लुफ्थांसा के पास अब बैंकॉक से यूरोप के लिए उड़ान भरने के इच्छुक किसी भी व्यक्ति के लिए एक उत्कृष्ट विमान किराया प्रस्ताव है।

29.900 THB के लिए आप बैंकॉक से एम्स्टर्डम, पेरिस या लंदन के लिए उड़ान भर सकते हैं और वापस लौट सकते हैं। आप 33.000 THB ऑल-इन में फ्रैंकफर्ट के लिए उड़ान भर सकते हैं। यह ऑफ़र अब से 31 अक्टूबर 2014 तक बुक किया जा सकता है।

आप 23-07-2014 से 30-11-2014 तक यूरोप के लिए उड़ान भर सकते हैं और आप 23-07-2014 और 31-01-2015 के बीच वापस उड़ान भर सकते हैं।

लुफ्थांसा के अनुसार, आप एयरलाइन के मानक किराए पर 53% तक की बचत करते हैं।

अधिक जानकारी या बुकिंग: www.lufthansa.com/th/en/europe-promo

विशेष लुफ्थांसा बैंकाक - एम्स्टर्डम प्रदान करता है

  • द्वारा खरीदा गया: 31.10.2014
  • प्रस्थान अवधि: 23.07.2014 - 30.11.2014
  • वापसी की अवधि: 23.07.2014 - 31.01.2015
  • अग्रिम खरीद अवधि: 7 दिन
  • राउंडट्रिप के किराए में टैक्स और सरचार्ज शामिल हैं। किराया विनिमय दर और परिवर्तनों के अधीन है।

"लुफ्थांसा ऑफ़र: बैंकॉक - एम्स्टर्डम और वापसी पर 7 टिप्पणियाँ, अब 53% तक की छूट!"

  1. पाछ पर कहते हैं

    यह ईवा एयर 26010 baht के करीब भी नहीं है, और अन्यथा KLM दरों के बराबर है, तो कार्टिंग क्या है?

  2. अदजे पर कहते हैं

    एक राउंड ट्रिप के लिए लगभग 30.000 baht? और वह 53% बंद है? क्षमा करें, लेकिन मैं इसे प्रस्ताव नहीं कहता। जैसा कि जाप कहते हैं, ईवा एयरलाइंस सस्ती और बिना किसी विशेष पेशकश के है।

  3. विल्लेम पर कहते हैं

    पीटर,

    यह लेख केवल बैंकॉक से यूरोप तक के टिकटों से संबंधित है।

    दूसरा तरीका पूरी तरह से अलग मूल्य नीति है। मैंने हाल ही में 19000 baht के बराबर एतिहाद के साथ एक टिकट (AMS-BKK-DUS) खरीदा है। आपको वास्तव में बैंकॉक से यह नहीं मिलता है।

    इसलिए वास्तव में बैंकाक से यूरोप (नीदरलैंड/बेल्जियम, आदि) के विशिष्ट मार्ग के लिए वर्तमान प्रस्तावों की आवश्यकता है।

  4. janbeute पर कहते हैं

    मैं लुफ्थांसा का प्रशंसक हूं।
    शायद सबसे सस्ता नहीं, लेकिन उनके उपकरणों के रखरखाव में ठोस और विश्वसनीय।
    बिल्कुल केएलएम की तरह।
    और आप हमेशा उन ताइवानी और कई अन्य एयरलाइनों के बारे में ऐसा नहीं कह सकते हैं।
    लेकिन हां, सुरक्षा से पहले अर्थव्यवस्था आती है, मैं खुद सोचता हूं।
    En zeker niet te vergeten ze hebben de Duitse Manschaft , World champion football 2014 , weer veilig terug gevlogen naar Berlijn .

    जन ब्यूते।

    • जैक एस पर कहते हैं

      जनब्यूटे, सुनकर अच्छा लगा। मैं, लुफ्थांसा के पूर्व फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में, यह सुनना चाहूंगा। यह तर्कसंगत है कि कीमतों में अंतर हैं और लुफ्थांसा सबसे सस्ते में से एक नहीं है, इसके अच्छे कारण भी हैं।
      आप यह भी कह सकते हैं: मैं मर्सिडीज नहीं खरीदूंगा, क्योंकि वोक्सवैगन भी ठीक वैसे ही चलती है। क्या यह नहीं?

      लेकिन - हमने हमेशा कहा है कि अतीत में: लोग मर्सिडीज को वोक्सवैगन की कीमत पर चाहते हैं।
      मुझे अभी भी लुफ्थांसा के साथ उड़ान भरना पसंद है और मैं इकॉनोमी क्लास में उड़ान भरता हूं। मुझे इससे कोई समस्या नहीं है। मैं कई बार दूसरी एयरलाइन से ब्राज़ील के लिए उड़ान भरता था। तब मैं एलएच के साथ फिर से उड़ान भरकर खुश था।
      यह समझ में आता है कि पिछले कुछ वर्षों में चीजें बदली हैं और हमेशा बेहतर के लिए नहीं। प्रतियोगिता कठिन है और बचत की जानी चाहिए। लोग कम कीमत देना चाहते हैं। तो कुछ ऐसा होना है कि पैसा अभी भी बन रहा है।
      और कई छोटी-छोटी चीजें मदद करती हैं... लेकिन एक बात एलएच ने कभी स्वीकार नहीं की कि वह अपने यात्रियों की सुरक्षा के बारे में सोच रही है। अच्छा विमान, उच्च स्तर का रखरखाव हमेशा प्राथमिकता होती है। साथ ही हर जगह समय पर पहुंचने का हर संभव प्रयास किया जाता है। आप जानते हैं: डॉयचे पंक्टलिचकेट (ग्रुन्डलिचकेट पर भिन्नता के रूप में)।
      जो भी हो, मुझे अब भी थोड़ा गर्व है कि मैं उस कंपनी के लिए 30 साल तक काम करने में सक्षम रहा।

  5. निको पर कहते हैं

    Aanbiedingen vanaf BKK zijn zeker interressant. Zo vloog ik met mijn kleinkinderen van 5 en 8 retour BKK-AMS. Ik vloog zelf voor minder dan 500 euro (retour AMS- BKK dus een retour in de andere richting) en voor de kinderen was ik ongeveer 800 euro p.p. kwijt. Moest ook nog veel zoeken van een dergelijk tarief ook. Heeft iemand een idee waarom vliegen vanuit Azie zoveel duurder is dan uit Europa?

  6. रुड पर कहते हैं

    मैंने साइट पर देखा, लेकिन 29.000 baht के वे टिकट दुर्लभ हैं।
    33.000 baht के लिए और भी बहुत कुछ है।
    पिछली बार जब मैंने लुफ्थांसा के साथ उड़ान भरी थी, तो नए इंटीरियर में सीटें एक साथ इतनी करीब थीं कि मैंने अब लुफ्थांसा के साथ उड़ान नहीं भरने का फैसला किया।
    सीटों में अब एक सख्त प्लास्टिक बैक भी है और इसे नीचे कर दिया गया है।
    इससे पहले कि आप सीट के नीचे अपने पैरों को फैलाकर इसे नीचे नहीं कर सकते हैं और आपके घुटने उस सख्त प्लास्टिक की पीठ के खिलाफ फंस गए हैं।


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