"हवाई जहाज में हवा अस्वास्थ्यकर?"

यह एक पुरानी कहानी बनती जा रही है, इसे नवीनतम विमानों में निपटाया जा रहा है (आप परिचितों के रूप में कप्तानों से कुछ सीखते हैं)।
समस्या पुराने बक्सों में है, आप उन्हें एक बेहतर वायु शोधक के साथ फिर से फिट कर सकते हैं और ओह ठीक है, हम अभी भी व्यस्त हैं, लेकिन उपग्रह अपलिंक के साथ एक जीपीएस जो हर मिनट इंगित करता है कि वह बक्सा कहां है और क्या कर रहा है।
लेकिन नियमों के कारण यह मुश्किल है. यदि कोई चीज मूल रूप से किसी विमान में नहीं थी, तो उसे प्रति विमान एफडीए द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए (मॉडल नहीं) ... और इसकी लागत जल्दी ही एक टन या उससे अधिक हो जाती है।
और एयरलाइंस मुनाफ़े के मामले में अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही हैं, इसलिए वे सोचेंगे, बोफ़्फ़ अगले विमान में होंगे।
मैं पहले से ही एक कानूनी अस्वीकरण की प्रतीक्षा कर रहा हूं (यदि पहले से कोई नहीं है) कि अब आप टिकट खरीदकर उन पर इस बारे में मुकदमा नहीं कर सकते।
लेकिन हे, एक दिन के लिए बैंकॉक में घूमना और टुक-टुक के पीछे लटकना शायद आपको उतना ही नुकसान पहुंचाएगा। उस संबंध में, चीनी अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं, वहां इतने अधिक परिवर्तित इलेक्ट्रिक स्कूटर पहले कभी नहीं देखे गए।

ज़ेम्बला ने 2010 और 2013 में इस पर ध्यान दिया.

http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013

http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit

कितना स्वस्थ अस्वस्थ है और कितना बुरा? कोई अनुमान नहीं। अस्पताल से हमेशा इतनी अजीब गंध क्यों आती है?

इसीलिए मैं कभी-कभी इस ब्लॉग पर बकवास लिखता हूं। फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में तीस साल मेरे मस्तिष्क के लिए विनाशकारी रहे होंगे। मेरा 190 का आईक्यू अब केवल 120 है...और इसलिए मैं थाईलैंड में आराम से और खुशी से रह सकता हूं।