थाईलैंड में हर साल सड़क दुर्घटना में 12.000 मौतें होती हैं
In थाईलैंड हर साल 12.000 सड़क मौतें होती हैं। 60 प्रतिशत मामलों में, यह मोपेड/मोटरसाइकिल सवारों या उनके यात्रियों से संबंधित है, जबकि पीड़ितों में से अधिकांश की उम्र 16 से 19 वर्ष के बीच है।
विश्व में सड़क सुरक्षा पर विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) की रिपोर्ट से यह स्पष्ट होता है। सर्वेक्षण में कुल 106 देशों में से थाईलैंड इस संदर्भ में खराब 176वें स्थान पर है।
चीन (89) और भारत (92) थाईलैंड की तुलना में सड़क पर अधिक सुरक्षित हैं, लेकिन 'स्माइल्स की भूमि' फिर से इस डेटा के क्रमशः 109, 120 और 121 स्थानों के साथ फिलीपींस, बर्मा और मलेशिया के साथ 'अनुकूल' तुलना करती है। मोपेड/मोटरसाइकिल दुर्घटनाओं को कम करने के लिए थाईलैंड एक नई सुरक्षा योजना पर काम कर रहा है। वैकल्पिक रूप से, ये मोपेड हैं, लेकिन आमतौर पर 110 से 125 सीसी के साथ, ये कानूनी रूप से मोटरसाइकिल हैं। लगभग 15 मिलियन थाई लोग उन्हें अपने परिवहन के मुख्य साधन के रूप में उपयोग करते हैं, लेकिन हेलमेट पहनना थाईलैंड में सामान्य नहीं है, जबकि शराब की खपत अक्सर कानूनी सीमा से अधिक होती है।
इसके अलावा, (अक्सर भ्रष्ट) पुलिस का नियंत्रण निर्विवाद नहीं है। संयोग से, विदेशी मोटरसाइकिल सवार नियमित रूप से मरते हैं। ये अक्सर (शराबी) अंग्रेज होते हैं जो बिना हेलमेट के बहुत भारी मोटरसाइकिल किराए पर लेते हैं।
थाई मंत्रिमंडल ने अब 29 दिसंबर से 4 जनवरी तक नए साल की अवधि के दौरान पीड़ितों की संख्या में 5 प्रतिशत की कमी लाने का प्रयास करने का निर्णय लिया है।
हाल के वर्षों में नीदरलैंड में सड़क पर होने वाली मौतों की संख्या में भारी गिरावट आई है और यह प्रति वर्ष लगभग 800 है। इसके अलावा एनएल में युवा लोगों के बीच और शराब के दुरुपयोग के कारण कई मौतें हुईं।
यह हमें - इंग्लैंड के बाद - दुनिया में सबसे सुरक्षित यातायात देश बनाता है। अभी भी गर्व करने लायक कुछ है।
सरपुसेस कहेंगी, ठीक है, उन सभी ट्रैफ़िक जामों के साथ, यदि आप ड्राइव नहीं कर सकते, तो कोई मौत नहीं होगी।
थाईलैंड में मैं पटाया से मोटरबाइक चलाता हूँ, लेकिन मैं गाड़ी चलाने का जोखिम नहीं उठाता।
मुझे लगता है कि एनएल में कहीं और की तुलना में बीकेके में अधिक ट्रैफिक जाम हैं, और यह भी इंगित करने का कोई तरीका नहीं है कि यह कब है और यहां तय नहीं है, भयानक। मैं मोपेड टैक्सी और स्काईट्रेन/एमआरटी के संयोजन के साथ बैंकॉक से होकर जाता हूं, जो काफी उल्लेखनीय है। मेरे अनुसार और आँकड़ों के अनुसार आप कार की तुलना में स्कूटर पर अधिक जोखिम उठाते हैं, इसलिए मैं आपके अंतिम वाक्य को नहीं समझता।
क्या एनएल, रॉबर्ट की तुलना में बीकेके में अधिक फाइलें हैं, मैं उस पर चर्चा नहीं करने जा रहा हूं, आप स्वचालित रूप से मुझसे सही होंगे। इसके अलावा एनएल में स्तर (धनुष और तीर के बिना) उठाना अक्सर असंभव था, मैं अक्सर दूसरे दिन बिना किसी देरी के उसी मार्ग का अनुसरण करने के लिए घंटों ट्रैफिक जाम में खड़ा रहता था।
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मैं मोटरबाइक पर दिन के दौरान शहर के चारों ओर घूमता हूं और जोखिम व्यावहारिक रूप से शून्य होता है। रिपोर्ट पढ़ें और आप देखेंगे कि ज्यादातर घातक दुर्घटनाएं, मोटरबाइक के साथ भी, प्रमुख सड़कों पर और/या शहर के बाहर होती हैं। कारण अक्सर हेलमेट नहीं और शराब का सेवन।
मैं खुद कार का उपयोग नहीं करता, मुझे ड्राइव करने दें, क्योंकि किसी दुर्घटना की स्थिति में, उदाहरण के लिए, एक मोपेड पर नशे में धुत थाई, आप Farang के रूप में वैसे भी लागतों के लिए भुगतान करेंगे।
क्या तुम समझ रहे हो?
जाहिर है बार्ट! निःशुल्क भाषा पाठ के साथ स्पष्टीकरण के लिए धन्यवाद!
आप थाईलैंड में सबसे भयानक दुर्घटनाएं देखते हैं, और इससे आपको खुशी नहीं होती है। ऐसा भी लगता है कि उन्हें सुरक्षा की कोई परवाह नहीं है। जब सड़क के किनारे भोजन बेचा जाता है तो वे चुपचाप राजमार्ग के बीच में रुक जाते हैं, यदि संभव हो तो थोड़ा सा मोड़ लें।
मैं जितना हो सके अंधेरे में गाड़ी चलाने से बचने की कोशिश करता हूं। विशेष रूप से, बिना रोशनी वाले स्कूटर जो ट्रैफ़िक के विरुद्ध जाते हैं, या जो सड़क के किनारे से कहीं से भी प्रकट होते हैं और फिर जल्दी से सड़क पार करते हैं, मुझे पहले ही कई दिल के दौरे दे चुके हैं। फ़ारंग के रूप में आप जो आखिरी चीज़ चाहते हैं, वह दुर्घटना में शामिल होना है।
इसके अलावा, कई थायस केवल पहिया के पीछे नशे में हैं, खासकर प्रांतों में। सोंगक्रान के साथ आपको अपने रास्ते पर बिल्कुल नहीं जाना चाहिए, यह परेशानी को बुला रहा है।
लोनली प्लैनेट ने पहले ही लिखा था: 'थाईलैंड में लोग बाईं ओर ड्राइव करते हैं। सर्वाधिक समय।'
बहुमत में यह मुख्य रूप से लड़के और पुरुष हैं, और ज्यादातर भारी मोटरसाइकिलों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस 30 मिनट के भीतर प्राप्त किया जा सकता है...ज्यादातर कागजी कार्रवाई।
लापरवाही से गाड़ी चलाना, पूरी गति से गाड़ी चलाना, अक्सर बिना हेलमेट के गाड़ी चलाना, अगर मोटरसाइकिल पर रियर-व्यू मिरर मौजूद हैं तो उनका उपयोग न करना, बस एक चौराहे से गाड़ी चलाना... और शराब ये सभी उच्च मृत्यु दर के कारण हैं। यही कारण है कि थाईलैंड में थाई पुरुषों की तुलना में थाई महिलाएं अधिक हैं। उत्तरार्द्ध सकारात्मक है, क्योंकि अधिकांश थाई पुरुष केवल धोखा देने, कराओके पर जाने और शराब पीने के बारे में सोचते हैं, यही कारण है कि थाईलैंड में थाई पुरुषों के बीच मेरा वस्तुतः कोई दोस्त नहीं है, और महिलाओं का अध्ययन इतिहास अक्सर थाई पुरुषों की तुलना में बेहतर होता है।
सड़क के गलत साइड पर गाड़ी चलाना, दोनों कार और "मोपेड"।
गति की परवाह किए बिना, सड़क के दाईं ओर गाड़ी चलाते रहें।
कोई रोशनी नहीं (भले ही यह पहले से ही अंधेरा हो)।
3 पूर्ण टॉपर्स।
उपरोक्त मामलों में शराब शामिल है या नहीं, मुझे नहीं पता।
आपको किसी भी चीज के लिए तैयार रहना होगा।
इसे अब तक बिना किसी दुर्घटना के किया है
थाईलैंड में रहते हुए, मैंने अब कार के साथ लगभग 200.000 किमी और इंजन के साथ भी कुछ किमी की दूरी तय की है।
यह शहर में एक बड़ा रोमांच बना हुआ है, लेकिन विशेष रूप से प्रांत में।
स्कूल के सामने एक ऊबड़-खाबड़ गली से युवा अपनी मोटरसाइकिल 100 किमी प्रति घंटे से भी ज़्यादा की रफ़्तार से चलाते हैं।
असामान्य बात नहीं है: एक मोटरसाइकिल पर 4 (यहां तक कि 5 भी देखे गए) लोग, अधिमानतः चारों कान पर फोन लगाए हुए, एक अंकल पुलिस अधिकारी के पास से गुजर रहे हैं जो मित्रतापूर्ण दिख रहे हैं।
अधिकारी जो एक अच्छा उदाहरण स्थापित करते हैं और 4 और 6 वर्ष की आयु के अपने बच्चों को बिना हेलमेट के मोटरसाइकिल पर स्कूल से उठाते हैं, एक सामने, एक पीछे, बिना हेलमेट के।
12 साल के बच्चे 135 से 6 साल के अपने भाई-बहनों के साथ 10 सीसी होंडा की सवारी करते हैं। 12 साल के बच्चे अपने पूरे परिवार के साथ टुक-टुक चलाते हैं और साइड रोड की घोषणा किए बिना मोटरवे में प्रवेश करते हैं।
पुलिस आपके सबसे अच्छे साथी हैं, इसलिए वे खड़े होकर देखते हैं जब दर्जनों मोटरसाइकिलें लेकिन कारें भी नोंगखाई और उडोन के बीच गलत लेन पर आपके पास आती हैं।
घने अंधेरे में मोटरसाइकिलों और कारों की लाइटिंग भी गायब है। कारों और मोटरसाइकिलों पर और उनके नीचे बहुत सारी अजीब नीली फ्लोरोसेंट रोशनी। यह अजीब घटना है कि कभी-कभी मोटरसाइकिलों में एक बड़ी चौकोर सफेद पिछली लाइट होती है, जो आपको डराती है और आपको लगता है कि कोई आपकी ओर आ रहा है।
बड़े अजीब सांप हैं जो रात के अँधेरे में पूरी तरह से प्रांतीय सड़कों पर रोशनी के बिना घूमते हैं, भले ही उनके पास रोशनी हो, कभी इसे स्विच से चालू करते हैं और फिर से बंद कर देते हैं। बैटरी बचाओ?
मोटरसाइकिलों और कारों पर रियर लाइटिंग और यहां तक कि रिफ्लेक्टर की पूरी कमी, उन खेत की गाड़ियों का उल्लेख नहीं करना जिनके पास कोई प्रकाश (आवश्यकता?) नहीं है।
हाईवे पर अच्छा स्टंट, 3 लेन, बीकेके से उत्तर तक, रात के मध्य में आप सभी 3 लेन पर प्रकाश की एक बड़ी पट्टी देखते हैं। रोडब्लॉक? नहीं, सड़क के बीच में एक दूसरे के बगल में 3 बड़े ट्रक, खिड़की खुली, आपस में बात कर रहे थे।
नियमित रूप से देखा जाता है, जो माताएँ अपनी बेटी को लगभग 10 से 12 बजे तक मोटरसाइकिल की सवारी करने देती हैं, जबकि वे बच्चे को गोद में लेकर पीठ के बल बैठ जाती हैं। जाहिर है कोई हेलमेट नहीं है।
पुलिस क्या करती है:
- निर्धारित समय पर हेलमेट के प्रयोग की जांच प्रत्येक तीसरे बुधवार सुबह 10 से 12 बजे तक निश्चित स्थान पर जिसे सभी जानते हों
- हर उस स्कूल के लिए नियमित पुलिस अधिकारी जहां 12 साल की उम्र के विद्यार्थियों को चाचा पुलिस अधिकारी द्वारा स्कूल के मैदान से मोटरसाइकिल पर बिना हेलमेट के दर्जनों चार द्वारा अनुरक्षित किया जाता है
- छुट्टियों के आसपास शराब की जांच, जहां हमने अनुभव किया है कि अधिकारी पूछता है कि क्या हमारे पास शराब है, वह उसके लिए एक बोतल का मतलब है, नहीं दुर्भाग्य से, तो कृपया अगले हफ्ते जब हम यहां फिर से मेरे और मेरे सहयोगी के लिए एक हों,
- सड़कों पर तेजी से चेकिंग। 200 से 400 baht की गति की परवाह किए बिना ठीक है, भले ही आपने बहुत तेज गति से गाड़ी नहीं चलाई हो, जहां अधिकारी नोटिस करता है कि अगर आपको आज फिर से रोका जाता है और कहता है कि आपने पहले ही भुगतान कर दिया है। अगले 24 घंटों के लिए आप बेधड़क बहुत तेजी से गाड़ी चला सकते हैं। गारंटी के साथ वाउचर।
- मोटरवे पर 200 baht का जुर्माना लगाएं क्योंकि आप बीच में गाड़ी चलाते हैं, बाईं ओर नहीं, जबकि बाईं ओर आपके पास गलत दिशा में आने वाला ट्रैफ़िक केवल आंशिक रूप से अप्रकाशित है। अगर आप इसका विरोध करते हैं तो अधिकारी कहते हैं ठीक है तो आज पानी के लिए सिर्फ 100 स्नान। तब से मेरे पास कार में पानी की 7 अतिरिक्त बोतलें हैं।
- ओह हाँ, पुलिस चेक को नहीं भूलना चाहिए जहां एक अधिकारी (पैदल) मौत (या मूर्खता) के लिए पूरी अवमानना के साथ आपको रोकने के लिए एक पहाड़ी के ठीक पीछे एक पहाड़ी के बीच में खड़ा होता है।
- प्रांतीय सड़क के बीच में रात के बीच में 90 डिग्री के मोड़ पर सिगरेट पीते या बीयर पीते युवा।
- चेक केवल अच्छे मौसम में और मोटरवे पर दिन के दौरान होते हैं। प्रांतीय सड़कों पर आप सुरक्षित रूप से रात में 140 किमी ड्राइव कर सकते हैं और नशे में हो सकते हैं, लेकिन कोई नियंत्रण नहीं है।
इस सप्ताह का शीर्ष बिंदु, मोटरसाइकिल के पीछे लगभग 4 साल के बच्चे के साथ एक माँ, जो मेरी कार के ठीक सामने बिना दिशा दिए लेन बदलती है, दोनों पूरी गति से, क्योंकि उसे बाईं ओर मुड़ना है। बालों की चौड़ाई से रोका गया।
पिछले साल दो बार खोंन केन में एक मोटरसाइकिल पीछे से आ रही थी, दोनों बार पीछे बंपर पर नशे में धुत चालक था। दोनों ही मामलों में पहली प्रतिक्रिया यह थी कि उन्हें नकद चाहिए था, दोनों ही मामलों में जब पुलिस को धमकी दी गई तो वे क्षतिग्रस्त इंजन के साथ तुरंत भाग गए।
पिछले साल उडोन में रेस्टोरेंट के सामने कार खड़ी की थी। कम से कम चांग के एक मामले के साथ मोटरसाइकिल पर एक युवा महिला खाने, भारी हिट, हमारी खड़ी कार पर पूरी गति से, सामने एक टोकरी में, एक नए खरीदे गए सफेद खरगोश के लिए केवल ध्यान के साथ ड्राइव करती है। पुलिस उसके ठीक बगल में खड़ी थी, क्षति के बारे में एक नोट पर हस्ताक्षर किए। (जो निश्चित रूप से हमें कभी नहीं मिलता) कार के नीचे से एक खरगोश पकड़ा और पुलिस की सहमति से चुपचाप नशे में धुत होकर चला गया। न ड्राइविंग लाइसेंस, न बीमा
यदि आप पहले से ही थाईलैंड में ड्राइव करना चाहते हैं या ड्राइव करना चाहते हैं, तो रक्षात्मक रूप से बहुत सावधान रहें और बहुत तेज़ न हों और ओओएम एजेंट की आय को बढ़ाने के लिए हमेशा आपके साथ कुछ 100 baht नोट हों।
हाल के सप्ताहों में इंटरनेट पर यह पढ़ा जा सकता है कि कुछ युवा यातायात पीड़ितों के दाह संस्कार में भिक्षुओं (जो बहुत कम उम्र में मारे गए, बिना हेलमेट के, बिना ड्राइविंग लाइसेंस के एक चौराहे पर पूरी गति से अपनी मोटरसाइकिल पर) का मानना था कि आत्माएं कारण थे।
थाईलैंड में ड्राइविंग एक बेहतरीन एडवेंचर है
आखिर डच प्रणाली इतनी भी बुरी नहीं है। कार और मोपेड दोनों के लिए बस सभी को असली ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने दें। इसका मतलब यह है; एक योग्य प्रशिक्षक द्वारा वास्तविक ड्राइविंग पाठ्यक्रम, लिखित और साथ ही अभ्यास। दोनों के लिए राज्य द्वारा आयोजित एक परीक्षा। पुलिस को अमल सुनिश्चित करना चाहिए।
तब: प्रशिक्षण लागत कम से कम 2000 स्नान और परीक्षा 500 स्नान।
फिर हम अधिक स्पष्टता और अधिक सुरक्षा के बारे में बात करेंगे, ताकि गुणवत्ता के कारण कम मौतें हों।
खैर… .. मुझे लगता है कि वे इसे खुद जान लेंगे।
अब मुझे इसके बारे में सब पता चल गया है; वीज़ा पर चल रहा है, लेकिन रास्ते में माई साई एक हेयरपिन मोड़ 3 पर आने वाले यातायात से गुज़र रही है!
अगल-बगल सवारी!
मुझे याद नहीं है कि मैं इससे कैसे निकला, लेकिन मैंने किया ....
और रास्ते में एक दिन बाद वापस बाएं लेन पर, एक कार रुकती है जो तुरंत दाएं मुड़ जाती है, मैंने लगभग उसे पास कर दिया, सौभाग्य से आने वाले ट्रैफ़िक ने मुझे एक स्पष्ट रास्ता दिया क्योंकि मुझे आपातकालीन स्विंग के साथ इस स्टंटर से बचना था
तुम बहुत जल्दी शांत हो जाते हो...
थाईलैंड में रहते हुए, अब मैं कार से लगभग 200.000 किलोमीटर और मोटरसाइकिल से भी कुछ किलोमीटर चल चुका हूँ। यह शहर में एक बड़ा रोमांच बना हुआ है, लेकिन विशेष रूप से प्रांत में। स्कूल के सामने एक ऊबड़-खाबड़ गली से युवा अपनी मोटरसाइकिल 100 किमी प्रति घंटे से भी ज़्यादा की रफ़्तार से चलाते हैं। मोटरसाइकिल पर असामान्य 4 (यहां तक कि पहले से ही 5 देखे गए) व्यक्ति नहीं हैं और अधिमानतः चारों अपने कान के लिए एक टेलीफोन के साथ, चाचा एजेंट को चला रहे हैं जो दोस्ताना दिखता है।
अधिकारी जो एक अच्छा उदाहरण स्थापित करते हैं और 4 और 6 वर्ष की आयु के अपने बच्चों को बिना हेलमेट के मोटरसाइकिल पर स्कूल से उठाते हैं, एक सामने, एक पीछे, बिना हेलमेट के। 12 साल के बच्चे 135 से 6 साल की उम्र की बहनों और भाइयों के साथ 10 सीसी होंडा की सवारी करते हैं। 12 साल की उम्र के बच्चे अपने पूरे परिवार के साथ टुक-टुक चलाते हैं और बिना किसी सड़क की घोषणा के मोटरवे में प्रवेश करते हैं। पुलिस आपके प्रिय कॉमरेड हैं इसलिए वह वहां खड़ा होता है और देखता है कि दर्जनों मोटरसाइकिलें नोंगखाई और उडोन के बीच गलत लेन पर आपके पास आ रही हैं। पिच के अंधेरे में मोटरसाइकिल और कार की रोशनी की भी कमी है। कारों और मोटरसाइकिलों पर और नीचे बहुत सारी अजीब नीली फ्लोरोसेंट रोशनी। अजीब घटना है कि मोटरसाइकिलों में कभी-कभी एक बड़ा चौकोर सफेद रियर लाइट होता है, जो आपको डराता है और सोचता है कि कोई आपकी ओर आ रहा है। बड़े अजीब सांप हैं जो रात के अँधेरे में पूरी तरह से प्रांतीय सड़कों पर रोशनी के बिना घूमते हैं, भले ही उनके पास रोशनी हो, कभी इसे स्विच से चालू करते हैं और फिर से बंद कर देते हैं। बैटरी बचाएं? मोटरसाइकिल और कारों पर रियर लाइटिंग और यहां तक कि रिफ्लेक्टर की पूरी कमी, उन खेत की गाड़ियों का जिक्र नहीं है जिनमें रोशनी (जरूरत?) बिल्कुल भी नहीं है।
हाईवे पर अच्छा स्टंट, 3 लेन, बीकेके से उत्तर तक, रात के मध्य में आप सभी 3 लेन पर प्रकाश की एक बड़ी पट्टी देखते हैं। रोडब्लॉक? सड़क के बीचो-बीच एक दूसरे से सटे नं. 3 बड़े ट्रक, खिड़की खुली, आपस में बातें करते.नियमित रूप से देखा जाता है, जो माताएं लगभग 10 से 12 बजे तक अपनी बेटी को मोटरसाइकिल चलाने देती हैं, जबकि वे बच्चे के साथ पीठ पर बैठ जाती हैं उनकी बाहों में। बेशक कोई हेलमेट नहीं पहनता पुलिस क्या करती है: - नियमित अंतराल पर हेलमेट के उपयोग के लिए जांच, हर तीसरे बुधवार सुबह 10 से 12 बजे तक एक निश्चित स्थान पर जिसे सभी जानते हों - हर स्कूल के लिए स्थायी पुलिस अधिकारी जहां 12 वर्ष के छात्र हैं चाचा पुलिसकर्मी द्वारा स्कूल के मैदान से बाहर जाने वाली मोटरसाइकिल पर हेलमेट के बिना दर्जनों लोग नहीं जाते - छुट्टियों के दौरान शराब की जांच, जहां हमने अनुभव किया है कि पुलिसकर्मी पूछता है कि क्या हमारे साथ शराब है, उसका मतलब उसके लिए एक बोतल है, नहीं दुर्भाग्य से, तो कृपया अगले सप्ताह जब हम यहां हैं तो एक और मेरे और मेरे सहयोगी के सामने है, - मोटरमार्गों पर तेजी से जांच।
200 से 400 baht की गति की परवाह किए बिना ठीक है, भले ही आपने बहुत तेज ड्राइव न की हो, जहां अधिकारी नोटिस करता है कि अगर आपको आज फिर से रोका गया तो कहें कि आपने पहले ही भुगतान कर दिया है। अगले 24 घंटों के लिए आप बिना दंड के बहुत तेजी से गाड़ी चला सकते हैं। वाउचर गारंटी के साथ। - हाईवे के साथ 200 baht का जुर्माना जारी करें क्योंकि आप बीच में ड्राइव करते हैं और बाईं ओर नहीं, जबकि बाईं ओर आपके पास केवल आंशिक रूप से गलत दिशा में आने वाला ट्रैफ़िक है। इसका विरोध करने पर एजेंट कहता है ठीक है तो आज सिर्फ 100 नहाने का पानी। उस समय से मेरे पास कार में अतिरिक्त 7 नहाने की पानी की बोतल है। - ओह हाँ, पुलिस चेक को नहीं भूलना चाहिए जहां एक अधिकारी (पैदल) मौत (या मूर्खता) के लिए पूरी अवमानना के साथ आपको रोकने के लिए एक पहाड़ी के ठीक पीछे राजमार्ग के बीच में खड़ा होता है। - प्रांतीय सड़क पर रात के बीच में 90 डिग्री के मोड़ पर सिगरेट पीते या बीयर पीते युवा। - चेक केवल अच्छे मौसम में और मोटरवे पर दिन के दौरान किए जाते हैं। प्रांतीय सड़कों पर आप सुरक्षित रूप से रात में 140 किमी ड्राइव कर सकते हैं और नशे में हो सकते हैं, लेकिन कोई नियंत्रण नहीं है।
इस सप्ताह का शीर्ष बिंदु, मोटरसाइकिल के पीछे लगभग 4 साल के बच्चे के साथ एक माँ, जो मेरी कार के ठीक सामने बिना दिशा दिए लेन बदलती है, दोनों पूरी गति से, क्योंकि उसे बाईं ओर मुड़ना है। एक बाल की चौड़ाई से रोका गया। पिछले साल 2 बार खोन केन में एक मोटरसाइकिल पीछे आ रही थी, दोनों बार पीछे के बम्पर पर नशे में धुत ड्राइवर था। दोनों ही मामलों में पहली प्रतिक्रिया यह थी कि उन्हें नकद चाहिए था, दोनों ही मामलों में पुलिस को धमकी देने पर वे तुरंत क्षतिग्रस्त इंजन के साथ भाग गए।पिछले साल उडोन में, कार रेस्तरां के सामने खड़ी थी। कम से कम चांग के एक मामले के साथ मोटरसाइकिल पर एक युवा महिला खाने, भारी हिट, हमारी खड़ी कार पर पूरी गति से, सामने एक टोकरी में, एक नए खरीदे गए सफेद खरगोश के लिए केवल ध्यान के साथ ड्राइव करती है। पुलिस उसके ठीक बगल में खड़ी थी, क्षति के बारे में एक नोट पर हस्ताक्षर किए। (जो निश्चित रूप से हमें कभी नहीं मिलता) कार के नीचे से एक खरगोश पकड़ा और पुलिस की सहमति से चुपचाप नशे में धुत होकर चला गया।
कोई ड्राइवर का लाइसेंस नहीं, कोई बीमा नहीं। यदि आप पहले से ही थाईलैंड में ड्राइव करना चाहते हैं या ड्राइव करना चाहते हैं, तो रक्षात्मक रूप से बहुत सावधान रहें और बहुत तेज़ न हों और ओओएम एजेंट की आय बढ़ाने के लिए हमेशा अपने साथ कुछ 100 baht के नोट रखें। हाल के सप्ताहों में, इंटरनेट पर पढ़ा गया है कि कुछ युवा सड़क पीड़ितों के दाह संस्कार में भिक्षुओं, (जो बहुत कम उम्र में, बिना हेलमेट के, बिना ड्राइविंग लाइसेंस के एक चौराहे पर पूरी गति से अपनी मोटरसाइकिल पर मर गए थे) का मानना था कि उस चौराहे पर भूत प्रेत थे। कारण थाईलैंड एक महान साहसिक कार्य
बैंकॉक में एक गंभीर यातायात दुर्घटना के जवाब में इसे देखें, जिसने आश्चर्य में आपका मुंह खुला छोड़ दिया:
पुलिस का कहना है कि एक 16 वर्षीय लड़की, एक नाबालिग, सोमवार की रात विभवदी रंगसित राजमार्ग के एक ऊंचे टोलवे खंड पर एक भयानक सड़क दुर्घटना में एक यात्री वैन से टकराने वाली पालकी चला रही थी, जिसमें आठ लोगों की मौत हो गई और छह अन्य घायल हो गए।
पूरा लेख यहां पाया जा सकता है:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
जब थाईलैंड की बात आती है तो मुझे किसी भी चीज से आसानी से आश्चर्य नहीं होता है। इतना दुख इतना दुख…। विशेष रूप से परिजनों के लिए।
ऐसा लगता है कि दुर्घटना का कारण बना 16 वर्षीय ड्राइवर एक अच्छे पढ़े-लिखे उच्च थाई-परिवार से आता है और इसलिए उस पर मुकदमा नहीं चलाया जाता है। वह भी थाईलैंड है।