बैंकॉक के लिए सस्ती एयरलाइन टिकटों की तलाश जारी है। क्या लो-कॉस्ट कैरियर नॉर्वेजियन उन एयरलाइनों के लिए कांटा बन जाएगा जो अब थाईलैंड के लिए उड़ान भरती हैं?
शिफोल में इस बजट एयरलाइन के आगमन के साथ केएलएम पहले 'खुश नहीं' था। अब थाई एयरवेज को भी चिंता सताने लगी है। ओस्लो से बैंकॉक तक तीन सीधी उड़ानों के साथ नार्वेजियन थाई एयरवेज के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है। जवाब में, थाईलैंड की राष्ट्रीय एयरलाइन ने ओस्लो से बैंकॉक के लिए मौजूदा पांच उड़ानों के बजाय 18 जून से 15 अगस्त तक रोजाना उड़ान भरने की घोषणा की है। 1 से 2 साल के भीतर थाई एयरवेज पूरे साल रोजाना उड़ान भरेगी। नए प्रतियोगी का डर जाहिर तौर पर बहुत अच्छा है।
ठीक है या नहीं?
केएलएम और थाई एयरवेज का डर जायज लगता है। नॉर्वेजियन की वेबसाइट पर एक त्वरित नजर डालने से आश्चर्यजनक रूप से कम किराए का पता चलता है। उदाहरण के लिए, जून 2013 में € 272 के लिए बैंकॉक से एम्स्टर्डम तक एक तरफ़ा टिकट बुक करना संभव है। क्या आप एम्स्टर्डम से बैंकॉक की यात्रा करना चाहते हैं? तब आपको ओस्लो-गार्डेरमोन के माध्यम से उड़ान भरनी होगी, लेकिन ये उड़ानें € 50 से कम में भी पेश की जाती हैं। जो लोग थोड़ा खोज रहे हैं वे € 500 से कम में थाईलैंड वापस जा सकते हैं। लगेज के नियमों को वाजिब भी कहा जा सकता है: 20 किलो होल्ड लगेज और 10 किलो हैंड लगेज। नॉर्वेजियन एम्स्टर्डम से सीधी उड़ानें प्रदान करेगा या नहीं यह अभी तक स्पष्ट नहीं है, लेकिन यह एक यथार्थवादी विकल्प है।
मूल्य सेनानी नॉर्वेजियन डॉट कॉम
प्राइस फाइटर नॉर्वेजियन तेजी से बढ़ रहा है। दस वर्षों में वे स्कैंडिनेविया की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन और Easyjet और रयानएयर के बाद यूरोप की तीसरी सबसे कम लागत वाली एयरलाइन बन गई हैं। लेकिन कंपनी आगे बढ़ रही है: 2012 में कम से कम 222 नए विमानों का ऑर्डर दिया गया था, जिनमें ईंधन-कुशल बोइंग 787 भी शामिल है। आठ बोइंग 787 -8 ड्रीमलाइनर में से पहला।
बैंकॉक हवाई अड्डे पर बेस
लागत बचाने के लिए, नार्वे बैंकॉक से आने-जाने वाली उड़ानों में थाई चालक दल के सदस्यों का उपयोग करेगा। इसीलिए थाई राजधानी में क्रू बेस बनाया जा रहा है। इस तरह, और बोइंग 787 ड्रीमलाइनर की कम परिचालन लागत के संयोजन में, बजट एयरलाइन प्रतिस्पर्धा की तुलना में काफी कम दर चार्ज करना चाहती है।
स्रोत: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
नॉर्वेजियन बोइंग 787 ड्रीमलाइनर
महत्वाकांक्षी योजनाओं के आलोक में, नार्वे को उम्मीद है कि जल्द ही वितरित किए जाने वाले ड्रीमलाइनर को वास्तव में उड़ान भरने की अनुमति दी जाएगी। अभी के लिए, वे सभी पिछले कुछ महीनों में मुद्दों की एक श्रृंखला के कारण अभी भी जमीन पर हैं।
संयोग से, मुझे आश्चर्य है कि वापसी दर - एम्स्टर्डम-ओस्लो मार्ग सहित - 500 यूरो से कम कैसे समाप्त हो सकती है। मुझे लगता है कि ऊपर बताई गई राशियों के साथ आप भी 650 और 700 यूरो के बीच समाप्त हो जाएंगे।
@ उन्होंने € 380 के लिए रिटर्न टिकट (ओस्लो - बैंकॉक) की पेशकश भी की, लेकिन निश्चित रूप से वे सभी पहले ही जा चुके हैं। नॉर्वेजियन की वेबसाइट तब ओवरलोडेड हो गई।
यह सही है कॉर्नेलियस। यदि आप इसे जोड़ते हैं, तो यह बिल्कुल सस्ता नहीं होता है क्योंकि आपको एम्स्टर्डम ओस्लो के लिए वापसी टिकट भी खरीदना पड़ता है।
क्या नार्वे वास्तव में डच अवशेषों के लिए एक सस्ता विकल्प होगा, यह देखा जाना बाकी है। एक बार सभी विमानों की डिलीवरी हो जाने के बाद, नेटवर्क का और विस्तार किया जाएगा। किसी भी मामले में, अधिक प्रतिस्पर्धा अच्छी है। तथ्य यह है कि केएलएम और थाई एयरवेज परेशान हो रहे हैं, ज़ाहिर है, दीवार पर एक संकेत है।
बस बुक करने का प्रयास करें, उदाहरण के लिए इस वर्ष जून में। क्या एएमएस-बीकेके के लिए कोई उड़ान उपलब्ध नहीं है। वापस जाओ, लेकिन तुम्हें पहले वहां जाना होगा। उम्मीद है कि विमान वेबसाइट से बेहतर हैं। अभी के लिए यह गर्म हवा से ज्यादा कुछ नहीं है।
मैं जानना चाहता हूं कि हम कितने घंटे सड़क पर हैं। अब मैं 28.120 baht रिटर्न - 1 महीने के लिए सीधे KLM के साथ उड़ान भरता हूँ। फिर वे नॉर्वेजियन वास्तव में विस्फोटक रूप से सस्ते नहीं हैं, साथ ही लंबी यात्रा के समय को देखते हुए जिससे मुझे नफरत है।
Tot voor kort alles geprobeert maar kan niet terug vanuit AMS , wie oh wie lukt het wel; juli BKK_ams en augustus AMS-BKK??
एक संदेश जो पहले था उसे देखकर अच्छा लगा, लेकिन मैंने बुक करने का प्रबंधन नहीं किया !!
यदि आपने समाचार का पालन किया होता, तो आपको पता होता कि उड़ानें बोइंग 787 के साथ सेवा प्रदान की जाएंगी। मौजूदा वाले सुरक्षा कारणों से ग्राउंडेड हैं, जबकि ऑर्डर किए गए डिलीवर होने में कुछ समय लग सकता है। एर्गो, यह लगभग तय है कि इस गर्मी में कोई अंतरमहाद्वीपीय उड़ानें नहीं होंगी। वे वापसी उड़ानें बीकेके-एएमएस वेबसाइट पर क्या करती हैं यह मेरे लिए एक रहस्य है। नार्वेजियन वर्तमान में 737 के साथ उड़ता है, इसका मतलब है कि रास्ते में कम से कम दो या तीन बार ईंधन भरना ...
जाहिरा तौर पर यह अभी भी नहीं डूबा है: नॉर्वेजियन अभी तक अंतरमहाद्वीपीय उड़ान नहीं भरता है और इसलिए बैंकॉक नहीं जाता है।
और कुछ समय के लिए नहीं होगा। आपको क्या लगता है कि वे विमान बीकेके से कैसे उड़ते हैं? क्या उन्हें पहले नहीं आना चाहिए? मुझे एक पल सोचने दो! पूरी वेबसाइट एक तमाशा है।
वैसे: एक तरफ़ा टिकट आमतौर पर वापसी टिकट की तुलना में अधिक महंगा होता है। केएलएम ने इसके लिए 1700 यूरो मांगने का साहस भी किया...
मुझे लगता है कि आप सही हंस हैं और यह गर्म हवा है। 6 का पहला ड्रीमलाइनर जिसे ऑर्डर किया गया है (इसलिए 8 नहीं) 2014 तक वितरित नहीं किया जाएगा। अन्य विमान केवल 2016 से वितरण शुरू करेंगे, इसलिए वे नए विमानों के मामले में तेजी से नहीं बढ़ रहे हैं।
स्रोत: विकिपीडिया
उपरोक्त जानकारी एविएशन न्यूज.एनएल से है, कम से कम बिल्कुल वही टेक्स्ट है।
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
यह उचित समय है कि एक विमान ऑपरेटर ने मूल्य निर्धारण के बारे में कुछ किया हो, खासकर बैंकॉक से प्रस्थान करते समय।
यूरोप से प्रस्थान करने वाली उड़ानों के बीच अक्सर 200-300 यूरो का अंतर होता है।
और यह MAHAN सहित लगभग सभी एयरलाइनों पर लागू होता है।
मूल्य समझौते क्यों?
केएलएम, थाई और कुछ अन्य कंपनियों की प्रतिक्रियाओं से यह स्पष्ट है कि इसे काफी गंभीर कहा जा सकता है।
हम इंतजार कर रहे हैं…………………।
दाम भी नहीं मिलते। मेरे पास चीन एयरलाइंस के माध्यम से एम्स्टर्डम-बीकेके वापसी है, लगभग €700 का भुगतान किया। अब मेरी प्रेमिका dd2-5 से नीदरलैंड जा रही है, और उसे € 900 का भुगतान करना होगा। मुझे लगता है कि कुछ साल पहले यह दूसरा तरीका था।
बशर्ते आपको सही तरीका पता हो! एक नज़र देख लो http://www.moxtravel.com केवल बैंकॉक से टिकट बेचता है। मैं वहां नियमित रूप से, बिना किसी समस्या के और प्रतिस्पर्धी मूल्य पर बुकिंग करता हूं।
Net even een proefboeking gedaan, Arlanda (sweden) naar Bkk, kosten 650 euro. Nu komt daar 100 euro bij voor AMS naar ARL, 750 euro vind ik in de grote vakantieperiode zo slecht nog niet. nu is het ook zo dat mijn broer 1 1/2 uur rijden er vandaan woont , sla ik mooi 2 vliegen in 1 klap.
मैं अपने काम की वजह से बड़ी छुट्टी (सौभाग्य से) पर नहीं जा सकता, लेकिन मैं मार्च के अंत में, अप्रैल की शुरुआत में जा रहा हूं, और मुझे अभी तक पता नहीं है कि कौन सी एयरलाइन है।
मेरी प्रेमिका 20 मार्च के आसपास केएलएम 689 यूरो के साथ वापस जा रही है।
उड़ानें जारी रहेंगी, अगर ड्रीमलाइनर के साथ नहीं, तो किराए के 747 के साथ
प्रिय कीस। क्या आप कृपया थोड़ा स्पष्ट हो सकते हैं। आप एड़ी से शाखा तक कूदते हैं। ट्रायल बुकिंग किस एयरलाइन के पास है? यह नॉर्वेजियन के बारे में है और ओस्लो से, आप अरलैंडा स्टॉकहोम के साथ आते हैं (यह कितना महंगा हवाई अड्डा है, 2 सप्ताह में फिर से वहां उड़ान भरें ... pffff)। आप Ams - Arlanda 100€ की बात कर रहे हैं, तो एक तरफ़ा टिकट? आपकी गर्लफ्रेंड 20 मार्च को या 20 मार्च के आसपास जा रही है? आप पहले से ही € 689 की कीमत कैसे जानते हैं, क्योंकि जैसा कि आप लिखते हैं, यह टिकट अभी तक बुक नहीं किया गया है? फिर आप हमेशा की तरह उड़ानें जारी रखते हैं। कौन सी उड़ानें? नार्वेजियन? क्या आपके पास कोई लिंक है जहां यह कहता है कि वे अन्य विमानों को किराए पर लेने जा रहे हैं? धन्यवाद।