थाईलैंड में यातायात दुनिया में सबसे खतरनाक में से एक है
कोकोस.बाउंटी / शटरस्टॉक.कॉम
द नेशन लिखता है कि प्रति वर्ष 26.000 सड़क मौतों के साथ, थाईलैंड दुनिया में सबसे अधिक सड़क दुर्घटनाओं वाले देशों में छठे स्थान पर है।
70 से 80 प्रतिशत मामलों में, मरने वालों में मोटरसाइकिल चालक या उनके यात्री होते हैं। इन आंकड़ों की घोषणा आज गृह सचिव सिलापाचाई जारुकासेमरतन की अध्यक्षता में एक संवाददाता सम्मेलन में की गई।
उन्होंने प्रेस को आगे बताया कि तेज गति, नशे में गाड़ी चलाना, सीट बेल्ट और क्रैश हेलमेट का उपयोग न करना मृत्यु के प्रमुख कारण हैं। उल्लिखित सभी मामले थाईलैंड में यातायात कानूनों के तहत दंडनीय हैं।
डच दूतावास ने यात्रियों को चेतावनी दी
बैंकॉक में डच दूतावास भी अपनी वेबसाइट पर यात्रियों को यातायात में भाग लेने के खिलाफ चेतावनी देता है:
थाईलैंड में हर साल हजारों सड़क मौतें होती हैं। अक्सर लापरवाही से गाड़ी चलाने और शराब के संयोजन के कारण। पीड़ितों में अधिकांश मोटरसाइकिल और मोपेड सवार हैं। आमतौर पर हेलमेट नहीं पहना जाता. मोपेड किराए पर लेने के लिए मोटरसाइकिल लाइसेंस की आवश्यकता होती है। हालाँकि, मकान मालिक द्वारा इसका संकेत कम ही दिया जाता है। भले ही मोटरबाइक बीमाकृत होकर वितरित की गई हो, यदि आपने बिना ड्राइवर के लाइसेंस के गाड़ी चलाई है तो बीमा कवर नहीं करता है।
संपादक जी सज्जनो,
आज का दूसरा विषय जिसे खोलते ही आपका सामना एक कष्टप्रद तस्वीर से होता है। बिल्कुल नंगे हाथी की तरह, अब एक और गंदी तस्वीर. इंटरनेट के फायदों में से एक यह है कि आपके उपयोगकर्ता स्वयं निर्णय ले सकते हैं कि वे कोई कष्टप्रद या चौंकाने वाली तस्वीर खोलना चाहते हैं या नहीं। मुझे यह देखने की जरूरत नहीं है, मैं पहले ही काफी दुख देख चुका हूं।
हो सकता है कि आप इसे भविष्य के थ्रेड्स में संपादित कर सकें। मैं इस अच्छे ब्लॉग को बिना किसी परेशानी के दोबारा पढ़ सकता हूँ। धन्यवाद!
हम यह वादा नहीं कर सकते, क्षमा करें...
फुकेत में बिकनी शूट मिस थाईलैंड वर्ल्ड 2013 के विषय पर तस्वीरें इसकी भरपाई करती हैं। 😉
हो सकता है कि आपका यह मतलब न हो, लेकिन आप स्वादिष्ट नाशपाती में सड़े हुए सेब मिलाते हैं और टूटी फ्रूटी को काफी खाने योग्य पाते हैं। लेकिन आकर्षक और बुरा एक साथ अस्तित्व में रहते हैं, वे एक-दूसरे को रद्द नहीं करते हैं। सोचने और महसूस करने का यह पैटर्न न केवल थाईलैंड में, बल्कि कई प्रवासियों के लिए विशिष्ट है, और यह सुनिश्चित करता है कि आप किसी भी अक्षांश और देशांतर पर शांति से सो सकें। "हर जगह कुछ न कुछ है, महिलाएं खूबसूरत हैं और ट्रेनें समय पर चलती हैं, है ना?"
इसे इस तरह मत समझो, लेकिन इसे इससे भी बदतर मत बनाओ प्रिय एलेक्स। तस्वीरों के साथ 2 पूरी तरह से अलग आइटम संपादकों द्वारा संयोग से एक ही दिन में एक साथ रखे गए हैं, एक भयानक दूसरा स्वादिष्ट। उससे ज्यादा नहीं.
दूर देखने वाले को ऐसे बुलाओ जैसे उसका अस्तित्व ही नहीं है क्योंकि वह बहुत अस्पष्ट है, दूसरे हवा में महल हैं क्योंकि वह व्यर्थ सपनों से भरा है। मैं बहुत अच्छा। 🙁
@ कैलिएंटे सज्जनो क्यों? लेकिन आप सही कह रहे हैं सज्जनों. मैंने पोस्ट के साथ कटे हुए हाथी की तस्वीर संलग्न की और मैं सहमत हूं कि यह एक चौंकाने वाली छवि है। पिछली पोस्ट में, अवैध हाथी शिकार के बारे में भी, मैंने हाथी के दांतों की एक जोड़ी की तस्वीर का इस्तेमाल किया था, लेकिन वह तस्वीर इस तस्वीर जितनी मर्मज्ञ नहीं है।
दुर्भाग्य से यही हकीकत है. यह अकारण नहीं है कि इस प्रकार की प्रथा को समाप्त करने के लिए 170 देशों के प्रतिनिधियों ने बैंकॉक में दो सप्ताह तक बैठक की। आशा है कि यह काम करेगा, लेकिन व्यक्तिगत रूप से मेरा दिमाग इस पर सख्त है।
मुझे उम्मीद है कि इस तस्वीर को देखने के बाद अब कुछ लोग इस पर विचार करेंगे कि क्या थाईलैंड में मोपेड किराए पर लेना समझदारी है।
फोटो में यह एक फरांग (पैंट देखें) जैसा प्रतीत होता है जो ज़ेबरा क्रॉसिंग पर एक पैदल यात्री के रूप में मारा गया था। तो कोई मोपेड नहीं.
थाई मीडिया में इस तरह की तस्वीरें अब धुंधली हो गई हैं. मैं वास्तव में सोचता हूं कि यह अच्छा है। विशेषकर उन रिश्तेदारों के प्रति जो शायद इस प्रकार की तस्वीरों का सामना नहीं करना चाहते जिनमें पीड़ित अभी भी पहचाने जा सकें।
एक घटिया तस्वीर.
यह दो ब्रिटिश लोगों से संबंधित है जो मोपेड/मोटरसाइकिल पर थे, 16 मार्च 2013 को 14:43 बजे खुन पीटर का संदेश देखें। सुखद तस्वीरें नहीं, दूसरे पीड़ित ने अपने चेहरे का एक हिस्सा खो दिया है, वाहन थोड़ा दूर है। आपका सिर सिर्फ एक अंडा है... एक हेलमेट वास्तव में आवश्यक है (और वास्तव में बेहतर कपड़े और फिर...)।
इस तरह की तस्वीरें बेशक अरुचिकर होती हैं, लेकिन ये आपको हकीकत का सामना करने पर मजबूर जरूर करती हैं। अन्य लोगों के अलावा, पीड़ित और उसके निकटतम संबंधियों के प्रति सम्मान प्रकट करते हुए, चेहरों को धुंधला/पहचानने योग्य न बनाना बहुत साफ-सुथरा है।
क्षमा करें, मैंने आगे नहीं पढ़ा। तो यह एक मोपेड दुर्घटना थी.
फिर भी, मैं इस बात पर कायम हूं कि थाई मीडिया में इस प्रकार की तस्वीरें धुंधली भी हैं। निकटतम संबंधियों के सम्मान में, मुझे लगता है कि यह सबसे अच्छा है।
मुझे उपरोक्त चित्र से कोई आपत्ति नहीं है. मैं जितने वर्षों तक थाईलैंड में रहा हूँ
मैंने कई बार लोगों को उन्हीं परिस्थितियों में सड़क पर पड़े हुए देखा है।
एक चीज़ जिसकी मुझे आदत नहीं है और वह है छोटे बच्चों के साथ रात में जागना। इसके बारे में पहले ही बहुत कुछ लिखा जा चुका है (ब्लॉग सहित)। कोई हेलमेट नहीं, मोटरसाइकिल के आगे छोटे-छोटे बच्चे और मां या पिता के हाथ में बर्फ के साथ कोक का थैला या टेलीफोन भी है। दो कारों के बीच या दो बसों के बीच तेज गति से शांति से गाड़ी चलाएं। वास्तव में कोई यातायात नियम नहीं हैं। ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करते समय, कुछ यातायात संकेतों या पार्किंग नियमों को याद रखना चाहिए।
एक व्यावहारिक परीक्षा में एक ढलान परीक्षण (एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ, इसलिए केक का एक टुकड़ा) और थोड़ा पीछे की ओर गाड़ी चलाना शामिल है। इंजन के सामने शंकुओं के बीच एक चक्कर।
लेकिन आपके बगल में या पीछे किसी के साथ वास्तविक व्यावहारिक परीक्षा जैसी कोई चीज़ नहीं होती है।
साथ ही, प्राथमिकता किसे है? ये शायद ही कोई जानता हो. पुलिस भी नहीं.
पटाया के पूर्व में एक पुरानी रेलवे लाइन चलती है। रेलवे लाइन के बायीं और दायीं ओर सड़कें बनाई गई हैं। पूर्वी पटाया के व्यस्त आवासीय क्षेत्रों को उस सड़क को पार करना होगा। टक्कर? पुलिस को सलाह 50-50 अपराध.
प्राथमिकता चौराहे जैसे संकेत लगाना कितना अच्छा होगा।
ऐसा नहीं है कि इससे बहुत मदद मिलती है क्योंकि किसी को इसकी परवाह नहीं है, बल्कि यह एक अपराधी है। व्यवहार में आगे. टर्न सिग्नल की आवश्यकता नहीं है (या यदि आपने पहले ही दिशा बदल दी है तो चालू करें)। पूर्व-सॉर्टिंग (वह क्या है?) लाल बत्ती (यह अभी भी संभव है)।
लाल बत्ती पर आगे रहने के लिए आपातकालीन लेन पर गाड़ी चलाने की अनुमति है।
पुलिस नहीं दिखेगी. बेशक हेलमेट और कागजात की जांच खासतौर पर विदेशियों के लिए की जाती है।
वगैरह। आदि आदि।
जे जॉर्डन।
मेरी प्रेमिका, ढलान परीक्षण को न तो उलट सकती है और न ही पार्क कर सकती है 🙂
वह तथाकथित व्यावहारिक परीक्षा भी पास नहीं कर पाएगी, लेकिन उसके पास ड्राइवर का लाइसेंस है 🙂
प्रिय जॉर्डन, पटाया में संपूर्ण आवासीय क्षेत्र कब से सड़क पार कर रहे हैं? बहुत अजीब।
भयानक, वे दुर्घटनाएँ। हालाँकि, यह भी समझने वाली बात है कि सबसे बड़ी संख्या दोपहिया वाहनों की है। एक कार अधिक सुरक्षा प्रदान करती है और शहर के यातायात में आप बड़ी छूट भी नहीं दे सकते। एक मोटरसाइकिल या स्कूटर यातायात के बीच टेढ़ा-मेढ़ा चल सकता है।
ड्राइवर का लाइसेंस वास्तव में कुछ भी नहीं है और इसे ऐसा नहीं कहा जाना चाहिए। यह आपका सबूत होना चाहिए. और यह प्रशिक्षण के बिना संभव नहीं है.
मुझे इस पर गर्व नहीं है, लेकिन मैं भी अब अधिकांश थायस की तरह गाड़ी चलाता हूं। सौभाग्य से बैंकॉक में नहीं, बल्कि हुआ हिन के पास। मैंने एक चीज़ सीखी. थानोन फेटकासेम को पार करना। मैं वास्तव में तब तक काफी देर तक प्रतीक्षा करता हूँ जब तक कि अधिक ट्रैफ़िक न हो जाए। शहर के बाहर कुछ लोग कितनी रफ़्तार से गाड़ी चलाते हैं इसका अंदाज़ा लगाना बहुत मुश्किल है। इसने मुझे लगभग एक बार मार डाला।
हालाँकि, शहर में मैं अक्सर चौराहा पार करने वाला पहला व्यक्ति होता हूँ। जब मुझे कार की दाहिनी ओर सवारी करके दाहिनी ओर मुड़ने की आवश्यकता होती है तो मैं कार द्वारा प्रदान की जाने वाली टिन सुरक्षा का लाभ उठाता हूँ। गाड़ी चलाते समय मैं बाएँ, दाएँ, पीछे और आगे देखता हूँ। आपको गाड़ी भी चलानी पड़ सकती है. अब मैं अच्छी तरह से जानता हूं कि मेरी मोटरसाइकिल तेजी से चल सकती है, बहुत धीमी गति से चल सकती है, तेज गति से चल सकती है और बिना फिसले ब्रेक भी लगा सकती है।
मैं जानता हूं कि कार चलाना अधिक सुरक्षित है, लेकिन मोटरसाइकिल पर यह अधिक मजेदार है।
और क्योंकि हमारे पास कार नहीं है, मैक्रो में बड़ी खरीदारी के लिए मैं कभी-कभी अपनी मोटरसाइकिल पर एक साइडकार लटका देता हूं। जब मैं वहां जाता हूं तो मुझे इमरजेंसी लेन पर घोस्ट ड्राइव भी करनी पड़ती है। अन्यथा मुझे बहुत दूर तक गाड़ी चलानी पड़ेगी।
यहां यह सब संभव है...और यदि आप डच नियमों को अपने दिमाग से निकाल दें और यहां समायोजित हो जाएं, तो आप देखेंगे कि यह काम करता है। एकमात्र नियम जिसे आप यहां लागू कर सकते हैं वह है: सावधान रहें और हर चीज की अपेक्षा करें।
साक, आप एक और बात भूल जाते हैं, नीचे देखें... सड़क की सतह पर गड्ढों के कारण। ओह, यदि आप इसे समय पर नहीं देखते हैं।
यह गैर-जिम्मेदाराना है कि थाईलैंड में कुछ लोग बिना हेलमेट के, अक्सर नंगे सीने, ऐसे शरीर के साथ गाड़ी चलाते हैं जिन्हें देखा नहीं जा सकता।
यहां तक कि बिना ड्राइविंग लाइसेंस के गाड़ी चलाने पर भी घूंट भर कर हंस कर टाल दिया जाता है, जब तक कुछ हो नहीं जाता, तब तक गुड़िया नाच रही होती है.
जैसा कि लेख में कहा गया है, ऐसे मामलों में बीमा कुछ भी भुगतान नहीं करता है और बैंकॉक श्रृंखला के अस्पतालों में कुछ मिलियन THB आसानी से खो जाते हैं।
मेरी सलाह, छलांग लगाने से पहले देख लें!!
थाईलैंड जाहिर तौर पर मौतों के मामले में छठे स्थान पर है, मैंने एक बार पढ़ा था कि सामुई की रिंग रोड मोटरसाइकिल मौतों के मामले में दूसरे स्थान पर है!!
पीटर, यही कारण है कि कई दुर्घटनाएँ होती हैं। लापरवाह और गैर-जिम्मेदाराना व्यवहार। और फिर भी आप इतनी अच्छी गाड़ी चला सकते हैं, कोई और आपको दुर्घटनाग्रस्त कर सकता है। कुछ साल पहले मेरे जीजाजी के साथ बहुत बुरी दुर्घटना हुई थी, जब एक नशे में धुत्त ड्राइवर ने अपनी कार उनके सामने चढ़ा दी। मेरे जीजाजी बच गये क्योंकि वह एक खिलाड़ी की तरह दुबले-पतले थे। लेकिन अब वह जीवन भर के लिए विकलांग हो गया है। सौभाग्य से, दूसरा जीवित नहीं बचा। ये हुआ नीदरलैंड में.
हम बैंकॉक के उत्तर में रहते हैं, हर दिन रचाडापिसेक पर गाड़ी चलाते हैं और कोई भी यातायात नियमों का पालन नहीं करता है, यहां वोंगसांग में बड़े यातायात संकेत हैं जो बताते हैं कि मोपेड, बसों और ट्रकों को ड्राइव करने की अनुमति नहीं है क्योंकि सड़क बहुत संकीर्ण है और हर दूसरा आप कानून को नजरअंदाज करने के लिए देखें। थाई सोचते हैं कि हेलमेट आवश्यक नहीं है। इन बेकार दुर्घटनाओं पर कितना अफ़सोस है। आशा है कि सरकार अंततः कदम उठाएगी ताकि आप मानसिक शांति के साथ सड़क पर उतर सकें,
मुझे इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि थाईलैंड गाड़ी चलाने के लिए दुनिया का सबसे खतरनाक देश है।
आपको पागलपन भरी चीज़ों के लिए तैयार रहना होगा। अधिकांश लोग बिना लाइसेंस के गाड़ी चलाते हैं और एक नियम है कि सबसे बड़ी कार या सबसे बोल्ड कार वाले को हमेशा प्राथमिकता दी जाती है, भले ही उनके पास वह कार हो। वियतनाम, कंबोडिया, हांगकांग, सिंगापुर और ताइवान में कोई भी लाल बत्ती नहीं चलाता। थाईलैंड में रूड से होकर गाड़ी चलाने की प्रथा है। वे "माफ करें" के साथ इस तथ्य को खारिज कर देते हैं कि इससे जीवन के लिए खतरा पैदा हो जाता है।
पुलिस बिना हेलमेट के गाड़ी चलाने और बिना मोटरसाइकिल लाइसेंस के गाड़ी चलाने पर कई जुर्माने देती है, लेकिन वे इस प्रकार की स्थितियों के लिए लगभग कुछ नहीं करते हैं। 70% थाई लोग बिना ड्राइविंग लाइसेंस के गाड़ी चलाते हैं और फरांग पर 400 baht का जुर्माना लगाया जाता है और फिर उन्हें गाड़ी चलाना जारी रखने की अनुमति दी जाती है (????)।
थाईलैंड में ट्रैफिक मेरी सबसे बड़ी परेशानियों में से एक है क्योंकि थाई लोग सिर्फ एक बिंदु हैं और अजीब हरकतें करते हैं। दाहिनी ओर 3 लेन वाली सड़क पर ओवरटेक करें या कंक्रीट बोर्डिंग के साथ 4 कारें एक-दूसरे के बगल में हों। पागलपन !
मेरी सलाह: रेड के माध्यम से गाड़ी चलाने के लिए कई ट्रैफ़िक जुर्माना और फिर तुरंत 4000 baht का भुगतान करना होगा। फिर वे मानदंड और मूल्य तुरंत ट्रैफ़िक में आ जाते हैं और मैं सुरक्षित महसूस करता हूँ।
तथ्य यह है कि फ़ारंग को जुर्माना भरने के बाद भी गाड़ी चलाने की अनुमति दी गई है, मेरी राय में, यह एक वित्तीय कारण है। वे उसे अगले दिन फिर से टिकट दे सकते हैं, और उसके अगले दिन... आदि। ईमानदारी मुझे यह कहने की आज्ञा देती है कि मैं भी इसके लिए दोषी था। मैं भी हमेशा थाई सड़कों पर बिना लाइसेंस के गाड़ी चलाता था (मेरे पास डच मोपेड लाइसेंस है) और इसलिए बिना बीमा के। आजकल मैं अपनी प्रेमिका के पीछे पड़ जाता हूँ, जिसके पास थाई ड्राइवर का लाइसेंस है और जो बहुत अच्छी गाड़ी चलाती है।
और उस पुलिसकर्मी के बारे में क्या जो कभी-कभार मेरे घर पर छींटाकशी करता है?
उसकी कार या मोटरसाइकिल (बीएमडब्ल्यू) के पीछे एक स्टिकर लगा होता है:
"जब मैं नशे में होता हूँ तब भी मैं अच्छी तरह गाड़ी चला सकता हूँ"
किसका कारनामा
मुझे लगता है कि इस लेख में फोटो बहुत अनुचित है। मुझे पता है कि थाईलैंड में इस प्रकार की तस्वीरें दिखाना सामान्य है। लेकिन हम अभी भी डच हैं और उस बिंदु पर कम सनसनी-चाहने वाले हैं। कृपया इन पीड़ितों के लिए थोड़ा और सम्मान रखें।
वह तस्वीर बिल्कुल भी अनुचित नहीं है, बस हकीकत है। लोगों को वे तस्वीरें हर दिन दिखानी चाहिए। लेकिन एक थाई कभी कुछ नहीं सीखता।
पीटर्स, मुझे लगता है कि उन्हें इस तरह की और तस्वीरें दिखानी चाहिए, खासकर नीदरलैंड में। नीदरलैंड में आपका ड्राइविंग व्यवहार बिल्कुल असामाजिक है।
तस्वीरों को लेकर हो रही चर्चा पर विचार कर रहे हैं. यहाँ एक स्पष्टीकरण है. यह इंगित करता है कि यदि आप अपने सिर की रक्षा नहीं करते हैं तो क्या हो सकता है। किसी दुर्घटना में आपका सिर सबसे अधिक असुरक्षित होता है। इसलिए हमेशा हेलमेट पहनें।
फोटो में दिख रहा आदमी 23 साल का ब्रिटिश है जो बिना हेलमेट के मोटरसाइकिल चला रहा था, उसका 23 साल का दोस्त भी पीछे बैठा था। वे एक अंकुश से टकराये और एक सड़क चिन्ह से टकरा गये। यह 2009 में पटाया में हुआ था। वे लोग वहां छुट्टियां मनाने गए थे। दोनों की तत्काल मृत्यु हो गई। सहचालक का चेहरा पूरी तरह से कुचल गया है। तस्वीरें यहां देखी जा सकती हैं लेकिन चौंकाने वाली हैं: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
हां... इससे आप कुछ देर के लिए शांत हो जाएंगे। खैर, आमतौर पर यह थोड़े समय के लिए ही होता है और लोग दिन के क्रम पर वापस चले जाते हैं। और बिना हेलमेट के मजे से गाड़ी चलाते हैं. मेरे अलावा, और शायद और भी।
उस लेख को देखने के बाद, मुझे अचानक पोस्ट की गई तस्वीर बहुत खराब लगी। सोचा था कि मेरा पेट मजबूत है, लेकिन यह काफी निराशाजनक है।
अपनी जेबें भरने के लिए मोपेड सवारों को रोकने के बजाय, पुलिस को नशे में - मान लीजिए, वास्तव में नशे में - कार या ट्रक चालकों को रोकना चाहिए और उन्हें बहुत कड़ी सजा देनी चाहिए, ये सड़क पर बिल्कुल घातक अनियंत्रित प्रक्षेप्य हैं !!!! लेकिन हाँ, इस देश में पैसा या रिश्वत अद्भुत काम करती है!!!!! अभिवादन।
मैं 2 बार अकेले थाईलैंड गया हूँ और मैं थाई यातायात में भाग लेने के अलावा किसी भी चीज़ से नहीं डरता।
कई बार मैं खुद थाई द्वारा संचालित मोटरबाइक (कैब) पर सवारी करने के बाद क्रॉस करने में सक्षम हुआ हूं।
टिप यदि आप कई बार थाईलैंड नहीं गए हैं, तो यातायात स्थानीय लोगों पर छोड़ दें।
वे कहते हैं, सदमा प्रभाव सबसे अच्छा काम करता है... और ट्रैफ़िक पीड़ितों की तस्वीरें शायद थोड़ी मदद कर सकती हैं, किसी को वास्तविकता छिपाने की ज़रूरत नहीं है।
और यह हमेशा थायस ही नहीं है जो मूर्खतापूर्ण ढंग से गाड़ी चलाते हैं, बल्कि कई फ़ारंग भी हैं... आज मैं दाईं ओर मुड़ने के लिए दो लेन में से एक पर कार के साथ खड़ा था... सुखुमवित पर ट्रैफ़िक लाइट पर दाईं ओर मुड़ने के लिए संकेतक चालू था। .. बिग सी की ओर... लेकिन उन्होंने दाईं ओर मुड़ने के लिए 3 बक्से बनाए थे... आखिरकार, वे कतार में शामिल होने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।
अब यह हरा था और मैं चला गया और अपनी लेन पर रुक गया जैसा कि होना चाहिए... लेकिन दूसरे स्थान पर मौजूद कार ने अपने पिक-अप के साथ इसे स्वीकार नहीं किया और अविश्वसनीय शोर मचाया और मुझे एक तरफ धकेलना चाहा... लेकिन असल में वह तीसरे टायर के ड्राइवरों पर गुस्सा हो रहा होगा जो दाहिनी ओर जाने के लिए पर्याप्त था लेकिन वास्तव में सीधे आगे बढ़ने का इरादा था और इस वजह से एक कष्टप्रद स्थिति पैदा हुई और वे विलय नहीं कर सके क्योंकि वे यहां ज़िपर नहीं जानते थे!
मैं टेलगेटिंग का भी काफी अनुभव करता हूं और आम तौर पर ये फैरांग होते हैं... अब मैंने अंगूर के माध्यम से सुना है कि अंग्रेज यातायात में बहुत परेशान करने वाले लोग हैं!
शायद ये कहना मुश्किल है.
अधिकांश हेलमेट अब आपके सिर पर अंडे के छिलके का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।
ऐसा लगता है कि शायद एक को अच्छे हेलमेट के साथ विकलांग होने का मौका मिला था।
क्या वह और उसका परिवार इससे खुश होते?
दूसरा व्यक्ति जो पहले से ही पहचान में नहीं आ रहा है, संभवतः उस ट्रैफिक साइन से टकराया है।
ऐसा प्रतीत होता है कि बहुत कष्ट सहने के बाद यह एनएल में एक के साथ भी जीवित नहीं रह पाता। स्वीकृत हेलमेट.
कौन जाने, यह भाग्य उनके अनुकूल ही रहा हो।
निजी तौर पर, अगर ऐसा हुआ तो कई लोगों के लिए परेशानी बनने की बजाय मैं एक ही झटके में मर जाना पसंद करूंगा।
बता दें कि पुलिस असुरक्षित हेलमेट वाले व्यक्ति को टिकट देती है, तो 99% ऊपर है।
पिम, यह थोड़ा कठोर हो सकता है, लेकिन वह ट्रैफ़िक चिह्न हेनेकेन विज्ञापन चिह्न था।
विलियम.
इससे मुझे बिल्कुल भी आश्चर्य नहीं होता।
अक्सर मैं किसी बिलबोर्ड के पीछे यातायात संकेत देखता हूँ।
चाहे यह कितना भी अजीब क्यों न हो, मैं इस प्रतिक्रिया पर अपनी मुस्कान नहीं दबा सका।
यदि पुलिस एक अच्छा उदाहरण स्थापित करना शुरू कर दे और बिना हेलमेट के मोपेड सवारों पर लगातार जुर्माना लगाए, तो यह एक अच्छी शुरुआत होगी। मैं ऐसा नियमित रूप से करता हूं
1. पुलिस अधिकारी सड़क के किनारे खड़े होते हैं या अपनी कारों में आगे बढ़ते हैं और बिना हेलमेट वाले मोपेड सवारों (मोटरसाइकिल चालकों) को चलने देते हैं।
2. मोपेड सवार सामने लगी टोकरी से अपना हेलमेट खो देते हैं!!!??!!
कार्यशील टेललाइट्स की जाँच करने से भी बहुत मदद मिलेगी।
लेकिन हाँ, ऐसा शायद ही कभी होता है। बिना हेलमेट/रियर लाइट/सीट बेल्ट के गाड़ी चलाने पर जुर्माना भी काफी बढ़ाया जाना चाहिए। अब इस पर लगभग TBH 200 (EUR 5,10) का जुर्माना लगाया गया है। हास्यास्पद।
आखिरकार। नशे में गाड़ी चलाने पर छह महीने का ड्राइविंग लाइसेंस तुरंत रद्द किया जाना चाहिए। और भारी जुर्माना. क्या आप अभी भी बिना ड्राइविंग लाइसेंस के गाड़ी चला रहे हैं? शीर्ष पुरस्कार का भुगतान करें! आधा साल - 1 साल जेल में। यह वास्तव में परेशान करता है और बहुत कुछ रोकेगा।
और सबसे ऊपर, बोरियत की हद तक, बिना हेलमेट/बिना सेफ्टी बेल्ट/बिना रियर लाइट/नशे में गाड़ी चलाने के परिणामों के बारे में मीडिया में कठोर छवियां दिखाना जारी रखना।
मैं उन अन्य 5 देशों के बारे में जानना चाहूंगा, नंबर 6 सबसे खराब तो नहीं है?
पीटर वाई