पाठक सबमिशन: चेक-इन बैगेज अतिरिक्त चेतावनी

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मार्च 8 2017

28 फरवरी को हमने EVA Air से वापस नीदरलैंड्स के लिए उड़ान भरी। चेक-इन के समय हम अधिक वजन वाले निकले, दो सूटकेस एक साथ: 66.9 किग्रा।

हमें बोर्डिंग पास पहले ही मिल चुके थे, लेकिन हमें सामान कहीं और छोड़ना पड़ा और फिर इसके लिए अतिरिक्त $300 का भुगतान करना होगा।

हमने अपने सूटकेस को बिजनेस क्लास चेक-इन डेस्क पर फिर से बेल्ट पर रख दिया था और हमें आश्चर्य हुआ कि पॉइंटर 60.9 पर रुक गया और सब कुछ अभी भी स्वीकार किया गया था। इसलिए इस बात पर सतर्क रहना जरूरी है.

पीटर द्वारा प्रस्तुत किया गया

"पाठक प्रस्तुतिकरण: चेक-इन पर अधिक वजन वाले सामान की चेतावनी" पर 25 प्रतिक्रियाएँ

  1. फ़र्नांड पर कहते हैं

    हमेशा हाथ में एक स्केल रखना उपयोगी होता है, डिवाइस का वजन 200 ग्राम है, इसकी कीमत 8 यूरो है और आप इसे अपने हाथ के सामान में रखते हैं, ताकि आप हवाई अड्डे पर जाने से पहले खुद को जांच सकें। हमेशा काम में!

    • कॉर्नेलिस पर कहते हैं

      इससे भी सस्ता: अपने व्यक्तिगत पैमाने पर सूटकेस के साथ और उसके बिना खड़े रहें और आप जानते हैं कि इसका वजन क्या है...

      • थियोबी पर कहते हैं

        आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि पैमाना अभी भी यथोचित रूप से अच्छी तरह से काम करता है।
        मैंने एक बार अनुभव किया था कि स्केल (एक सपाट, पत्थर के फर्श पर) ने संकेत दिया था कि मेरा सामान 30 किलोग्राम की वजन सीमा पर था। चेक-इन डेस्क के तराजू में लगभग 5 किलो अधिक दिखाया गया।

  2. एच ओस्टरब्रोक पर कहते हैं

    हवाई अड्डे पर अपना सामान सील कर लें, वहां सबसे पहले इसका वजन किया जाएगा और फिर भी आप कुछ बाहर ले जा सकते हैं।

    • फ्रेंच पर कहते हैं

      इस बेहतरीन टिप के लिए धन्यवाद. सुपर एच. ओस्टरब्रोक

  3. रॉन डिज्कस्ट्रा पर कहते हैं

    आप 30 किलो पीपी ला सकते हैं, है ना? तो यह 6.9 बहुत अधिक होगा। वे प्रति किलोग्राम €10,00 का शुल्क लेते हैं इसलिए इसकी कीमत €69,00 होनी चाहिए। क्या आप $300 लेकर आते हैं?

    • निको पर कहते हैं

      अच्छी तरह से

      € 10 प्रति किलोग्राम, सही नहीं है, आमतौर पर उस मार्ग पर सबसे महंगे किराए से कटौती की जाती है और 100 किलोग्राम (औसत यात्री) से विभाजित किया जाता है

      एमिरेट्स में मेरे घर के सूटकेस का वजन बिल्कुल वैसा ही था और शिफोल में मैंने अपना सूटकेस लपेटा और फिर मैंने अपना शीतकालीन कोट जोड़ा, परिणाम अधिक वजन वाला था, लेकिन हाँ सूटकेस लपेटा हुआ था, इसलिए बस "सेवा" काउंटर पर, या मैं भुगतान नहीं करना चाहता था "सिर्फ" से कम €92.=. पुराने शीतकालीन कोट के लिए।

      अच्छा, ऐसा कहा गया।

      अभिवादन निको

  4. रोनाल्ड पर कहते हैं

    किलो आप ईवा एयर में अपने साथ ले जा सकते हैं:
    बिजनेस क्लास ईवा-एयर 40 किग्रा
    संभ्रांत वर्ग 35 किग्रा
    इकोनॉमी 30 किग्रा
    आपने बिजनेस क्लास में चेक किया... तो आप एक साथ 2 x 40 किलो = 80 किलो ले सकते हैं

  5. Jos पर कहते हैं

    सलाह: पहले अपना वजन तौलें, वजन करने वाले उपकरण की कीमत ज्यादा नहीं है। चौंकिए मत.

  6. एरिक पर कहते हैं

    अब से 7 ग्यारह बजे रुकें. अधिकांश के बाहर एक ही पैमाना होता है, उस पर सूटकेस, उसमें 1 बाहत और आप ठीक-ठीक जानते हैं

  7. .adje पर कहते हैं

    समस्या क्या है? उन्होंने वजन पढ़ने में गलती कर दी। 66,9 के बजाय 60,9.
    भूलने वाले लोग हैं. अभी इरादा मत समझो. खुश रहें कि आप ईवा में अपने साथ 30 किलो वजन ले जा सकते हैं। केएलएम के साथ केवल 23 किग्रा. जैसा कि अधिकांश लोग पहले ही टिप्पणी कर चुके हैं। एक छोटा हाथ का पैमाना खरीदें. आप पहले से हर चीज का वजन कर सकते हैं और फिर उसे अपने हाथ के सामान की साइड वाली जेब में रख सकते हैं ताकि वह हमेशा आपके हाथ में रहे।

    • डेविड एच। पर कहते हैं

      यह सही है कि केएलएम में लगभग 23 किलो वजन होता है, लेकिन... €80 में आप 23 किलो का दूसरा सूटकेस ले सकते हैं, केएलएम = €3.47 प्रति किलो..., केएलएम भी 12 किलो तक हाथ के सामान की अनुमति देता है, ईवीए के साथ केवल 7 किलो ... तो यह निर्भर करता है। आप अपनी आवश्यकताओं की तुलना और चयन कर सकते हैं

  8. साइमन बोर्गर पर कहते हैं

    वर्षों पहले शिफोल से डॉन मुआंग तक की घरेलू उड़ान के लिए मेरे पास भी बहुत अधिक पैसे थे और मुझे अपने टिकट की तुलना में सामान के लिए अधिक भुगतान करना पड़ता था।

  9. पेट्रा पर कहते हैं

    समस्या अंतरराष्ट्रीय उड़ान नहीं है. आप अपना वजन करके इसे रोक सकते हैं। आमतौर पर घरेलू उड़ान ही समस्या का कारण बनती है। सामान की सीमा इसके लिए डिज़ाइन नहीं की गई है। हम इसका समाधान उतना ही चेक किए गए सामान के साथ यात्रा करके करते हैं जितनी अनुमति है। हम जितना संभव हो उतना कम सामान ले जाते हैं, लेकिन हम अपने सूटकेस में एक खाली बैकपैक रखते हैं। बीकेके में, अपने खाली बैकपैक को बैगेज बेल्ट पर भरें और अपने बाकी हाथ के सामान को भरें। इसलिए हम बिना लागत और परेशानी के सीमा के भीतर रहते हैं। सुनिश्चित करें कि आप अपने हाथ के सामान में जो कुछ भी रखते हैं वह अनुमत है और पहुंच के भीतर है। इस तरह हम बहुत सारी नाराजगी से बच जाते हैं और एक अच्छे एहसास के साथ अपने प्रवास की शुरुआत कर सकते हैं। कृपया ध्यान दें कि प्रत्येक सूटकेस का वजन 23 + 23 = 46 है, लेकिन यह 20 + 26 पर लागू नहीं होता है। रचनात्मक बने रहें.

  10. मिस्टर बी.पी पर कहते हैं

    जब वजन की बात आती है, तो हर कंपनी के अपने नियम होते हैं और कभी-कभी आप कुछ किलो के लिए मूलधन का भुगतान कर सकते हैं। ऊपर उल्लिखित उत्कृष्ट युक्तियों के अलावा, कभी-कभी पहले से अतिरिक्त वजन खरीदना बेहतर होता है। यह कई कंपनियों के लिए फायदेमंद है; कुछ नहीं! मेरे पास जीवन-निर्भर दृष्टिकोण वाली एक शॉपिंग पत्नी है और बेहतर होगा कि आप तैयार रहें!

  11. जैक जी। पर कहते हैं

    मैं जाने से पहले हमेशा अपना सामान तौलता हूं और अगर मैंने उपरोक्त कहानी पढ़ी तो यह अच्छी बात है। बैंकॉक एसयूवी पर चेक-इन पर एक पैमाना। तो दूसरा नहीं है. सौभाग्य से, क्रेडिट कार्ड का उपयोग नहीं करना पड़ा और प्रस्थान हॉल के बीच में हाथ के सामान को दोबारा पैक करने की आवश्यकता नहीं थी। केजी में अंत में कुछ भी नहीं बदलता है, लेकिन नियमों का इतनी सफाई से पालन किया गया है। मुझे कहना होगा कि चेक-इन काउंटर पर जो ग्राम पढ़े जा सकते हैं, वे मेरे अपने वज़न इंस्टॉलेशन के साथ एक औंस तक सटीक होते हैं। यदि आप किसी एयरलाइन के लॉयल्टी कार्यक्रम के सदस्य हैं, तो क्या आपको कुछ एयरलाइनों में अधिक अतिरिक्त सामान किलोग्राम नहीं मिलता है?

  12. बॉल बॉल पर कहते हैं

    मैं अपने आप को चेक करने जा रहा था कि वजन 3 किलो बहुत ज्यादा है, लेकिन तीन बार के बाद भी यह काम नहीं कर रहा था इसलिए मैं काउंटर पर गया और वहां यह बिल्कुल 23 किलो था, यह अजीब नहीं है।
    मुझे लगता है कि सामान की स्वयं जांच करने में कुछ गड़बड़ है या इसे मानवीय हाथों से तैयार किया जाना चाहिए।

    • jvd पर कहते हैं

      हाँ, क्षमा करें यह एक बुरी कहानी है।
      तोलना और मापना ही जानना है।
      खराब तौल है ………….
      हां, लेकिन ऐसा क्यों है कि ग्राहक भुगतान करता है, वह ग्राहक कौन है?
      दूसरे शब्दों में घोटाला.
      इसके लिए कोई अन्य शब्द नहीं हैं.

      ग्राहक भुगतान करता है.
      शुक्र जीआर.

  13. विल्लेम पर कहते हैं

    मैं 2013 में मोरक्को से शिफोल वापस आया था और चेक इन करते समय मेरा वजन 10 किलो बहुत ज्यादा था (कुछ बड़े स्मृति चिह्न), मुझे बताया गया कि डेस्क क्लर्क के अनुसार अतिरिक्त वजन की कीमत 100 यूरो होगी।
    फिर मैंने संकेत दिया कि यह होना ही था क्योंकि मैं इसे पीछे नहीं छोड़ना चाहता था।
    मुझे आश्चर्य हुआ जब उन्होंने एक "पर्यवेक्षक" को बुलाया जिसने उन्हें बताया कि इसमें कोई समस्या नहीं है।
    ऐसा करने का यह एक और तरीका है!
    ट्रांसेविया के साथ था.

  14. आपकी माँ पर कहते हैं

    कई होटलों में आप निकलने से पहले लॉबी में अपना सूटकेस तौल सकते हैं।

    आपकी माँ

  15. आपका अपना पर कहते हैं

    एक बार ऐसा भी हुआ.
    मेरे पूर्ववर्ती का सूटकेस अभी भी आंशिक रूप से वेइंग बेल्ट पर था, बहुत पहले बंद हो गया था।

    तुरंत चेक-इन शिक्षक को बताएं कि मेरा वजन अधिक है और मुझे अतिरिक्त भुगतान करना होगा।
    जब चेक-इन करने वाली महिला ने गणना कर ली कि मुझे कितना अतिरिक्त भुगतान करना है और उसने एक चालान प्रिंट कर लिया है, तो मैंने उसे अवगत कराया कि दूसरा बैग मेरा नहीं था…।

    पानी के डिब्बे की तरह चला गया, फिर अच्छी तरह से पूछा कि वह कितने समय से यह काम कर रही है।

    एम.एफ.जी.आर.

  16. नेल्ली पर कहते हैं

    हमने स्वयं एक सूटकेस स्केल (4 €) खरीदा है जो काफी सटीक है। किसी भी मामले में, वह हमेशा हवाईअड्डे पर भी कमोबेश यही संकेत देता है। इसलिए आप घर पर हमेशा अपना सामान तौल सकते हैं।
    इसलिए यह वापसी यात्रा के लिए हाथ के सामान में आपके साथ जाता है। हमने अब दूसरा खरीद लिया है, क्योंकि हम कभी-कभी अलग-अलग यात्रा करते हैं। सामान के वजन को लेकर अब कोई समस्या नहीं

  17. फेफड़े का आदी पर कहते हैं

    मुझे अक्सर आश्चर्य होता है कि लोगों को क्या ले जाना पड़ता है: 2X30 किलो का सामान और 2x10 किलो का हाथ का सामान, यानी 80 किलो और यह अभी भी पर्याप्त नहीं है। क्या वे स्थानांतरित होने जा रहे हैं या थाईलैंड में बिक्री के लिए कुछ भी नहीं है?
    जब मैं थाईलैंड आता था तो मेरे पास मुश्किल से 20 किलो चेक किया हुआ सामान होता था (आमतौर पर इससे भी कम) और हाथ के सामान में 2 दिनों के लिए केवल अंडरवियर और कुछ प्रसाधन सामग्री होती थी। वैसे, जब भी मैं किसी अन्य स्थान पर जाता था तो मुझे इतने तापमान में भारी सूटकेस इधर-उधर खींचने में वास्तव में मजा नहीं आता था।
    यदि भारी वस्तुओं का परिवहन करना होता था, तो उन्हें पहले ही भेज दिया जाता था और घसीटकर नहीं लाया जाता था।

  18. थियो पीएचडी पर कहते हैं

    बड़े अंतर हैं, इसलिए हवाई अड्डों पर विभिन्न पैमाने हैं। इन्हें समय-समय पर बदला जाना चाहिए और यह स्थापित किया गया है। प्रत्येक पैमाने के साथ एक दस्तावेज़ मौजूद होना चाहिए।
    घर पर अच्छी तरह से वजन करें और यदि कोई विचलन हो, तो एक अलग पैमाने का प्रयास करें और वहां किसी भी अंतर को मापें, काउंटर कर्मचारी के प्रमुख से पूछें कि क्या वह अपना अंशांकन प्रमाणपत्र दिखा सकता है।
    एक और फायदा यह है कि आपके पीछे की लाइन बढ़ती गई और काउंटर पर मौजूद महिलाओं को भी यह वास्तव में पसंद नहीं आया
    मैं इसे एक महिला से जानता हूं जिसने 23 वर्षों तक यह काम किया है, इसलिए जब हमने एक साथ यात्रा की तो हमारा वजन कभी भी अधिक नहीं था

  19. पीटर पर कहते हैं

    ईवीए-एयर में कुछ अजीब राजनेता हैं।
    यह टिकट की कीमत से शुरू होता है, जब आप बीकेके (बीकेके-एएमएस-बीकेके) से उड़ान भरते हैं तो यह काफी महंगा होता है।
    लेकिन इतना ही नहीं, यदि आप बीकेके से उड़ान भरते हैं और आप एलीट उड़ान भरते हैं तो आप अपने साथ 35 किलोग्राम वजन ले जा सकते हैं और वीवी, लेकिन यदि आप एएमएस (एलिट) से उड़ान भरते हैं तो आप अपने साथ 40 किलोग्राम वजन ले जा सकते हैं।
    इस तथ्य के कारण कि मैं बीकेके से उड़ान भरता हूं, एएमएस से वापस बीकेके के लिए प्रस्थान करते समय, मैंने सोचा, खेल खेलने आओ, और इसलिए मेरे साथ घर पर 39 किलो वजन था। चेक-इन काउंटर पर मौजूद महिला ने मुझे बताया कि मुझे केवल 35 किलो वजन ले जाने की इजाजत है, मेरे जवाब पर कि यह 40 होना चाहिए, उसने मुझे बताया कि मेरे नाम पर केवल 35 किलो वजन ही ले जाया जा सकता है।
    मैं इसके साथ और बहस नहीं करने जा रहा हूं, लेकिन इसका कोई मतलब नहीं है।
    टिकट की कीमत पर लौटने के लिए, जो थाईलैंड में 40600thb, लगभग 1080 €, नीदरलैंड में लगभग 880 €, 200 € अधिक महंगी और 5 किलो कम लेने के लिए थी।


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