केएलएम और शिफोल हवाई अड्डे के पास अब अन्य एयरलाइनों के विकास के अवसरों के बारे में संपर्क नहीं है। शिफोल स्वतंत्र रूप से निवेश, दरों और विपणन नीति के लिए अपनी योजना निर्धारित करता है। केएलएम और शिफोल ने नीदरलैंड्स अथॉरिटी फॉर कंज्यूमर्स एंड मार्केट्स (एसीएम) से यह वादा किया है।
यह शिफोल में प्रतिस्पर्धा के लिए एक स्तरीय खेल मैदान बनाता है। केएलएम और शिफोल स्वीकार करते हैं कि ऐसे संपर्क थे जो प्रतिस्पर्धा के जोखिम को बढ़ाते थे। प्रतिबद्धताएं इन जोखिमों को कम करती हैं। एसीएम ने कोई उल्लंघन स्थापित नहीं किया है।
प्रतिबद्धताएं क्या हैं?
केएलएम और शिफोल ने एसीएम के लिए ठोस प्रतिबद्धताएं की हैं:
- अन्य एयरलाइनों के विकास के अवसरों को सीमित करने के बारे में केएलएम और शिफोल का एक-दूसरे से कोई संपर्क नहीं होगा।
- शिफोल स्वयं निवेश, हवाई अड्डे के शुल्क और विपणन नीति के लिए अपनी योजनाएँ निर्धारित करता है।
- केएलएम और शिफोल किसी भी पारस्परिक संपर्क के बारे में खुले हैं और उन्हें रिकॉर्ड करते हैं। यह एसीएम को संपर्कों और उनकी सामग्री की जांच करने की अनुमति देता है।
- केएलएम और शिफोल के पास अन्य एयरलाइनों से बेस, लाउंज या अन्य विशिष्ट सुविधाओं के अनुरोधों के बारे में कोई संपर्क नहीं होगा। इस बारे में संपर्क तभी संभव है जब दूसरी एयरलाइन इसकी अनुमति दे।
- शिफोल स्वतंत्र रूप से एयरलाइंस के आवेदनों का आकलन करता है।
क्या हो रहा था?
केएलएम और अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस 'स्काईटीम' की साझेदारी की अन्य एयरलाइंस शिफोल में अधिकांश हवाई यातायात को संभालती हैं। KLM और शिफोल इसलिए हवाई अड्डे के उपयोग के बारे में एक दूसरे के साथ नियमित संपर्क रखते हैं।
एसीएम द्वारा किए गए शोध से पता चला है कि केएलएम और शिफोल ने यह भी चर्चा की कि केएलएम और उसके सहयोगी लगभग 70 प्रतिशत हवाई यातायात और अन्य एयरलाइंस लगभग 30 प्रतिशत प्रदान करते हैं।
केएलएम और शिफोल ने शिफोल की योजनाओं पर चर्चा की। उदाहरण के लिए, केएलएम ने अन्य एयरलाइनों से सुविधाओं के लिए शिफोल से अपील की, जिसमें ईजीजेट के लिए होम बेस और अमीरात के लिए एक बिजनेस लाउंज शामिल है।
केएलएम और शिफोल ने इस बात पर भी चर्चा की कि शिफोल को अपने निवेश, हवाई अड्डे के शुल्क और विपणन नीति में केएलएम की स्थिति को ध्यान में रखना चाहिए।
इस तरह के संपर्कों ने जोखिम पैदा किया कि शिफोल अपनी नीति को स्वतंत्र रूप से निर्धारित नहीं करेगा, लेकिन इसे केएलएम की इच्छाओं के अनुकूल बना देगा। उदाहरण के लिए, अन्य एयरलाइनों को उनकी विकास योजनाओं में विफल किया जा सकता है।
केएलएम और शिफोल से ये प्रतिबद्धताएं क्यों?
शिफोल में एयरलाइनों के बीच समान अवसर के लिए प्रतिबद्धताएं अच्छी हैं। यात्रियों को एयरलाइंस के बीच प्रतिस्पर्धा से लाभ होता है: अधिक गंतव्य, कम टिकट की कीमतें और बेहतर सुविधाएं। नतीजतन, शिफोल हवाई अड्डा अपनी अंतरराष्ट्रीय स्थिति को बनाए रख सकता है और यात्रियों के लिए शिफोल के माध्यम से उड़ान भरने के लिए आकर्षक हो सकता है। यह डच यात्रियों के लिए गंतव्यों के व्यापक नेटवर्क और विदेशों से यात्रियों के लिए पर्याप्त स्थानांतरण विकल्पों में योगदान देता है।
एसीएम अब 6 सप्ताह के लिए निरीक्षण के लिए प्रतिबद्धताओं को उपलब्ध करा रहा है ताकि इच्छुक पार्टियों को उनका जवाब देने का अवसर मिल सके।
हां, यह तार्किक है कि वे समझौते किए जाने चाहिए। उदाहरण के लिए, मध्य पूर्व की कंपनियां भी ऐसा नहीं करती हैं। नीदरलैंड कक्षा में सबसे अच्छा लड़का रहना चाहिए।
मेरी राय में, खेल के अपने स्वयं के राष्ट्रीय और यूरोपीय नियमों का सम्मान करना, स्व-निर्मित नियमों का चालाकी से बलात्कार करने की तुलना में बुद्धिमानी है, हम हवाई-यात्रा करने वाले उपभोक्ताओं की कीमत पर इधर-उधर काटने के लिए। इस लिहाज से हितों के टकराव को कम करने का यह प्रयास सही दिशा में एक कदम है।