पाठक का सबमिशन: केएलएम संचार में इतना स्पष्ट नहीं है?
(जरेटेरा/शटरस्टॉक.कॉम)
मैंने सुना और पढ़ा है कि केएलएम अपनी वेबसाइट पर बहुत स्पष्ट रूप से संचार करता है। हालाँकि, मैं शायद ही इसे स्वयं नोटिस करता हूँ।
क्योंकि मैं अप्रैल में किसी समय नीदरलैंड लौटना चाहूंगा और ईवीए एयर के साथ मेरी उड़ान मई से पहले नहीं हो सकती, इसलिए मैंने केएलएम के साथ संभावनाएं तलाशनी शुरू कर दीं। उनकी वेबसाइट पर कोरोना से संबंधित बहुत सारी सामान्य जानकारी है, लेकिन प्रति गंतव्य के लिए बहुत कम विशिष्ट जानकारी है।
वे रिपोर्ट करते हैं कि वापसी उड़ानों के बजाय वे अब एक विशेष दर पर एकल यात्राएं भी प्रदान करते हैं। यदि आप फिर 'प्रत्यावर्तन' शीर्षक के तहत उड़ान विकल्प खोजते हैं, तो आपको आश्चर्यजनक निष्कर्ष मिलेंगे। सबसे पहले, अप्रैल के पूरे महीने में हर दिन उड़ानें पेश की जाती हैं। दूसरे, जब आप इकोनॉमी क्लास में रिटर्न टिकट खरीदते हैं, तो आप बीकेके - एएमएस के लिए लगभग 9.000 बीएचटी और एएमएस - बीकेके के लिए 9.000 बीएचटी का भुगतान करते हैं। हालाँकि, यदि आप एकतरफ़ा टिकट बुक करना चाहते हैं, तो आपको BHT से अधिक भुगतान करना होगा। 33.000. यदि विशेष कीमत का यही मतलब है, तो मैं उनसे सहमत हूं, लेकिन फिर भी मैं वापसी की उड़ान बुक करना पसंद करता हूं।
हालाँकि, मुझे संदेह है कि यह उड़ान जानकारी पूरी तरह से गलत है, लेकिन हो सकता है कि ऐसा हो। कौन जाने कह दे. यहां तक कि अगर आप प्रश्नों के साथ एक व्हाट्सएप संदेश भेजते हैं, तो भी आपको केवल स्वचालित रूप से उत्पन्न सामान्य जानकारी ही प्राप्त होगी।
ब्रैम द्वारा प्रस्तुत किया गया
प्रिय ब्रैम,
हाल ही में अखबारों में एक लेख आया था कि अन्य 200.00 से 250.000 यात्री नीदरलैंड लौटना चाहते हैं। हर दिन, देशों में ताला लगा दिया जाता है और समाधान खोजने के लिए हमें फिर से गियर बदलना पड़ता है। क्या आपको पता है कि कर्मचारी इसमें कितने व्यस्त हैं? और हां, मैं केएलएम कर्मचारी था, इसलिए मुझे पता है कि मैं किस बारे में बात कर रहा हूं। मैं दरों पर टिप्पणी नहीं करूंगा, केएलएम एक वाणिज्यिक कंपनी है और रहेगी, लेकिन 90% उड़ानें रद्द कर दी गई हैं। मौजूदा बुकिंग को निःशुल्क रूपांतरित किया जाता है, लेकिन आपकी जैसी नई बुकिंग के लिए, वे शीर्ष मूल्य वसूलते हैं। यह भी आशंका है कि बैंकॉक से उड़ान भरने वालों की संख्या जल्द ही दैनिक नहीं रह जाएगी। मार्च के अंत में, 2 उड़ानें पहले ही शेड्यूल से बाहर कर दी गई हैं और मुझे लगता है कि वे अब अप्रैल के महीने पर विचार कर रहे हैं। जितने लंबे समय तक देश उड़ानों और/या इससे या इससे आपूर्ति पर प्रतिबंध लगाते हैं, रिंस उतना ही पतला होता जाता है।
यह कोई नई बात नहीं है. एक तरफ़ा टिकट लंबे समय से वापसी की तुलना में बहुत अधिक महंगा रहा है। मुझे ऐसा 10 वर्षों में दो बार करना पड़ा (केएलएम और ईवीए); दोनों बार रिटर्न बुक किया। बेशक, फिर भी यह पैसे की बर्बादी है, लेकिन बहुत महंगे एकतरफ़ा टिकट से बेहतर है। आप लगभग सोचेंगे: थाई तर्क?
नहीं, थाई या डच तर्क नहीं। कितने लोग एकतरफ़ा उड़ान भरते हैं और कितने लोग वापस लौटते हैं? बस एक विमान को सर्वोत्तम तरीके से बुक करने का मामला है। विमान को किफायती तरीके से भरने के लिए अलग-अलग बुकिंग श्रेणियां भी आवश्यक हैं ताकि लागत कम हो और मुनाफा कमाया जा सके। आम तौर पर कंपनियों के जीवित रहने के लिए उत्तरार्द्ध वास्तव में आवश्यक है।
मैंने अपनी प्रेमिका के लिए ईवा एयर से एम्स्टर्डम के लिए एकतरफ़ा टिकट बीकेके खरीदा था। उसके पास एमवीवी वीजा है। आप उसके साथ नीदरलैंड में प्रवेश कर सकते हैं। अब ईवा एयर ने सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं. तो मैं भी केएलएम देखने गया। मुझे वहां की सेवा कभी भी सर्वोत्तम नहीं लगी। लेकिन आवश्यकता ज्ञान को तोड़ देती है। और वास्तव में यह अब के.टी. है
यदि आपके पास अभी भी अपने लोगों के लिए थोड़ा काम है। फिर इस दुख को अच्छे से संभाल लें. फिर आप डच जनता के साथ अच्छा व्यवहार करेंगे। लेकिन कोई नहीं…।
क्या किसी के पास इस बात की जानकारी है कि नीदरलैंड के लिए उड़ानों/कंपनियों के संदर्भ में हम अल्पावधि में क्या उम्मीद कर सकते हैं?
बहुत कम काम केएलएम स्टाफ के एक बड़े हिस्से पर लागू होता है, लेकिन सिग्निफिक सर्विस सेंटर (जो कि एक आउटसोर्स कंपनी है, अब केएलएम नहीं है) पर बिल्कुल नहीं, क्योंकि यह टेलीफोन आरक्षण, रीबुकिंग आदि को संभालता है। लेकिन हां पूरी जानकारी और ज्ञान के बिना कुछ दूरी पर व्यवसाय, आलोचना करना हमेशा आसान होता है, है ना?
आज मैंने कल के लिए ईवा एयर से एम्स्टर्डम का टिकट बुक किया और मैं अभी भी जा रहा हूँ। तो ऊपर जो कहा गया है कि ईवा एयर ने सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं वह सही नहीं है।
आपकी थाई गर्लफ्रेंड को भी फिलहाल नीदरलैंड में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है, इसलिए देखें कि आप क्या करते हैं। सभी शेंगेन देश विदेशियों के लिए बंद हैं।
क्षमा करें, लेकिन केएलएम से बुकिंग करना बहुत आसान है। यदि आप नहीं जानते तो आपको कंप्यूटर निरक्षर होना चाहिए। मैं लगभग हमेशा नीदरलैंड और थाईलैंड/मलेशिया/इंडोनेशिया के बीच केएलएम उड़ाता हूं, दोनों परामर्श के लिए बिजनेस क्लास (यानी काम) या निजी उद्देश्यों के लिए इकोनॉमी क्लास, और मुझे शायद ही कोई समस्या होती है। सेवा उत्कृष्ट है और बोर्ड पर देखभाल है। आंतरिक एशिया मैं आमतौर पर अन्य एयरलाइनों से उड़ान भरता हूं और मुझे लगता है कि वे केएलएम से कुछ ही कम हैं। मैं वास्तव में आपकी समस्या नहीं समझता। आपको शायद शिकायत करना पसंद है.
इस समय में यह बहुत मुश्किल है कि वे ऐसा करना चाहते हैं लेकिन यह संभव नहीं है, वे वास्तव में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करते हैं।
मुझे नहीं पता कि क्या आपने देखा है कि एक केएलएम विमान उतरना चाहता था लेकिन उतर नहीं सका क्योंकि उन्होंने रनवे को अवरुद्ध कर दिया था। हमारे दोस्त अफ्रीका में थे और उन्हें वापस लौटने में थोड़ा समय लगा, कैनरी द्वीप से 4 एक्स उड़ान भी रद्द कर दी गई, हमारा परिवार वहां था, अगर वे उड़ान भरते लेकिन उतरने की अनुमति नहीं है तो आप इसमें कुछ नहीं कर सकते। अब थाइलैंडब्लॉग पर पहले बताई गई साइट पर एक नज़र डालें, हो सकता है कि आप उससे थोड़ा आगे बढ़ सकें। इसकी एक तरफ की लागत 900,00 यूरो है।
ध्यान से जांचें कि क्या उसे इस सप्ताह आने की अनुमति है, लोगों का एक बड़ा समूह अभी भी शिफोल में फंसा हुआ था, उन्हें अंदर जाने की अनुमति नहीं थी और वे हवा में भी थे, विमान को वापस लौटना पड़ा।
शुभकामनाएँ और आभासी आलिंगन।
केएलएम में एकतरफ़ा टिकट वास्तव में वापसी की तुलना में काफी अधिक महंगा है। इसका अनुभव हमें भी हुआ. सिंगापुर एयरलाइंस ने 12k baht के ट्रांसफर के साथ एक अच्छा समाधान पेश किया।
शायद ये एक सम्भावना है.
अगर मैं पूछूं तो आप कब उड़ते हैं?
हमने शुरुआत में 13 मार्च के लिए बुकिंग की थी, जिसे अब मध्य मई तक के लिए स्थगित कर दिया गया है। मैं देख रहा हूं कि एक तरफ का किराया अब केवल मई के अंत में 11,5k baht दिया जाता है, उससे पहले उन्होंने अब इसे बढ़ाकर 19,5k baht भी कर दिया है। हालाँकि, बुकिंग के समय, हम KLM पर +28k तक भी पहुँच गए।
हां, लेकिन वे अपनी वेबसाइट पर कोरोना के बारे में टेक्स्ट में दावा करते हैं कि एकतरफ़ा टिकट अब सामान्य से सस्ते हैं। इसके अलावा, उन उड़ानों के लिए टिकट की पेशकश न करना इतना मुश्किल नहीं हो सकता है जो संभवतः नहीं होंगी। यह बहुत सारी झूठी अपेक्षाओं और रद्दीकरण से बचाता है। भविष्य की उड़ानों के संबंध में अपेक्षाओं के साथ वेबसाइट पर एक सरल पाठ पर्याप्त होगा। इसके अलावा, एकल यात्राओं के संबंध में यह एक अजीब नीति है। निश्चित रूप से कोई भी इतना पागल नहीं होगा कि वह एकतरफ़ा टिकट ले ले जबकि वापसी टिकट बहुत सस्ता है। यदि एएच पूरी रोटी की तुलना में आधी रोटी के लिए अधिक शुल्क लेता है, तो हर कोई सोचता है कि कंपनी पागल है।
ऐसे कई देश हैं जहां आपको एकतरफ़ा टिकट के साथ प्रवेश करने की अनुमति नहीं है। फिर वापसी टिकट की आवश्यकता होती है। कम लागत वाले वाहकों के साथ, दरें एक-तरफ़ा यात्रा पर आधारित होती हैं। हब-टू-हब. प्रतिष्ठित एयरलाइनों में, दरें वापसी उड़ान पर आधारित होती हैं।
केएलएम वास्तव में संचार में बहुत अस्पष्ट है और उस तक पहुंचना भी बहुत कठिन है।
हाँ, यह व्यस्त है लेकिन अन्य कंपनियों का भी यही हाल है।
केएलएम के प्रति हमारे मन में हार्दिक सहानुभूति है, लेकिन हमारे अपने कर्मचारियों के लिए भी इस समय उनसे संपर्क नहीं किया जा सकता है।
यदि आप ईवा या चीन एयरलाइंस को देखें जो फंसे हुए यात्रियों से स्वयं संपर्क करते हैं, तो दुर्भाग्य से वे टांके छोड़ देते हैं
आपकी कहानी ग़लत है. केएलएम अपने कर्मचारियों के लिए आसानी से उपलब्ध है। मेरा साथी केएलएम में काम करता है।
अधिकांश यात्री जिन्हें अभी तक वापस नहीं भेजा गया है, उन्हें खुद से पूछना चाहिए कि ऐसा क्यों है। यदि 2 सप्ताह के लिए यह कहा गया है कि किसी निश्चित देश में और उड़ानों की अनुमति नहीं दी जाएगी और प्रत्यावर्तन उड़ानों का दैनिक उपयोग किया जा रहा है, तो व्यक्ति को तुरंत मुफ्त रीबुकिंग विकल्प का उपयोग करना चाहिए और जितनी जल्दी हो सके छोड़ देना चाहिए। यदि आप अब कहते हैं कि आपने अप्रैल के अंत के लिए बुकिंग कर ली है और सोच रहे हैं कि अप्रैल के अंत में कोई उड़ान होगी या नहीं, तो आप बहुत देर कर चुके हैं। यहाँ तक कि एक गधा भी धीरे-धीरे जानता है कि मार्च के अंत से, कुछ प्रत्यावर्तन उड़ानों को छोड़कर, उसे उड़ने की अनुमति नहीं है। यदि आप ईवा हवाई जहाज से गए हैं तो आपको अपनी वापसी उड़ान के लिए ईवा के साथ रहना होगा। आपको उपलब्ध न होने के लिए केएलएम को दोष नहीं देना चाहिए क्योंकि आप एक तरफ़ा टिकट सस्ता पाना चाहते हैं। ये लोग जून तक वापस नहीं लौट सकते. एक अच्छी बात यह है कि संबंधित एयरलाइन को यह सुनिश्चित करना होगा कि फंसे हुए यात्रियों का तब तक ध्यान रखा जाए जब तक वे वापस उड़ान नहीं भर सकें।
सिंगापुर एयरलाइंस की वह उड़ान कब है?
सिंगापुर एयरलाइंस से उड़ान भरने का आज आखिरी मौका है।
आज सुबह ईवा-एयर से नवीनतम जानकारी यह है कि वे यात्रियों के साथ बैंकॉक से एम्स्टर्डम के लिए उड़ान भरते हैं। ताइपे से बैंकॉक तक हवाई जहाज खाली आता है और नीदरलैंड से तापाई तक भी हवाई जहाज बिना यात्रियों के उड़ाया जाता है।
अंतिम उड़ान 28 मार्च है, अभी मेरे ट्रैवल एजेंट से मिली जानकारी आगे जा रही है।
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23MAR2020 - 09:26 अपराह्न (स्थानीय एम्स्टर्डम समय)
एम्सटर्डम से ताइपे जाने वाली फ्लाइट BR76 अब तत्काल प्रभाव से बैंकॉक में नहीं रुकेगी। यह थाई अधिकारियों के आदेश पर (नीचे देखें)। यह वर्तमान में केवल ताइपे की उड़ानों पर लागू होता है।
ताइपे से बैंकॉक होते हुए एम्सटर्डम तक उड़ान बीआर75 28 मार्च तक निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार संचालित की जाएगी। यात्रियों को अब ताइपे और बैंकॉक के बीच मार्ग पर नहीं ले जाया जाएगा। फिलहाल बैंकॉक और एम्स्टर्डम के बीच यह अभी भी संभव है।
ताइवानी 'सेंट्रल एपिडेमिक कमांड सेंटर' (सीईसीसी) के आदेश के अनुसार, 24 अप्रैल, 2020 00:00 (ताइपे मानक समय) से ताइपे के माध्यम से अपने अंतिम गंतव्य तक यात्रा करना अब संभव नहीं है। फिलहाल बैंकॉक और एम्स्टर्डम के बीच यह अभी भी संभव है। यह ताइवान में आयातित संक्रमणों की बढ़ती संख्या को रोकने के लिए है। अधिक जानकारी के लिए, पर जाएँ
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #अनुभवEVAAir
दुर्भाग्य से सिंगापुर एयरलाइंस अब कोई विकल्प नहीं है।
सिंगापुर अब हवाईअड्डा पारगमन यात्रियों के साथ-साथ आगंतुकों पर भी प्रतिबंध लगाता है
कोरोनोवायरस महामारी को शहर-राज्य में फैलने से रोकने के उद्देश्य से, सिंगापुर मंगलवार 24 मार्च से सभी पारगमन यात्रियों के साथ-साथ द्वीप राष्ट्र के अल्पकालिक आगंतुकों पर प्रतिबंध लगा देगा, जहां इस सप्ताह के अंत में कोविड से पहली दो मौतें दर्ज की गईं। 19 जटिलताएँ.
सबसे सस्ता प्रस्ताव जो मुझे मिला, उदाहरण के लिए 7 अप्रैल को एतिहाद से था, कीमत लगभग 350 अमेरिकी डॉलर। क्या आप शाम 18 बजे के आसपास सड़क पर हैं? इसके अलावा यह इस बात पर भी निर्भर करता है कि कुछ देशों से यातायात बंद करने के संदर्भ में अभी क्या होना बाकी है। सिंहावलोकन में कतर एयरवेज और ईवा एयर भी शामिल हैं, इसलिए मुझे उस साइट पर ज्यादा भरोसा नहीं है।
एतिहाद ने 25 मार्च से सभी उड़ानें निलंबित कर दीं। देखें https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
पुनश्च मैंने अभी-अभी एतिहाद वेबसाइट देखी और 7 अप्रैल को एकतरफ़ा टिकट की कीमत 10.815 Thb थी। यहां तक कि 30 किलो सामान भी. चूँकि मुझे नहीं पता कि आप कब यात्रा करना चाहते हैं, इसलिए मैंने केवल अप्रैल में एक तारीख निर्धारित की है।
प्रिय पाठकों,
हां, मुझे भी लगता है कि केएलएम की वेबसाइट बुरी सूचनाओं का एक बड़ा भंडार है।
मैं नीदरलैंड की अपनी छुट्टियां रद्द करने और चार टिकटों का भुगतान वापस पाने के लिए दो सप्ताह से प्रयास कर रहा हूं।
मैं उन्हें एक ईमेल भेजता हूं, फिर तीन दिन बाद मुझे बेवकूफी भरा जवाब मिलता है: क्षमा करें सर, हम आपसे ईमेल के माध्यम से संवाद नहीं कर सकते, आपको हमसे फेसबुक या ट्विटर के माध्यम से संपर्क करना होगा।
फिर मैंने उन्हें वापस ईमेल किया कि मेरे पास न तो फेसबुक है और न ही ट्विटर।
फिर आज तक बहुत शांति हो गई, इसलिए कल मैं उन्हें फोन करूंगा, नहीं तो मुझे उनके ऑफिस के लिए बैंकॉक जाना पड़ सकता है।
लेकिन मुझे लगता है कि यह दुखद है कि एक डच कंपनी अपने ग्राहकों को खराब सेवा प्रदान करती है।
मैंने ये 4 टिकट पहले ही 10 अक्टूबर, 2019 को KLM वेबसाइट के माध्यम से खरीद लिए थे।
मैं समझता हूं कि वे अभी उन लोगों के साथ बहुत व्यस्त हैं जो जल्दी घर जाना चाहते हैं।
यदि आप मेरी थोड़ी और मदद करें, तो वे 4 टिकटें फिर से बेच सकते हैं जो 3 अप्रैल को छूटेंगी...
सादर,
Jos
केएलएम तक व्हाट्सएप के जरिए भी पहुंचा जा सकता है।
व्हाट्सएप नंबर: +31206490787
हर कोई अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन कर रहा है। केएलएम में भी। वर्षों तक हमें पूरी दुनिया में एक साथ यात्रा करने का अवसर मिला। इसके दुष्परिणाम अब हम देख और नोटिस कर रहे हैं। आशा करते हैं कि जो भी व्यक्ति कहीं न कहीं फंसा हुआ है, उसे जल्द से जल्द घर मिल सके। केएलएम में हर कोई इसे हासिल करने के लिए हरसंभव प्रयास करता है।
क्या कोई अन्य एयरलाइन भी है जिससे हम एम्स्टर्डम के लिए उड़ान भर सकते हैं?
एतिहाद ने भी कल रात अपनी उड़ानें निलंबित कर दीं।
हम चेक-इन डेस्क के सामने खड़े थे!!
जोस