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- कॉर्नेलिस: 'अतिपर्यटन की बढ़ती समस्या'? एक दिन वे अधिक पर्यटकों को आकर्षित करने के उपाय करते हैं, दूसरे दिन
- लिवेन कैटेल: सहज रूप में। छतों से तुरही बजाओ कि थाईलैंड बहुत 'अद्भुत' है और सभी को इसे देखने के लिए आमंत्रित करें, मी
- जॉनी बीजी: अरे दोस्त, क्या आप चीन में हुए मानवाधिकार उल्लंघनों को उनके अच्छे सबक के साथ अचानक भूल गए हैं? दुर्भाग्य से, आप कुछ हद तक छवि की पुष्टि करते हैं
- T: उड़ानों और विमानों की संख्या के अलावा, इसे जोड़ना लगभग असंभव है, लेकिन केएलएम और लुफ्थांसा जैसे विमानन में जीवाश्म
- सजाकी: मैं यहां इसान में 12 साल से रह रहा हूं, अब मेरे पास इसान का खाना नहीं है, यह बहुत स्वादिष्ट नहीं है, और मुझे कभी-कभी आश्चर्य होता है कि क्या यहां का खाना भी ऐसा ही है।
- रोब वी.: अचानक एक प्रेरणा: सभी प्रकार के रूढ़िवादी पात्रों के साथ एक उपन्यास लिखना बहुत अच्छा है, और घिसी-पिटी घटनाएँ ई के लिए होंगी
- पजोटर: कीमत मेरे लिए लगभग सही है (कोराट से 20 किमी दक्षिण में)। मेरे पास एक अच्छा ठेकेदार था और सहमत कीमत 1,45 थी
- रोब वी.: मैं सहकारी समितियों को प्रोत्साहित करने से पूरी तरह सहमत हूं, जॉनी, क्योंकि इससे मेरे समाजवादी दिल की धड़कन तेज़ हो जाती है। ;) लेकिन
- जॉनी बीजी: “- अनुबंध खेती में पहले से ही वृद्धि हुई है (चीन के साथ व्यापारियों की पहल पर; ड्यूरियन, लॉन्गॉन, मैंगोस्टीन, चावल) और
- रोब वी.: मैं अब आधी किताब पढ़ चुका हूं। अब तक मुख्य पात्र घिसे-पिटे चलन में हैं: सफेद नाक तुरंत प्यार में पड़ जाती है, लेडी जेल
- जॉनी बीजी:अंतिम होने के कारण समस्या भी है और समाधान भी। बस अपना वार्षिक अनुष्ठान करें और इस निष्कर्ष पर पहुँचें
- क्रिस: कुछ टिप्पणियाँ: - थाईलैंड में कृषि चावल से कहीं अधिक है। फलों के निर्यात को भी डॉलर में व्यक्त किया जाता है
- Ronny: उस क्षेत्र में जहां मेरे ससुराल वाले रहते हैं, उबोन रतचथानी में नातन, प्रति वर्ग मीटर कीमत 11.000 स्नान पूरी तरह से तैयार है। भुगतान
- Arno: सच तो यह है कि किसान को अपनी कड़ी मेहनत के बावजूद अपने चावल के लिए लगभग कुछ भी नहीं मिलता है और वह अपनी लागत को भी मुश्किल से पूरा कर पाता है, इतना तो दूर की बात है
- थियो: चावल के खेतों में सरल तकनीक से चावल उगाना अब बहुत महंगा हो गया है। 10 राय सेट करें. हमारे पास आखिरी था
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होम » एयरलाइन टिकट » अमीरात '2014 में सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन'
अमीरात '2014 में सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन'
अमीरातसंयुक्त अरब अमीरात (यूएई) में दुबई की राष्ट्रीय एयरलाइन को '2014 में सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन' चुना गया है। eDreams, यूरोप के सबसे बड़े ऑनलाइन यात्रा संगठनों में से एक।
वेबसाइट अपने ग्राहकों के बीच यह वार्षिक सर्वेक्षण आयोजित करती है और दुनिया भर के यात्रियों से 90.000 से अधिक समीक्षाओं की जांच की गई। जिन यात्रियों ने eDreams के माध्यम से टिकट बुक किया था, वे अपनी उड़ान के बाद एयरलाइन के साथ अपने अनुभवों के बारे में समीक्षा दे सकते हैं। कुल स्कोर बनाया गया और सर्वश्रेष्ठ कंपनी को चुना गया। एयरलाइन का मूल्यांकन कई पहलुओं पर किया जा सकता है, जैसे: सर्वोत्तम मनोरंजन प्रणाली, सर्वोत्तम सामान प्रबंधन, विमान की स्थिति और बहुत कुछ।
एमिरेट्स ने बड़ी जीत हासिल की और 4,24 में से 5 की औसत रेटिंग के साथ उच्चतम स्कोर हासिल किया। एमिरेट्स ने सफाई, विमान की आधुनिकता, सर्वश्रेष्ठ इन-फ्लाइट मनोरंजन, सर्वश्रेष्ठ ऑन-बोर्ड सेवा, सर्वश्रेष्ठ वीआईपी लाउंज और जैसे पहलुओं पर भी उच्चतम स्कोर हासिल किया। सबसे अच्छा सामान संभालना।
यह निश्चित रूप से है और कीमत भी, लेकिन हम नियमित रूप से बीकेके के लिए उड़ान भरते हैं और फिर कम से कम 17 घंटे की उड़ान के बजाय सीधे जाना अच्छा होता है। मुझे लगता है कि ताइवान की कंपनियों की सेवा बहुत अच्छी है। तो मेरे लिए कोई अमीरात नहीं,
वह व्यक्तिगत है. मैं 2x 6 घंटे की बजाय 1x 11 घंटे की उड़ान भरना पसंद करूंगा।
सेवा के मामले में एमिरेट्स चाइना एयरलाइंस से काफी बेहतर और ईवीए एयर से बेहतर है। और केएलएम... खैर, यह कुछ कहता है यदि आप बैंकॉक से सीधी उड़ान में पर्याप्त ईंधन नहीं लेते हैं और आपको फ्रैंकफर्ट में रुकना पड़ता है। हां, आपने उसे सही पढ़ा है; बहुत कम ईंधन लिया गया... उड़ान KL876 23-01-2015... ईंधन भरने के लिए फ्रैंकफर्ट में अनिर्धारित पड़ाव के कारण 2,5 घंटे की देरी हुई। मुझे डर है कि कप्तान को अपनी अगली प्रदर्शन समीक्षा में कुछ स्पष्टीकरण देना होगा।
https://twitter.com/flightradar24/status/558697627689435137
इससे यह आभास होता है कि हर उड़ान में यही स्थिति है। निःसंदेह ऐसा नहीं होना चाहिए, लेकिन केएलएम को नकारात्मक कोने में रखना मेरे लिए बहुत दूर की बात है। मैं इसे अक्सर यहां पढ़ता हूं। मैं वर्षों से केएलएम के साथ उड़ान भर रहा हूं। मैंने अन्य एयरलाइनों से उड़ान भरी है, लेकिन मुझे केएलएम दीजिए।
मैंने हाल ही में नीदरलैंड के लिए उड़ान भरी।
लगभग पूरी उड़ान में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की तेज़ हवा।
तो फिर ऐसा हो सकता है कि आपका टैंक खाली हो जाए.
मैं इस आकलन से सहमत हूं. मैंने कभी भी किसी विमान को असंतुष्ट नहीं छोड़ा है। सब कुछ टिप्पी टॉप! मेरे लिए आदर्श पड़ाव और अधिमानतः बहुत जल्दी पहुंचना और शाम को अंतिम गंतव्य तक जाना! दुबई में अद्भुत दिन! मैं अक्सर पढ़ता हूं: हवाई अड्डे पर ऊब गए? मैं नहीं जानता, क्योंकि मैं वहां कभी नहीं रहता!
नमस्ते थाई ब्लॉगर्स।
मैंने पिछले साल ब्रसेल्स से अमीरात के साथ 04/11/2014 को उड़ान भरी थी और स्थानांतरण के साथ 04/12/2014 को दुबई बीकेके से उड़ान भरी थी, अब मेरे लिए 777/300 प्रकार की चिंता नहीं है, खराब कॉन्फ़िगरेशन सीटों की चिंता करता है 3-4-3 बहुत संकीर्ण सीटें , दुबई में उतरने पर बस से (पैक्ड) प्रस्थान हॉल तक और वापसी उड़ान बीकेके दुबई में लगभग +-20 मिनट की सवारी होती है। सीट लेआउट और गेट पर आगमन के संबंध में बेहतर कंपनियां हैं। अगली बार थाई एयरवेट के साथ।
मैं आकलन से काफी हद तक सहमत हूं। एक बेहतरीन उड़ान के बाद अभी-अभी बीकेके से वापस आया हूँ। उत्कृष्ट सेवा, व्यापक मनोरंजन कार्यक्रम और सीट पहले से आरक्षित। बोइंग के साथ बीकेके-दुबई और मेगा एयरबस का दूसरा चरण। केएलएम जैसे अन्य वाहकों के विपरीत, जो बहुत सख्त हैं, उदार सामान नीति। केवल टिप्पणी: एचके से बीकेके आने वाली उड़ान में देरी हुई, जिससे दुबई में कनेक्शन खतरे में पड़ सकता है। अंततः, दुबई में स्थानांतरण के लिए बहुत समय था (कोई पूरी बस नहीं, गेट के माध्यम से बोर्डिंग), लेकिन चालक दल इस बारे में कोई या केवल अस्पष्ट जानकारी नहीं दे सका कि कनेक्शन कैसे और क्या बनाया जाएगा। इसके लिए एक नकारात्मक बिंदु यह है कि वे आपको अनावश्यक रूप से चिंता में डालते हैं।
बाकी के लिए: बधाई!
मैं भी बहुत भाग्यशाली महसूस करता हूं कि मैं अप्रैल में अमीरात के साथ उड़ान भरूंगा!
मुझे लगता है कि पूरी यात्रा के लगभग आधे रास्ते में रुकना बहुत स्वागत योग्य है।
सिगरेट पीने और अपने पैर फैलाने का समय।
1,5 घंटे तेजी से बीत जाते हैं, और फिर आप बैंकॉक के लिए आखिरी 6 घंटे की यात्रा शुरू करते हैं।
मैं किसी और रास्ते पर नहीं जाना चाहता, बस मुझे थोड़ी देर रुकने की इजाजत दे दो।
कीमत के लिहाज से भी यह सीधी उड़ान से सस्ता है।
8 अप्रैल से 24 अप्रैल की अपनी यात्रा के लिए मैंने 449 यूरो का भुगतान किया!!
वैसे भी, यदि आप उड़ते हैं तो आपकी यात्रा सुखद हो!!
सलाम
बार्ट होवेनार
मैं बार्ट से सहमत हूं (सिगरेट को छोड़कर)
अमीरात में सब कुछ सही है और यह बहुत कम कीमत पर है, मई में 482 यूरो में उड़ान भरें
इसे अन्य प्रमुख वाहकों के साथ आज़माएँ।
टिप: उड़ान भरने से पहले कुछ दिनों के लिए दुबई में रुकें। उच्चतम बिंदु पर हाइलाइट्स
दुनिया की इमारत, 840 मीटर दूर बुर्ज दुबई और अविस्मरणीय टिब्बा सफारी हैं।
नीदरलैंड से बहुत कम शुल्क में बुक किया जा सकता है।
फिर अपने अंतिम गंतव्य के लिए नए सिरे से उड़ान भरें और विमान को रोलरकोस्टर जैसा महसूस न होने दें।
वैसे, दुबई में आप थाईलैंड की तुलना में सस्ती सिगरेट भी खरीद सकते हैं और उन पर कोई परेशान करने वाली तस्वीरें भी नहीं होती हैं। मैंने सुना है कि थाई सीमा शुल्क ने हाल ही में (बहुत अधिक) सिगरेट के आयात के खिलाफ अधिक सक्रिय रूप से जांच शुरू कर दी है।
ऐसा हो सकता है, लेकिन यदि आप उड़ान बदलना चाहते हैं तो आपको प्रति व्यक्ति अतिरिक्त 450 यूरो का भुगतान करना होगा।
भुगतान करने से बचने के लिए हर संभव कोशिश की लेकिन अमीरात कायम रहा और हमें वापस लौटना पड़ा।
और ऑस्ट्रेलिया की उड़ान में, वापसी में क्वांटास के साथ सेवा बहुत बेहतर थी।
तो मेरे लिए अब कोई अमीरात नहीं।
वर्षों पहले मैंने मार्टिनएयर से बैंकॉक के लिए उड़ान भरी थी, जो एक वास्तविक आपदा थी। दुबई में 2 घंटे ईंधन रोकना और फिर चालू करना। सिटी बस में आप अधिक आरामदायक होते हैं। हाल के वर्षों में चीन की ईवा के साथ हवा चली है और हमें यह बहुत पसंद है। हमारे लिए अब कोई पड़ाव नहीं.
कई कंपनियों के फायदे और नुकसान दोनों हैं, हमें यहां कैथे पैसिफ़िक की याद आती है। हाल ही में उड़ान भरी और वापसी में हांगकांग का दौरा किया। उत्कृष्ट सेवा और इकॉनमी में काफी जगह है और मेरा आकार 38 नहीं है।
सामान के लिए केवल कुछ किलो, सौभाग्य से हाथ के सामान का वजन नहीं हुआ। मुझे लगता है कि मेरा हैंडबैग मेरे सूटकेस से भारी था। कृपया ध्यान दें कि अतिरिक्त सामान बहुत महंगा है।