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- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
- जॉनी बीजी: दुभाषिया खुद को कई स्रोतों पर आधारित करता है, लेकिन निस्संदेह इसमें और भी बहुत कुछ है। इसान में 50-60 साल पहले से आर
- रॉब: मैं साल में औसतन 6 से 8 महीने थाईलैंड में रहता हूं और हर दिन वहां के भोजन का आनंद लेता हूं। लोग मुझे कभी नहीं, कभी भी, कभी नहीं बताएंगे
- एरिक कुयपर्स: रॉबर्ट, क्या आप जानते हैं कि इसान कितना बड़ा है? एनएल को तीन बार कहें, इसलिए यदि आप पेशेवर की तरह थोड़ा सा निर्देश देते हैं तो यह समझ में आता है
- RonnyLatya: हां, मैं कहता हूं कि कंचनबुरी सिर्फ एक उदाहरण है और आप इसे बदल सकते हैं। आप इसे वेब पेज पर भी कर सकते हैं और फिर देख सकते हैं
- विलियम-कोराट: शुष्क अवधि में यह रेखा बैंकॉक के नीचे और उसके निचले और पूर्व में खाओ याई राष्ट्रीय उद्यान के ठीक ऊपर होती है, आमतौर पर हम
- एरिक कुयपर्स: यदि आप कमांड लाइन बदलते हैं, जैसे कि https://www.iqair.com/thailand/nong-khii, तो आपको एक अलग शहर या क्षेत्र मिलेगा। परन्तु आप
- कॉर्नेलिस: ठीक है, गीर्टपी, मैं बिल्कुल भी 'ब्रुसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' या रेड ब्रांड का आदी नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मुझे थाई व्यंजन पसंद नहीं हैं।
- रुडोल्फ: यह इस पर निर्भर करता है कि आप थाईलैंड में क्या तलाश रहे हैं, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं लगता कि आपके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। बड़े शहर टूट रहे हैं
- RonnyLatya: इस पर भी एक नजर डालें. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi इसके अलावा थोड़ा नीचे स्क्रॉल करें और वे आपको कुछ स्पष्टीकरण भी देंगे
- पीटर (संपादक): मैं थाई भोजन का भी आनंद लेता हूं और हां, कीमत बहुत आकर्षक है। लेकिन यह एक सच्चाई है कि थाई किसान अविश्वसनीय हैं
- जैक: नवंबर से फरवरी के बीच जाना सबसे अच्छा रहता है। अस्थमा से पीड़ित किसी व्यक्ति को मार्च से मई तक यहां बिल्कुल नहीं आना चाहिए
- गीर्ट पी: प्रिय रोनाल्ड, मैं आपकी कहानी से पूरी तरह सहमत हूं, मैं हर दिन थाई व्यंजनों का आनंद लेता हूं और थाई के 45 वर्षों के बाद भी
- एरिक कुयपर्स: विल्मा, खराब हवा पूरे थाईलैंड में नहीं है। थाईलैंड, नीदरलैंड से 12 गुना बड़ा है! ये बड़े शहर (यातायात) और कुछ हैं
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होम » यातायात और परिवहन » बैंकॉक में परिवहन (वीडियो)
बैंकॉक में परिवहन (वीडियो)
में प्रकाशित किया गया था यातायात और परिवहन
टैग: बैंकाक, बीटीएस स्काईट्रेन, एमआरटी मेट्रो, वीडियो
जैसा कि आप लाखों लोगों के शहर में उम्मीद कर सकते हैं, बैंकॉक में यातायात अव्यवस्थित है। एक पर्यटक के रूप में, यदि आप ट्रैफिक जाम में छुट्टियों का बहुमूल्य समय बर्बाद नहीं करना चाहते हैं, तो थाईलैंड की राजधानी में परिवहन के साधनों के बारे में जागरूक होना अच्छा है।
एक अच्छी युक्ति यह है कि हमेशा स्काईट्रेन, मेट्रो या वॉटर टैक्सी के पास होटल खोजें। फिर आप शहर के एक बड़े हिस्से में तेजी से और सस्ते में घूम सकते हैं।
बैंकॉक में परिवहन के लिए आप इनमें से चुन सकते हैं:
- बीटीएस स्काईट्रेन
- एमआरटी सबवे
- पानी की टैक्सी
- सिटी बसें
- मिनीवैन
- टेक्सीमीटर
- टक टक
- मोटरसाइकिल टैक्सी
सबसे सुरक्षित और आरामदायक बीटीएस स्काईट्रेन और एमआरटी मेट्रो हैं। आपके गंतव्य के आधार पर परिवहन के अन्य साधन भी एक बढ़िया विकल्प हो सकते हैं।
बैंकॉक में वीडियो परिवहन
इस वीडियो में आप बैंकॉक में कई परिवहन विकल्प देख सकते हैं:
[यूट्यूब]http://youtu.be/tsC0mR6_gz8[/youtube]
बैंकॉक में आपके पास बीआरटी भी है, एक बस जो स्काईट्रेन स्टेशन चोंगनोन्सी से थोनबुरी में चियाप्रुएक तक विशेष बस लेन पर चलती है।
Je kan uiteraard in Bangkok ook gebruik maken van de Airport Raillink , die is er niet alleen voor het vervoer van en naar het vliegveld.
पानी के ऊपर आपके पास वॉटर टैक्सी है, मैं मानता हूं कि आपका मतलब चाओ फ्राया नदी एक्सप्रेस नाव से है?
और यह मत भूलिए कि सैन साएब ख्लोंग नाव भी बैंकॉक में परिवहन का एक बहुत लोकप्रिय रूप है।
बढ़िया जोड़ रेने, धन्यवाद।
यही कारण है कि मैं हमेशा होटल हुआ लामहोंग में रुकता हूं, यह व्यावहारिक रूप से एमआरटी मेट्रो के बगल में है, मुख्य रेलवे स्टेशन हुआ लामहोंग है और चाइना टाउन में राठवोंग घाट से 10 मिनट की पैदल दूरी पर है।
मैं एमआरटी मेट्रो से बहुत खुश हूं, वे नीदरलैंड में इससे कुछ सीख सकते हैं और जब भी मैं वॉटर टैक्सी (नारंगी झंडा) लेता हूं तो इसका आनंद लेता हूं।
शायद ही कभी टैक्सी लें और कभी भी टुक-टुक न लें और इसलिए मुश्किल से ही अटके हुए ट्रैफ़िक से पीड़ित हों।
हाँ, ऐसा होटल लेना सुविधाजनक है जो स्काईट्रेन या मेट्रो के करीब हो, लेकिन ये होटल आम तौर पर थोड़े अधिक महंगे होते हैं, लेकिन बदले में आपको जो सुविधा मिलती है वह जबरदस्त होती है (कोई पसीने से तर बतर नहीं और आपकी शर्ट अच्छी और सूखी)
मैं जो नोट करना चाहता हूं वह यह है कि एयरपोर्ट लिंक और स्काईट्रेन सुकुमविट (नाना, असोक आदि) के बीच का संबंध मौजूद नहीं है, मुझे यह काफी उल्लेखनीय लगा?
@जेएम फाया थाई में, एयरपोर्ट रेल लिंक और बीटीएस सुखुमवित लाइन के बीच स्थानांतरण संभव है।
Bedankt voor de info, voor de volgende keer als ik weer gebruik maak van de airportlink
MVG
आपके पास ये अन्य स्टेशनों पर भी हैं, उदाहरण के लिए मक्कासन = एयरपोर्टलिंक और एमआरटी के बीच स्थानांतरण और पानी (क्लोंग) नाव (टैक्सी) से शहर के मध्य में टर्मिनस, गोल्डन माउंट तक। यह संभावनाओं के अतिरिक्त है. लेकिन कोई डर नहीं. क्लोंग वॉटर टैक्सी (अंग्रेजी में) के अलावा, बीटीएस और एमआरटी में स्थानांतरण के बारे में भी लाउडस्पीकर के माध्यम से यात्रियों को पहले से स्पष्ट रूप से सूचित किया जाता है। अभिवादन
Je kan bij phayathai overstappen van de airport raillink op de skytrain , tja en dan weer overstappen bij siam om naar asoke-nana te reizen.
मक्कासन स्टॉप पर आप मेट्रो में स्थानांतरित हो सकते हैं, लेकिन फिर आपको दो व्यस्त सड़कों को पार करना होगा। वे वहां एक हवाई पुल बनाने की योजना बना रहे हैं।
एमआरटी तक हवाई मार्ग लगभग पूरा हो चुका है। इस व्यस्त सड़क को पार करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है, क्योंकि मक्कासन स्टेशन के किनारे वर्षों से एक एमआरटी प्रवेश द्वार भी है। यदि आप उस तरफ रहते हैं और पुल की ओर चलते हैं, तो इस पुल से ठीक पहले आपके दाहिनी ओर क्लोंग (नहर) टैक्सी नाव के लिए घाट है।
हाय मार्टिन, क्या आप यह भी जानते हैं कि एमआरटी पेटचबुरी का प्रवेश-निकास वास्तव में कौन सा है, क्योंकि मैंने हमेशा इसे नज़रअंदाज़ किया है। वहाँ तीन हैं।
और सिर्फ मैं ही नहीं, बल्कि ट्रिपएडवाइजर पर भी सड़क और यहां तक कि रेलवे ट्रैक पार करने के बारे में कई संदेश आते हैं।
यहां एक वेबसाइट है जिसमें बनने वाले हवाई पुल की तस्वीर है, और क्रॉसिंग की कहानी और वहां (अभी भी) मौजूद कठिन कनेक्शन की कहानी भी है।
आपको आश्चर्य हो सकता है कि यदि, जैसा कि आप लिख रहे हैं, मक्कासन में एक एमआरटी प्रवेश-निकास है तो एयरलिफ्ट क्यों होनी चाहिए।
http://bangkok.coconuts.co/2013/06/15/makkasan-airport-rail-link-petchaburi-mrt-skywalk-under-construction
हाय रेने. मैंने तो यह भी सोचा कि चार हैं। आप मक्कासन स्टेशन से बाहर आएं और थानोन रत्चादपिहिसेक तक पैदल चलें। एक बार वहां फुटपाथ पर रहें और दाईं ओर चलें। आप स्वचालित रूप से एमआरटी के प्रवेश द्वार पर पहुंच जाएंगे। यह प्रवेश द्वार बगल वाली सड़क से पहले है, जो आपके सामने दाहिनी ओर होगी। तो आपको कोई सड़क पार नहीं करनी पड़ेगी. Google Earth पर एक नज़र डालें और वहां स्ट्रीटव्यू लें। मेरे द्वारा इच्छित और उपयोग किया गया इनपुट वहां स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। मस्ती करो।
De Skytrain is een aanrader, behalve als je (veel) bagage meezeult. Bij de Skytrain stations moet bijna steeds trappen op / af.
चाओ प्रया नदी एक्सप्रेस की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है: कुशल, तेज़, मज़ेदार, और आप कुछ देखते हैं।
ओह क्षमा करें, आपको फयाथाई से नाना-असोके में स्थानांतरित करने की आवश्यकता नहीं है, यह सुखुमवित लाइन है।