शिफोल से अधिकांश विमान और यात्री दुबई के लिए प्रस्थान करते हैं

दुबई वास्तव में यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों से कई एशियाई और अफ्रीकी गंतव्यों का केंद्र बन गया है। यात्रियों की बताई गई संख्या मुझे आश्चर्यचकित करती है। यह प्रतिदिन औसतन लगभग 2300 यात्रियों के बराबर है और मुझे नहीं लगता कि यह संख्या अकेले अमीरात और केएलएम से आती है, भले ही ये ऐसी एयरलाइंस हैं जो सीधे दुबई के लिए उड़ान भरती हैं।

अमीरात अच्छा है. दुबई हवाई अड्डे पर कुछ समस्याएँ हैं। लेकिन मैं अब भी सीधी उड़ान भरना पसंद करता हूं। क्योंकि दुबई के रास्ते वहां का सफर कम से कम 4 घंटे लंबा है और वापस आने का सफर कम से कम 3 घंटे लंबा है। कीमत के संदर्भ में (ब्रुसेल्स से) अंतर 100 यूरो से कम है। लेकिन सस्ती उड़ान का अक्सर यह नुकसान होता है कि आपको बाहर की यात्रा पर बहुत पहले हवाईअड्डे पर पहुंचना पड़ता है, और वापसी की यात्रा पर अक्सर देर से पहुंचना पड़ता है।

यह अजीब है कि थाई एयरवेज शिफोल से उड़ान नहीं भरती है। या संभवतः यदि थाई एयरवेज ब्रुसेल्स और एम्स्टर्डम से बारी-बारी से सीधे उड़ान भरकर सतर्क शुरुआत करना चाहता है।

स्थानांतरण हवाई अड्डे के रूप में, मुझे लगता है कि दुबई फ्रैंकफर्ट, लंदन, ज्यूरिख, अटलांटा और इस्तांबुल से बेहतर है। मुझे लगता है कि मुंबई सबसे खराब है.

हमने 10 जनवरी, 2007 को शिफोल में अमीरात के साथ उड़ान भरी। वे पहले ही हमें दुबई बैंकॉक का टिकट देना भूल गए थे, लेकिन सौभाग्य से हमने शिफोल में ध्यान दिया, अन्यथा आप दुबई में काउंटर पर जा सकते हैं। दुबई पहुंचने पर वास्तव में 30 मिनट की बस यात्रा और थोड़ा पैदल चलना पड़ता है। बैंकॉक पहुंचने पर कोई सूटकेस नहीं था, वे अभी भी दुबई में थे, अगर आपकी शादी को 25 साल हो गए हैं तो अच्छा है। कर्मचारी के मुताबिक, अगले दिन रात 1 बजे सूटकेस पटाया स्थित हमारे रिसॉर्ट में लाए गए। दुर्भाग्य से 1 बजे कोई सूटकेस नहीं। 5 कॉल और तीन दिनों तक बिना कपड़ों के रहने के बाद, आखिरकार सूटकेस हमारे होटल में लाया गया। दुर्भाग्य से, इन कुछ दिनों तक हमारे साइज़ के कपड़े उपलब्ध नहीं थे!
जब हम 26 जनवरी को वापस गए, तो हमें फिर से दुबई में बस पकड़नी पड़ी और बस से हमें विमान पकड़ने के लिए जल्दी से किसी के पीछे भागना पड़ा। जब हम एम्स्टर्डम लौटे तो फिर कोई सूटकेस नहीं था, लेकिन उन्हें 23 बजे डिलीवर किया गया :30 बजे शाम को। हमें घर ले आए।
हमें पूरे असंतोष के लिए थाई स्नान में 50 यूरो मिले!
हमारे लिए, इस कंपनी के साथ कभी नहीं और कभी नहीं!!!!!!

मैं नियमित रूप से इस ग्रह पर विभिन्न हवाई अड्डों का दौरा करता हूं और दुबई में हवाई अड्डों का दौरा करता हूं। निश्चित रूप से सबसे बुरा नहीं है. दिशाओं और जिन लोगों से आप बात कर सकते हैं, उनके साथ बहुत अच्छे संकेत। मैंने देखा है कि कुछ लोगों को यह डरावना लगता है कि उन्हें मेट्रो को दूसरी इमारत में ले जाना पड़ता है। इससे वे कुछ हद तक असुरक्षित हो जाते हैं। लेकिन उदाहरण के लिए, आपके पास सिंगापुर के चांगी में भी यह है। निर्माण और नवीनीकरण के दौरान मुझे कभी-कभी बस लेनी पड़ती थी, लेकिन अब वह काफी हद तक ख़त्म हो चुकी है। मैं स्थानान्तरण का आदी हूँ और शायद ही कभी लंबी उड़ानों पर सीधे उड़ान भरता हूँ। हो सकता है कि मैं अब उस हवाईअड्डे से इतनी आसानी से 'भयभीत' न हो जाऊं जिसके बारे में मैं (अभी तक) अच्छी तरह से नहीं जानता हूं। एक अंशकालिक बिजनेस क्लास यात्री के रूप में, मैं निश्चित रूप से दुबई इंटरनेशनल में एमिरेट्स लाउंज से संतुष्ट हूं। दोहा पर कतर के लाउंज और चांगी पर एसआईए के लाउंज भी उल्लेखनीय हैं। वास्तव में अटलांटा, न्यूयॉर्क जेएफके, पेरिस सीएच या रोम जैसे औसत दर्जे के हवाई अड्डे हैं। आराम के मामले में चीजें बहुत तेज़ी से बदल रही हैं और हवाई अड्डों का मूल्यांकन करते समय व्यावसायिक ग्राहक विशेष रूप से इसके प्रति संवेदनशील होते हैं।