पटाया से सिएम रीप के लिए बजट उड़ानें

10 अक्टूबर से पटाया (यू-तपाओ) से कंबोडिया में सिएम रायप के लिए उड़ान भरना संभव है।

पटाया

बैंकॉक से सिएम रीप के लिए पहले से ही पांच दैनिक उड़ानें (बैंकॉक एयरवेज) हैं। हालाँकि, 10 अक्टूबर से पटाया के पास यू-तपाओ हवाई अड्डे से सिएम रैप के लिए उड़ान भरना भी संभव है। उड़ानें कंबोडियन बजट एयरलाइन एयर हनुमान द्वारा संचालित की जाती हैं।

$99 के लिए राउंड ट्रिप फ्लाइट

एयर हनुमान के पास $99 (राउंड ट्रिप) के लिए एक प्रारंभिक प्रस्ताव है। एयरलाइन का पटाया में 500/19 सोइ नकलुआ 18, पटाया नकलुआ रोड पर एक कार्यालय भी है। फ़ोन: +66 38 370 568

वीजा रन के लिए सिएम रीप

सिएम रीप पड़ोसी कंबोडिया में एक प्रमुख पर्यटन स्थल है। कई पर्यटक प्रसिद्ध अंगकोर वाट मंदिर जाने का रास्ता खोजते हैं। कंबोडिया की एक यात्रा भी एक्सपैट्स के साथ लोकप्रिय है, जिन्हें वीज़ा, तथाकथित वीज़ा रन का विस्तार करने की आवश्यकता है।

यू-तापाओ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा

यू-तपाओ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा पटाया के दक्षिण में एक छोटा सा हवाई अड्डा है जो सत्ताहिप के निकट राजमार्ग 3 (थानॉन-सुखुमवित) पर है। आप बस या टैक्सी से यू-तपाओ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जा सकते हैं। यात्रा के समय लगभग 45 मिनट है।

अधिक जानकारी:

"नई: पटाया से सिएम रीप - कंबोडिया के लिए बजट उड़ानें" के लिए 13 प्रतिक्रियाएँ

  1. जान ब्रुसे पर कहते हैं

    क्या एयर हनुमान के साथ सिएम रायप के लिए उड़ान भरने के लिए आवश्यक वीज़ा के बारे में कुछ ज्ञात है? क्या वह पटाया में उपलब्ध है या उस हवाई अड्डे पर यू तपाओ?

    • हेरोल्ड पर कहते हैं

      आप कंबोडिया के हवाई अड्डे पर मौके पर ही कंबोडिया के लिए वीजा खरीद सकते हैं। सुनिश्चित करें कि आपके पास $ 20 नकद है, साथ ही एक पासपोर्ट फोटो भी है।

      • कॉर्नेलिस पर कहते हैं

        कंबोडिया (पनोम पेन्ह) पहुंचने पर यह पता चला कि मुझे वीजा के लिए 2 पासपोर्ट फोटो की जरूरत थी - और मेरे पास कोई पासपोर्ट फोटो नहीं था। कोई बात नहीं - 5 डॉलर अतिरिक्त के लिए मुझे वीज़ा मिला ………।

      • गणित पर कहते हैं

        लागत के अलावा। 25 अमेरिकी डॉलर के प्रस्थान कर को न भूलें। कंबोडिया में प्रस्थान हवाई अड्डे पर भुगतान किया जाना है।

        • हेरोल्ड पर कहते हैं

          प्रस्थान कर? मुझे जून में भुगतान नहीं करना पड़ा जब मैंने नोम पेन्ह से बैंकॉक के लिए उड़ान भरी।

          • गणित पर कहते हैं

            प्रिय हेरोल्ड, बस Google प्रस्थान कर कंबोडिया। मुझे इसका भुगतान हर साल करना पड़ता है जब मुझे थाईलैंड छोड़ना पड़ता है।

            • हेरोल्ड पर कहते हैं

              प्रिय गणित, मैंने इसे अभी Google पर देखा और कुछ साइटों पर वास्तव में $ 25 प्रस्थान कर का उल्लेख है। हालाँकि, नोम पेन्ह हवाई अड्डे से बैंकॉक जाने के दौरान, मुझे वह भुगतान नहीं करना पड़ा।

    • हांक। पर कहते हैं

      इंटरनेट के माध्यम से वीजा के लिए आवेदन करना काफी आसान है, नीचे दिया गया ई-मेल पता देखें:

      http://www.mfaic.gov.kh/evisa/?lang=Ned

      इसका भुगतान क्रेडिट कार्ड से किया जा सकता है और इसमें लगभग 3 कार्य दिवस लगते हैं।

      इसे दो बार प्रिंट करें, एक बाहरी यात्रा के लिए और दूसरा वापसी यात्रा के लिए।

      इसे कई बार किया है और यह बहुत अच्छा काम करता है।

  2. विलियम वैन डोर्न पर कहते हैं

    पटाया हवाई अड्डा सताहिप के पास स्थित है। यह पूर्वी थाईलैंड के बहुत दक्षिण-पश्चिम बिंदु पर है, इसलिए वास्तव में पटाया के बहुत करीब नहीं है, रेयॉन के अधिक निकट है (जो वास्तव में प्रवासियों के रहने के लिए जगह नहीं है, न ही - जहां तक ​​​​मुझे पता है - एक पर्यटक आकर्षण है)।
    सार्वजनिक परिवहन द्वारा पटाया से सताहिप तक की यात्रा, और यहां तक ​​कि वहां के हवाई अड्डे तक की यात्रा, यदि आप पूरी तरह से हताश नहीं होना चाहते हैं, तो आपको ऐसा करने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। पटाया से नए बड़े हवाई अड्डे तक बस से यात्रा करना बहुत आसान और कम अनिश्चित (बिल्कुल भी अनिश्चित नहीं) है। आप दो बस स्टेशनों से भी प्रस्थान कर सकते हैं, एक उत्तरी पटाया में, एक पटाया से जोमटीन के लिए प्रसिद्ध सड़क पर (वे दो अलग-अलग बसें हैं)। पटाया में या उसके आस-पास कोई बस स्टेशन नहीं है जहाँ से आप दक्षिण-पश्चिम पूर्वी कोने में उस हवाई अड्डे की यात्रा कर सकते हैं। आपको बस सुकुमुवित पर देखना है कि आप सही बस में हैं (वैसे, जो आपको सट्टाहिप तक ले जाएगी, लेकिन वहां उस हवाई अड्डे तक नहीं)। उस बस का न किसी के पास कोई टाइम टेबल है और न ही किसी को इसकी जानकारी है। संक्षेप में: ठोकर।
    ऐसा कहा जाता है कि पटाया के उत्तर में एक हवाई अड्डा है, जो पटाया से केवल 25 किलोमीटर दूर है। मुझे ऐसा लगता है कि थाईलैंड में यह देवताओं से (विशेष रूप से) एक छोटे हवाई अड्डे के पास एक कार पार्क करने और एक छोटे हवाई अड्डे से आने-जाने के लिए सार्वजनिक (बस) परिवहन द्वारा यात्रा करने के लिए कह रहा है, मैं देखता हूं कि आप जहां से भी आते हैं (और अंततः करना ही पड़ता है) फिर से वापस जाएँ) मूड पहले से ही ख़राब है: वह भी थोड़ा ख़राब होगा। फिलहाल, बैंकॉक का नया - अब 6 साल पुराना - हवाई अड्डा अधिक सुलभ है (हालाँकि पटाया के अलावा अन्य जगहों से भी पहुँच में सुधार किया जा सकता है) इसलिए, कोह चांग से आते हुए, मैं पास के छोटे हवाई अड्डों का दौरा करना चाहूँगा और इतने पास का नहीं। . वस्तुतः पटाया को नजरअंदाज कर देगा (और केवल महंगी एयरलाइंस ही ट्रैट हवाई अड्डे पर उतरती हैं)।
    जहाँ आप छोटे हवाई अड्डे से जा सकते हैं, वहीं आप बड़े हवाई अड्डे से भी जा सकते हैं (हालाँकि कभी-कभी - अब जब नया हवाई अड्डा बहुत छोटा हो गया है - केवल पुराने बड़े हवाई अड्डे से); आप कुछ नया बनाते हैं और फिर न केवल आप काफी हद तक पुराने पर निर्भर होते हैं, बल्कि आप 'नए' से 'पुराने' या इसके विपरीत जाने का जोखिम भी उठाते हैं। बहुत आरामदायक नहीं. इसके अलावा: पुराने हवाई अड्डे से ऐसी कोई बसें नहीं हैं जो नए हवाई अड्डे के अलावा कहीं और जाती हों, या ऐसी जगहों के लिए बसें हैं जहाँ हवाई जहाज़ (या ट्रेन) से जाना बेहतर है। उदाहरण के लिए, पुराने हवाई अड्डे से पटाया तक, आपको पहले नए हवाई अड्डे के लिए बस लेनी होगी और वहां से पटाया (कोह चांग के लिए, उदाहरण के लिए: एक समान सूट)। नया हवाई अड्डा यथाशीघ्र वास्तव में एक बड़ा और भव्य रूप से डिज़ाइन किया गया हवाई अड्डा बनना चाहिए और थाईलैंड में एकमात्र केंद्रीय राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन केंद्र बनना चाहिए।

    • kees1 पर कहते हैं

      प्रिय विलियम
      विलेम विलेम स्टिल

      आपकी प्रतिक्रिया बीमा पॉलिसी के पिछले हिस्से की तरह है।
      नकारात्मक भावहीन पठन सामग्री और कुछ मिनटों के लिए
      पढ़कर आप इसे दराज में फेंक देते हैं। फिर भी, मैंने आपकी टिप्पणी को 3 बार पढ़ने का कष्ट उठाया। लेकिन हमेशा एक ही निष्कर्ष पर पहुंचें। मेरे लिए शायद यही है
      सताहिप की तुलना में चंद्रमा पर जाना आसान है।
      अगर मैं आपको सही ढंग से समझता हूं। मैं इतना उच्च शिक्षित नहीं हूँ इसलिए मैं निश्चित रूप से गलत हो सकता हूँ। जो मुझे समझ नहीं आता क्योंकि मैं वहां कई बार जा चुका हूं और वहां पहुंचने में मुझे कभी कोई परेशानी नहीं हुई। सच कहूं तो, मुझे कहना होगा कि मेरे पास बहुत अच्छा टॉम टॉम है। :)
      आपके पास THB पर सभी प्रकार के टिप्पणीकार हैं कभी-कभी यह पसंद करते हैं कभी-कभी यह पसंद नहीं करते हैं कि आप सहमत हैं या नहीं इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। लेकिन मुझे यह हमेशा पसंद है।
      लेकिन मैं वास्तव में नहीं जानता कि विलेम आपकी टिप्पणियों के बारे में क्या सोचे।
      चलिए आप पर हंसते हैं। प्रतिक्रिया करने से पहले व्हिस्की की एक बोतल पिएं
      स्थान। साफ-सुथरा रहें, बिल्कुल, मॉडरेटर दुबका हुआ है :)

      साभार, कीस

      संचालक: इस प्रकार की टिप्पणी की अनुमति नहीं है। यदि आप विलेम की प्रतिक्रिया की सराहना नहीं करते हैं, तो इसे न पढ़ें। आपको पोस्टिंग का जवाब देना चाहिए न कि एक-दूसरे को क्योंकि वह चैटिंग है।

  3. राइनो पर कहते हैं

    क्या वह कंबोडियन एयरलाइन भी सुरक्षित एयरलाइनों की सूची में है?

    • वह डोनाल्ड फिर से पर कहते हैं

      @ राइनो,

      यहाँ वास्तव में एक अच्छा प्रश्न है!

      मेरी जानकारी के अनुसार, टोनले सैप एयरलाइंस बोइंग 737-300 के साथ चार्टर में उन उड़ानों का संचालन करेगी।
      वह 300 24 साल पहले टीएपी को नया डिलीवर किया गया था और तब से उसके लगभग 4 अन्य मालिक हैं। (जो कुछ भी नहीं कहता है क्योंकि यदि रखरखाव अच्छा रहा है, तो एक "बूढ़ा" भी पूरी तरह से सुरक्षित है, लेकिन यह पायलट प्रशिक्षण आदि के बारे में कुछ नहीं कहता है।)
      इसके अलावा, वायु हनुमान के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है।

      व्यक्तिगत रूप से, मैं "जोखिम" नहीं लूंगा और बैंकॉक एयर से सिएम रीप के लिए उड़ान भरूंगा।
      बैंकॉक एयर उन सुरक्षित एयरलाइनों में से एक है जिसने सभी ऑडिट (जर्मनों द्वारा किए गए) को शानदार ढंग से पास किया है!

  4. मरिजनिसेन पी पर कहते हैं

    हैलो क्या अभी भी हनुमान वायु के साथ पटाया से सिएम रीप तक उड़ान भर रहे हैं? ज
    इसके साथ अनुभव है, क्योंकि उनकी वेबसाइट के माध्यम से मुझे और नहीं मिल सकता है।
    यह फरवरी में कुछ समय के लिए होगा।
    उड़ान किस किराए पर है?

    धन्यवाद पॉल


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