते हैं। एयरलाइन स्वाभाविक रूप से विमान को यथासंभव संतुष्ट ग्राहकों से भरा रखना चाहती है और वे पैसा कमाना चाहती है। यदि वे एक निश्चित कीमत निर्धारित करते, तो उनके पूरे विमान को भरने की संभावना कम होती (हमेशा ऐसे लोग होंगे जो सोचते हैं कि कीमत बहुत अधिक है और वे कभी बुकिंग नहीं करेंगे!)।
बुकिंग कक्षाएं कैसे काम करती हैं
इसलिए प्रत्येक बुकिंग वर्ग की अपनी कीमत होती है। इसलिए यह अन्य वर्ग की तुलना में सस्ता या अधिक महंगा हो सकता है। यदि कोई उड़ान अभी भी दूर है, तो सस्ती सीटों की पेशकश की जाती है। आख़िरकार, एयरलाइन के पास थाईलैंड की उड़ान भरने के लिए अभी भी पर्याप्त समय है। प्रस्थान की तारीख जितनी करीब आती है, यह उतना ही महंगा हो जाता है। यदि एयरलाइन के पास अंतिम समय में अभी भी कई सीटें उपलब्ध हैं, तो कम से कम उड़ान भरने के लिए कीमत कम कर दी जाएगी। या यदि वे अभी तक अपने लक्ष्य तक नहीं पहुंचे हैं, तो वे कीमत बढ़ा देते हैं।
यह सब आपूर्ति और मांग पर आधारित है। एयरलाइनों को पता होता है कि कब व्यस्तता का मौसम है और वे कीमतें बढ़ा देती हैं। यह कम सीज़न में कम कीमतों की भरपाई करता है, जब उड़ानें भरना अधिक कठिन होता है।
वाह, वह कीमत!
क्या आप कभी-कभी खुद को फ्लाइट की तलाश में सोचते हुए पाते हैं: क्या वे टिकट के लिए इतना ही पूछ रहे हैं? इसके कई कारण हैं, जिनमें से एक का उल्लेख पहले ही ऊपर किया जा चुका है (अलग-अलग बुकिंग श्रेणियां)। दूसरे, हो सकता है कि आपकी खोज पहले भी एक बार की जा चुकी हो (उदाहरण के लिए, एक साल पहले)। पिछली बार किसी ने उस (आपके लिए बेतुकी) कीमत पर टिकट खरीदा था। हर किसी का बजट अलग-अलग होता है, हर कोई सबसे सस्ते टिकट नहीं खरीदता! तो हमारा खोज सिस्टम क्या सोचता है: मैं इस क्षेत्र में फिर से टिकट की यह कीमत पेश कर रहा हूं, क्योंकि जाहिर तौर पर इसकी मांग है।
यह भी संभव है कि खोज प्रणाली के नियम यह निर्धारित करते हैं कि आपको अधिक कीमत दिखाई देगी क्योंकि सस्ती बुकिंग श्रेणी को एयरलाइन द्वारा हटा दिया गया है, भले ही आप एक दिन बाद उड़ान की जाँच करें। कीमतों में लगातार उतार-चढ़ाव होता रहता है. बिल्कुल हवाई जहाज़ को हवा में उड़ाने की लागत की तरह। उदाहरण के लिए, ईंधन की कीमत आसमान छू सकती है। क्या एयरपोर्ट टैक्स बढ़ाया गया है.
इसलिए टिकट की कीमत कई कारकों पर निर्भर करती है। आपको हमेशा यही सोचना चाहिए; मुझे क्या लगता है कि मेरे टिकट का मूल्य कितना है? मैं इस सपनों की छुट्टी या इस छुट्टी के लिए क्या छोड़ना चाहता हूँ व्यापार यात्रा? कई लोग कहेंगे 'मुझे बस सबसे सस्ती कीमत चाहिए'। निःसंदेह हम भी इसे अपनी दैनिक खरीदारी के लिए चाहते हैं... तो आप किसी एयरलाइन की सेवा या सुविधा को कितना महत्व देते हैं? उस पर अपनी पसंद का आधार बनाएं।
तय करें कि आप कहाँ उड़ना चाहते हैं और CheapTickets.nl पर एयरलाइनों की कीमतों की एक दूसरे से तुलना करें.
निःसंदेह मैं टिकट विक्रेताओं को उनकी आय से ऊपर का टिकट देता हूं, लेकिन व्यक्तिगत रूप से मुझे अब भी यह समझ नहीं आता कि आप सीधे किसी एयरलाइन से टिकट क्यों नहीं बुक कराएंगे। कीमत के संदर्भ में, इससे आम तौर पर कोई फर्क नहीं पड़ता है, और समस्याओं/परिवर्तनों आदि की स्थिति में, आप विक्रेता/मध्यस्थ के पास वापस भेजे जाने के बजाय सीधे उस कंपनी के साथ व्यापार करते हैं। लेकिन शायद कोई मुझे अन्यथा मना सकता है?
मुझे लगता है कि यह 1 बटन के तहत 'सभी' प्रदाताओं की सुविधा होगी।
निजी तौर पर, मैं हमेशा सिंगापुर एयर से सीधे थाईलैंड की यात्राएं बुक करता हूं, लेकिन अन्य उड़ानों के लिए मैं स्काईस्कैनर देखता हूं और अगर मुझे कुछ मिलता है, तो मैं सीधे एयरलाइन से संपर्क करता हूं।
हवाई यात्रा वेबसाइटें पुराने डिज़्नी कार्टूनों के ब्रश विक्रेता हैं।
वे आपको ब्रश दिलाने के लिए कुछ भी करेंगे।
मैं यह कहने की हिम्मत नहीं करूंगा कि सभी तरकीबें सफल हैं या नहीं, लेकिन सॉफ़्टवेयर विक्रेताओं के अनुसार, वे संभवतः सफल हैं।
वैसे भी, ये निश्चित रूप से केवल ब्रश विक्रेता हैं, जिन्हें जल्द ही एक बिक्री कार्यक्रम द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
सभी विक्रेताओं को उत्पाद बेचने के लिए मुआवजा मिलता है। यहां तक कि अगर यह कंप्यूटर के माध्यम से जाता है, तो भी आपको (भारी) बुकिंग शुल्क या फ़ाइल लागत का भुगतान करना पड़ता है।
आपको एकमात्र लाभ यह हो सकता है कि यदि बेचने वाली पार्टी गारंटी फंड से संबद्ध है और वह या एयरलाइन दिवालिया हो जाती है, तो आपको अपना पैसा नहीं खोना होगा।
हालाँकि...... खुले टिकट गारंटी फंड (एसजीआर) द्वारा कवर नहीं किए जाते हैं...
मैं स्वयं हमेशा विभिन्न साइटों को देखता हूं, लेकिन मैं अक्सर कंपनी की साइट पर ही पहुंच जाता हूं
तब पता चलता है कि वहां कीमतें विभिन्न ऑफ़र साइटों की कीमतों के समान ही हैं।
अक्सर यह भी पता चलता है कि अलग-अलग तुलना साइटें लगभग समान कीमतों का उपयोग करती हैं
बस समाज का मामला मूल्य निर्धारित करता है, वास्तव में ऊपर उल्लिखित कारकों द्वारा।
दिसंबर-जनवरी में सार्वजनिक छुट्टियाँ होती हैं और चीनी नव वर्ष मई तक की तुलना में सस्ता होता है और फिर गर्मी के महीने फिर से आसमान छूते हैं और फिर शरद ऋतु फिर से सस्ती होती है। 1998 से सुदूर पूर्व के लिए उड़ान भर रहे हैं और यह बार-बार दोहराया जाता है।
खोज और बुकिंग में हमारा अनुभव। हर बार जब आप उड़ान के लिए किसी कंपनी में लौटते हैं तो यह अधिक महंगा हो जाता है। वे आपका विवरण याद रखते हैं और उसमें यूरो जोड़ते रहते हैं। हमारी सलाह: एक बार जब आप तय कर लें कि किसका उपयोग करना है। यदि आप उड़ना चाहते हैं, तो इसे किसी अन्य टैबलेट, मोबाइल फोन या पीसी से करें। फिर अचानक सस्ती कीमत फिर से मायने रखती है। इस साल हमने 256 लोगों के लिए 2 यूरो बचाए, जो इसके लायक है।
हेनजो का कहना है कि जब आप दोबारा किसी विशेष उड़ान की तलाश करते हैं, तो कीमत अक्सर पहली बार की तुलना में अधिक होती है। उनकी सलाह है: दूसरी और तीसरी खोज के लिए किसी अन्य पीसी या टैबलेट का उपयोग करें।
हेनरो, मैं कोई विशेषज्ञ नहीं हूं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि डिवाइस यह संदेश देता है कि इसे पहले भी खोजा जा चुका है, लेकिन तथाकथित आईपीएस, इसलिए कंप्यूटर कनेक्शन पता है जिसे आपको बदलना होगा। सीधे शब्दों में कहें: उदाहरण के लिए, घर पर दोबारा लॉग इन न करें, बल्कि काम पर लॉग इन करें।
सहमत हूं, आपको एक अलग आईपी पते की आवश्यकता है, उदाहरण के लिए मोबाइल फोन से यदि आपने अपने लैंडलाइन मॉडेम के माध्यम से खोज की है और अजीब घटना का सामना करते हैं। वैसे, मैं एक बार कनाडाई राजदूत की एक पार्टी में इस क्षेत्र के एक विशेषज्ञ से मिला था, उन्होंने इस प्रकार के सिस्टम बेचे थे, जिन्होंने मुझे बताया कि यह पहले से ही हो रहा है। यह 2 साल पहले की बात है. मैंने अभी अप्रैल-जून, दो महीनों के लिए 52000 baht के दो KLM टिकट बुक किए हैं, लेकिन जो बात मुझे परेशान कर रही है वह है सीटों के लिए अतिरिक्त शुल्क। इसे अतिरिक्त लेग रूम के लिए समझें, लेकिन अर्थव्यवस्था पर कम सीट संख्या के लिए 60 यूरो अतिरिक्त का कोई मतलब नहीं है। और मेरी प्लैटिनम केएलएम स्थिति के लिए मेरे पास एक आरामदायक सीट मुफ़्त है, मेरी पत्नी प्रति उड़ान 130 सेमी अतिरिक्त पैर स्थान के लिए 10 यूरो अतिरिक्त भुगतान करती है, यह पागलपन है!
मुझे अच्छी कीमत पसंद है, लेकिन अगर यह एक ऐसी एयरलाइन है जिसके साथ उड़ान भरना मुझे वास्तव में पसंद नहीं है, तो मैं अधिक महंगा विकल्प चुनूंगा। मेरे लिए कोई मिस्री, यूक्रेनी, रूसी नहीं। स्विच करना मेरे लिए कोई समस्या नहीं है क्योंकि मैं अपने काम के लिए इसका आदी हूं। यह और भी अधिक फायदेमंद है क्योंकि मुझे लगता है कि बैंकॉक जाना उन सभी लोगों के साथ एक लंबा समय बिताने जैसा है। मैं नियमित रूप से स्काईस्कैनर और इसकी कई 'बहनों' और निश्चित रूप से थाईलैंडब्लॉग की जांच करता हूं। उदाहरण के लिए, मैं लगभग 10 दिन पहले प्रमोशन के दौरान कतर में बिजनेस क्लास का टिकट बुक करने में सक्षम था (एक बार के लिए इसे शानदार तरीके से करें)। आपको जिस बात पर हमेशा ध्यान देना चाहिए वह यह है कि आपको 'उसी कीमत पर अन्य उड़ानों' को ध्यान से देखना चाहिए। इससे अक्सर स्थानांतरण समय में अंतर आ जाता है। मुझे जेट से शुरुआती प्रस्ताव की उम्मीद थी लेकिन मैंने इसे अभी तक नहीं देखा है। लेकिन हो सकता है कि उनका पार्टनर इस रूट पर इसकी इजाजत न दे।
क्षमा करें, लेकिन यह कहानी कुछ हद तक गलत तस्वीर प्रस्तुत करती है। जैसा कि मैंने पढ़ा, यह कहता है कि विभिन्न वर्गों की कीमत में अंतर हो सकता है।
यह थोड़ा अलग है. विभिन्न वर्गों के बीच कीमत में अंतर बस इतना ही है। सस्ती उड़ानें बेचने की आवश्यकता से उत्पन्न -> इकोनॉमी क्लास या उससे भी अधिक आरामदायक -> प्रथम श्रेणी। बिजनेस क्लास का किराया "सामान्य" था।
किसी विमान की कीमत में महत्वपूर्ण अंतर के ये सामान्य कारण हैं।
और फिर भी अर्थव्यवस्था की कीमतों में अंतर है। ये विभिन्न शर्तों के अधीन हैं। बिना किसी प्रतिबंध के एक सामान्य इकोनॉमी किराया लगभग बिजनेस क्लास के किराए जितना ही होता है। लेकिन एक प्रस्ताव जहां आप सामान के वजन पर प्रतिबंध के साथ एक निश्चित अवधि और सीज़न के भीतर उड़ान भरते हैं, वह सामान्य दर से काफी कम हो सकता है। फिर यह इस बात पर भी निर्भर करता है कि किसी खास रूट पर मुकाबला कैसा है.
अंत में, एक बार फिर खराब तरीके से चुनी गई टर्म बुकिंग क्लास। यह केवल चिंता का विषय है: प्रथम, बिजनेस या इकोनॉमी क्लास (या अन्य उपाधियाँ जैसे रॉयल, प्रीमियम या अन्य उपाधियाँ)। यह उचित रूप से पूरी तरह से अलग बैठने की व्यवस्था और कुल पैकेज की चिंता करता है।
इसके अलावा... जहां तक मुझे पता है, यहां "सेवा की कक्षाएं" और "बुकिंग कक्षाएं" शब्दों का परस्पर उपयोग किया जा रहा है। जिस कंपनी में मैंने 30 वर्षों तक काम किया, वहां भी इन अवधारणाओं को बनाए रखा गया, अंतर यह था कि सेवा वर्गों पर केवल तभी चर्चा की जाती थी जब सेवा पर वास्तव में चर्चा की जाती थी। बुकिंग कक्षाओं में हमने अपने पहले के स्पष्टीकरण के बारे में बात की।
लेखक जिस बारे में बात कर रहा था वह बुकिंग कोटा था, इसी तरह उन्हें मेरी कंपनी में नामित किया गया था, जहां वास्तव में सीटों का एक संख्या या समूह खरीदा जाता है।
यदि आप बुनियादी कीमतों पर नज़र डालें तो आप देखेंगे कि अधिकांश पैसा हवाईअड्डा करों और इसी तरह की चीज़ों पर खर्च किया जाता है
और टिकट की कीमत केवल कुछ सौ यूरो है।
कहानी सही है. फिर भी, मुझे एयर बर्लिन और एमिरेट्स के साथ अनुभव है कि वे एक ही कंप्यूटर पर एक घंटे बाद अधिक महंगे थे। लेकिन जब मैंने कुकीज़ हटाईं तो मुझे मूल कीमत फिर से दिखाई दी। इससे केवल कुछ दसियों की बचत हुई, लेकिन फिर भी! मेरा अनुभव यह है कि एयरलाइन के साथ बुकिंग आमतौर पर सबसे सस्ती होती है। मैं हमेशा जुलाई में जाता हूं, क्योंकि मैं शिक्षा के क्षेत्र में काम करता हूं और तब आमतौर पर मुख्य पुरस्कार आपके पास होता है; विशेषकर यदि आप सीधी उड़ान भरना चाहते हैं।
सस्ते में उड़ान भरना इस बात पर निर्भर करता है कि आप इसे कैसे देखते हैं
मैंने स्टॉपओवर के साथ सस्ते में उड़ान भरने की भी कोशिश की। रात गुजारने के लिए दुबई में एक बार कमरा बुक करें। इसमें हमें 1 डॉलर का खर्च भी आता है। बाहर जाते समय लंदन के रास्ते एक फ्लाइट भी। वापसी में 75 घंटे इंतजार करें। 3 घंटे इंतजार करें जब आप शिफोल में हैं। पहले ही देख चुके हैं और अब वापस ट्रेन नहीं ले सकते, इसलिए अतिरिक्त लागत। अब फिर से सीधी उड़ान बुक की, जो मध्यवर्ती स्टॉप वाली उड़ान की तुलना में प्रति व्यक्ति 8 यूरो अधिक है। लेकिन अंततः अन्य की तुलना में सस्ता है विकल्प.
यहीं पर प्रदाता में अंतर होता है
gata1.nl पर भी एक नज़र डालें
इसके साथ हमेशा सस्ता और अच्छा अनुभव मिलता है
वहां 200 यूरो की बचत होती है
टिकट और वापसी टिकट के लिए
रायजमंड, मुझे नहीं लगता कि यह सही है कि इससे 200 यूरो का फर्क पड़ता है। यह उम्मीद करना बिल्कुल अवास्तविक है कि आप जिस प्रदाता का उल्लेख कर रहे हैं - या किसी भी प्रदाता के साथ - आप उसी कंपनी के साथ, उसी दिन और घंटों पर, उसी मार्ग से और उसके तहत बैंकॉक की वापसी यात्रा के लिए 200 यूरो से कम भुगतान करेंगे। समान टिकट शर्तें। उदाहरण के लिए, सीधे संबंधित एयरलाइन के साथ। इस उद्योग में मार्जिन अब उतना बड़ा नहीं है………….
Get1.nl Tix.nl का एक व्यापारिक नाम है
दोनों का चैंबर ऑफ कॉमर्स का नंबर एक ही है, 55721095।