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- बरबोड: सुंदर कहानी जीवंत और कई मायनों में पहचानी जाने योग्य। हाल के वर्षों में मैं दक्षिण के बोलोवेन पठार की कॉफ़ी पी रहा हूँ
- जोस वर्ब्रुगे: प्रिय कीसपी, क्या चियांग माई में वीज़ा कार्यालय का विवरण प्रदान करना संभव होगा? अग्रिम में धन्यवाद
- रुडोल्फ: खोन केन से उडोन थानी की दूरी 113 किमी है। इसके लिए आपको एचएसएल या हवाई जहाज की आवश्यकता नहीं है। आप ऐसा एक के साथ कर सकते हैं
- क्रिस: यह दीर्घकालिक सोच का विषय है: - अगले 20 वर्षों में पेट्रोल की कीमतें निस्संदेह बढ़ती रहेंगी
- एटलस वैन पफ़ेलेन: इसान एक खूबसूरत युवा महिला की तरह है, क्लाउसो, वहाँ वह जाती है, एक समान अंतर्दृष्टि गाया। इसके बगल में चलना बहुत अच्छा है, एम
- क्रिस: अमीर अभिजात वर्ग? और यदि उस रेल टिकट की कीमत हवाई जहाज के टिकट के बराबर या उससे कम है (सभी अतिरिक्त पर्यावरण करों के कारण)।
- एरिक कुयपर्स: आप्रवासन और सीमा शुल्क को कहीं अंदर जाना है और बाद में फिर से बाहर निकलना है, इसलिए मैं स्टॉपिंग पॉइंट पर नोंगखाई और थानालेंग की उम्मीद करता हूं। वहाँ है
- फ्रेडी: फिर दुर्भाग्य से रेल यात्रा को इतना मनोरंजक बनाने वाले सेल्सपर्सन ख़त्म हो जायेंगे..
- रोब वी.: इसीलिए मैं वास्तव में केवल खोन केन को अपने बीरमैट पर रखना चाहता था, बशर्ते कि ट्रेन पूर्ण विराम पाने के लिए कम से कम 300 किमी चले।
- रिचर्ड जे: क्षमा करें, एरिक। आप इस प्रकार की मेगा परियोजनाओं के प्रति आलोचनात्मक रवैये को "सेटिंग..." जैसे शब्दों के साथ खारिज नहीं कर सकते।
- रुडोल्फ: सबसे गरीब लोग वास्तव में बहुत धीरे-धीरे घाटी से बाहर आ रहे हैं - कम से कम उस गाँव में जहाँ मैं रहता हूँ। और पैसा आमतौर पर कहां से आता है
- Sander: थाईलैंड में भी अंततः ऐसी ताकतें सक्रिय होंगी जो कहेंगी कि 'विमान के बजाय ट्रेन पकड़ो'। तो ऊ
- रोब वी.: क्या लिवेन, एक कॉफी शौकीन के रूप में और अपने उपनाम की ओर इशारा करते हुए, पहले भुने हुए बीन्स के साथ एक कप कॉफी से प्रलोभित होंगे?
- जॉनी बीजी: बेशक सबसे आसान तरीका सिर्फ गोली चलाना है, लेकिन तब आप पूरे समुदाय को अपने ऊपर ले लेते हैं और सामाजिक मेलजोल के समय में
- रसोइया बनो: हेलो हेन्क, यह जोमटियन बीच पर है। आपको बस ड्वाले होटल के लिए पूछना होगा। वहां से दाहिनी ओर लगभग सौ हैं। तुम्हे करना चाहिए
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होम » यातायात और परिवहन » थाईलैंड में एक गंभीर यातायात दुर्घटना का वीडियो फुटेज
थाईलैंड में एक गंभीर यातायात दुर्घटना का वीडियो फुटेज
में प्रकाशित किया गया था यातायात और परिवहन
टैग: मोटरसाइकिल, दुर्घटना, यातायात दुर्घटना
थाईलैंड में सड़क पर यह बहुत खतरनाक है। यातायात में कई मौतें होती हैं। आमतौर पर यह मोटरबाइकों की चिंता करता है, ये कमजोर होते हैं और हेलमेट शायद ही कभी पहना जाता है।
इस वीडियो में आप उन छवियों को देख सकते हैं जिन्हें एक सुरक्षा कैमरे से रिकॉर्ड किया गया था। यह घटना बैंकॉक से लगभग 56 किलोमीटर दूर मध्य थाईलैंड के एक जिले नाखोन चासी में हुई।
लगभग दो मिनट के बाद आप देखते हैं कि एक पिकअप ट्रक ने सड़क के बीच में एक बाधा के चारों ओर ड्राइव करने की कोशिश की और एक मोटरबाइक पर प्रतीक्षा कर रहे व्यक्ति को टक्कर मार दी। इसके बाद पीड़िता को भी उसी पिक-अप से कुचल दिया जाता है। ऐसा भी लगता है जैसे दुर्घटना के बाद पिक-अप में चालक बस चला गया। भयानक छवियां, लेकिन दुर्भाग्य से थाईलैंड में दिन का क्रम।
वीडियो थाईलैंड में गंभीर यातायात दुर्घटना
वीडियो यहां देखें:
[यूट्यूब] http://youtu.be/JrIj4n83qEc [/ यूट्यूब]
मैंने थाईलैंड में कई दुर्घटनाएं देखी हैं।
और आमतौर पर ड्राइवर बस ऐसे चलाता है जैसे कुछ हुआ ही न हो।
सबसे खराब बात यह है कि अगर आप थाई लोगों से इस बारे में बात करें तो उन्हें भी यह बहुत सामान्य लगता है।
एक कार में लोग मोपेड पर लोगों से बेहतर होते हैं।
यही कारण है कि पहली कार योजना इतनी बड़ी सफल रही।
लेकिन अगर कार में फरंग होता तो क्या होता? उन्होंने वास्तव में उन्हें ट्रैक किया था और शायद उन्हें लिंच भी कर दिया था। मुझे उस जर्क की भूमिका भी याद आती है जो बीच सड़क पर अपना स्कूटर खड़ा कर देता है। नीदरलैंड में, यहां कई लोगों से शुल्क लिया जाएगा। पिकअप का ड्राइवर, सफेद स्कूटर वाला आदमी और वे लोग जो इस मामले में पीड़ित को मदद की पेशकश किए बिना अपराध स्थल छोड़ देते हैं। आशा है कि पीड़ित बच गया, और किसी और के पास एम्बुलेंस बुलाने की शालीनता थी।
मैं फिर से अचानक गिर रहा हूँ, क्योंकि थाईलैंड की यात्रा के 32 वर्षों में मैंने केवल एक बार टक्कर देखी है (!!)। यह बैंकॉक में सुखुमवित रोड पर टर्मिनल 1 के चौराहे पर एक मोटरसाइकिल और एक कार के बीच था।
इसलिए मैंने सोचा कि, यातायात में व्यवहार के संदर्भ में अराजकता के बावजूद, बहुत कम दुर्घटनाएँ हुईं।
ऐसा नहीं है, और ऐसा लगता है जैसे जब भी थाईलैंड पर फिर से उंगली उठाई जाती है तो मैं अचानक सामने आ जाता हूं, और मुझे लगता है कि थाई लोगों की फिर से गलत तरीके से आलोचना की जा रही है।
थाईलैंड में छुट्टियों पर जाना (भले ही यह 32 वर्षों से और साल में कई बार और कई हफ्तों तक ऐसा ही रहा हो) वहां रहने से स्पष्ट रूप से अलग है, यह मेरा एकमात्र निष्कर्ष है।
जाहिरा तौर पर मैं वास्तव में देश और लोगों को बहुत अच्छी तरह से नहीं जानता ...
हाय पैट
मैं पटाया से लगभग 25 किमी दूर रहता हूं और मैं आपको आश्वस्त कर सकता हूं कि थाईलैंड में ड्राइविंग एक सच्चा रोमांच है
अधिकांश थायस बिना बीमा के ड्राइव करते हैं (यहाँ इसकी आवश्यकता नहीं है)
जब भी हम कहीं गाड़ी चलाते हैं तो मुझे थाई ड्राइविंग शैली से चिढ़ होती है, वे बाएं या दाएं नहीं देखते हैं
मुझे यह आभास होता है कि जब वे गाड़ी चला रहे होते हैं तो वे स्वयं को 'सड़क का राजा' होने की कल्पना करते हैं
हर किसी को उन्हें रास्ता देना होता है, यहां आप यूरोप की तरह ड्राइविंग करने में रिलैक्स नहीं हो सकते
क्रिस्टजे आप इस तरह की बकवास कैसे कर लेते हैं।
थाईलैंड में कार और मोटरसाइकिल दोनों का बीमा अनिवार्य है।
5 साल से पुरानी कारों को हर साल निरीक्षण स्टेशन पर ब्रेक टेस्ट और स्मोक टेस्ट से गुजरना पड़ता है।
5 साल के प्रकाश, धुएं और हाल ही में ध्वनि परीक्षण के बाद मोटरसाइकिलों के लिए।
जंत्जे पुराने जज थे, और 7 साल पहले एक थाई निरीक्षण स्टेशन पर सहायक थे
ब्रेक बैंक बनाने वाली डच कंपनी से टाइप अनुमोदन के लिए आवेदन करते समय।
थाई RDW द्वारा अनुमोदन के लिए पूरी प्रक्रिया के दौरान मौजूद थे।
अभिवादन जंत्जे
मैं कोह समुई में रहता हूं और एक महीने तक कोई दुर्घटना न देखना दुर्लभ है। वैसे, आपको केवल उस सड़क पर देखना है जहां पुलिस किसी दुर्घटना के बाद स्प्रे कैन से निशान लगाती है। हर दिन औसतन तीन लोग गंभीर रूप से घायल होते हैं, खरोंचों को छोड़कर। अब बिना ड्राइविंग लाइसेंस के बेवकूफों की तरह मोपेड पर घूमने वाले पर्यटकों को भी इसका फायदा मिल सकता है। आप हर दिन एक को खरोंचों से भरी पट्टियों में देखते हैं। जब मैं अपनी मोपेड पर सवार होता हूं और मेरी पत्नी पीछे बैठी होती है और मैं किसी पैदल यात्री को पार कराने के लिए गाड़ी धीमी करता हूं, तो वह मुझसे गाड़ी चलाते रहने के लिए कहती है। मेरा मानना है कि थाईलैंड में पैदल यात्री अपराधी है। मैं रिंग रोड पर गाड़ी चलाने ही वाला था, तभी एक पिक-अप आई जो एक अजीब सी हरकत के साथ मोड़ लेना चाहती थी और लगभग मुझे टक्कर मारने ही वाली थी। अँधेरी खिड़की से (मुझे लगता है कि उन्होंने ऐसा करने से मना किया था) मैं देख सकता था कि एक थाई महिला सेल फोन पर कॉल कर रही थी और एक हाथ से मोड़ के चारों ओर घूमना चाहती थी। नीदरलैंड में आप ड्राइवर को श्राप भेजेंगे, लेकिन मेरी पत्नी मुझे ऐसा नहीं करने देगी। श्राप के कारण नहीं, बल्कि चालक के अपमान के कारण। यदि आप किसी गलत व्यक्ति से मिलते हैं तो आप कभी नहीं जानते कि इसका क्या परिणाम होगा।
मैंने भी व्यक्तिगत रूप से इस घटना का अनुभव किया है, न कि मैं इसी तरह की दुर्घटना में शामिल था
जैसा कि कीस कहते हैं, हर कोई पीड़ित की परवाह किए बिना बस ड्राइव करता है।
हम विदेशी जो यहां रहते हैं वह करते हैं जो हमें करना है और अनायास मदद की पेशकश करते हैं।
आपको बाद में पीड़ित से बहुत आभार प्राप्त होगा।
यह सिर्फ आपके साथ होगा
कल मुझे कार से बीकेके में हवाई अड्डे जाना है, मेरा बेटा छुट्टियों पर आ रहा है और मुझे तभी खुशी होगी जब मैं एक टुकड़े में घर वापस आऊंगा, फिर मैं हमेशा की तरह कहता हूं ओईएफ ओईएफ बिना किसी समस्या के घर पर खुश हूं
वह मोटा आदमी जो अपनी मोपेड सड़क के बीच में डालता है, मुख्य अपराधी है !!! यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है कि उसके दिमाग में क्या चल रहा था! जिस क्षण से यह स्क्रीन पर है (हर समय), यह बेवकूफी भरी बातें करता है ... जब यह ड्राइव करता है तो कॉल करना शुरू कर देता है, अन्य मोपेड के लिए परेशानी खड़ी करता है, और सड़क के बीच में आ जाता है !!!
तो जानबूझ कर किसी को मौत के घाट उतारना सिर्फ हत्या है! मेरे पास इस बात के लिए कोई शब्द नहीं है कि वीगो जानबूझकर गति बढ़ाता है और उस आदमी के ऊपर से दौड़ता है ... जिसके लिए मेरे पास भी कोई शब्द नहीं है, कि हर कोई बस ड्राइव करता है, यहां तक कि प्रत्यक्ष गवाह भी (ब्लैक होंडा सिविक और एसयूवी और मोपेड)। कोई मदद नहीं करता!!!
मुझे उम्मीद है कि इसमें शामिल सभी लोगों को सख्त से सख्त सजा मिलेगी, लेकिन (दुर्भाग्य से) अच्छी तरह से जान लें कि शायद कुछ नहीं होगा। मुझे क्या कहना चाहिए?!? टीआईटी (यह थाईलैंड है)
मेरा पहला विचार भी था। किस अस्पष्ट कारण से वह व्यक्ति अपनी मोटरसाइकिल/मोपेड को सड़क के बीच में रखता है और फिर चल देता है। कम से कम उन्हें अपना वाहन सड़क के किनारे खड़ा करना पड़ा।
पिकअप को सड़क के बायीं ओर चलाना पड़ा।
कुछ देखा या महसूस नहीं किया???
यह आपका बच्चा / आदमी होगा।
बेल्जियम में भी मैंने देखा है कि कई लोग ब्रेक के बजाय हॉर्न बजाते हैं।
क्रिसजे,
मैं मानता हूं कि थाईलैंड में ड्राइविंग (यातायात में भाग लेना) एक वास्तविक रोमांच है, लेकिन मेरी राय है कि इससे अक्सर सतर्कता भी मिलती है...
पटाया से अभी-अभी वापस आया और मैंने अपनी मोटरबाइक के साथ यातायात में बहुत तीव्रता से भाग लिया।
मैं यह भी देखता हूं कि यातायात नियम हमारे अनुरूप नहीं हैं, लेकिन उस अराजकता में मैं स्पष्टता और यहां तक कि एक निश्चित शिष्टाचार भी देखता हूं।
वैसे, जब आप देखते हैं कि हमारा पश्चिमी यातायात कानून कितना विस्तृत लिखा हुआ है और दूसरी ओर आप देखते हैं कि हर दिन गंभीर/घातक यातायात दुर्घटनाएँ होती हैं, तो मुझे यहाँ की आलोचना समझ में नहीं आती...
मेरा कहना: आप केवल तभी आलोचना कर सकते हैं और संबंध बना सकते हैं जब आप देखें कि कारण/कारण/कारण क्या है।
वीडियो में हम जो उदाहरण देखते हैं वह मानवीय त्रुटि से संबंधित है, और कानून इसे कभी नहीं बदल सकता।
मैं यह भी मानना चाहूंगा कि वृद्ध (पश्चिमी) लोगों को थाई यातायात में काम करने में कठिनाइयों का अनुभव होता है, लेकिन एक महत्वपूर्ण पुरुष या महिला के रूप में, मेरी राय में यह वास्तव में जीवित रहने की यात्रा नहीं है।
प्रिय पैट
धिक्कार है मुझे लगता है कि मैं पागल हो रहा हूँ
टक्कर मध्यम गति से होती है। टक्कर के बाद कार रुक सकती थी।
लेकिन नहीं, वह मोपेड और जमीन पर पड़े आदमी पर काबू पाने के लिए तेजी लाता है। उसके बाद वह बस चलता रहता है। आप इसे मानवीय त्रुटि कहते हैं।
आइए आशा करते हैं कि आपके पास ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है। मैं अगले साल थाईलैंड में रहना चाहता हूं
यदि आपने सिर्फ एक बार कोई दुर्घटना देखी है, तो आपको 32 साल तक आंखों पर पट्टी बांधकर रखा गया है या अपने आप को अपने होटल के कमरे में बंद कर लिया है।
यदि आप अपने आस-पास (विशेष रूप से बैंकॉक में) अच्छी तरह से नज़र डालें तो आप हर दिन दुर्घटनाओं को देखेंगे।
मुझे कभी-कभी टैक्सी में डर लगता है! और ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि मैं डर गया था।
आए दिन दुर्घटनाएं होती रहती हैं, अक्सर शराब के कारण।
अब मुझे पैन से दो छोटे स्वीप जल्दी-जल्दी मिलते हैं, जबकि मेरी तीखी प्रतिक्रियाएँ अक्सर अप्रकाशित हो जाती हैं ...
बैंकॉकर से: नहीं, मैंने खुद को बंद नहीं किया है या आंखों पर पट्टी बांधकर नहीं घूमा है, मैं आपको बता रहा हूं कि इन सभी वर्षों में मैंने दुर्घटनाओं के संदर्भ में क्या देखा (नहीं) (यह सही है, सिर्फ एक)।
कीज़ के लिए: मानवीय भूल से मेरा मुख्य अर्थ यह था कि इस दुर्घटना का नियमों और थाईलैंड से कोई लेना-देना नहीं है, बल्कि मानवीय भूल से है।
मूर्खता के कारण विफलता, अनुपस्थित-दिमाग के कारण विफलता, दुर्भावना के कारण विफलता, या जो भी हो।
और निश्चित रूप से मैं इस व्यवहार का पूरी तरह से विरोध करता हूं।
आप वीडियो में भी देख सकते हैं जहां यूट्यूब पर और भी बहुत कुछ है जो इस भयानक दुर्घटना के बाद साथी सड़क उपयोगकर्ता पूरी तरह से निर्लिप्त होकर गाड़ी चला रहे हैं। और सभी बिना हेलमेट के स्कूटर सवार गुजर रहे हैं। एक बार मुझे एक कार द्वारा थाईलैंड में सड़क से धक्का दे दिया गया था चालक जो फिर एक लाल बत्ती के माध्यम से दूर चला गया। 9 में से 10 के पास कोई ड्राइविंग प्रशिक्षण नहीं है और अभी भी बिना बीमा के गाड़ी चला रहे हैं। हमने हाल ही में एक 14 वर्षीय लड़की को हमारी गली में अपनी माँ की नई पिकअप चलाते हुए देखा और 4 बच्चों ने लोडिंग क्षेत्र में मुझ पर हाथ हिलाया। पर्यवेक्षण, नियंत्रण और जानना उत्तरदायित्व थाईलैंड में नहीं है थाईलैंड में सड़क पर एक शिक्षण कार कभी नहीं देखी है, क्या कोई है?
तजोएक ड्राइवरों को ड्राइविंग लाइसेंस रखने की भी आवश्यकता नहीं है, भले ही वे सड़क उपयोगकर्ताओं की एक महत्वपूर्ण संख्या हैं। यह व्यवहार तब तक जारी रहेगा जब तक पुलिस विशेष रूप से जुर्माना राशि पर ध्यान केंद्रित करती है और सुरक्षा और दुर्घटना की रोकथाम की परवाह नहीं करती है।
प्रिय पैट
मुझे नहीं पता कि आप सभी का मानवीय त्रुटि से क्या मतलब है। किसी के ऊपर जान बूझकर दौड़ना कोई गलती नहीं है। यह इरादतन हत्या के प्रयास से भी बदतर है इसलिए मेरी प्रतिक्रिया है
मैं भी आपकी इस बात से सहमत हूं कि नीदरलैंड्स में भी मौतें होती हैं। और थाईलैंड के खिलाफ हर साल 650
14000 और अभी भी बढ़ रहा है। मुझे बताया गया है कि 4,4 में 100000 मौतें होती हैं
नीदरलैंड में और थाईलैंड में 38,1 में 100000। यह अंतर इतना बड़ा है कि मुझे लगता है कि आपको थोड़ा चौंकना चाहिए
थाईलैंड दुनिया का सबसे खतरनाक देश होने के मामले में दूसरे नंबर पर है। यातायात के संबंध में
केवल वेनेज़ुएला में प्रति वर्ष अधिक सड़क मौतें होती हैं। स्वीडन और इंग्लैंड के साथ मिलकर नीदरलैंड दुनिया के सबसे सुरक्षित देशों में से एक है। मुझे वह डेटा google से मिला है
मैं यहां थाईलैंड की निंदा नहीं कर रहा हूं। मुझे थाईलैंड पसंद है लेकिन यह ऐसा ही है
मैं खुद एक अंतरराष्ट्रीय चालक रहा हूं और ऐसा करने में मैंने सभी प्रकार के देशों में कुछ मिलियन किलोमीटर की दूरी तय की है। मैं थाईलैंड में प्रबंधन करूंगा। पोन मेरी पत्नी के लिए यह अलग है जिसने 30 साल पहले यहां नीदरलैंड में अपना ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त किया था। वह अभी भी किताब के अनुसार बड़े करीने से गाड़ी चलाती है
वह थाईलैंड में काम नहीं करेगा।
यह पैट के मुंह पर तमाचा नहीं है। आप थाईलैंड से प्यार कर सकते हैं लेकिन आपको यह नहीं कहना चाहिए कि बारिश कभी नहीं होती।
सादर, कीस
Kees1, मैं विशेष रूप से आपके अंतिम वाक्य पर टिप्पणी करना चाहूँगा, क्योंकि मैं इसे अक्सर सुनता हूँ।
आख़िरकार, मुझसे कई बार कहा गया है कि मैं थाईलैंड और थाई लोगों को बहुत अधिक श्रेय देता हूँ, जबकि वास्तविकता कभी-कभी पूरी तरह से अलग होती है...
हालाँकि, मैं इस दुनिया के भोले-भाले लोगों में से नहीं हूँ और लोगों के बारे में मेरी धारणा और ज्ञान शालीनता से अधिक विकसित है।
हालाँकि, मैं स्पष्ट रूप से थाई लोगों के साथ संपर्क को अलग तरह से अनुभव करता हूँ, भले ही मैं उनके कठिन पहलुओं को समझता हूँ।
हालाँकि, मैं काफी विनम्र हूं (निश्चित रूप से एंटवर्प के एक नागरिक के रूप में मेरे कार्यों के लिए बहुत आत्मविश्वास के साथ), क्योंकि मैं एक अतिथि हूं।
यदि आप जानते हैं कि मेरा क्या मतलब है, तो मैं हमारे नए बेल्जियनों से भी यही उम्मीद करता हूं, और यही एक कारण है कि मैं अपने फ्लेमिश देश से इतना नाराज हूं...
विषय पर, मैं स्वीकार करता हूं कि कई यातायात दुर्घटनाएं होती हैं और यातायात में बहुत अधिक लापरवाही होती है और बहुत कम कानून होता है, लेकिन मैंने वास्तव में केवल एक यातायात दुर्घटना देखी है।
मॉडरेटर: कृपया चैट न करें।