ट्रेन से: पटाया - बैंकॉक (भविष्य)

अब जब मैं पटाया से बैंकॉक तक की 4 घंटे और 34 मिनट की ट्रेन यात्रा के कारण हुए "जेट लैग" से पूरी तरह उबर चुका हूं (23 नवंबर की मेरी रिपोर्ट देखें), तो कुछ विचारों को व्यवस्थित करना दिलचस्प है।

एक नीरस परिदृश्य, छोटे-छोटे गांवों, अंतहीन चावल के खेतों और अंत में बैंकॉक के गंदे आंतरिक शहर के माध्यम से इतनी लंबी ट्रेन यात्रा के दौरान, आप ध्यान से सोच सकते हैं।

आप में से अधिकांश के लिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं होगी कि मेरा मुख्य निष्कर्ष यह है: पटाया से बैंकॉक या इसके विपरीत ट्रेन लेना परिवहन के अन्य साधनों का विकल्प नहीं है। आइए उस पर करीब से नज़र डालें।

वर्तमान यात्री प्रस्ताव

पटाया से चासोएंगसाओ तक ट्रेन मुश्किल से भरी हुई थी, मेरा अनुमान है कि अधिकतम 30 से 40 यात्री होंगे। उसके बाद यह धीरे-धीरे स्कूली बच्चों, छात्रों और बाद में कार्यालय कर्मचारियों के साथ भी व्यस्त हो गया। चासोएंगसाओ से टर्मिनल स्टेशन तक, ट्रेन अच्छी तरह से भरी हुई थी। यदि आप समय सारिणी को देखें, तो यह आश्चर्यजनक है कि चासोएंगसाओ तक का रास्ता "केवल" डेढ़ घंटे का है, जबकि आप पहले से ही बैंकॉक के करीब हैं। इसलिए कुल अवधि मुख्य रूप से अंतिम भाग द्वारा निर्धारित की जाती है। बैंकॉक - चासोएंगसाओ एक ज़रूरत को पूरा करता है, सुबह स्कूल, कॉलेज या कार्यालय जाने वाले यात्री, जो दोपहर बाद लौटते हैं। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि ट्रेन शनिवार और रविवार को नहीं चलती है।

भावी यात्री पेशकश

भविष्य में हम इस ट्रेन को केवल चासोएंगसाओ तक ही जाने देंगे, क्योंकि जो कोई भी पटाया जाना चाहता है यात्रा ट्रेन से, आप जल्द ही हाई-स्पीड ट्रेन "द बुलिट ट्रेन" से ऐसा करेंगे, जो आपको 30 से 40 मिनट में आपके गंतव्य तक पहुंचाएगी। इस पर अब कई वर्षों से चर्चा हो रही है, क्योंकि वह ट्रेन यहां रहने वाले लोगों के लिए समाधान है और इससे पटाया में पर्यटक यातायात को भारी बढ़ावा मिलेगा। हाँ सही? या, मेरी तरह, क्या आपको अभी भी कुछ समस्याएँ दिखाई देती हैं?

परिवहन बैंकॉक - पटाया वी.वी

यदि वह एचएसएल भविष्य है, तो आपको आश्चर्य होगा कि हम इसे अभी कैसे करते हैं। कोई बैंकॉक क्यों और कैसे जाता है? शायद हवाई अड्डे के लिए, या आपको शहर में कहीं रहने की आवश्यकता है या आप किसी अन्य गंतव्य के लिए यात्रा कर रहे हैं। हम एक पल के लिए अपनी कार छोड़कर टैक्सी लेते हैं या बस से जाते हैं। जब आपको बैंकॉक में ही रहना हो तो पटाया का एकमाई के साथ एक उत्कृष्ट बस कनेक्शन है, उत्तर या इसान के लिए आगे की बस यात्रा के लिए मो चिट के साथ और पश्चिम और दक्षिण के लिए बस कनेक्शन के लिए दक्षिण पश्चिम के साथ। मेरा अनुमान है कि प्रतिदिन 600 से अधिक लोग उस बस कनेक्शन का उपयोग करते हैं। जोमटियन और पटाया दोनों से बसें भी नियमित अंतराल पर हवाई अड्डे के लिए जाती हैं, लेकिन कई बार मैंने उस बस को देखा, बहुत कम यात्री थे।

पटाया के साथ पर्यटक यातायात

हर साल कई लाख पर्यटक एक सप्ताहांत, एक सप्ताह या उससे अधिक समय के लिए पटाया आते हैं। तो क्या वे सभी निश्चित रूप से उस एचएसएल के साथ आते हैं? खैर, ऐसा नहीं है, क्योंकि उनमें से अधिकांश पर्यटक समूह छुट्टियों पर आते हैं और उन्हें टूर बसों के अंदर और बाहर ले जाया जाता है। शेष पर्यटकों में से अधिकांश हवाई अड्डे से टैक्सी लेते हैं, जो काफी सस्ती है और इसका फायदा यह है कि यह आपको आपके अवकाश आवास के दरवाजे पर छोड़ देगा और बाद में आपको वहां से ले जाएगा।

यात्री यातायात

मैंने यह कहते हुए सुना है कि बैंकॉक के कई निवासी पटाया में अपने दूसरे घर में स्थायी रूप से रहना चाहेंगे, जिसका उपयोग वे अब केवल सप्ताहांत पर करते हैं। यदि एचएसएल आता है, तो वे यात्री यातायात के लिए इसका अच्छा उपयोग कर सकते हैं। लेकिन ऐसा केवल सुबह और शाम को होता है, उस दिन एचएसएल कभी-कभार लोगों को लाने-ले जाने के अलावा और क्या करता है?

सपने देखना

यह एक अच्छा विचार है, हाई-स्पीड ट्रेन, लेकिन मुझे संदेह है कि क्या इसे लाभप्रद ढंग से चलाया जा सकता है। यह गर्म हे थाईलैंड फिर भी, यह हमेशा मानदंड नहीं होता, क्योंकि ऐसे लोग और कंपनियां भी होती हैं जिनकी इस बात में पूरी रुचि होती है कि परियोजना वास्तव में क्रियान्वित की गई है।

हम, पटाया के निवासियों या पर्यटकों के लिए, यह एक सपना बना हुआ है, लेकिन यदि आप नीचे दिया गया वीडियो देखते हैं, तो यह फिर से एक सुंदर सपना है।

[यूट्यूब]http://youtu.be/rDCIMTMEN7M[/youtube]